Motor Magazine(モーターマガジン) 2019/07 (2019年06月01日発売)

モーターマガジン社
強烈なパフォーマンス、官能的なサウンド、沸き起こるエクスタシー。スポーツカーの魅力を探ります。
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    2019/07 (2019年06月01日発売)
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Motor Magazine(モーターマガジン)の商品詳細

  • 出版社名:モーターマガジン社
  • 発行間隔:月刊
  • 発売日:[紙版]毎月1日  [デジタル版]毎月3日
  • サイズ:A4変型判
1955年創刊。現在もっとも歴史のある自動車雑誌です。
モーターマガジンは、自動車をライフスタイル商品としてとらえています。カタログのような特集はもとより、ゴリゴリのドライビングインプレッション一辺倒でもないし、またとってつけたようなファッションページが並ぶ雑誌でもありません。クルマにはカテゴリーや価格帯があり、ユーザー層は多岐にわたります。そこで、軽自動車からハイエンドの乗用車まで、それぞれのクラスのユーザーがもつ価値観の奥行きを幅の広さを重要視した記事づくりを心がけています。

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Motor Magazine(モーターマガジン) 2019/07 (2019年06月01日発売) の目次

【The Top News】
・マツダ 3 日本公開
・メルセデスベンツ EQC 海外試乗
・アウディ S6 & S7 海外試乗
・アウディ A4 & A4オールロードクワトロ & S4 公開
・BMW 1 シリーズ 公開
・マクラーレン GT 公開

【第一特集】
『心ときめくスポーツカーに乗りたい』
~クルマ好きのハートを一瞬にして引きつけ、そして離さない
PART1 マクラーレン 570S スパイダー
「フォーミュラ1から生まれた最速の美学」
PART2 ホンダ NSX × シボレー カマロSS
「伝統と革新が宿るスポーツスピリット」
PART3 ポルシェ 718 ボクスター × BMW Z4 M40i
「心揺さぶる官能的なエンジンサウンド」
PART4 アウディ RS3 スポーツバック × ルノー メガーヌR.S. × マツダ ロードスター RS
「RS に秘めた至高のドライビングプレジャー」
PART5 クロストーク
「3人の筆者と本誌編集長が “スポーツカーの魅力” を語り尽くす」

【第二特集】
『最新ディーゼルのメリットを大いに味わう』
・ボルボ XC90 D5とアルファロメオ ジュリア2.2 ディーゼルターボ
 東京→福島→山形→秋田→新潟→東京1300km 超ロングドライブ

【特別企画】
◎BMW M2コンペティション vs ホンダ シビック タイプRを欧州で比較
◎ダンロップ エナセーブRV505 倉敷..横浜間ロングランテスト

【連載】
〇Motor, Magazine and Man
「右折用の信号」
〇Front Talk
・耳寄りな話
「フォルクスワーゲンのMaaS、MOIAが胎動!」
・どう楽しむかクルマの明るい未来
「変わりゆく自動車産業の未来」
・クルマ道楽に贈る 極楽ゴルフ情報
「300ヤードの力学」
〇話題のクルマを味わう
・三菱eKクロスは “デリカD:5と共通イメージの顔”
・フィアット500Xは “よりSUVらしいエクステリアに”
〇SPECIAL ROAD IMPRESSION
・スズキ スペーシア ギア
〇M for More
・ネプロス木柄ラチェットハンドル “黒檀”
・ランボルギーニウルステストドライブプラス参加記
・ヤマハマリンクラブシースタイル体験
〇海外通信
・01 フォルクスワーゲンID.3 先行受注イベント
〇タイヤクライマックススペシャル
・ファルケンブランド×リヴァプールFC
〇タイヤクライマックススペシャル
「グッドイヤー アシュアランス ウェザーレディ」
〇気になる日本車、気になる輸入車
「レクサス UX250h FスポーツとBMW X2 M35i」
〇カーグッズレビュー
「KTCの折りたたみコンテナ」
〇ソウル トゥ ザ・ソウルサーチャーズ シーズンII
「FCEVとBEVで考える電動化のシナリオ」
・トヨタミライ×メルセデスベンツEQC
〇クルマは乗って良し、語って良し”
「ガンダーラ車名はカーキチ永遠のテーマだっ!」
〇ニッポンブランドの行方
「トヨタRAV4」
〇自動車博物館巡り
「ジムニー歴史館」後編
〇2019 INSIDE MOTORSPORT
「女性ドライバーの活躍がモータースポーツを変える」
〇テクノロジーウォッチ
「ASV(先進安全自動車)」の軌跡と現在を見る
〇The ジドーシャ論
「アニバーサリーは即完売。ロードスター30歳、衰えない人気の理由」
○MM Info Station
・今月のニュースとインフォメーション
・国産車&輸入車価格表
・次号予告
〇Longterm Report
・アルファロメオステルヴィオ2.2 ターボディーゼルQ4
・ボルボV60 T5 インスクリプション
〇呼び集める、再び集う
「支えてくれる人たちがいるから頑張れる!」
〇10年10万kmストーリー
「単なる傷やヒビじゃなくて、それは愛着の痕跡なんですよ」
・川瀬久義さんとロータスエランS2(1965年型)
〇クルマでゆるゆる日本回遊記
「天城を越えて伊豆半島を南奔西走編 その4」
Motor, Magazine and Man「右折用の信号」
木村好宏の耳寄りな話 「フォルクスワーゲンのMaaS、MOIAが胎動!」
舘内 端のどう楽しむか クルマの明るい未来「変わりゆく自動車産業の未来」
クルマ道楽に贈る 極楽ゴルフ情報「300ヤードの力学」
The Top News 「Mazda マツダ3公開」
The Top News 「メルセデスベンツ EQC 海外試乗」
The Top News「アウディ S7 スポーツバック TDI / S6 TDI 海外試乗」
The Top News 「アウディ新型A4 / A4オールロードクワトロ / S4公開」
The Top News 「BMW ニュー1シリーズ公開」
The Top News 「マクラーレンGT 公開」
目次1
目次2
第一特集「心ときめくスポーツカーに乗りたい」
Part1 「マクラーレン 570S スパイダー」
Part2 「ホンタNSX × シボレー カマロ SS」
Part3 「ポルシェ 718ボクスター × BMW Z4 M40i」 
Part4 「RS 3 スポーツバック × メガーヌR.S. × ロードスター RS」
Part5 「3人の筆者と本誌編集長が語るスポーツカーの魅力」
第二特集「ボルボXC90 D5とアルファロメオジュリア2.2ターボディーゼル」
特別企画「シビック タイプRとBMW M2コンペティション」
タイヤクライマックス「ダンロップ エナセーブ RV505 岡山→横浜 700km ロングランテスト」
タイヤクライマックス「ファルケンブランド×リヴァプールFC」
スペシャルインプレッション「スズキ スペーシア ギア」
スペシャルインプレッション「KTC ネプロス」
M for More「ランボルギーニ ウルス テストドライブ」
M for More「ヤマハ マリンクラブ シースタイル」
海外通信「フォルクスワーゲン ID.3 先行受注イベント」
話題のクルマを味わう「ミツビシ eKクロス」
話題のクルマを味わう「フィアット 500X クロス」
タイヤクライマックス「グッドイヤー アシュアランス ウェザーレディ」
今きになる日本車、輸入車「レクサスUX250hとBMW X2 M35i」
カーグッズレビュー「KTC折りたたみコンテナ」
ソウル トゥ ザ サーチャーズ シーズン2
知ってた?知らない?金子直樹な理由
島下泰久のニッポンブランドの行方「トヨタ RAV4」
自動車博物館巡り第41回「ジムニー歴史館」後編
赤井邦彦の2019 INSIDE MOTORSPORT「女性ドライバーの活躍がモータースポーツを変える」
松田勇治のアイテムウォッチ第23回「ASV(先進安全自動車)」の軌跡と現在を見る」
渡辺敏史のThe ジドーシャ論「アニバーサリーは即完売。 ロードスター 30歳、衰えない人気の理由」
MM Info Station
Longterm Reportアルファロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボディーゼル Q4/ボルボV60 T5 インスクリプション
竹岡 圭の呼び集める、再び集う第31回「支えてくれる人たちがいるから頑張れる!」
国産車&輸入車価格表
金子浩久によるクルマと人の愛情物語10年10万kmストーリー「 単なる傷やヒビじゃなくて、それは愛着の痕跡なんですよ」
うぬまいちろうのクルマでゆるゆる日本回遊記「天城を越えて伊豆半島を南奔西走編 その4」
次号予告

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