【第一特集】
『これが、AMGの完璧主義』
～プレミアムスポーツを「ハート」で語ろう
Part1 GT&63系：頂点に立つV8ツインターボの万能
・GT R×G 63 × C 63 S
Part2 63系SUV：アップデートされた“最強”V8
・GLE 63 S 4マティック＋ × GLS 63 4マティック＋
Part3 45系：直 4ターボの劇的刺激を実感
・CLA 45 S 4マティック＋ × A 45 S 4 マティック+ & A 35 4マティック エディション1
Part4 特別編：変わりゆく最前線。変わらない哲学
・Histroy & Factory of AMG
Part5 53系：直6スポーティサルーン究極の択一
・CLS 53 4マティック＋ × GT 53 4マティック＋
Part6 最新事情：日本導入が待ち遠しい新型SUVたち
・GLA 45 S 4マティック＋ × GLB 35 4マティック
Part7 43系：V6ツインターボで冒険する
・GLC 43 4マティッククーペ
Part8 メカニックが語るAMGというクルマの凄さ
・Interview Special ヤナセ × メルセデスAMG
Part9 日本のメルセデスAMG 担当者に訊く
・Key Person Interview Asami Ueno Manager × Motor Magazine
【第二特集】
『アウディA6の “45” と “55” で南伊豆を巡る』
～ラグジュアリーセダンの2Lモデルを上位モデルと味わい尽くす
・アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ × アウディ A6 55 TFSI クワトロ Sライン
【特別企画】
◎アルピーヌの進化を見極める
Part1 A110S 公道試乗
Part2 A110S サーキット試乗
◎もっともベーシックなポルシェ911に乗る
・ポルシェ 911 カレラ
【Motor, Magazine and Man】
「COVID-19」
【Front Talk】
〇木村好宏の “耳寄りな話”
「COVID-19が与える欧州経済への影響」
〇舘内 端の “どう楽しむかクルマの明るい未来”
「英国のDNAと自動車」
〇クルマ道楽に贈る 極楽ゴルフ情報
「飛距離偏重へ『待った！』」
【The Top News】
・ニューフィアット 500 公開
・ニューマクラーレン 765LT 公開
・アウディ A3スポーツバック 海外試乗
・BMW X6M / X5M 海外試乗
・シボレー コルベット 海外試乗
・ホンダ e 海外試乗
【SPECIAL ROAD IMPRESSION】
・ボルボ XC90 T8 ツインエンジン AWD インスクリプション
・ベントレー コンチネンタル GT コンバーチブル
【海外通信】
・映画007新作「NO TIME TO DIE」、ここにも注目
・フォルクスワーゲン ID.4
・アウディ NEXTクワトロ ワークショップ
・ベントレー “クルー工場” 探訪記
【話題のクルマを味わう】
・ホンダ フィット ホーム
・トヨタ ヤリス ハイブリッド G
・マツダ CX-5 XD エクスクルーシブモード
【連載】
◯ロードインプレッション→7days
「BMW X6 xDrive 35d Mスポーツ」
〇M for More
〇TIRE CLIMAX SPECIAL
「ヨコハマ ブルーアースXT AE61」
〇竹岡 圭の “呼び集める、再び集う”
「今季初参戦は無観客開催の新城ラリー」
〇ソウル トゥ ザ・ソウルサーチャーズ シーズン II
「最適解はPHEVか？」
・レンジローバー スポーツPHEV × 三菱 アウトランダーPHEV
〇知ってた？ 知らない？ 金子直樹な理由
“クルマは乗って良し、語って良し”
「美しいクルマへの目覚め、恩人はジウジアーロ、アンタだ！」
〇島下泰久の “ニッポンブランドの行方”
「ホンダ フィット」
〇自動車博物館巡り
「ワクイミュージアム」前編
〇赤井邦彦の “2020 INSIDE MOTORSPORT”
「F1開催中止、延期の底知れぬ影響」
〇渡辺敏史の “the ジドーシャ論”
「堅実で賢い定番コンパクト選びが今、面白い理由」
〇Longterm Report
・アルファロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボディーゼル Q4
・ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD プロ
〇金子浩久 “10年10万kmストーリー”
・堀 秀樹さんとゴルフ トゥーラン TSI ハイライン（2007年型）
〇うぬまいちろうの “クルマでゆるゆる日本回遊記”
「富山から松本へ 古（いにしえ）の鰤街道を辿る編 その5」
【MM Info Station】
・今月のニュースとインフォメーション
・国産車＆輸入車価格表
・次号予告
Motor Magazine（モーターマガジン）
2020/05 (発売日2020年04月01日)
の目次
-
紙版
-
デジタル版
- 紙版
- デジタル版
- 紙版
- デジタル版
Motor, Magazine and Man「COVID-19」
木村好宏の耳寄りな話「COVID-19が与える欧州経済への影響」
舘内 端のどう楽しむか クルマの明るい未来「英国のDNAと自動車」
菊池智哉のクルマ道楽に贈る極楽ゴルフ情報「飛距離偏重へ「待った！」」
The Top News「ニューフィアット 500 公開」
The Top News「ニューマクラーレン 765LT 公開」
The Top News「アウディ A3スポーツバック 海外試乗」
The Top News「BMW X6M / X5M 海外試乗」
The Top News「シボレー コルベット 海外試乗」
The Top News「ホンダｅ 海外試乗」
目次1
目次2
第一特集「これが、AMGの完璧主義」
Part1 「GT＆63系 頂点に立つV8ツインターボの万能」
Part2「63系SUV アップデートされた最強V8」
Part3「45系 直4ターボの劇的刺激を実感」
Part4「特別編 変わりゆく最前線。変わらない哲学」
Part5「53系 直6スポーティサルーン究極の択一」
Part6「最新事情 日本導入が待ち遠しい新型SUVたち」
Part7「43系 V6ツインターボで冒険する」
Part8「メカニックが語るAMGというクルマの凄さ」
Part9「日本のメルセデスAMG担当者に訊く」
第二特集「アウディA6の「45」と「55」で南伊豆を巡る」
特別企画「アルピーヌの進化を見極める」
特別企画「もっともベーシックなポルシェ911に乗る」
スーパーカーファイル「アストンマーティン ヴァンテージ（7速MTモデル）」
スペシャルインプレッション「ボルボ XC90 T8 ツインエンジン AWD インスクリプション」
スペシャルインプレッション「ベントレー コンチネンタルGT コンバーチブル」
海外通信「007のV8は足に注目」
海外通信「フォルクスワーゲン第2弾のBEV、ID.4を公開」
海外通信「アウディの次代を担うNEXTクワトロの実力」
海外通信「英国クルー工場で見たベントレーが特別な理由」
ロードインプレッション 7days「BMW X6 xDrive 35d Mスポーツ」
話題のクルマを味わう「ホンダ フィット 心地いいパートナーを目指した」
話題のクルマを味わう「トヨタ ヤリス ハイブリッド G しっかり走り上質感も十分」
話題のクルマを味わう「マツダ CX-5 走る楽しさがさらに増幅した」
M for More「運転初心者はBMWの最新機能を使いこなせるのか」
M for More「究極の素材を探してたどり着いたのが飛騨の匠」
M for More「ソフト99 洗車を楽に、愉しくする最新アイテム」
タイヤクライマックススペシャル「YOKOHAMA ブルーアースXT AE61」
竹岡 圭の呼び集める、再び集う「今季初参戦は無観客開催の新城ラリー」
カズとイシイのソウル トゥ ザ・ソウルサーチャーズ シーズン2「最適解はPHEVか？」
知ってた？ 知らない？ 金子直樹な理由「美しいクルマへの目覚め、恩人はジウジアーロ、アンタだ！」
島下泰久のニッポンブランドの行方「ホンダ フィット」
自動車博物館巡り「ワクイミュージアム」前編
赤井邦彦の2020 INSIDE MOTORSPORT「F1開催中止、延期の底知れぬ影響」
MM Info Station
渡辺敏史のThe ジドーシャ論「堅実で賢い定番コンパクト選びが今、面白い理由」
Longterm Report 「アルファロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボディーゼル Q4、V60クロスカントリー T5 AWD プロ」
国産車＆輸入車価格表
金子浩久によるクルマと人の愛情物語10年10万kmストーリー「生活の質が向上しました」
うぬまいちろうのクルマでゆるゆる日本回遊記「富山から松本へ 古（いにしえ）の鰤街道を辿る編 その5」
次号予告／編集後記
木村好宏の耳寄りな話「COVID-19が与える欧州経済への影響」
舘内 端のどう楽しむか クルマの明るい未来「英国のDNAと自動車」
菊池智哉のクルマ道楽に贈る極楽ゴルフ情報「飛距離偏重へ「待った！」」
The Top News「ニューフィアット 500 公開」
The Top News「ニューマクラーレン 765LT 公開」
The Top News「アウディ A3スポーツバック 海外試乗」
The Top News「BMW X6M / X5M 海外試乗」
The Top News「シボレー コルベット 海外試乗」
The Top News「ホンダｅ 海外試乗」
目次1
目次2
第一特集「これが、AMGの完璧主義」
Part1 「GT＆63系 頂点に立つV8ツインターボの万能」
Part2「63系SUV アップデートされた最強V8」
Part3「45系 直4ターボの劇的刺激を実感」
Part4「特別編 変わりゆく最前線。変わらない哲学」
Part5「53系 直6スポーティサルーン究極の択一」
Part6「最新事情 日本導入が待ち遠しい新型SUVたち」
Part7「43系 V6ツインターボで冒険する」
Part8「メカニックが語るAMGというクルマの凄さ」
Part9「日本のメルセデスAMG担当者に訊く」
第二特集「アウディA6の「45」と「55」で南伊豆を巡る」
特別企画「アルピーヌの進化を見極める」
特別企画「もっともベーシックなポルシェ911に乗る」
スーパーカーファイル「アストンマーティン ヴァンテージ（7速MTモデル）」
スペシャルインプレッション「ボルボ XC90 T8 ツインエンジン AWD インスクリプション」
スペシャルインプレッション「ベントレー コンチネンタルGT コンバーチブル」
海外通信「007のV8は足に注目」
海外通信「フォルクスワーゲン第2弾のBEV、ID.4を公開」
海外通信「アウディの次代を担うNEXTクワトロの実力」
海外通信「英国クルー工場で見たベントレーが特別な理由」
ロードインプレッション 7days「BMW X6 xDrive 35d Mスポーツ」
話題のクルマを味わう「ホンダ フィット 心地いいパートナーを目指した」
話題のクルマを味わう「トヨタ ヤリス ハイブリッド G しっかり走り上質感も十分」
話題のクルマを味わう「マツダ CX-5 走る楽しさがさらに増幅した」
M for More「運転初心者はBMWの最新機能を使いこなせるのか」
M for More「究極の素材を探してたどり着いたのが飛騨の匠」
M for More「ソフト99 洗車を楽に、愉しくする最新アイテム」
タイヤクライマックススペシャル「YOKOHAMA ブルーアースXT AE61」
竹岡 圭の呼び集める、再び集う「今季初参戦は無観客開催の新城ラリー」
カズとイシイのソウル トゥ ザ・ソウルサーチャーズ シーズン2「最適解はPHEVか？」
知ってた？ 知らない？ 金子直樹な理由「美しいクルマへの目覚め、恩人はジウジアーロ、アンタだ！」
島下泰久のニッポンブランドの行方「ホンダ フィット」
自動車博物館巡り「ワクイミュージアム」前編
赤井邦彦の2020 INSIDE MOTORSPORT「F1開催中止、延期の底知れぬ影響」
MM Info Station
渡辺敏史のThe ジドーシャ論「堅実で賢い定番コンパクト選びが今、面白い理由」
Longterm Report 「アルファロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボディーゼル Q4、V60クロスカントリー T5 AWD プロ」
国産車＆輸入車価格表
金子浩久によるクルマと人の愛情物語10年10万kmストーリー「生活の質が向上しました」
うぬまいちろうのクルマでゆるゆる日本回遊記「富山から松本へ 古（いにしえ）の鰤街道を辿る編 その5」
次号予告／編集後記
Motor Magazine（モーターマガジン）の内容
- 出版社：モーターマガジン社
- 発行間隔：月刊
- 発売日：毎月1日
- サイズ：A4変型判
1955年創刊。現在もっとも歴史のある自動車雑誌です。
今、世界の自動車産業は激動期にあります。環境問題への対応、より安全なモビリティを追求するための自動運転技術の開発、さらにより高性能で魅力ある移動体としてのクルマのありかただけでなく、メーカーも大きな変化を求められています。それに伴い、商品価値を高めた新型車の発表も相次ぎ、クルマを取り巻く環境から目が離せません。「Motor Magazine」は、1955年に創刊された日本で最も歴史ある自動車総合誌として、常に良質な形で、信頼性の高い情報を発信してきました。これからも読者の皆様のご期待に応えるべく、高品位な誌面作りに努めて参ります。
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