Motor Magazine（モーターマガジン） 2015/11 (発売日2015年10月01日)

Name: Motor Magazine（モーターマガジン） 2015/11
Brand: 出版社名：モーターマガジン社
Availability: InStock

モーターマガジン社

【第一特集】
『新型A4とアウディに惹かれる理由』
～いよいよ始まる大攻勢～

プロローグ「Prologue,New A4 / A4 Avant」
新型A4がついにアンベール

Part1 「Outline,New A4 / A4 Avant」
新型A4レポ...

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【第一特集】
『新型A4とアウディに惹かれる理由』
～いよいよ始まる大攻勢～

プロローグ「Prologue,New A4 / A4 Avant」
新型A4がついにアンベール

Part1 「Outline,New A4 / A4 Avant」
新型A4レポート1 / どのように進化したのか

Part2 「Impression,New A4 / A4 Avant」
新型A4レポート2 / 乗ってどう感じたか

Part3 「Technology,New A4 / A4 Avant」
新型A4レポート3 / どのような新技術が採用されたのか

Part4 「About,New A4 / A4 Avant」
新型A4レポート4 / ライバルを凌駕したのか

Part5 「66th International Motor Show 2015
in Frankfurt / Main,Audi」
フランクフルト国際モーターショーのアウディ

Part6 「Road Impression,TT Coupe / TT Roadster / TTS」
新型TTシリーズとTTSの国内試乗記

Part7 「Audi A6 1.8 TFSI / 2.0 TFSI quattro
/ 3.0 TFSI quattro / S6」
新型A6シリーズの国内試乗記

Part8 「Best Choice,A3 Series & A1 Series」
A1とA3シリーズのベストチョイス

Part9 「Q Series」
日本と世界のQシリーズラインナップ

Part10 「News，in Japan」
日本におけるアウディ最新情報

エピローグ「Future of Audi」
これからデビューするモデルを予想

【第二特集】
『新しいフォルクスワーゲン』

Part1「ゴルフGTEとゴルフ R / GTIの実力」
プラグインハイブリッドはどんな走りをもたらすのか

Part2「新型ティグアンとIAA詳報」
最新モデルからどんな未来がが見えてくるのか

Part3「パサートオールトラック海外試乗」
あらゆる道、あらゆる季節をどう走り抜けるのか

Part4「マニュアルトランスミッションの復活」
ゴルフとポロのMT仕様はどう受け入れられるのか

Part5「クロスアップ! 日本市場デビュー」
期待のクロスオーバーモデルは人気となるのか

Part6「今後の国内への導入計画」
さらなる拡販のためになにが用意されているのか

【特別企画】
『フランクフルト国際モーターショー』

『TIRE EVOLUTION 2015』
・スタッドレスタイヤ型録
・インプレッション
「ダンロップウインターマックス」
「グッドイヤーヴェクター 4シーズンズナビ6”」

【Motor, Magazine and Man】
「もうすぐ東京」

【Front Talk】
インダストリアルデザインの世界　vol.159
「スチームテクノロジー搭載 “BALMUDA The Toaster”」

リザルト御免 F1グランプリ雑感　vol.151
「東京で市街地レースを開催する意義」

今だから言える自動車業界の深層　vol.159
「グッドウッドのロールスロイス」

クルマ道楽に送る極楽ゴルフ情報　vol.31
「これがニットカバーの最高峰」

【The News Flash】
・ニューBMW 7シリーズ海外試乗
・ニューポルシェ 911 カレラテクノロジーワークショップ

【The Top News】
・トヨタプリウス公開
・ジャガー XF 海外試乗
・レクサス RX 海外試乗
・フォードフォーカス海外試乗
・マツダ KOERU 公開
・メルセデスベンツ Aクラス海外試乗
・ポルシェミッションE コンセプト公開

【連載】
島下泰久の “ニッポンブランドの行方”　第96回
「ホンダジェイド」

赤井邦彦の “2015 Formula 1” Rd.11-13
「再び、独走モードへ」

渡辺敏史の “The ジドーシャ論”　第97回
「日本のディーゼル市場の行方」

Yuko Haraのルポ “自動車大国アメリカ”　Vol.15
「“ながら運転” という社会問題」

舘内端の “脳内ツーリング”　第165回
「シトロエングランドC4 ピカソ」

木村好宏の “耳寄りな話”　第112回
「日本車が欧州で苦戦する理由」

清水和夫の “持続可能なクルマ社会への挑戦”　第131回
「ターボ化はクルマとしての正常進化」

Longterm Reports
・ボルボ XC60 D4 SE
・フォルクスワーゲン high up!

カーグッズレビュー　第27回
「液体フィルムスプレー」

クルマでゆるゆる日本回遊記　第120回
「本州北端の津軽半島をぐるりと巡る編」その2

【Tasting a Car】－話題のクルマを味わう－
・ボルボ V40 T3は“1.5リットルでも実力は十分”
・スズキソリオは“小さいのに広い”

【M for More】
・マツダファンミーティング
・ボルボサービスコンテスト
・ヤナセ 100周年記念企画
・シェル Vパワー LEGO キャンペーン
・東京～鹿児島ボルボ燃費チャレンジ
・メルセデスベンツ Gクラスエクスペリエンス

【New Models】
・ジャガー XF（フルモデルチェンジ）
・フィアット 500X（ニューモデル）
・MINI クラブマン（フルモデルチェンジ）
・メルセデスベンツ Cクラス（車種追加）
・BMW X5（車種追加）
・ポルシェ 911 カレラ（大幅改良）
・レクサス・LX（ニューモデル）

【Special Road Impressions】
・ジープレネゲードトレイルホーク
・メルセデスベンンツ C 450 AMG 4マティック
・ボルボ V40 D4 SE ポールスター・パフォーマンス・パッケージ

【Information】
・MONTHLY NEWS DIGEST ［ニュースダイジェスト］
・MM SIGN BOARD ［サインボード］
・Price List ［新車価格表］

表紙
Motor, Magazine and Man「もうすぐ東京」
インダストリアルデザインの世界「スチームテクノロジー搭載 BALMUDA The Toaster」
リザルト御免Ｆ１グランプリ雑感　「東京で市街地レースを開催する意義」
今だから言える自動車業界の深層　「グッドウッドのロールスロイス」
クルマ道楽に送る極楽ゴルフ情報　「これがニットカバーの最高峰」
ニュースフラッシュ「ニューＢＭＷ７シリーズ海外試乗」
ニュースフラッシュ「ニューポルシェ911カレラ　テクノロジーワークショップ」
トップニュース「トヨタプリウス公開」
トップニュース「ジャガー XF 海外試乗」
トップニュース「レクサス RX 海外試乗」
トップニュース「フォードフォーカス海外試乗」
トップニュース「マツダ KOERU 公開」
トップニュース「メルセデスベンツ Aクラス海外試乗」
トップニュース「ポルシェミッションE コンセプト公開」
目次1
目次2
第一特集「新型A4とアウディに惹かれる理由」
第一特集「新型A4がついにアンベール」
第一特集「新型A4レポート1／どのように進化したのか」
第一特集「新型A4レポート2／乗ってどう感じたか」
第一特集「新型A4レポート3／どのような新技術が採用されたのか」
第一特集「新型A4レポート4／ライバルを凌駕したのか」
第一特集「フランクフルト国際モーターショーのアウディ」
第一特集「新型TTシリーズとTTSの国内試乗記」
第一特集「新型A6シリーズの国内試乗記」
第一特集「A1とA3シリーズのベストチョイス」
第一特集「日本と世界のQシリーズラインナップ」
第一特集「日本におけるアウディ最新情報」
第一特集「これからデビューするモデルを予想」
スペシャルインプレッション「ジープレネゲード　トレイルホーク」
スペシャルインプレッション「メルセデスベンツC450AMG 4マティック」
スペシャルインプレッション「ボルボV４０　D4　SE ポールスター」
島下泰久のニッポンブランドの行方「ホンダジェイド」
第二特集「新しいフォルクスワーゲン」
第二特集「ゴルフGTEとゴルフR/GTIの実力「プラグインハイブリッドはどんな走りをもたらすのか」
第二特集「新型ティグアンとIAA詳報「最新モデルからどんな未来がが見えてくるのか」
第二特集「パサートオールトラック海外試乗「あらゆる道、あらゆる季節をどう走り抜けるのか」
第二特集「マニュアルトランスミッションの復活「ゴルフとポロのMT仕様はどう受け入れられるのか」
第二特集「クロスアップ！日本市場デビュー「期待のクロスオーバーモデルは人気となるのか」
第二特集「今後の国内への導入計画「さらなる拡販のためになにが用意されているのか」
フランクフルト国際モーターショー
赤井邦彦の2015 Formula1「再び、独走モードへ」
スタッドレスタイヤカタログ
話題のクルマ「ボルボV40 T3は1.5ℓでも実力は十分」
話題のクルマ「スズキソリオは小さいのに広い」
渡辺敏史のThe ジドーシャ論「ディーゼル」
Yuko Haraのルポ自動車大国アメリカ「ながら運転という社会問題」
MforMore「三次自動車試験場50周年記念マツダファンミーティング」
MforMore「ボルボサービスコンテスト」
MforMore「ヤナセ100周年記念企画／シェル Vパワー LEGOキャンペーン
MforMore「東京～鹿児島ボルボ燃費チャレンジ」
MforMore「メルセデスベンツGクラスエクスペリエンス」
舘内端の脳内ツーリング”第165回「シトロエングランドC4ピカソ」
木村好宏の耳寄りな話第112回「日本車が欧州で苦戦する理由」
清水和夫の持続可能なクルマ社会への挑戦Vol.131「ターボ化はクルマとしての正常進化」
Longterm Report「ボルボ XC60 D4 SE／フォルクスワーゲン high up!」
ニュースダイジェスト
サインボード
カーグッズレビュー第27回「液体フィルムスプレー」
ニューモデル
新車価格表
クルマでゆるゆる日本回遊記「本州北端の津軽半島をぐるりと巡る編その2」
次号予告

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商品情報・内容

出版社：モーターマガジン社
発行間隔：月刊
発売日：毎月1日
サイズ：A4変型判

■ 1955年創刊。現在もっとも歴史のある自動車雑誌です。

今、世界の自動車産業は激動期にあります。環境問題への対応、より安全なモビリティを追求するための自動運転技術の開発、さらにより高性能で魅力ある移動体としてのクルマのありかただけでなく、メーカーも大きな変化を求められています。それに伴い、商品価値を高めた新型車の発表も相次ぎ、クルマを取り巻く環境から目が離せません。「Motor Magazine」は、1955年に創刊された日本で最も歴史ある自動車総合誌として、常に良質な形で、信頼性の高い情報を発信してきました。これからも読者の皆様のご期待に応えるべく、高品位な誌面作りに努めて参ります。