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モータースポーツテクノロジーでは、2010年から
NISMOが提供するFIA-GT1仕様の日産GT-Rを図解。
元は北米のトラック用エンジンだったという5.6ℓエンジンも登場。

テクニカル・レポートは2本。
ポスト新長期に対応したトラック用ディーゼルエンジンが続々と発表。
三菱ふそう、日野、UDの秘めたる実力に迫ります。
また、二輪用ABSを製造しているBOSCHに、その効果と現状についてお話を伺っています。

そして、4月に開催された北京モーターショー（AUTO CHINA2010）
徐々に実力をつけてきた中国の最新自動車事情、EV事情などとともに
欧州の自動車動向をモデルごとに解説します。


サスペンション・ウォッチングはマツダ・ロードスター
博士のエンジン手帖はホンダCR-Zに搭載されたLEA-MF6＋IMA
スーパーカークロニクルはマツダ・アンフィニRX-7を取り上げます。
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■プロダクション・プロセス

自動車を生産するにあたって、クルマはいかなる工程を経て
商品として仕上げられていくのでしょうか。

Vol.44では、企画から設計、製造へと至る自動車の生産のうち、
主に製造工程に焦点を当てます。
工場内のライン敷設、プレス／金型、塗装、モジュール化、
ファイナルアッセンブリ―など効率の良い生産方法と
それを生み出すために必要な設備などを図解。

自動車だけが進化しているのではなく、自動車を製造する現場も
手法を変えて刻々と変化する姿を目にすることができます。


■スバル・デザインと水平対向エンジン

「スバルのものづくり」
水平対向エンジン組立工程をもの創りの現場で特集。
水平対向4気筒エンジンとディーゼル水平対向6気筒エンジンが
組み上げられていく様子を余さず紹介。
さらに、富士重工業のデザイナー部長、難波治氏へ行なった
スバル・デザインについてのインタビューを掲載。