カーボン（CFRP）の実力

東レ×ゴードン・マレー TEEWAVE
CFRPモノコックの新しい可能性

CFRPの基本
炭素繊維（カーボンファイバー）の特徴
CFRPの基本／用途
CFRPの作り方

CFRPの製造方法
プリプレグ
RTM
VaRTM
SMC

樹脂 CFRPにおける熱可塑性樹脂の可能性

Inside Story
営業的視線で見る炭素繊維の将来性

CFRPのアプリケーション
CASE1：日産LEAF RC
CASE2：マクラーレンMP4-12C
CASE3：ランボルギーニ・アヴェンタドール
CASE4：メルセデス・ベンツSLS AMG
CASE5：フォルクスワーゲンXL1
CASE6：BMW i3/i8
CASE7:ボーイング787

エピローグ
東京大学 高橋淳教授インタビュー
「近い将来、カーボンは鉄と闘える素材になる」

もの創りの現場
童夢カーボンマジック
「オートクレーブによるCFRP製造の現場」






MFi Technnical Report & 連載

MF eye1 ホンダの新型二輪車用エンジン
MF eye2 三菱ふそうマイクロバス

IAA2011 フランクフルト・モーターショー2011

MFi New & Concept Car Anatomy
マツダCX-5
ダイハツ・ミラ イース

新連載！ デザイン・チュートリアル VW up!
国政久郎 サスペンション・ウォッチング BMW 3シリーズ
畑村耕一 博士のエンジン手帖 ホンダ・フィットハイブリッド
MFi Bird View

第9回全日本学生フォーミュラ大会

ニコラ・マテラッツィの自動車技術史
Storia della tecnologia della macchina
蒸気機関Part7（後編）

SUPERCAR CHRONICLE
トヨタ・カローラ（70系／1979）

車座 星島浩