Motor Fan illustrated（モーターファン・イラストレーテッド） Vol.224 (発売日2025年05月15日)

Name: Motor Fan illustrated（モーターファン・イラストレーテッド） Vol.224
Brand: 出版社名：三栄
Price: 1980 JPY
Availability: Discontinued

三栄

小さく軽く、どこまでもなめらかに回るエンジンテクノロジー

目次を見る

Motor Fan illustrated（モーターファン・イラストレーテッド） Vol.224 (発売日2025年05月15日)

三栄

小さく軽く、どこまでもなめらかに回るエンジンテクノロジー

目次を見る

ご注文はこちら

2025年05月15日発売号単品

紙
1,980円

売り切れ
デジタル
1,900円

キャンペーン

定期購読でご注文

最大

25%

OFF

1,485円 / 冊

送料無料

2026年06月15日発売号から購読開始号が選べます。

送料無料で毎号お手元にお届けします！

1 表紙
3 定期購読キャンペーンのお知らせ
4 目次
6 World Engine Databook 2024 to 2025 告知
7 MF-eye｜大型商用車はドライバーと環境への優しさが求められ005 る時代へ ──「スカニアスーパー」試乗会──
8 Event report｜AUTO SHANGHAI 2025 勢いは中国勢にあり。日本勢の反転攻勢は？
14 GRファクトリーメディア見学会スペシャルをジェネラルから作り出す
18 図解特集バイクのエンジン
20 　side A_バイクのエンジンを俯瞰する　バイクのエンジンはいまどうなっているのか
24 　　データから眺めるバイク用エンジンの特質
26 　　原動機百花繚乱・シリンダー配列とピン配置
28 　　2輪エンジニアに訊く「クルマとは違うパワートレーン」─スズキ
32 　　2ストロークをロストテクノロジーにしない─KTM完全分解
38 　side B_バイクのエンジンテクノロジー　ただのツインではない凄み［ホンダ：CBR250RR］
44 　　現代に蘇った超高回転4気筒エンジン［カワサキ：Ninja ZX-25R］
50 　　過給機とエンジンの“完全同調”が拓いた新世界［カワサキ：Ninja H2］
54 　　正体不明の過給エンジンを考察する［ホンダ：75度V型3気筒コンセプト］
56 　　いよいよ始まったバイク×電動化技術［カワサキ：Ninja 7 Hybrid］
60 　　世界でいちばん有名なバイク用エンジン［ホンダ：スーパーカブ］
62 　　3気筒で挑んだ軽量高トルクとハイレスポンス［ヤマハ：MT-09シリーズ］
64 　　二輪用コンポーネントの最新事情［Astemo：二輪用システム］
70 　　二輪の点火プラグはどうなっているか［日本特殊陶業：スパークプラグ］
72 三栄の新刊紹介
74 BirdView 自動車鳥瞰図牧野茂雄
76 RACING CAR エンジニアの流儀 LAP85 永嶋勉
78 変態内燃機関列伝第五回渡邉生
80 人とくるまのテクノロジー展 2025 YOKOHAMA プレビューすぐ近くの未来を見に行こう
86 Special Report｜日本自動車研究所・自動運転評価拠点“Jtown” 自動運転システムの答え合わせ
88 小糸製作所・自動車用前照灯技術ヘッドランプはいかに進化してきたか
90 Special Report ハーマンオートモーティブのモビリティソリューションサウンドだけではない提供価値
92 Event report モーターファンフェスタ2025
94 ニューカー二番搾り第146回福野礼一郎　アウディ・A5
98 次号予告
99 TOKYO OUTDOOR SHOW 告知

小さく軽く、どこまでもなめらかに回るエンジンテクノロジー

定期購読キャンペーンのお知らせ
目次
World Engine Databook 2024 to 2025 告知
MF-eye｜大型商用車はドライバーと環境への優しさが求められ005 る時代へ ──「スカニアスーパー」試乗会──
Event report｜AUTO SHANGHAI 2025 勢いは中国勢にあり。日本勢の反転攻勢は？
GRファクトリーメディア見学会スペシャルをジェネラルから作り出す
図解特集バイクのエンジン
　side A_バイクのエンジンを俯瞰する　バイクのエンジンはいまどうなっているのか
　　データから眺めるバイク用エンジンの特質
　　原動機百花繚乱・シリンダー配列とピン配置
　　2輪エンジニアに訊く「クルマとは違うパワートレーン」─スズキ
　　2ストロークをロストテクノロジーにしない─KTM完全分解
　side B_バイクのエンジンテクノロジー　ただのツインではない凄み［ホンダ：CBR250RR］
　　現代に蘇った超高回転4気筒エンジン［カワサキ：Ninja ZX-25R］
　　過給機とエンジンの“完全同調”が拓いた新世界［カワサキ：Ninja H2］
　　正体不明の過給エンジンを考察する［ホンダ：75度V型3気筒コンセプト］
　　いよいよ始まったバイク×電動化技術［カワサキ：Ninja 7 Hybrid］
　　世界でいちばん有名なバイク用エンジン［ホンダ：スーパーカブ］
　　3気筒で挑んだ軽量高トルクとハイレスポンス［ヤマハ：MT-09シリーズ］
　　二輪用コンポーネントの最新事情［Astemo：二輪用システム］
　　二輪の点火プラグはどうなっているか［日本特殊陶業：スパークプラグ］
三栄の新刊紹介
BirdView 自動車鳥瞰図牧野茂雄
RACING CAR エンジニアの流儀 LAP85 永嶋勉
変態内燃機関列伝第五回渡邉生
人とくるまのテクノロジー展 2025 YOKOHAMA プレビューすぐ近くの未来を見に行こう
Special Report｜日本自動車研究所・自動運転評価拠点“Jtown” 自動運転システムの答え合わせ
小糸製作所・自動車用前照灯技術ヘッドランプはいかに進化してきたか
Special Report ハーマンオートモーティブのモビリティソリューションサウンドだけではない提供価値
Event report モーターファンフェスタ2025
ニューカー二番搾り第146回福野礼一郎　アウディ・A5
次号予告
TOKYO OUTDOOR SHOW 告知
裏表紙

◼︎ 目次配信サービス

Motor Fan illustrated（モーターファン・イラストレーテッド）最新号の情報がメルマガで届く♪ メールアドレスを入力して登録（解除）ボタンを押してください。

※登録は無料です ※登録・解除は、各雑誌の商品ページからお願いします。／~＼Fujisan.co.jpで既に定期購読をなさっているお客様は、マイページからも登録・解除及び宛先メールアドレスの変更手続きが可能です。

以下のプライバシーポリシーに同意の上、登録して下さい。

◼︎ メルマガ配信サービス

Motor Fan illustrated（モーターファン・イラストレーテッド）よりメールマガジンをお届けします。

※登録は無料です

登録

次号予告

図解特集 : What suspension systems work as expected
サスペンション活用術
スカイフックや空飛ぶ絨毯などという形容がよく用いられるサスペンションの理想論。
上屋はピクリともせずにばね下だけが激しく動き、路面からの入力を吸収するという考え方だ。
中国の新型車が公開したデモンストレーションが話題をさらっているが集まるコメントは賛否両論。
一概に「是」とされないのには理由があるのだろう。
次号特集ではサスペンションをきちんと使い切るためにはどのような視点が必要なのか、構造と動きから考えてみる。

連載企画
福野礼一郎のニューカー二番搾り
牧野茂雄 Birdview
渡邉生変態内燃機関列伝

※特集その他内容は都合により変更する場合があります。

商品情報・内容

出版社：三栄
発行間隔：月刊
発売日：毎月15日

■ ～クルマのテクノロジーがわかれば、クルマがもっと好きになる～メカニズム派モーターファンのための雑誌

自動車を形作るのは、様々な”エンジニアリング”であり、”テクノロジー”です。[MotorFan illustrated]は、自動車をテクノロジーやエンジニアリングから見て考え、そして図解する新しいタイプの自動車雑誌です。”テクノロジーがわかるとクルマはもっと面白い” テクノロジーやエンジニアリングがわかれば、そこに込められた技術者の想いやメーカーのフィロソフィがより深く理解でき,よりクルマを楽しめます。技術の基礎と醍醐味、技術者の息吹、自動車産業の行く末などを、イラスト・写真をふんだんに使って、わかりやすく図解していきます。