隔週刊 F1マシンコレクション 発売日・バックナンバー

■シーズン

ウイリアムズFW07B―アラン・ジョーンズ
グラウンドエフェクトが全盛、ターボ・エンジンの脅威も増した1980年シーズンを制したのは、ウイリアムズFW07Bを駆るアラン・ジョーンズだ。

■テクノロジー

ウイリアムズFW07B
前年のモデル、FW07を改良したFW07Bは、シンプルなラインですっきりしており、必要最低限まで小型化されたパーツで軽量化されていた。

■レーシングチーム

BMWウイリアムズF1チーム
2000年、エンジンサプライヤーとしてF1へ再挑戦したBMWはウイリアムズと契約。コンストラクターとしての再挑戦へ一歩を踏み出した。

■サーキット

リバーサイド・インターナショナル・レースウエイ（アメリカ）
起伏のある砂漠地帯に建設され、1960年にアメリカGPが開催されたリバーサイド・インターナショナル・レースウェイは、1989年に閉鎖された。

■ヒストリー

1983年 ピケ、2度目のタイトル
第13戦イタリアGP終了時点で4人がタイトルを争う大混戦だった1983年シーズンを制したのは、ブラバム・BMWのネルソン・ピケだ。

■シーズン

トロロッソ STR3―セバスチャン・ベッテル
「ポスト・シューマッハ」のシーズンとなった2008年、名乗りを上げたのはトロロッソSTR3を駆るセバスチャン・ベッテルだった。

■テクノロジー

トロロッソ STR3
2008年シーズン、第6戦モナコGPから投入されたSTR3の設計には、エイドリアン・ニューウェイも参加した。

■レーシングチーム

スクーデリア・トロロッソ
レッドブルのジュニアチームであるトロロッソは、セバスチャン・ベッテル、ダニエル・リカルドなど、多くの優秀な若手ドライバーを輩出している。

■サーキット

アウトドローモ・エルマノス・ロドリゲス（メキシコシティ）
野球場のスタンド跡地を通過するエキサイティングなアウトドローモ・エルマノス・ロドリゲスは標高2300mの高地にある。

■ヒストリー

1982年　堅実な走りを見せたロズベルグが制覇
ジル・ビルヌーブが命を落とし、ディディエ・ピローニが選手生命を絶たれるという悲劇のシーズンを制したのは、堅実な走りを見せたロズベルグだった。

■シーズン
ルノーRS10 ― ジャン-ピエール・ジャブイーユ

■テクノロジー
ルノーRS10

■レーシングチーム
ルノー・スポール

■サーキット
アウトドローモ・フアン・イ・オスカル・ガルベス（アルゼンチン）

■ヒストリー
1981年　ネルソン・ピケ、初のタイトル

■シーズン
フェラーリF2001―ミハエル・シューマッハ
全17戦の2001年シリーズ、フェラーリはシューマッハが圧倒的な強さを発揮し、9回の優勝を決めてこの年のシリーズチャンピオンに輝く。

■テクノロジー
フェラーリF2001
フェラーリF2001は、V型10気筒2997ccエンジンを搭載。大型のオイルタンクはセンター位置に移された。

■レーシングチーム
スクーデリア・フェラーリ
近年のフェラーリは、特別なイベントの際や鎮魂のためにカラーリングを変更することがしばしばある。

■サーキット
岡山国際サーキット（日本）
岡山国際サーキットは、1990年に田中肇が岡山県英田地区に建設。鈴鹿で行われてきた日本GPに加え、1994～95年にはパシフィックGPが開催された。

■ヒストリー
1980年アラン・ジョーンズ＆ウイリアムズ初のタイトルを獲得
アラン・ジョーンズとネルソン・ピケが激烈なバトルを展開。ジョーンズがドライバーズ選手権を制した。