GP Car Story（ジーピーカーストーリー） 発売日・バックナンバー

絶対王者──ひとりで守り抜いたグランプリの尊厳

Grand Prix Symbolism──Prologue
目次
鈴木亜久里×片山右京──スペシャル対談 まだ生意気で無邪気だったあの頃。
ミハエル・シューマッハー 絶対王者──ひとりで守り抜いたグランプリの尊厳
Era of the Green-Yellow Michael Schumacher’s F1 Car Variations 01──Jordan 191-Benetton B193B
ミハエルを奪った一単語──エディー・ジョーダン インタビュー
最速との邂逅──ネルソン・ピケ インタビュー
時代の寵児の傍で──マーティン・ブランドル インタビュー
F1ドライバーの基準を作った人物──GP Car Column #01
Era of the Blue Michael Schumacher’s F1 Car Variations 02──Benetton B194-Benetton B195
「非情な戦い方に恐怖を感じていた」──デイモン・ヒル インタビュー
すべてはミハエルのために──パット・シモンズ インタビュー
世界最高のクソ野郎──フランク・ダーニー インタビュー
すべてはシューマッハーから始まった。──GP Car Column #02
Era of the Red Michael Schumacher’s F1 Car Variations 03──Ferrari F310-Ferrari 248F1
最大級の褒め言葉──ミカ・ハッキネン インタビュー
速く走るための探求する精神──クリス・ダイヤー インタビュー
恩人への感謝と願い。──浜島裕英インタビュー
必然だったアロンソへの敗北。──GP Car Column #03
Era of the Silver Michael Schumacher’s F1 Car Variations 04──Mercedes W01-Mercedes W03
老帝の詮術──ニコ・ロズベルグが学びとった帝王学
不変の敬意──セバスチャン・ベッテルが慕う理由
GP Model Story #39
地に足をつけ、高みを目指す──ミハエル・シューマッハー・アーカイブ
あとがき／プレゼント
Epilogue
裏表紙

1 表紙
2 sense of unity──Prologue
4 目次
6 目をつけられた潜在的速さ──006 Gallery
14 忘れられない感触──佐藤琢磨インタビュー
20 見よ、最前線で示す日本勢の存在感──Flash Back
26 異なる企業文化の狭間で──ジェフ・ウイリス インタビュー
32 006 Variations──レースごとの仕様とモディファイ
42 風洞を近代化せよ──ウイレム・トーエ インタビュー
47 未来を託せる天賦の才──アンドリュー・ショブリン インタビュー
52 ルノーにあって、BARになかったもの。──小松礼雄インタビュー
56 006 Detail File──マシンの細部を探る
64 第三期に轟く“再生”のホンダ・ミュージック　Voice #01 田辺豊治──存在した車体開発とエンジン開発の壁
67 　Voice #02 櫻原一雄──集大成のつもりで開発したRA004E
70 　Voice #03 吉野 誠──夢の舞台で戦う多幸感と自責の念と──
73 「０勝」で名門の上に立つ価値──GP Car Column 1
74 ホンダの利益を最大限に──オットマー・サフナウアー インタビュー
78 あれから葉巻きは吸っていない──デビッド・リチャーズ インタビュー
82 今も変わらぬ景色のなかで──GP Car Column 2
84 タイヤが違いを生み出した──アンソニー・デビッドソン インタビュー
88 キャリアの礎を築いたシーズン。──ジェンソン・バトン インタビュー
94 ミハエル圧勝、18戦13勝でV7達成！──2004年のF1世界選手権を振り返る／006全戦績
96 BAR006、全バラ＆リビルド大作戦──GP Model Story #38
98 次号予告
99 Epilogue

改善か、政治的策略か──ビッグマイナーチェンジの是非


The appeal of Ferrari in those days──Prologo
目次
トンネルを抜けた先の景色は──Flash Back
塗り替えられた独自色──412T1 Analyze
孤独なる創造者──ジョン・バーナード インタビュー
412T1 Variations──レースごとの仕様とモディファイ
マラネロのスパイ──ニコロ・ペトルッチ インタビュー
レースウイークはいつも“板挟み状態”──ルイジ・マッジョーラ インタビュー
跳ね馬にふさわしい騎士像を想う──GP Car Column 1
412T1 Detail File──マシンの細部を探る
バーナードは空力もエンジンも分かっていなかった──後藤 治インタビュー
バックナンバー
黄金期へのルネサンス──4年ぶりの勝利は無敵艦隊誕生への第一歩
喝采と遺憾のシーズン──BERGER×ALESI×LARINI
　「時代遅れ」が招いた代償──ジャン・アレジ インタビュー
　栄誉と悲劇の狭間で──ニコラ・ラリーニ インタビュー
称賛すべき代打の健闘──GP Car Column 2
　遅きに失した跳ね馬の復活。──ゲルハルト・ベルガー インタビュー
　無知だからこそ生まれた美しさ!?──Wrap up 412T1
セナ死す。相次ぐ車両規則変更でF1混乱──1994年F1世界選手権を振り返る／412T1＆412T1B全戦績
模型で楽しむ1994年フェラーリ 大改修“前と後”──GP Model Story #37
次号予告
Epilogo
裏表紙

CONTENTS

1 表紙
2 Spirit of an Epoch Maker──Prologue
4 目次
6 逃げて、追われて、劇的連覇──Flash Back
12 「時代」を変えた先進性──R26 Analyze
16 培った自由と尊重──パット・シモンズ インタビュー
22 R26 Variations──レースごとの仕様とモディファイ
32 理不尽さとの戦い──その中で培ったチームの結束──ボブ・ベル インタビュー
37 剥き出しの“敵意”──ジェームス・アリソン インタビュー
42 奪われた創意──FIAが強硬に禁止したマスダンパー
46 R26 Detail File──マシンの細部を探る
54 V8化に革命なし──ドゥニ・シュブリエ インタビュー
58 ラ・マルセイエーズを奏でたエンジン──ファブリス・ロム インタビュー
62 制限を打ち破れ──2006年テクニカルレビュー
66 最高の花道。──ピエール・デュパスキエ インタビュー
70 痛恨の極。──浜島裕英が明かすタイヤ戦争の裏側と宿敵への想い
73 今もその魂はエンストンにあり。──ディノ・トソとの思い出
74 新王者の時代へ──GP Car Column
76 我がF1人生に悔いなし──ジャンカルロ・フィジケラ
80 Fernando Alonso──連覇という挑戦の果実
82 　失うものなどなかった──ロッド・ネルソン インタビュー
86 　死闘の果てに。──フェルナンド・アロンソ インタビュー
92 　アロンソ連覇、ミハエル猛追も届かず──2006年F1世界選手権を振り返る／R26全戦績
94 3Dプリンターでフルスクラッチ──GP Model Story #36
98 次号予告
99 epilogue

名門衰退の起点─最強エンジン搭載も突きつけられた現実



Weakening of Prestige──Prologue
目次
見誤った基本思想──100T Gallery
2年目の覚悟と手にした自信の源。──中嶋 悟×川井一仁 スペシャル対談
勝負の刻──強き決意とともに──Flash Back
F187を模倣せよ──ティム・フィースト インタビュー
アクティブを外せ!──ジーン・ヴァルニエ インタビュー
100T Variations──レースごとの仕様とモディファイ
100Tとドライバーを繋ぐチカラ　違いすぎた“ふたり”──スティーブ・ハラム インタビュー
　失われゆく長所──ティム・デンシャム インタビュー
100T Detail file──マシンの細部を探る
エンジンの新規定がもたらした顕著な車体性能差──ホンダV6エンジン対談（田口英治／河本通郎／西澤一俊）
黄色いマシンはカッコ悪い!?──GP Car Column
ホンダとしてやれることはやりました──後藤 治インタビュー
ドゥカルージュはもう一年早くチームを去るべきだった──ルパート・マンウォリング インタビュー
一戦一閃の記録──第4戦メキシコGP／第16戦オーストラリアGPレビュー
キャリア最悪のシーズン。──ネルソン・ピケ インタビュー
セナ初載冠、マクラーレン・ホンダ圧勝!──1988年F1世界選手権を振り返る／100T全戦績
国産ガレージキットのパイオニア──GP Model Story #35
次号予告
Epilogue
裏表紙

CONTENTS

1 表紙
2 patriote──Prologue
4 目次
6 ギ・リジェ──祖国フランスと自チームに注いだ永遠の愛
8 ギ・リジェという男
12 私は幸せだよ──ギ・リジェ リバイバルインタビュー
16 ティーポット、衝撃のデビュー──History of Ligier 1970’s
22 負けるべくして、負けた──ジャック・ラフィット インタビュー
28 Ligier F1 car Variations 70’s
34 青き花道──ジャッキー・イクス インタビュー
38 リジェJS、いまだ健在──GP Car Column #01
40 過渡期を生き抜いて……──History of Ligier 1980’s
46 リジェの技術部門を支えたふたりのミシェル　変わらぬ忠誠心──ミシェル・ボージョン インタビュー
49 　革新的アイデアに飛びつくな!──ミシェル・テツ インタビュー
52 Ligier F1 car Variations 80’s
58 ラフィットを超えていけ──エディー・チーバー インタビュー
62 ラウル・ボエセルが味わった悲哀
64 幻に終わったリジェ・アルファロメオ──GP Car Column #02
66 新オーナーたちに翻弄されて──History of Ligier 1990’s
72 薄幸な運命に懸けた夢──エリック・コマス インタビュー
76 「僕らもチームを信頼し合っていた」──マーティン・ブランドル＆マーク・ブランデル パラレルインタビュー
82 Ligier F1 car Variations 90’s
88 パニス大絶賛の優れた“ドライバビリティ”──坂井典次インタビュー
92 我が人生、最良の日。──オリビエ・パニス インタビュー
96 GP Model Story #34
98 編集後記／プレゼント
99 Epilogue

1 表紙
2 Mission accomplished.──Prologue
4 目次
6 アクティブ専用の最適化──FW15C Gallery
14 あと一度、栄冠をつかむまで──Flash Back
22 ひとつの時代を締めくくる特別な記憶──エイドリアン・ニューウェイ インタビュー
28 “制御不能”なほど完成されていた──デイモン・ヒル インタビュー
34 FW15C Variations──レースごとの仕様とモディファイ
44 デジタルソフトと空力技術の二刀流で──ジェフ・ウイリス インタビュー
48 ハイテクマシン現場運用術──デビッド・ブラウン インタビュー
52 FW15C Detail File──マシンの細部を探る
60 あまりに多くのことを実現していた「最高傑作」──デビッド・クルサード インタビュー
62 Williams Active Suspension Story　より“アクティブ”に──アクティブサスペンションの洗練と自動化の罠
65 　発展途上の電子制御技術──パディ・ロウ インタビュー
70 　速さを創造した時代──GP Car Column
72 アランはエンジンに関心がなかった……──ベルナール・デュド インタビュー
76 　「敬意は払うが……」──パトリック・ヘッド インタビュー
82 Alain Prost The Truth 30 Years Late　楽勝なんて、お門違い──アラン・プロスト、FW15Cを語る
86 　貫いた意地の意味──第6戦モナコGP
90 　取り戻した心の平和。──アラン・プロスト インタビュー
94 　プロストV4で引退。一気に進む世代交代──1993年のF1世界選手権を振り返る／FW15C全戦績
96 選択肢なし！ 唯一の組み立てキット──GP Model Story #33
98 次号予告
99 Epilogue

導火線

CONTENTS
1 表紙
2 The double-edged sword──Prologue
4 目次
6 今こそ歩み出そう、復活の道を──Flash Back
16 Mercedes THE ORIGIN　Step by Step──マリオ・イリエン インタビュー
22 　メルボルンの勝利からすべてが始まった──手記 ノルベルト・ハウグ
24 　切磋琢磨──メルセデスとイルモアの歩み
28 「犠牲は払った。あとは勝つだけ」──パパイヤオレンジのMP4-12とロン・デニスの思い
32 MP4-12 Variations──レースごとの仕様とモディファイ
42 復権への確かな手応え──ニール・オートレイ インタビュー
48 王手目前のエレガントな空力──アンリ・デュラン インタビュー
52 MP4-12 Detail File──マシンの細部を探る
60 「議論をしても意味がない。数字に従え」──スティーブ・ニコルス インタビュー
66 コスパ抜群の傑作デバイス──フィドルブレーキは魔法のツールじゃない!?
72 タバコ広告、終焉の始まり──GP Car Column
74 順位を争い、立場に抗う。──デビッド・クルサード インタビュー
80 価値ある勝利の立役者──復活劇のオーストラリアGP
82 不問に付されたロンとフランクの密約。──疑惑のヨーロッパGP
86 忍耐のその先に。──ミカ・ハッキネン インタビュー
92 最終戦の激突で決したビルヌーブの初王座──1997年のF1世界選手権を振り返る／MP4-12全戦績
94 GP Model Story #32
98 次号予告
99 Epilogue

1 表紙
2 Confidence becomes certainty──Prologue
4 目次
6 一年伝説──時代の狭間で頂きに咲いた無垢なる白い花──Flash Back
14 すべてを語ろう──ロス・ブラウン インタビュー
20 幻のホンダRA109──BGP001 Gallery
26 エンジン変更はチャンスだった──ジョン・オーウェン インタビュー
32 BGP001 Variations──レースごとの仕様とモディファイ
42 日本人技術者が明かすBGP001の空力開発 “感覚”と“理論”の調和──真塩 享インタビュー
46 “シングル”なら、もっと簡単に勝てたはず。──田中俊雄インタビュー
50 もしも、ホンダが続けていたら……
54 シーズン序盤が天王山──アンドリュー・ショブリン インタビュー
58 BGP001 Detail File──マシンの細部を探る
66 シャシー選ばぬ“最強”オールラウンダー──2009年「No.1エンジン」メルセデスFO108W
70 “遅いクルマ”での正しい戦い方──ジェームス・ボウルズ インタビュー
74 最悪の数日間を経て──ロン・メドウズ インタビュー
78 負けて掴んだ手応え。──ライバルが斬る／セバスチャン・ベッテル
81 追い抜きを求めた大改革──2009年のレギュレーションとメカトレンドを読む
84 偉大な敗者──ルーベンス・バリチェロ インタビュー
88 主役“じゃない”けど“らしさ”あり──GP Car Column
90 “ジェットコースター・イヤー”──ジェンソン・バトン インタビュー
96 プライベーターの躍進とワークスの衰微 2009年F1世界選手権を振り返る／BGP001全戦績
98 次号予告
99 Epilogue

CONTENTS

1 表紙
2 Intersection of beginnings and endings──Prologue
4 目次
6 オス型モノコック最後の大成──MP4/6 Gallery
14 使命は王座防衛、全身全霊かけて──強力チャレンジャーと戦った“王車”──Flash Back
22 もっと成果を挙げられた──ニール・オートレイ インタビュー
28 MP4/6 Variations──レースごとの仕様とモディファイ
40 フェラーリ時代の記憶を頼りに──アンリ・デュラン インタビュー
46 不足していた開発力──ティム・ゴス インタビュー
50 MP4/6 Detail file──マシンの細部を探る
58 世界一を支えたニッポンのチカラ　“究極”に挑んだ意志と意義──後藤 治インタビュー
62 　強い危機感と必死の奮闘──ホンダV12
70 　先頭で戦う無線通信機の創造──ケンウッド
74 F1ブーム、情熱極まる──ケンウッド
76 進化の根源。──ゲルハルト・ベルガー インタビュー
82 王者のプライド─Ayrton Senna　インテルラゴスで見せた“セナ・イズム”──ジェームス・ロビンソン インタビュー
87 　今こそ語ろう真実を!──アイルトン・セナ再録インタビュー
92 　The Symbol──カナリア色のヘルメットに込めた想い
94 追想。大型プラモの衝撃──GP Model Story
96 早朝1時間に繰り広げられた熱き戦い 1991年F1世界選手権を振り返る／MP4/6＆MP4/6B全戦績
98 次号予告
99 Epilogue

最速だけを追い求めた光の闘士

1982年、32歳の若さで事故死した伝説のF1ドライバー、ジル・ビルヌーブ。2022年は没後40年。今なお色褪せないその人気の秘密はどこにあるのか。多くの関係者が語る「ジル像」、そこから見えてくる素顔、そして「レーサー」ジル・ビルヌーブの魅力を紐解いていく。「１冊で１車種」をテーマにF1カーを特集するGP Car Storyならではの切り口で、ジルがドライブしたマシンたちにもスポットライトをあてる



CONTENTS

002-003　burn with rage

Gilles Villeneuve──最速だけを追い求めた光の闘士

008-011　跳ね馬で受け取ったジルの“形見”──ジャン・アレジ インタビュー
012-021　ただ、ひたすら速く──Flash Back
022-026　ジルとマクラーレンの数奇な運命──あの日、あの時、契約が結ばれていたら……
027　Gilles’s F1 Car Variations & Details 01──McLaren M23
028-031　Gilles’s F1 Car Variations & Details 02──Ferrari 312T2
032-033　遙かなる初戦の素顔──GP Car Column #01
034-039　Gilles’s F1 Car Variations & Details 03──Ferrari 312T3
040-046　ジルは罠に落ちた──ジョディ・シェクター インタビュー
048-053　Gilles’s F1 Car Variations & Details 04──Ferrari 312T4
054-055　レースを愛した男のロマン──GP Car Column #02
056-059　Gilles’s F1 Car Variations & Details 05──Ferrari 312T5 & 126C
060-063　いつでも、どこでも、アクセル全開。──ピエール・デュパスキエ インタビュー
064-069　Gilles’s F1 Car Variations & Details 06──Ferrari 126CX & 126CK
070-072　繰り返された跳ね馬の過ち──パトリック・タンベイ インタビュー
073　私には本当のすごさが分からない──デレック・ワーウィック インタビュー
074-077　Gilles’s F1 Car Variations & Details 07──Ferrari 126C2
078-083　閃光の“未完成”──ハーベイ・ポスルズウエイトの記憶
084-085　逃した機会──GP Car Column #03
086-089　遠すぎた父親としての背中……──ジャック・ビルヌーブ インタビュー
090-093　カナダからF1へ!──ジル・ビルヌーブ全成績＆年表
094-097　GP Model Story #30
098　編集後記／プレゼント
099　Epilogue

歴史的圧勝と強すぎたゆえの葛藤



The ultimate dream team──Prologo
目次
無敵行軍──「究極的最強」たる証──Flash Back
ツーストップ前提のデザイン──ロリー・バーン インタビュー
F2002 Variations──レースごとの仕様とモディファイ
敗北の記憶から──ロス・ブラウン インタビュー
黄金時代──GP Car Column 1
磨き抜かれたリヤエンド──ニコラス・トンバジス インタビュー
薄く 軽く そして小さく──アルド・コスタ インタビュー
F2002 Detail file──マシンの細部を探る
問題克服の“クィル・シャフト”──ジョン・サットン インタビュー
勝利を生んだ無尽蔵のスタミナ──ライバルが斬る／デビッド・クルサード
圧勝でも消えなかった恐怖。──浜島裕英 インタビュー
面目失望の跳ね馬──GP Car Column 2
私たちは、F1の歴史を変えた──ルーベンス・バリチェロ インタビュー
伝説に肩を並べた日。──ミハエル・シューマッハーの2002年
強さの証明──2002年第15戦イタリアGP
不屈の“消防士”──ジャン・トッド インタビュー
ルーキー琢磨、最終戦・鈴鹿で凱旋5位! 2002年F1世界選手権を振り返る／F2002全戦績
次号予告
Epilogo
裏表紙

英仏同盟の勇気ある挑戦がF1を変える！



The search for new style──Prologue
目次
今は耐える時。闘将、至福への雌伏──Flash Back
踏み出した大きな一歩──Analyze FW13 series
秒単位の向上がなくては──パトリック・ヘッド インタビュー
FW13 series Variations──レースごとの仕様とモディファイ
製図版からCADへ──エンリケ・スカラブロー二 インタビュー
空力王国の礎を築いた──エグバル・ハミディ インタビュー
見切られても、つなぎ役でも、意義ある2勝──GP Car Column 1
エポックメイカーの金字塔──ルノーV10がF1にもたらしたもの
シャシーエンジニアの最適解。──ベルナール・デュド インタビュー
FW13 series Detail File──マシンの細部を探る
未来へかけた10,000km──マーク・ブランデル インタビュー
ルノーとF1のアンニュイな関係──GP Car Column 2
意地を張らずに買っておくんだった──ティエリー・ブーツェン インタビュー
“高次元”の1勝──1990年第3戦サンマリノGP
人生、最良の日々。──リカルド・パトレーゼ インタビュー
“時空”を共にした闘将へ──GP Car Column 3
常勝軍団ウイリアムズ・ルノー誕生への最大の功労者はパトレーゼ!?──Wrap up FW13 series
鈴鹿に始まり、鈴鹿に終わった復讐劇 1989-90年のF1世界選手権を振り返る／FW13＆13B全戦績
GP Model Story #29
次号予告
Epilogue
裏表紙

急成長へ導く“脱冒険”型車体作りと“新世代”ダウンサイジングエンジン



“Simple” the Best──Prologue
目次
3年目の白き伏兵、惜別の躍進劇──Flash Back
あの勝利は私への贈り物──ジャッキー・スチュワート インタビュー
親がなくとも子は育つ。──Analyze SF3
感心しないデザインだった──ゲイリー・アンダーソン インタビュー
スチュワートGPは私が作った──アラン・ジェンキンス インタビュー
SF3 Variations──レースごとの仕様とモディファイ
ジョニーが苦しんだ理由──アンディ・ル・フレミング インタビュー
白いクリスマスプレゼント──ロビン・ギヤリング インタビュー
名は変われど……──GP Car Column 1
然るべき時に、然るべき場所で──デイブ・レディング インタビュー
SF3 Detail File──マシンの細部を探る
たったふたりで……──田中俊雄インタビュー
勝ちを強要された新型エンジン──ニック・ヘイズ インタビュー
4強崩壊を招いた複合的要因──GP Car Column 2
質実剛健を絵に描いたようなマシン──ルーベンス・バリチェロ インタビュー
勝敗を分けた“雲”の見極め。──第16戦ヨーロッパGP
“名誉”と“集大成”のシーズン。──ジョニー・ハーバート インタビュー
誇り高き歴史の進化を。──フォードとスチュワート、それぞれの思惑
結実した組織再編──ポール・スチュワート インタビュー
F1でのフォードの評判を高めた、マイク・コスティンとキース・ダックワース フォード＆コスワースのF1参戦を振り返る／SF3全戦績
次号予告
Epilogue
裏表紙

理想を追求する人智が創造した極限のカタチ



Prologue Idyllic Times
目次
異様なまでの“低さ”追求──Analyze BT55
奇才曰く──「低く構えて、前へ」──Flash Back
ラジカル過ぎた失敗作 ──ゴードン・マーレイ インタビュー
BT55 Variations──レースごとの仕様とモディファイ
空まわりのリヤサスペンション ──デビッド・ノース インタビュー
BT55 Detail File──マシンの細部を探る
勇気ある試み──ジョン・ジェントリー インタビュー
ラフスケッチのBT55と理念解析されたMP4/4
BMWにすべてを捧げた男。──ポール・ロシェ ヒストリー
銀幕を飾ったマーレイ作品──GP Car Column1
チームを導く決意のもとに──リカルド・パトレーゼ インタビュー
エリオが遺したもの──テスト時の救急体制に一石を投じた悲劇
期待と失望の狭間で。──デレック・ワーウィック インタビュー
ブラバムだけが……──GP Car Column2
狂い始めた運命の歯車──ハービー・ブラッシュ インタビュー
失われた一体感──バーニー・エクレストン インタビュー
バーニーが見せた共鳴者たちへの恩義
創設者“BT”とエクレストン、それぞれの時代で黄金期を築く ブラバムのF1参戦を振り返る／BT55全戦リザルト
そこばくの追懐──GP Model Story #28
次号予告
Epilogue
裏表紙