【第一特集】
『今、じっくり乗りたいポルシェ』
～リアルスポーツモデル＆SUVの最新事情とこれから
Part1 リアルスポーツ編
[1] 4L 自然吸気エンジンが気持ちいい
・718 ケイマン＆ 718 ボクスター GTS 4.0 海外試乗
[2] “911 カレラS”の伝統と革新
・911 カレラ S（992 型） 国内試乗
[3] 991 型はどんなモデルだったのか？
・911 ターボ S（991 型） 国内試乗
[4] 入門モデルでケイマン＆ボクスターをオススメするワケ
・718 ケイマン＆ 718 ボクスター 国内試乗
Part2 SUV 編
[1] 選ぶ喜びはどんな「進化」を遂げたのか
・カイエン クーペ ＆ マカン ターボ 国内試乗
[2] ポルシェのスポーツカーを名乗るに相応しいパフォーマンス
・マカン GTS 海外試乗
Part3 ディーラー編
・ポルシェセンター千葉 訪問レポート
EPILOGUE トップインタビュー
・ミヒャエル キルシュ ポルシェジャパン社長に訊く

【第二特集】
『ロングドライブで知るメルセデスAMG の本気度』
～最強2L 4気筒モデル “45” と “35” でいわき・南三陸を目指す
・メルセデスAMG A 45 S 4 マティック＋ × メルセデスAMG A 35 4 マティック

【特別企画】
◎ボルボV60クロスカントリーの雪上＆ロングドライブ性能を確かめる

◎Jeepリアルフォトコンテスト

◎タイヤクライマックススペシャル
「サマータイヤコレクション2020」

【Motor, Magazine and Man】
「10年連続の増加」

【Front Talk】
〇木村好宏の “耳寄りな話”
「AMSブランドイメージ調査」
〇舘内 端の “どう楽しむかクルマの明るい未来”
「SDGsと自動車産業」
〇クルマ道楽に贈る 極楽ゴルフ情報
「空気を味方につけたドライバー」

【The Top News】
・アウディ RS Q3 海外試乗
・フォルクスワーゲン トゥアレグ R PHEV 海外試乗
・スマート EQ フォーフォー＆フォーツー 海外試乗
・BMW 2シリーズ グランクーペ 海外試乗
・ジャガー Fタイプ 海外試乗

【SPECIAL ROAD IMPRESSION】
・三菱 エクリプス クロス クリーンディーゼル

【海外通信】
・「 No Time To Die」公開記念 アストンマーティンシルバーストーンドライブ
・GP アイス 2020

【話題のクルマを味わう】
・ベントレー ベンテイガ スピード
・トヨタ グランエース プレミアム
・スズキ ハスラー ハイブリッド
・日産リーフe+ G（日産雪上試乗会）
・シトロエン ベルランゴ / キャデラック XT6（JAIA輸入車試乗会）

【連載】
〇ホイールクライマックス
「BBSジャパン、1万2000トンと新塗装工場に初遭遇」
〇竹岡 圭の “呼び集める、再び集う”
「2020年 圭rally project 参戦計画」
〇タイヤクライマックス
・ヨコハマ冬用タイヤ試乗会
・ブリヂストン POTENZA RE-71RS試乗会
〇M for More
〇ソウル トゥ ザ・ソウルサーチャーズ シーズン II
「ホンダ クラリティ Fuel Cellとテスラ モデル3から読み解く次世代自動車の成功のカギ」
〇知ってた？ 知らない？ 金子直樹な理由
“クルマは乗って良し、語って良し”
「タルガトップにTバー、屋根は開けるためにある」
〇島下泰久の “ニッポンブランドの行方”
「スズキ ハスラー」
〇自動車博物館巡り
「FLAT4 ミュージアム」後編
〇赤井邦彦の “2020 INSIDE MOTORSPORT”
「2020年、F1マシンの進化は小幅」
〇渡辺敏史の “the ジドーシャ論”
「進化が止まらないヘッドライトの世界」
〇Longterm Report
・ボルボ V60 T6 ツインエンジン AWD インスクリプション
・アルファロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボディーゼル Q4
〇金子浩久 “10年10万kmストーリー”
・小林和弘さんとランチア イプシロン（2007年型）
〇うぬまいちろうの “クルマでゆるゆる日本回遊記”
「富山から松本へ 古（いにしえ）の鰤街道を辿る編 その4」

【MM Info Station】
・今月のニュースとインフォメーション
・国産車＆輸入車価格表
・次号予告