電動化が進むにつれて格段に難易度が高まっている熱の管理を考察

Motor Fan illustrated特別編集 World Engine Databook 2025 to 2026 告知
福野礼一郎 スポーツカー論2 告知
目次
復刻堂 告知
MF-eye｜日本での社会実装に向けた機運醸成を目指し 三菱UFJ銀行が自動運転フォーラム2026を開催
CAR STYLING 2025 Vol.2 告知
MF-eye｜「Car Stylingデザイン大賞2025」が決定 三菱デリカミニとセンチュリーが栄冠に輝く
Event Report｜MFi編集部が見て回って聞いた出展ブース深堀り TOKYO AUTO SALON 2026
Test Ride Report｜TOYOTA ヒトを載せるだけじゃない、e-Paletteがつくる新たな生活風景
Special Report｜＠東京ビッグサイト 18th AUTOMOTIVE WORLD 2026
Special Report｜農業用トラクターをあと少し、長く使う パーソルクロステクノロジーの新提案 電子制御ゼロからのBEV化
図解特集 熱マネージメント 基礎と最新事例
　Chapter 01 基礎　［熱をコントロールする］「冷やす」「温める」は冷媒の仕事
　　［熱交換器の中身と仕事］コンデンサー、チラー、オイルクーラー… 熱マネの基本は「ネツコウ」にある
　　［「統合熱マネ系」多方弁の仕事］前輪左右サスの間にまとめ置き テスラ「オクトバルブ」はこう動く
　Chapter 02 生産現場　［ヴァレオジャパン：江南工場］ヴァレオのHVACとヒートポンプ 最後は手仕事が性能を決め
　　［マレリ：群馬工場］熱交換器は精度の高さが勝負 アルミ薄板の立体パズルを組む
　Chapter 03 最新事例　［日産：空調、バッテリー、パワートレーンを統合制御する新型リーフ］“熱を捨てる”のはもったいない
　　［AVL：3事業の相互作用が生み出す独自の提案力］複雑化する開発を支えるソリューション
　　［マーレ：最新サーマルマネージメントモジュール、その特徴を探る］ICE車両／BEVどちらにも新たな知見を投入
　　［小野測器：ベンチマーキングレポート事業と、そこから生まれた新計測器］エネルギーの流れをより正確に把握する
　　［海外BEV：各車の熱マネ部品を見る］統合する機能が多ければエラいのか？ いや、それは違います。車載要件です。
三栄の新刊案内
BirdView 自動車鳥瞰図 牧野茂雄
RACING CAR エンジニアの流儀 LAP94 永嶋 勉
変態内燃機関列伝 第十四回 渡邉 生
ニューカー二番搾り 第154回｜フォルクスワーゲン・ID.Buzz 福野礼一郎
Motorｓport Technology｜車体規定＆パワーユニット規定が大幅に変更 新時代の始まり 2026年のF1は何がどう変わる？
Special Report｜ヴァレオがCES2026で見せたもの LiDARやSDVで新提案
トヨタ自動車 エンジニアのしごと 第4回「移動の自由」を拡大していくためのチャレンジ
AUTO SPORT特別編集 GTカー大全集 JGTC／SUPER GT 1994-2024 告知
Special Report｜DAIHATSU ダイハツが初の量産軽商用BEVをリリース
次号予告
歯車屋の見た世界 告知
裏表紙