【第一特集】
『BMW 318iとアウディ A4 1.4』
~小排気量エンジンモデルの実力診断
時代は小排気量エンジンを求めている
第一章 1.4Lか 1.5Lか 1.6Lか。最適解を見つける
「Dセグメントセダン編」
・BMW 318i Luxury
・Volkswagen Passat TSI Highline
・Mercedes-Benz C180 Coupe Sports+
第二章 小排気量ターボとワゴンボディの相性を試す
「Dセグメントワゴン編」
・Audi A4 Avant 1.4 TFSI Sport
・DS DS5 Chic
・Volvo V60 T3 SE
第三章 BMW 318iの1.5Lとアウディ A4の1.4の真価
「ライトサイジングエンジン比較」
・Audi A4 1.4 TFI
・BMW 318i
第四章 個性を重視、ライフスタイルにあった1台を探す
「Cセグメント編」
・Volkswagen The Beetle R-Line
・MINI Clubman One
・Jeep Renegade Limited
第五章 アンダー1Lターボエンジンを存分に味わう
「A & Bセグメント編」
・Renault Twingo
・smart forfour turbo
・Fiat 500 TwinAir
第六章 まだある小排気量エンジン搭載車リスト
「全33台アルバム」
第七章 小排気量エンジンはメインストリームとなるのか
「Column」
【第二特集】
『最新ポルシェのスポーツスピリットを知る』
PART1 718ケイマンとマカンGTSの真価
PART2 911ターボS、911カレラ4S、911カレラSのサーキット試乗記
PART3 ライプツィヒ工場で見たニューパナメーラの革新的生産体制
【特別企画】
『最新のレクサスを堪能する』
・IS 350 “version L”
・RC F
『New Model Flash Report』-興味ある新しきモデルの話題-
・プジョー 2008 GTライン
『メルセデスベンツのオープンモデル』
・C 180 カブリオレ
・S 550 カブリオレ
『インポートSUV & クロスオーバーフェア 2016 レポート』
【Motor, Magazine and Man】
「刺激」
【Front Talk】
インダストリアル デザインの世界 vol.173
「伊フロス社の新作は最新LED技術の“月”」
今だから言える 自動車業界の深層 vol.173
「マーティン・リーチ、安かな眠りを!」
どう楽しむかクルマの明るい未来 Vol. 1
「自動車の大変化を見ることができそうだ」
クルマ道楽に送る 極楽ゴルフ情報 vol.45
「世界の怪物! 松山英樹の“3打目力”」
とても気になるモノとハートと…… Vol.14
「RIMOWAが世界初の“デジタルチェックイン”」
【The Top News】
・フォルクスワーゲン ゴルフ ワールドプレミア
・マツダ CX-5 ワールドプレミア
・アウディ A5 / S5 スポーツバック 海外試乗
・スマート エレクトリックドライブ 海外試乗
・ポルシェ パナメーラ エグゼクティブ ワールドプレミア
・MINI カントリーマン デビュー速報
・フォルクスワーゲン アトラス 公開
【新連載】
金子浩久によるクルマと人の愛情物語
“10年10万kmストーリー” 第1回
「ヤナセが僕の先生だった」
内藤 修さんとフォルクスワーゲン シロッコ(1981年型)
竹岡 圭の “呼び集める、再び集う” 第1回
「とにかくラリーがやりたい」
【連載】
島下泰久の “ニッポンブランドの行方” 第110回
「ホンダ フリード / フリード+」
渡辺敏史の “The ジドーシャ論” 第111回
「最高速度を110km/hに引き上げ」
Yuko Haraのルポ “自動車大国アメリカ” 第30回
「スイングステート・オハイオで思うこと」
赤井邦彦の “2017 INSIDE MOTORSPORT”
「息づまるチャンピオン争い」
松田勇治の “最新テクノロジーウォッチ” 第12回
「ダウンサイジング時代におけるV8エンジンの意義」
自動車博物館巡り 第14回
「日産ヘリテージコレクション」その1
木村好宏の “耳寄りな話” 第126回
「メルセデスベンツの新エンジン」
清水和夫の “持続可能なクルマ社会への挑戦” 第145回
「電動化と電脳化はなにをもたらすのか」
カーグッズレビュースペシャル 第35回
「ウルトラストロングコート」
タイヤクライマックス
「ヨコハマ アイスガード SUV」
魅惑の6ホイールライフ
Longterm Reports
・ボルボ XC90 T8 ツインエンジン AWD インスクリプション
・フィアット 500X クロスプラス
うぬまいちろうの “クルマでゆるゆる日本回遊記” 第133回
「美しき水の景色と歴史を巡る富山探索編 その2」
【話題のクルマを味わう】
・ホンダ NSX は “視界の広さに感動”
・ホンダ フリード / フリード+は “ベストなワンパッケージ”
・ニッサン ノート eパワーは “小さな高級車を目指して”
・トヨタ C-HR プロトタイプは “市販されるのが楽しみ”
【M for More】
・マツダ Be a Driver. 体験試乗
・BMW クラブジャパン 八ヶ岳イベント
・フォルクスワーゲンがピーチとコラボ
【海外通信】
・メルセデスベンツ エンジンワークショップ
【Special Impression】スペシャルインプレッション
・ベントレー ベンテイガ
・BMW アルピナ B7 ビターボ
・スバル インプレッサ
・マツダ ロードスターRF
【New Models】
・メルセデスベンツ Eクラス ステーションワゴン(フルモデルチェンジ)
・メルセデスベンツ Gクラス(一部改良)
・ポルシェ パナメーラ(追加)
・BMW 6シリーズ グランクーペ(限定車)
・BMW M4(限定車)
・フォルクスワーゲン ポロ(限定車)
・フォルクスワーゲン パサート(一部改良)
・フォルクスワーゲン ゴルフ(限定車)
・シトロエン C4 ピカソ(改良)
・DS3(限定車)
・ジャガー XE(限定車)
・フィアット 500X(限定車)
・シボレー コルベット(追加)
・トヨタ ルーミー / タンク、ダイハツトール
・スバル ジャスティ(ニューモデル)
・トヨタ 86(特別仕様)
・ニッサン スカイライン(特別仕様)
・スズキ イグニス(特別仕様)
・スズキ ソリオ / ソリオ バンディッド(追加)
【Information】
・MONTHLY NEWS DIGEST [ニュースダイジェスト]
・MM SIGN BOARD [サインボード]
・Price List [新車価格表]
【別冊付録】「2017 Motor Magazine Original Calendar」
Motor Magazine(モーターマガジン)
2017/01 (発売日2016年12月01日)
の目次
-
紙版
-
デジタル版
- 紙版
- デジタル版
- 紙版
- デジタル版
表紙
Motor, Magazine and Man「刺激」
インダストリアル デザインの世界「伊ブロス社の新作は最新LED技術の月」
今だから言える 自動車業界の深層「マーティン・リーチ、安らかな眠りを」
どう楽しむか クルマの明るい未来「自動車の大変化を見ることができそうだ」
クルマ道楽に送る 極楽ゴルフ情報「世界の怪物! 松山英樹の3打目力」
とても気になる モノとハートと……「RIMOWAが世界初のデジタルチェックイン」
ザトップニュース「フォルクスワーゲン ニューゴルフ ワールドプレミア」
ザトップニュース「マツダ CX-5 ワールドプレミア」
ザトップニュース「アウディA5/S5 スポーツバック 海外試乗」
ザトップニュース「smart エレクトリック ドライブ 海外試乗」
ザトップニュース「ポルシェ パナメーラ エグゼクティブ ワールドプレミア」
ザトップニュース「MINI カントリーマン デビュー速報」
ザトップニュース「フォルクスワーゲン アトラス 公開」
目次1
目次2
第一特集「BMW 318iとAudi A4 1.4L、小排気量エンジンたちの実力診断」
第一章 1.4Lか1.5Lか1.6Lか最適解を見つける Dセグメントセダン編
第二章 小排気量ターボとワゴンボディの相性を試す Dセグメントワゴン編
第三章 BMW 318iの1.5Lとアウディ A4の1.4Lの真価
第四章 個性を重視、ライフスタイルにあった1台を探す Cセグメント編
第五章 アンダー1Lターボエンジンを存分に味わう A&Bセグメント編
第六章 まだある小排気量エンジン搭載車リスト 全33台アルバム
第七章 小排気量エンジンはメインストリームとなるのか
特別企画 最新のレクサスを堪能する「Lexus IS350 VersionL & RC F」
特別企画 興味ある新しきモデルの話題「プジョー2008GTライン」
特別企画 メルセデスベンツのカブリオレ「C180カブリオレ スポーツ×S550カブリオレ」
第二特集「最新ポルシェのスポーツスピリットを知る」
島下泰久のニッポンブランドの行方「ホンダ フリード/フリード+」
海外通信「メルセデスベンツ エンジンワークショップ」
Special Road Impression「ベントレー ベンテイガ」
Special Road Impression「BMWアルピナ B7 ビターボ」
Special Road Impression「スバル インプレッサ」
Special Road Impression「マツダ ロードスターRF」
カーグッズレビュースペシャル「ウルトラ ストロング コート」
渡辺敏史のThe ジドーシャ論「最高速度を110km/hに引き上げ」
竹岡 圭の呼び集める、再び集う
Yuko Haraのルポ 自動車大国アメリカ「スイングステート・オハイオで思うこと」
赤井邦彦の2017 INSIDE MOTOR SPORT「息づまるチャンピオン争い」
自動車博物館巡り「日産ヘリテージコレクション その1」
木村好宏の耳寄りな話「メルセデスベンツの新エンジン」
清水和夫の持続可能なクルマ社会への挑戦「電動化と電脳化はなにをもたらすのか」
話題のクルマを味わう「ホンダNSX」
話題のクルマを味わう「ホンダフリード/フリード+」
話題のクルマを味わう「ニッサン ノートeパワー」
話題のクルマを味わう「トヨタ C-HRプロトタイプ」
M for More「マツダ Be a driver.体験試乗」
M for More「BMWクラブジャパン八ヶ岳イベント」
M for More「フォルクスワーゲンとピーチがコラボ」
タイヤクライマックス「ヨコハマ アイスガードSUV」
魅惑の6ホイールライフ
ニュースダイジェスト
MMサインボード
Longterm Report「ボルボXC90 /フィアット500X」
ニューモデル
新車価格表
特別企画「インポートSUV&クロスオーバーフェア2016レポート」
金子浩久の10年10万kmストーリー「ヤナセが僕の先生だった」
クルマでゆるゆる日本回遊記「美しき水の景色と歴史を巡る富山探索編 その2」
次号予告
Motor, Magazine and Man「刺激」
インダストリアル デザインの世界「伊ブロス社の新作は最新LED技術の月」
今だから言える 自動車業界の深層「マーティン・リーチ、安らかな眠りを」
どう楽しむか クルマの明るい未来「自動車の大変化を見ることができそうだ」
クルマ道楽に送る 極楽ゴルフ情報「世界の怪物! 松山英樹の3打目力」
とても気になる モノとハートと……「RIMOWAが世界初のデジタルチェックイン」
ザトップニュース「フォルクスワーゲン ニューゴルフ ワールドプレミア」
ザトップニュース「マツダ CX-5 ワールドプレミア」
ザトップニュース「アウディA5/S5 スポーツバック 海外試乗」
ザトップニュース「smart エレクトリック ドライブ 海外試乗」
ザトップニュース「ポルシェ パナメーラ エグゼクティブ ワールドプレミア」
ザトップニュース「MINI カントリーマン デビュー速報」
ザトップニュース「フォルクスワーゲン アトラス 公開」
目次1
目次2
第一特集「BMW 318iとAudi A4 1.4L、小排気量エンジンたちの実力診断」
第一章 1.4Lか1.5Lか1.6Lか最適解を見つける Dセグメントセダン編
第二章 小排気量ターボとワゴンボディの相性を試す Dセグメントワゴン編
第三章 BMW 318iの1.5Lとアウディ A4の1.4Lの真価
第四章 個性を重視、ライフスタイルにあった1台を探す Cセグメント編
第五章 アンダー1Lターボエンジンを存分に味わう A&Bセグメント編
第六章 まだある小排気量エンジン搭載車リスト 全33台アルバム
第七章 小排気量エンジンはメインストリームとなるのか
特別企画 最新のレクサスを堪能する「Lexus IS350 VersionL & RC F」
特別企画 興味ある新しきモデルの話題「プジョー2008GTライン」
特別企画 メルセデスベンツのカブリオレ「C180カブリオレ スポーツ×S550カブリオレ」
第二特集「最新ポルシェのスポーツスピリットを知る」
島下泰久のニッポンブランドの行方「ホンダ フリード/フリード+」
海外通信「メルセデスベンツ エンジンワークショップ」
Special Road Impression「ベントレー ベンテイガ」
Special Road Impression「BMWアルピナ B7 ビターボ」
Special Road Impression「スバル インプレッサ」
Special Road Impression「マツダ ロードスターRF」
カーグッズレビュースペシャル「ウルトラ ストロング コート」
渡辺敏史のThe ジドーシャ論「最高速度を110km/hに引き上げ」
竹岡 圭の呼び集める、再び集う
Yuko Haraのルポ 自動車大国アメリカ「スイングステート・オハイオで思うこと」
赤井邦彦の2017 INSIDE MOTOR SPORT「息づまるチャンピオン争い」
自動車博物館巡り「日産ヘリテージコレクション その1」
木村好宏の耳寄りな話「メルセデスベンツの新エンジン」
清水和夫の持続可能なクルマ社会への挑戦「電動化と電脳化はなにをもたらすのか」
話題のクルマを味わう「ホンダNSX」
話題のクルマを味わう「ホンダフリード/フリード+」
話題のクルマを味わう「ニッサン ノートeパワー」
話題のクルマを味わう「トヨタ C-HRプロトタイプ」
M for More「マツダ Be a driver.体験試乗」
M for More「BMWクラブジャパン八ヶ岳イベント」
M for More「フォルクスワーゲンとピーチがコラボ」
タイヤクライマックス「ヨコハマ アイスガードSUV」
魅惑の6ホイールライフ
ニュースダイジェスト
MMサインボード
Longterm Report「ボルボXC90 /フィアット500X」
ニューモデル
新車価格表
特別企画「インポートSUV&クロスオーバーフェア2016レポート」
金子浩久の10年10万kmストーリー「ヤナセが僕の先生だった」
クルマでゆるゆる日本回遊記「美しき水の景色と歴史を巡る富山探索編 その2」
次号予告
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- 出版社:モーターマガジン社
- 発行間隔:月刊
- 発売日:毎月1日
- サイズ:A4変型判
1955年創刊。現在もっとも歴史のある自動車雑誌です。
今、世界の自動車産業は激動期にあります。環境問題への対応、より安全なモビリティを追求するための自動運転技術の開発、さらにより高性能で魅力ある移動体としてのクルマのありかただけでなく、メーカーも大きな変化を求められています。それに伴い、商品価値を高めた新型車の発表も相次ぎ、クルマを取り巻く環境から目が離せません。「Motor Magazine」は、1955年に創刊された日本で最も歴史ある自動車総合誌として、常に良質な形で、信頼性の高い情報を発信してきました。これからも読者の皆様のご期待に応えるべく、高品位な誌面作りに努めて参ります。
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