Motor Magazine(モーターマガジン) 2017/05 (2017年04月01日発売)

モーターマガジン社
【第一特集】
『Q2デビューで悩ましい「ちょうどいいアウディ」の選択肢』
Prologue:「#型破る」とはなにごとか
[第一部]
4月某日日本上陸前に知っておきたい
「Q2をめぐるいくつかのQuestion」
Part1...
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    2017/05 (2017年04月01日発売)
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Motor Magazine(モーターマガジン)の商品詳細

  • 出版社名:モーターマガジン社
  • 発行間隔:月刊
  • 発売日:[紙版]毎月1日  [デジタル版]毎月3日
  • サイズ:A4変型判
1955年創刊。現在もっとも歴史のある自動車雑誌です。
今、世界の自動車産業は激動期にあります。環境問題への対応、より安全なモビリティを追求するための自動運転技術の開発、さらにより高性能で魅力ある移動体としてのクルマのありかただけでなく、メーカーも大きな変化を求められています。それに伴い、商品価値を高めた新型車の発表も相次ぎ、クルマを取り巻く環境から目が離せません。「Motor Magazine」は、1955年に創刊された日本で最も歴史ある自動車総合誌として、常に良質な形で、信頼性の高い情報を発信してきました。これからも読者の皆様のご期待に応えるべく、高品位な誌面作りに努めて参ります。

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Motor Magazine(モーターマガジン) 2017/05 (2017年04月01日発売) の目次

【第一特集】
『Q2デビューで悩ましい「ちょうどいいアウディ」の選択肢』
Prologue:「#型破る」とはなにごとか
[第一部]
4月某日日本上陸前に知っておきたい
「Q2をめぐるいくつかのQuestion」
Part1:スペシャルインプレ
「1.4 TFSI COD sport & 1.0 TFSI design」
Part2:デザイナーインタビュー
「Q2から変わるアウディデザインのトレンド」
Part3:コクピットチェック
「オーナー目線で使い勝手を確かめる」
Part4:プレビュー
「日本に導入されるバリエーションを直前解析」
[第二部]
A3含むアイドルな〈AAA〉で徹底調べ
「ジャストサイズ ! アウディの高感度と好感度」
・Audi A3 Sportback 2.0TFSI quattro sport
・Mercedes-Benz A250 SPORT 4MATIC
・Audi A4 Avant 2.0TFSI sport
Part1:高感度調べ
「打てば響く走りの楽しさと鋭さと優しさと」
Part2:好感度調べ
「感性にも使い勝手にもフィットする大きさ」
特別編:史上最強、脅威の進化を海外で初試乗
「改めて実感。RS3はやっぱり特別だった」
・Audi RS3
[第三部]
A1とアバルト595とMINIでシビアに検証
「最小のアウディはつまらないか。使えないか」
・Audi A1 Sportback 1.0 TFSI sport
・Abarth 595C TURISMO
・MINI ONE 5DOOR
Part1:つまらないか。検証
「絶対的な速さを置き去りにする魅力」
Part2:使えないか。検証
「4m以下のメリットとデメリットの競合」
Epilogue:2017年から先への決意表明

【第二特集】
『MINIクロスオーバーの新たなる真価』
・MINI クーパーD クロスオーバー
・MINI クーパーSD クロスオーバー ALL4

【特別企画】
『最新モデルで体感するプレミアムスポーツカーの真価』
「いまのフェラーリは多用途性に富んでいる」
・GTC4 ルッソ
・488 GTB

『最新4マティックモデルに見る「メルセデスベンツの本気」』
・GLC 220d 4マティック クーぺスポーツ
・C 200 4マティック アバンギャルド

『新生アルファロメオが示した新たなる挑戦』
・4Cスパイダー
・ジュリエッタ ヴェローチェ
・ミト スーパー
『ジュネーブ 国際モーターショー 2017』

【Motor, Magazine and Man】
「渋滞のETCレーン」

【Front Talk】
インダストリアル デザインの世界 vol.176
「コーヒーの淹れ方を変えた “アメリカンプレス”」

今だから言える 自動車業界の深層 vol.169
「イノベーションラボ、R&Dセンター “X”」

どう楽しむかクルマの明るい未来  Vol.5
「“自動車” よりも気持ちいい乗り物へ」

クルマ道楽に送る 極楽ゴルフ情報 vol.49
「グースからストレートへ。出っ歯SW、日本上陸20年!」

【THE TOP NEWS】
01 三菱自動車 エクリプスクロス ワールドプレミア
02 ボルボ XC60 ワールドプレミア
03 ポルシェ 911 カレラ GTS 海外試乗
04 ランドローバー ディスカバリー 海外試乗
05 アウディ A5 / S5 カブリオレ 海外試乗
06 メルセデスベンツ Eクラス クーペ 海外試乗

【連載】
島下泰久の “ニッポンブランドの行方” 第114回
「ホンダ ステップワゴン モデューロX」前編

ホイールクライマックス
「スペシャルセレクション 2017」

赤井邦彦の “2017 INSIDE MOTORSPORT”
「F1グランプリ開幕目前の天変地異」

自動車博物館巡り
第16回「スズキ歴史館」その1

木村好宏の “耳寄りな話” 第130回
「バッテリーEVの最前線」

清水和夫の “持続可能なクルマ社会への挑戦” 第149回
「すぐそこに迫り来るモビリティ革命」

竹岡 圭の “呼び集める、再び集う” 第5回
「緊張と驚きの連続」

渡辺敏史の“The ジドーシャ論” 第115回
「PSAグループによるオペル買収劇」

Yuko Haraのルポ “自動車大国アメリカ” 第34回
「ラウンドアバウトの功罪」

タイヤクライマックス スペシャル インプレッション
・ファルケン AZENIS FK453
・ファルケン ZIEX ZE914F

魅惑の6ホイールライフ

Longterm Reports
・ボルボ XC90 T8 ツインエンジン AWD インスクリプション
・フィアット 500X クロスプラス

金子浩久によるクルマと人の愛情物語
“10年10万kmストーリー” 第5回
「僕の会社員人生を象徴していますよ」
・高田敦史さんとウィル サイファ(2003年型)

うぬまいちろうの “クルマでゆるゆる日本回遊記” 第138回
「パネルの凹みと錆び、コンプレッサー交換の整備よもやま編」

渡辺敏史の “The ジドーシャ論” 第115回
「トランプ大統領の日本の自動車メーカーに対する圧力」

【スペシャルインプレッション】
・三菱 アウトランダー PHEV Sエディション
・トヨタ プリウス PHV
・マツダ ロードスター RF

【M for More】
・レクサス雪上試乗会 2017

【海外通信】
01 ポルシェミュージアム ヴァルター・レアル特別展
02 フォルクスワーゲンI.D. テストドライブ
03 メルセデスベンツ Sクラス 先進運転支援システム体験試乗
04 BMWアルピナ B5ビターボ 雪上試乗

【New Models / 新車情報】
・アウディ RS3 セダン(追加)
・アウディ TT RSクーペ / ロードスター(追加)
・アウディ Q3(一部改良)
・アウディ R8 スパイダー(追加)
・BMWアルピナ B5(フルモデルチェンジ)
・ポルシェ 911 GT3(追加)
・プジョー 3008(フルモデルチェンジ)
・フェラーリ GTC4 ルッソT(追加)
・レクサス LC(ニューモデル)

【Information】
・MONTHLY NEWS DIGEST [ニュースダイジェスト]
・MM SIGN BOARD [サインボード]
・Price List [新車価格表]
表紙
Motor, Magazine and Man「渋滞のETCレーン」
インダストリアル デザインの世界「コーヒーの淹れ方を変えたアメリカンプレス」
今だから言える 自動車業界の深層「イノベーションラボ、R&Dセンター X」
どう楽しむか クルマの明るい未来「自動車よりも気持ちいい乗り物へ」
クルマ道楽に送る 極楽ゴルフ情報「グースからストレートへ。出っ歯SW、日本上陸20年!」
ザトップニュース「三菱自動車エクリプス クロス ワールドプレミア」
ザトップニュース「ボルボXC60ワールドプレミア」
ザトップニュース「ポルシェ911   GTS 海外試乗」
ザトップニュース「ランドローバー ディスカバリー 海外試乗」
ザトップニュース「アウディA5/S5 カブリオレ 海外試乗」
ザトップニュース「メルセデスベンツ Eクラスクーぺ 海外試乗」
目次1
目次2
第一特集「Q2デビューで悩ましい ちょうどいいアウディの選択」
プロローグ「♯型敗る」とはなにごとか
第一部「日本上陸の前に知っておきたいQ2をめぐるいくつかのQuestion」
第二部「A3とA4、Aクラスで調べるアウディの高感度と好感度」
第三部「A1とアバルト、MINI で検証するアウディの楽しさ」
エピローグ「2017年から先への決意表明」
島下泰久のニッポンブランドの行方「ホンダ ステップワゴン モデューロX 前編」
第二特集「MINIクロスオーバーの新たなる真価」
特別企画「最新モデルで体感するフェラーリの多様性」
特別企画「最新4マティックモデルに見るメルセデスベンツの本気」
Special Road Impression「三菱アウトランダー PHEV Sエディション」
Special Road Impression「トヨタ プリウス PHV」
Special Road Impression「マツダ ロードスターRF」
特別企画「新生アルファロメオが示した新たなる挑戦」
特別企画「ジュネーブ国際モーターショー2017」
海外通信「ポルシェミュージアム ヴァルター・レアル特別展」
海外通信「フォルクスワーゲンI.D.テストドライブ」
海外通信「メルセデスベンツSクラス 先進運転支援システム体験試乗」
海外通信「BMWアルピナ B5ビターボ 雪上試乗」
特別企画「ホイールクライマックス スペシャルセレクション2017」
赤井邦彦の2017 INSIDE MOTOR SPORT「F1グランプリ開幕目前の天変地異」
自動車博物館巡り「スズキ歴史館 その1」
木村好宏の耳寄りな話「バッテリーEVの最前線」
清水和夫の持続可能なクルマ社会への挑戦「すぐそこに迫り来るモビリティ革命」
竹岡 圭の呼び集める、再び集う「緊張と驚きの連続」
渡辺敏史のThe ジドーシャ論「PSAグループによるオペル買収劇」
Yuko Haraのルポ 自動車大国アメリカ「ラウンドアバウトの功罪」
M for More「レクサス雪上試乗会2017」
タイヤクライマックス「ファルケン AZENIS FK453/ZIEX ZE914F」
魅惑の6ホイールライフ
Longterm Report「ボルボXC90 /フィアット500X」
ニュースダイジェスト
MMサインボード
ニューモデル
新車価格表
金子浩久の10年10万kmストーリー「ウィルサイファ(2003年型)」
クルマでゆるゆる日本回遊記「パネルの凹みと錆び、コンプレッサー交換の整備 よもやま編」
次号予告

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