【第一特集】
『今ベストな輸入車選び　コンパクトカー編』
Part1 テストした10台はどんなモデルか
Part2 5人のテスターはどう感じたのか
Part3 居住性、使い勝手、取り回しはどうか
Part4 個性と機能はどう表現されているか
Part5 走りの気持ちよさは実現されているか
Part6 小さなボディで安全性は確保されるか
Part7 10台に試乗してなにを感じたのか
・フォルクスワーゲン ハイ アップ！
・スマート フォーフォー パッション
・フィアット 500　ツインエアラウンジ
・MINI クーパー コンバーチブル
・DS DS3 カブリオシック
・プジョー 208 アリュール
・アウディ A1 1.0 TFSI
・フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン
・アルファロメオ ミト コンペティツィオーネ
・ルノー ルーテシア インテンス

【第二特集】
『新型アウディ A4アバントの主張』
Part1 インプレッション
・A4 2.0 TFSI アバント クワトロ
・A4 2.0 TFSI アバント スポーツ
Part2 ライバル比較
・A4 2.0 TFSI アバントスポーツ
・ボルボ V60 D4
Part3 その他のDセグメント ワゴン
・メルセデスベンツ Cクラス ステーションワゴン
・BMW 3シリーズ ツーリング
・フォルクスワーゲン パサート ヴァリアント
・プジョー 508 SW

【特別企画】
『フォードの今とこれから』
・フィエスタ 1.0 エコブースト スポーツアピアランス
・クーガ タイタニアム
・エクスプローラー タイタニアム

『ボルボのクリーンディーゼルの真価』
・ボルボ V40 D4 SE

『メルセデスベンツ Cクラスクーペに乗る』
・メルセデスAMG C 63 S クーペ
・メルセデスベンツ C 180 クーペ スポーツ＋

『SSの新しいトータルケア〝DRIVERS LINK プログラム〟』

『進化するトヨタ博物館』

【Motor, Magazine and Man】
「燃費不正」

【Front Talk】
インダストリアル デザインの世界　vol.167
「ダイソン新製品は革新的なヘアードライヤー」

リザルト御免 F1グランプリ雑感　vol.159
「メーカーの技術がぶつかり合う耐久レース」

今だから言える 自動車業界の深層　vol.167
「電動化の電撃的な加速」

クルマ道楽に送る 極楽ゴルフ情報　vol.39
「筋電図が解明！プロは“この筋肉”で飛ばす」

【The News Flash】
・マセラティレヴァンテ 海外試乗

【The Top News】
・アルファロメオ ジュリア 海外試乗
・アウディ A3 スポーツバック 海外試乗
・アウディ SQ7 4.0TDI クワトロ 海外試乗
・MINI ジョンクーパーワークス コンバーチブル 海外試乗
・MINI クーパーSD クラブマン オール4 海外試乗
・ランボルギーニ ウラカン LP580-2 海外試乗
・ポルシェ 次期パナメーラ 開発テスト
・ボルボ 次期40シリーズ コンセプトカー公開

【連載】
島下泰久の “ニッポンブランドの行方”　第104回
「ホンダ クラリティ フューエル セル」

金子浩久の “プレミアムカーのこころ”　第79回
「ランドローバー レンジローバー スポーツ SVR」

赤井邦彦の “2016 INSIDE MOTORSPORT”
「フェルスタッペン初優勝への分岐点」

渡辺敏史の “The ジドーシャ論”　第105回
「ドイツのスポーツカー事情」

自動車博物館に行こう　第7回
「トヨタ博物館 その1」

舘内端の “脳内ツーリング”　第173回
「ジャガー XE S」

TIRE CLIMAX 2016
「TOYO TIRES　トランパス ML」

Yuko Haraのルポ “自動車大国アメリカ”　第24回
「子供たちを安全に運ぶスクールバス」

木村好宏の “耳寄りな話”　第120回
「ディーゼル問題と電動化」

清水和夫の “持続可能なクルマ社会への挑戦”　第139回
「見直されるストレート6の価値」

Longterm Reports
・ボルボ XC60 T6 AWD Rデザイン
・フォルクスワーゲン high up!

クルマでゆるゆる日本回遊記　第127回
「継承される技術は感動的なりし 越後徘徊編 その1」

【Tasting a car】－話題のクルマを味わう－
・ダイハツブーンは “見た目で選びたい”

【M for More】
・ボルボ VISTA 2016 技能競技大会レポート
・マツダ スカイアクティブ ビークルダイナミクス技術説明会
・フォルクスワーゲン サラウンド アイ カメラシステム
・ホンダ埼玉製作所 寄居完成車工場 見学会
・OZレーシング 45周年記念パーティ
・フェラーリ GTC4 ルッソ
・テスラ モデルS オートパーキング

【SPECIAL ROAD IMPRESSIONS】
・アウディ R8
・マセラティ ギブリ ディーゼル
・メルセデスAMG GLS63 S 4マチック
・メルセデスAMG GLE43 4マチック
・ホンダ クラリティ フューエルセル

【Information】
・MONTHLY NEWS DIGEST ［ニュースダイジェスト］
・MM SIGN BOARD ［サインボード］
・Price List ［新車価格表］

【New Models】
・フォルクスワーゲン ポロ（一部改良）
・フォルクスワーゲン ゴルフ / ゴルフ ヴァリアント（一部改良）
・フォルクスワーゲン ゴルフ GTI（限定車）
・フォルクスワーゲン ザ・ビートル（限定車）
・メルセデスAMG GT（一部改良 / 限定車）
・メルセデスベンツ Sクラス（一部改良）
・BMW 1シリーズ（追加）
・ポルシェ 718 ケイマン（ニューモデル）
・DS DS3（フェイスリフト）
・シトロエン C4 ピカソ（特別仕様）
・ルノー カングー（限定車）
・マセラティ レヴァンテ（ニューモデル）
・フェラーリ GTC4 ルッソ（ニューモデル）
・キャデラック CT6（ニューモデル）
・ジープ レネゲード / コンパス / チェロキー（限定車）
・トヨタ ハリアー（特別仕様）
・ホンダ アコード（マイナーチェンジ）
・スバル レヴォーグ（追加）