Motor Magazine(モーターマガジン) 2019/08 (2019年07月01日発売)

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    2019/08 (2019年07月01日発売)
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Motor Magazine(モーターマガジン)の商品詳細

  • 出版社名:モーターマガジン社
  • 発行間隔:月刊
  • 発売日:[紙版]毎月1日  [デジタル版]毎月3日
  • サイズ:A4変型判
1955年創刊。現在もっとも歴史のある自動車雑誌です。
今、世界の自動車産業は激動期にあります。環境問題への対応、より安全なモビリティを追求するための自動運転技術の開発、さらにより高性能で魅力ある移動体としてのクルマのありかただけでなく、メーカーも大きな変化を求められています。それに伴い、商品価値を高めた新型車の発表も相次ぎ、クルマを取り巻く環境から目が離せません。「Motor Magazine」は、1955年に創刊された日本で最も歴史ある自動車総合誌として、常に良質な形で、信頼性の高い情報を発信してきました。これからも読者の皆様のご期待に応えるべく、高品位な誌面作りに努めて参ります。

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Motor Magazine(モーターマガジン) 2019/08 (2019年07月01日発売) の目次

【The Top News】
・BMW8 シリーズグランクーペ 公開
・BMW3 シリーズツーリング 公開
・ベントレー ベンテイガスピード 海外試乗
・ベントレー フライングスパー ワールドプレミア
・メルセデスベンツ GLS 海外試乗
・メルセデスベンツGLC 海外試乗

【第一特集】
『注目したい新型マカンと最新ポルシェ』
Part1 新型マカンに日本で早くも試乗
「その実力を報告する」
Part2 マカンの購入シミュレーション
「ぜひ選びたい装備はこれだ」
Part3 マカンのプロダクト担当者インタビュー
アレキサンダー・クワース氏に聞く
「ポルシェのスポーツカーのDNA」
Part4 ポルシェディーラー訪問レポート
ポルシェセンター調布
「気軽に行ける居心地のいい空間」
Part5 マカンで見るポルシェの認定中古車
ポルシェセンター横浜青葉 認定中古車センター
「初めてのポルシェとしての選択肢」
Part6 Timeless Machine
ポルシェ911 ジャパンプレミアレポート
Part7 五感が刺激される官能グルマ
スーパーカーFile Special「Porsche 911 GT3 RS」
Part8 カイエンクーペ 海外試乗記
Part9 911スピードスター 海外試乗記
Part10 ポルシェ917 の50 周年記念展
Part11 Porsche Sportscar Together Day 2019. レポート

【第二特集】
最新シリーズの進化と実際を試す
『デビュー20 周年を迎えたアウディTT』
・2019 TTSクーペ × 1999 TTクーペ 18.Tクワトロ
・TTクーペ 45 TFSI クワトロ × TTロードスター 45 TFSI クワトロ

【特別企画】
『ホンダ NSX vs ポルシェ 911 カレラS カブリオレ』
~スポーツカーの未来が、ここにある。

【SPECIAL ROAD IMPRESSION】
・レクサス RC & RC F
・ボルボ V60 T6ツインエンジン AWD
・メルセデスベンツ A200d
・レンジローバー イヴォーク Rダイナミック P300 MHEV

【連載】
〇Motor, Magazine and Man
「読者からの手紙」
〇Front Talk
・耳寄りな話
「アウトバーンに速度制限は導入されるか?」
・どう楽しむかクルマの明るい未来
「デジタル化は必ずしも便利とは限らない」
・クルマ道楽に贈る 極楽ゴルフ情報
「ゴルフカートが救世主になる?」
・キーパーソンに訊く
「京都機械工具 田中 滋 社長」
〇ホイールクライマックス
「BBSオリジナルのロジック」
〇海外通信
・アルピナ オールラインナップ試乗会
・ランボルギーニFABイベント
〇話題のクルマを味わう
・トヨタスープラは “5代目として17年ぶりに復活した”
・アウデイA7は “乗り心地、静粛性が向上した”
・マツダ3は “新時代の幕開けはここから”
〇M for More
「次世代のプレミアM for More 102 ムキャビネット “nepros neXT”」
〇気になる日本車、気になる輸入車
「三菱デリカD5とシトロエングランドC4スペースツアラー」
〇呼び集める、再び集う
「激闘! ラリーモントレーにて、表彰台へ」
〇ソウル トゥ ザ・ソウルサーチャーズ シーズンII
「スポーツカーで考える歴代ラリーの名門ブランド」
「アルピーヌA110リネージ×アバルト124スパイダー」
〇クルマは乗って良し、語って良し
「直列6気筒エンジンの益荒男ぶり」
〇ニッポンブランドの行方
「ミツビシeK X(クロス)」
〇自動車博物館巡り
「河口湖自動車博物館・飛行舘」前編
〇2019 INSIDE MOTORSPORT
「トヨタTS050ハイブリッド、ル・マン24時間を2連覇」
〇最新テクノロジーウォッチ
「メルセデスベンツESF 2019の概要を見る」
〇MM Info Station
・今月のニュースとインフォメーション
・国産車&輸入車価格表
・次号予告
〇The ジドーシャ論
「カマロが20代に人気!アメ車になにが起こっているの?」
〇Longterm Report
・ボルボV60クロスカントリーT5 AWD プロ
・アルファロメオステルヴィオ2.2 ターボディーゼルQ4
〇10年10万kmストーリー
「これからもずっと乗り続けますよ」
・南智治さんとトヨタハイエーススーパーGL(2000年型)
〇クルマでゆるゆる日本回遊記
「天城を越えて伊豆半島を南奔西走編 その5」
Motor, Magazine and Man「読者からの手紙」
木村好宏の耳寄りな話 「アウトバーンに速度制限は導入されるか?」
舘内 端のどう楽しむか クルマの明るい未来「デジタル化は必ずしも便利とは限らない」
クルマ道楽に贈る 極楽ゴルフ情報「ゴルフカートが救世主になる?」
Top Interview キーパーソンに訊く「京都機械工具 田中 滋 社長」
The Top News 「BMW8シリーズグランクーペ 公開」
The Top News「BMW3シリーズツーリング 公開」
The Top News 「ベントレー ベンテイガスピード 海外試乗」
The Top News 「ベントレー フライングスパー ワールドプレミア」
The Top News 「メルセデスベンツ GLS 海外試乗」
The Top News 「メルセデスベンツGLC 海外試乗」
目次1
目次2
第一特集「注目したい新型マカンと最新ポルシェ」
Part1 「新型マカンに日本で早くも試乗」
Part2 「マカンの購入シミュレーション」
Part3 「マカンのプロダクト担当者インタビュー」 
Part4 「ポルシェディーラー訪問レポート」
Part5 「マカンで見るポルシェの認定中古車」
Part6 「ポルシェ911ジャパンプレミアレポート」
Part7 「五感が刺激される官能グルマ スーパーカーFile Special カイエンクーペ 海外試乗記」
Part8 「カイエンクーペ 海外試乗記」
Part9 「911スピードスター 海外試乗記」
Part10 「ポルシェ917の50周年記念展」
Part11 「Porsche Sportscar Together Day 2019.レポート」
第二特集デビュー20周年を迎えたアウディTT 「最新シリーズの進化と実際を試す」
特別企画「ポルシェ911 カレラS カブリオレとホンダ NSXを海外で比較試乗」
スペシャルインプレッション「レクサスRC&RC F」
スペシャルインプレッション「ボルボ V60 T6 ツインエンジン AWD」
スペシャルインプレッション「メルセデスベンツ A200d」
スペシャルインプレッション「レンジローバー イヴォーク Rダイナミック P300 MHEV」
ホイールクライマックス 「BBSオリジナルのロジック」 
海外通信「アルピナ オールラインナップ試乗会」
海外通信「ランボルギーニの魅力に身も心もときめいた女性たち」
話題のクルマを味わう「トヨタ スープラは5代目として17年ぶりに復活した」
話題のクルマを味わう「アウデイA7は乗り心地、静粛性が向上した」
話題のクルマを味わう「マツダ3は新時代の幕開けはここから」
M for More「次世代のプレミアムキャビネットnepros neXT」
今気になる日本車、気になる輸入車「三菱 デリカD5とシトロエン グランドC4スペースツアラー」
竹岡 圭の「呼び集める、再び集う「激闘! ラリーモントレーにて、表彰台へ」
カズとイシイのソウル トゥ ザ・ソウルサーチャーズ シーズン2「アルピーヌA110リネージ×アバルト124スパイダー」
ソウル トゥ ザ サーチャーズ シーズン2
知ってた?知らない?金子直樹な理由「直列6気筒エンジンの益荒男ぶり」
島下泰久のニッポンブランドの行方「ミツビシeK X(クロス)」
自動車博物館巡り「河口湖自動車博物館・飛行舘」前編
赤井邦彦の2019 INSIDE MOTORSPORT「ルマン24時間レース トヨタ2連続の1ー2フィニッシュ」
松田勇治のアイテムウォッチ「メルセデスベンツ「ESF 2019」の概要を見る」
MM Info Station
渡辺敏史のThe ジドーシャ論「アニバーサリーは即完売。 ロードスター 30歳、衰えない人気の理由」
Longterm Reportアルファロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボディーゼル Q4
国産車&輸入車価格表
金子浩久によるクルマと人の愛情物語10年10万kmストーリー「 単なる傷やヒビじゃなくて、それは愛着の痕跡なんですよ」
うぬまいちろうのクルマでゆるゆる日本回遊記「天城を越えて伊豆半島を南奔西走編 その4」
次号予告

Motor Magazine(モーターマガジン) 2019/08(2019-07-01発売) の特集を少しご紹介

注目したい新型マカンと最新ポルシェ
P.28~P.67
「新型マカンが魔法の足まわりを得た!」 もともと快適性とハンドリングを高次元で両立させたことで定評のあるポルシェマカンだが、今回のマイナーチェンジでその魅力がさらに進化。まるで路面の凹凸をすべて削り取ってしまったかのような滑らかな乗り心地を堪能できたのには舌を巻いた。 それでいながらポルシェならではのダイナミックな走りも健在。シャシ関連の変更点はごく一部に過ぎないとの事前情報からは想像もできないほど、長足の進歩を遂げていたのである。 今回の比較テストはいっぷう変わった企画だ。登場するのは2台のマカン。ただし、1台はマイナーチェンジを受けた後のマカンS、もう1台はそれ以前のベーシックグレードであるマカンである。グレードが異なっているのは試乗車の手配の都合で他意はない。それでも2台を揃えたのは、新しいマカンの進化に関する手がかりをなんとかして得たかったからだ。
最新シリーズの進化と実際を試す
デビュー20 周年を迎えたアウディTT
P.68~P.79
アウディTTは、時代の流れとともに大きくそのキャラクターを変貌させてきた。1998年に本国でデビューした初代TTは、その3年前に発表されたコンセプトカーと見紛うようなピュアなデザインをまとって誕生。シンプルな円と直線を組み合わせたバウハウス的スタイリングが好評を博し、またたく間に人気モデルへと成長した。2006年に発売された第2世代TTは、デザイン言語をがらりと変化させたが、アウディらしい外連味(けれんみ)のないスタイリングは健在で、こちらもヒット作となる。また、軽量ボディ構造のASFが採用されたり、フラッグシップのTT RSが追加されたのも、この2代目からだ。現行型の3代目は2015年に登場。
ポルシェ911 カレラS カブリオレとホンダ NSXを海外で比較試乗
スポーツカーの未来が、ここにある。
P.80~P.85
 ミッドシップでハイブリッド、かもフルタイム4WDのハイテクスポーツカーと、プリミティブなガソリンエンジンを、リアに搭載したちょっとクラシックテイストなスポーツカーの比較テストは、ちょっと荒っぽい異種格闘技のように思えるかも知れない。 だが、近未来のピュアスポーツカーの存続を考えた時に、私がぜひともやってみたいと思っていた企画である。かつて、ポルシェの社長であったヴェンデリン・ヴィーデキング氏は「もし世の中から自動車が消滅するとしても、スポーツカーは生き残るでしょう」と言ったが、果たしてそのとおりだろうか。昨今の環境保護を重視する風潮の中で、自動車に対する厳しい目はポルシェ、とくにいまだにハイブリッドシステムを持たない911の存続に、疑問を投げかけていることは確かなのだ。 ちなみに、今回試乗した911カレラSカブリオレは最新のタイプ992。

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