Motor Magazine（モーターマガジン） 2018/6 (発売日2018年05月01日)

Name: Motor Magazine（モーターマガジン） 2018/6
Brand: 出版社名：モーターマガジン社
Price: 1019 JPY
Availability: Discontinued

モーターマガジン社

数々の章を立て続けに獲得しているXC60をはじめ、絶好調なボルボを大特集！

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Motor Magazine（モーターマガジン） 2018/6 (発売日2018年05月01日)

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数々の章を立て続けに獲得しているXC60をはじめ、絶好調なボルボを大特集！

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【第一特集】
『XC40と最新ボルボの真髄に迫る』
第一部　日本編
[1] 新型 XC40の詳細レポート
　XC40 T5 AWD R-DESIGN
：チーフデザイナー、マクシミリアン・ミッソーニ氏が語る XC40のデザイン
[2] XC40とアウディQ3 & BMW X1のコンパクトSUV比較
　XC40 T5 AWD R-DESIGN × Audi Q3 2.0TFSI quattro × BMW X 1 sDrive 18i M Sport
[3] 本誌筆者7人が本音で語る XC40の真価
　大谷達也／金子浩久／河村康彦／こもだきよし／佐藤久実／島下泰久／竹岡圭
[4] V90クロスカントリーボルボオーシャンレースエディションに試乗
[5] 最新かつ最大のボルボショールーム「ボルボ・カー山口」を訪問
[6] ボルボクラシックガレージの意義
[7] レストアされたボルボ “122S” アマゾン試乗記
[8] ボルボアフターセールス技術競技大会2018の報告

第二部　海外編
新型
[1] V60の最新情報とプロジェクト責任者パトリック・ヴィダーストランド氏
・New V60
[2] XC40の欧州カー・オブ・ザ・イヤー獲得と欧州評判記
・New Volvo XC40
[3] ポールスター最新情報とジョナサン・グッドマン COOインタビュー
[4] 日本導入へ期待が高まる XC60 ディーゼルモデルを本国試乗
・XC60 D5
[5] ボルボブランドエクスペリエンスセンターを訪問
[6] ミュージアムでボルボのヘリテージに触れる
[7] XC60のワールドカー・オブ・ザ・イヤー獲得とボルボのこれから

【第二特集】
『躍動するBMW ～X2と6シリーズGTの新たな挑戦～』
PART1 想像力に溢れたSUVの誕生「X2」
PART2 高級リムジンの新概念「6シリーズグランツーリスモ」
PART3 急速に変貌する時代の先駆者「X4」

【特別企画】
『ジャガー最新モデルで大いに迷う Eペイスか、XFスポーツブレイクか』
・Eペイスファーストエディション 2.0L P250
・XF スポーツブレイクプレステージ 2.0L P250

『パナメーラスポーツツーリスモと最強パナメーラ』
・パナメーラ 4 Eハイブリッドスポーツツーリスモ
・パナメーラターボスポーツツーリスモ
・パナメーラターボ S Eハイブリッド

『今、気になる日本車、気になる輸入車』
～ライトウエイトスポーツの新たな愉悦
・マツダロードスター
・アバルト124スパイダー

『スーパーカーの魅力 “五感が刺激される官能グルマ”』
～驚くほど爽やかで心地よき別格の存在感
・マクラーレン 570Sスパイダー

【Motor, Magazine and Man】
「中心には人がいる」

【Front Talk】
木村好宏の “耳寄りな話” 第143回
「フォルクスワーゲングループの会長交代」

舘内端の “どう楽しむかクルマの明るい未来” Vol.18
「日本がついに動き出す」

クルマ道楽に送る極楽ゴルフ情報　vol.61
「松山英樹が愛車に積んでいるもの」

【The Top News】
・アストンマーティンヴァンテージ海外試乗
・MINI 3Door 海外試乗
・アウディ A6 アバント初公開
・BMW M2 コンペティション公開

【連載】
海外通信
・フォルクスワーゲン新世代SUVプロジェクト
・BMWグループデジタルデイ2018
・メルセデスベンツ燃料電池ワークショップ

島下泰久の “ニッポンブランドの行方” 第127回
「三菱エクリプスクロス」

渡辺敏史の “The ジドーシャ論” 第128回
「急速に増殖中。ジャパンタクシーを愛せるか」

自動車博物館巡り第29回
「スバルビジターセンター」後編

竹岡圭の “呼び集める、再び集う” 第18回
「参戦発表会、再び」

タイヤクライマックス
・ダンロップエナセーブ EC204
・ファルケンアゼニス FK510

タイヤクライマックススペシャルインタビュー
「エアレース2017チャンピオン室屋義秀選手独占インタビュー <2>」

ホイールクライマックス
「2018年もBBSで勝ちに行く」

赤井邦彦の “2018 INSIDE MOTORSPORT”
「ホンダの復活とトロロッソの飛躍」

清水和夫の “持続可能なクルマ社会への挑戦” 第161回
「自動運転車の事故がもたらす教訓」

松田勇治の“テクノロジーウォッチ” 第20回
「ネオ直列6気筒エンジン、メルセデスベンツ M256の真意」

Longterm Reports
・ボルボV90 T8 ツインエンジン AWD インスクリプション
・ジープコンパスリミテッド

金子浩久 “10年10万kmストーリー” 第18回
「他人が知らない喜びを見出したい」
・松澤正和さんとホンダアヴァンシア V（1999年型）

うぬまいちろうの “クルマでゆるゆる日本回遊記” 第150回
「塩尻から海へ南走塩見発見伝編　その3」

【SPECIAL ROAD IMPRESSION】
・ルノーカジャーインテンス
・ホンダレジェンド
・三菱エクリプスクロス

【M for More】
・TOPICS：OZホイール

【ニューモデル情報】
・フォルクスワーゲンゴルフ（特別仕様）
・BMW　i8（追加／一部改良）
・メルセデスベンツGクラス（特別仕様）
・シトロエンC4ピカソ（限定車）
・プジョー208（一部改良）
・ルノーカングー（限定車）
・アバルト595（限定車）
・フィアット500（限定車）
・レクサスLC（特別仕様）

【インフォメーション】
・MM Info Station
・新車価格表（輸入車編）
・NEXT ISSUE ［次号予告］

表紙
Motor, Magazine and Man「中心には人がいる」
木村好宏の耳寄りな話「フォルクスワーゲングループの会長交代」
舘内端のどう楽しむかクルマの明るい未来「日本がついに動き出す」
クルマ道楽に送る極楽ゴルフ情報「松山秀樹が愛車に積んでいるもの」
ザトップニュース「アストンマーティンヴァンテージ海外試乗」
ザトップニュース「MINI 海外試乗」
ザトップニュース「アウディ A6 アバント初公開」
ザトップニュース「BMW M2コンペティション公開」
目次1
目次2
第一特集「XC40と最新ボルボの真髄に迫る」
第一部日本編パート1 新型XC40の詳細レポート
第一部日本編パート2 XC40とアウディ Q3 、 BMW X1 のコンパクトSUV比較
第一部日本編パート3 本誌筆者7人が本音で語るXC40の真価
第一部日本編パート4 V90 クロスカントリーボルボオーシャンレースエディションに試乗
第一部日本編パート5 最新かつ最大のボルボショールーム「ボルボ・カー山口」を訪問
第一部日本編パート6 ボルボクラシックガレージの意義
第一部日本編パート7 レストアされたボルボ122Sアマゾン試乗記
第一部日本編パート8 ボルボアフターセールス技能競技大会2018の報告
第二部海外編パート1 新型V60の最新事情とプロジェクト責任者パトリック・ヴイダーストランド氏
第二部海外編パート2 XC40の欧州カー・オブ・ザ・イヤー獲得と欧州評判記
第二部海外編パート3 ポールスター最新情報とジョナサン・グッドマンCOOインタビュー
第二部海外編パート4 日本導入への期待が高まるXC60ディーゼルモデルを本国試乗
第二部海外編パート5 ボルボブランドエクスペリエンスセンターを訪問
第二部海外編パート6 ミュージアムでボルボのヘリテージに触れる
第二部海外編パート7 XC60のワールド・カー・オブ・ザ・イヤー獲得とボルボのこれから
特別企画「ジャガー最新モデルで迷うEペイスかXFスポーツブレイクか」
第二特集「躍動するBMW～X2と６シリーズGTの新たな挑戦～」
特別企画「加速する4ドアポルシェ　パナメーラのニューフェイス」
気になる日本車、気になる輸入車「マツダロードスターとアバルト124スパイダー」
特別企画「五感が刺激される官能グルママクラーレン570Sスパイダー」
島下泰久のニッポンブランドの行方「三菱エクリプスクロス」
自動車博物館巡り「スバルビジターセンターその2」
海外通信「フォルクスワーゲン新世代SUVプロジェクト」
海外通信「BMWグループデジタルデイ2018」
海外通信「メルセデスベンツ燃料電池ワークショップ」
竹岡圭の呼び集める、再び集う「参戦発表会、再び」
スペシャルインプレッション「ルノーカジャー」
スペシャルインプレッション「ホンダレジェンド」
スペシャルインプレッション「三菱エクリプスクロス」
渡辺敏史のThe ジドーシャ論「急速に増殖中。ジャパンタクシーを愛せるか」
タイヤクライマックス「ダンロップエナセーブEC204」
タイヤクライマックス「エアレースチャンピオン室屋義秀選手独占インタビュー後編」
タイヤクライマックス「ファルケンアゼニス FK510インプレッション」
ホイールクライマックス「2018年もBBSで勝ちに行く」
M for More「OZホイール」
赤井邦彦の2018 INSIDE MOTORSPORT「ホンダの復活とトロロッソの飛躍」
清水和夫の持続可能なクルマ社会への挑戦「自動運転車の事故がもたらす教訓」
松田佑司のテクノロジーウォッチ「ネオ直列6気筒エンジン、メルセデスベンツM256の真意」
ニューモデル
Longterm Report「ボルボXC90 ／ジープコンパス」
MM Info Station
新車価格表輸入車編
金子浩久の10年10万kmストーリー「ホンダアヴァンシアV（1999年型）」
クルマでゆるゆる日本回遊記「塩尻から海へ南走塩見発見伝編　その3」
次号予告

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商品情報・内容

出版社：モーターマガジン社
発行間隔：月刊
発売日：毎月1日
サイズ：A4変型判

■ 1955年創刊。現在もっとも歴史のある自動車雑誌です。

今、世界の自動車産業は激動期にあります。環境問題への対応、より安全なモビリティを追求するための自動運転技術の開発、さらにより高性能で魅力ある移動体としてのクルマのありかただけでなく、メーカーも大きな変化を求められています。それに伴い、商品価値を高めた新型車の発表も相次ぎ、クルマを取り巻く環境から目が離せません。「Motor Magazine」は、1955年に創刊された日本で最も歴史ある自動車総合誌として、常に良質な形で、信頼性の高い情報を発信してきました。これからも読者の皆様のご期待に応えるべく、高品位な誌面作りに努めて参ります。