Motor Fan illustrated（モーターファン・イラストレーテッド） Vol.192 (発売日2022年09月15日)

Name: Motor Fan illustrated（モーターファン・イラストレーテッド） Vol.192
Brand: 出版社名：三栄
Price: 1760 JPY
Availability: Discontinued

三栄

電気自動車の正体

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　電気自動車と聞くと、皆さんはどのようなイメージを抱かれますか。クリーン、サイレント、スマート、プレミアム、アドバンスト——さまざまあると想像しますが、いずれもが従来のクルマに比べてという評価であると思われます。電気自動車はエンジン車とどこが違うか、何が同じか。本特集はそこに焦点を当てています。
　
　容易に想像できるのが、バッテリーへの充電という行為。ユーザーレベルの手間とコストのみならず、充電エネルギーのための発電は、2022年9月現在、世界各国においてどのような状態にあるのか。ここ日本においては各種の発電方法はどのような使われ方で、それらがバッテリーに充電されるまでにどれくらいの効率としているのか。各種のデータから、電気自動車を走らせるための条件を考察してみました。

　一方で、エンジン＋変速機構成の従来車に比べてシンプルな機械構成についても詳解。とくに日産・アリアで登場した「磁石を使わないモーター」とはどのような特質があるのか、電気自動車の生命線ともいえるバッテリーを有効活用するにはどのような構造や使い方がいいのかなどを図解しています。

　また、アイシンに特別に公開してもらったクラウンHEV／bZ4X／ソルテラなどに採用されるeアクスルの生産工程、クラウンHEVに採用される不思議なステーターの巻き方、電気自動車を日々使うとどれだけのコストがかかるのかを算出した「家計簿」など、電気自動車を多面的に理解できるコンテンツを取り揃えました。

電気自動車の正体

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電気自動車の正体
　Chapter 1 序説：BEVを走らせるための資源とエネルギー
　考察：BEVと「電源構成」の理想的な関係
　検討：再エネがあればBEVは「環境に優しい」のか
　Chapter 2 機械構成：電気自動車の生命線・バッテリー
　機械構成：シンプルで小型軽量なモーター
　Column：アイシンの横曲げカセットコイル製造現場
　機械構成：縁の下の偉大なる力持ち・インバーター
　Column：アイシンのeアクスル組み立てライン
　Chapter 3 目録：市販BEVを俯瞰する
　目録：日本市場で現在販売中のBEV ── 国産メーカー編
　取材：サクラの正体［日産サクラ］
　取材：アリアの正体［日産アリア］
　目録：日本市場で現在販売中のBEV ── 海外メーカー編
　Column：電気自動車の家計簿
Special report | SUBARU「アイサイト」の価値を再確認する
サスペンションウォッチング | フロント・ダブルウィッシュボーン［マツダ・ロードスター］
My opinion | 鶴原吉郎「CASE時代のクルマの価値とは何か」
福野礼一郎「バブルへの死角」日産・シルビア
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図解特集　Mazda SKYACTIV 2022
目立った飛び道具は使わず、モーターに頼り切ることもせず、エンジンの超高効率化を果たしたマツダSKYACTIVテクノロジー。
エンジンの各機種は登場時にその技術的内容が大きく取り上げられるものの、その後も改良を続け進化を続けている。
次号の特集では新たに登場した直列６気筒ディーゼルエンジンを筆頭に、2022年現在のエンジン各機種を徹底取材する。
連載企画　福野礼一郎のニューカー二番搾り　博士のエンジン手帖　牧野茂雄 Birdview
※特集その他内容は都合により変更する場合があります。

商品情報・内容

出版社：三栄
発行間隔：月刊
発売日：毎月15日

■ ～クルマのテクノロジーがわかれば、クルマがもっと好きになる～メカニズム派モーターファンのための雑誌

自動車を形作るのは、様々な”エンジニアリング”であり、”テクノロジー”です。[MotorFan illustrated]は、自動車をテクノロジーやエンジニアリングから見て考え、そして図解する新しいタイプの自動車雑誌です。”テクノロジーがわかるとクルマはもっと面白い” テクノロジーやエンジニアリングがわかれば、そこに込められた技術者の想いやメーカーのフィロソフィがより深く理解でき,よりクルマを楽しめます。技術の基礎と醍醐味、技術者の息吹、自動車産業の行く末などを、イラスト・写真をふんだんに使って、わかりやすく図解していきます。