Motor Fan illustrated（モーターファン・イラストレーテッド） Vol.194 (発売日2022年11月15日)

Name: Motor Fan illustrated（モーターファン・イラストレーテッド） Vol.194
Brand: 出版社名：三栄
Price: 1760 JPY
Availability: Discontinued

三栄

電動時代のボディ -設計と構造-

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『モーターファン・イラストレーテッド』の読者諸賢だと、BIW：部品が何も装着されていない状態の自動車のボディをご覧になったことがある方も多いかもしれません。外板のパネルやフードは完成車でも普段から目にできるところなのに対して、内装材の裏側やシートの下、エンジンルームの中や、果てはパネルを外した内側の部材など、いわゆる骨格とも言えるボディの構造は各車さまざまで、「なぜここを曲げたのかな」とか「ここは重ねて作っているのか」とか「こういうふうに形を工夫しているのか」など、眺めていると時の経つのを忘れそうです。MFiの194号では、その「見ていて飽きない」ボディについて、とくに電動車の構造はこのところどのように工夫されているのかを観察する特集としました。そう、実際のクルマをバラバラにしたボディ部材をたくさん取材してきました。

CONTENTS
Chapter 1___電動車と車体構成
基礎確認：収めるものが大きく変わったら入れ物はどのように変わるべきか
性能分析：「電気」でクルマは重たくなるその分だけボディは苦しくなる

Chapter 2___クルマの構造

分解観察：［VW ID.4］MEBを使った少し背の高いセダン。電動「ゴルフ」は鉄で造る
分解観察：［アウディe-tron］アルミ先駆者アウディの選択。ボディ素材は適材適所で
分解観察：［ジャガーI-PACE］ICE車もBEVもジャガー流。すべては実戦経験から
分解観察：［テスラモデルY］「モデル3」の経験が生きた鋼製ボディ。最小限にとどめたアルミ鋳物
実例検証：［日産アリア］剛性バランスを磨き上げた最新世代となるBEVボディ
実例検証：［Honda e］スモールRRレイアウトをどう実現したか?
実例検証：［スバルクロストレック］乗員と車体をつなぐパートの剛性と振動に注目
現状点検：日系OEMのプラットフォーム

Chapter 3___設計と製造

電脳開発：［ Ansys ］CAEがもたらす電動車開発の促進シミュレーション技術の動向を訊く
創意工夫：［Honda Saitama factory］四輪車生産で世界をリードしろ！
技術動向：［ユニプレス］ICE車とは違うBEVボディ。次世代に向けて何が必要か
小片拾遺：テスラの「アルミ鋳物」はなぜここまで注目されるのか

Epilogue___
直近展望：現実路線か、飛躍か、様子見か......来年のボディはどうなっているだろう

電動時代のボディー ─設計と構造─

ホンダF1のテクノロジー告知
目次
歯車屋の見た世界告知
目次
福野礼一郎のクルマ論評7 告知
MF-eye | プラニック・御前崎工場のプラスチックリサイクル
電子書籍サービスのご案内
定期購読のお知らせ
MF-eye | CEATEC 2022・東芝の超電導モーターと太陽電池
Motorsport technology | F1・2022年の2強を観察する
福野礼一郎ニューカー二番搾り：マツダ・CX-60
畑村耕一博士のエンジン手帖 | マツダ・CX-60
永島勉レーシングカーエンジニアの流儀
Birdview 自動車鳥瞰図 by 牧野茂雄
電動時代のボディ
　Chapter 1 電動車と車体構成　基礎確認：収めるものが大きく変わったら入れ物はどのように変わるべきか
　　性能分析：「電気」でクルマは重たくなるその分だけボディは苦しくなる
　Chapter 2 クルマの構造　分解観察：MEBを使った少し背の高いセダン電動「ゴルフ」は鉄で造る
　　分解観察：アルミ先駆者アウディの選択ボディ素材は適材適所で
　　分解観察：ICE車もBEVもジャガー流すべては実戦経験から
　　分解観察：「モデル3」の経験が生きた鋼製ボディ最小限にとどめたアルミ鋳物
　　実例検証：剛性バランスを磨き上げた最新世代となるBEVボディ
　　実例検証：スモールRRレイアウトをどう実現したか？
　　実例検証：乗員と車体をつなぐパートの剛性と振動に注目
　　現状点検：日系OEMのプラットフォーム
　Chapter 3 設計と製造　電脳開発：CAEがもたらす電動車開発の促進シミュレーション技術の動向を訊く
　　創意工夫：四輪車生産で世界をリードしろ！
　　技術動向：ICE車とは違うBEVボディ次世代に向けて何が必要か
　　技術動向：ICE車とは違うBEVボディ次世代に向けて何が必要か
　Epilogue 直近展望：現実路線か、飛躍か、様子見か……来年のボディはどうなっているだろう
Special report | 丸くないハンドルに乗ってみた［ジェイテクト・伊賀試験場試乗会第2報］
サスペンションウォッチング | リヤ・マクファーソンストラット［Honda e］
大学研究室探訪第9回 : 早稲田大学
My opinion | 山門誠「『鼻先軽ーい度』の定量化
新刊インフォメーション
バックナンバー
次号予告
TOKYO AUTO SALON 2023 告知
裏表紙
特別付録アルミニウムのテクノロジー

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次号予告

図解特集　自動車の耐久性
断るまでもなく、自動車は非常に多くの部品とシステムによって複雑精緻に組み上げられている。
これらが同時並行に確実動作しているおかげで、現代のクルマは高度に走ることができている。
ひとつひとつの確実生はどのように担保されているのか。耐久性はどのように確保されているのか。
「こわれないためのクルマのテクノロジー」をさまざま詳解してみる。

連載企画
福野礼一郎のニューカー二番搾り　博士のエンジン手帖　牧野茂雄 Birdview
※特集その他内容は都合により変更する場合があります。

商品情報・内容

出版社：三栄
発行間隔：月刊
発売日：毎月15日

■ ～クルマのテクノロジーがわかれば、クルマがもっと好きになる～メカニズム派モーターファンのための雑誌

自動車を形作るのは、様々な”エンジニアリング”であり、”テクノロジー”です。[MotorFan illustrated]は、自動車をテクノロジーやエンジニアリングから見て考え、そして図解する新しいタイプの自動車雑誌です。”テクノロジーがわかるとクルマはもっと面白い” テクノロジーやエンジニアリングがわかれば、そこに込められた技術者の想いやメーカーのフィロソフィがより深く理解でき,よりクルマを楽しめます。技術の基礎と醍醐味、技術者の息吹、自動車産業の行く末などを、イラスト・写真をふんだんに使って、わかりやすく図解していきます。