4月号最初の特集はアクティブ・コントロール。
EN基準では、Cクラス機以上に乗るパイロットには、正確なカウンター操作ができ、
アクティブなコントロールができることが規定されている。
ステップアップしたいなら、アクティブ・コントロールは必須だ。
そして、AやBクラス機に乗っていても、より安全に効率よく、快適なフライトをするなら
習得しておきたいテクニックだ。
アクティブ・コントロールの基本的理論を理解し、しっかりした技術を身に付けることを目指そう。


第2特集は、ハーネスの座板論争。
軽くてコンパクトになるシートレス・ハーネスのリリースが多いが、
シートが有る無しでは、どのような違いがあるのだろう?
海外のスクールでは、初心者にはシートレスを禁止するところもあるという。それは何故か?
今号ではシートの有る無しの違いを追求してみた。
シートレス・ハーネスを最初に商品化したアドバンスのクリスチャン・マウラーにその違いと
使い方についてロング・インタビューを敢行。
その違いが、ハッキリ!!


他に、各メーカーからリリースが止まらない四角のレスキューパラシュートのメリットを検証した企画、
世界記録564㎞の達成レポート、アジアリーグ初戦のレポートなどを掲載。


好評連載、「行ってきました海外フライトツアー」ではニュージーランドが登場します。


連載のフライトギア・インプレッションには、ジン「エクスプローラー」、スープエア「リーフ」、
UP「サミットXC4」を取り上げています。