【第一特集】
『ニッポンの輸入車事情 2020』
Prologue
Part1 スポーツカー
・輸入スポーツカーは魅力的なモデルが多い
Part2 SUV
・ニーズに合わせてさらに多様化が進行中
Part3 コンパクトカー（B/C セグメント）
・独の最新プレミアムコンパクトに仏の個性派が追随
Part4 ハロー！ ニューモデル
・デビューが楽しみな新しきクルマに期待
Part5 スーパーカー
・二駆か四駆か、FRかミッドか…。電動化からオープンまで多彩に増殖中
Part6 D/E/Fセグメント
・パワートレーンの多様化と上質感の追求でさらに充実
Part7 BEV
・電気自動車は身近になるか。個性化による共存を目指す
Part8 記念日
・名車、名ブランドが積み重ねてきた時間を祝う

【特別企画】
◎日産スカイライン400Rの真価

◎ボルボのネオクラシック「240」と「940」に乗る
・240GLE
・940 CLASSIC ESTATE

◎人気のCセグ3台をドイツで比較試乗
・ゴルフ8
・マツダ3
・BMW 1シリーズ

【Motor, Magazine and Man】
「MM誌にできること」

【Front Talk】
〇木村好宏の “耳寄りな話”
「COVID-19にもめげず！」
〇舘内 端の “どう楽しむかクルマの明るい未来”
「こんなとき、クルマをどう楽しむか」
〇クルマ道楽に贈る 極楽ゴルフ情報
「女子プロも実践 “手書き” メモ生活」

【The Top News】
・アウディ eトロン スポーツバック 海外試乗
・アウディ RS4 アバント 海外試乗
・ポルシェ 911 ターボS カブリオレ 海外試乗
・メルセデスベンツ GLA 250 4マティック 海外試乗
・フォルクスワーゲン Tロック カブリオレ 1.5TSI デザイン 海外試乗

【SPECIAL ROAD IMPRESSION】
・ボルボ S60 T4 モメンタム
・三菱 eKスペース G
・ジャガー XE Rダイナミック HSE P300
・BMWアルピナ XD4
・ランドローバー ディスカバリースポーツ Rダイナミック SE D180

【海外通信】
・ブガッティ シークレット スタジオ

【連載】
〇TIRE CLIMAX SPECIAL
・ダンロップ ビューロ VE304」
・チームファルケン×プレミアムタイヤ AZENIS FK510
〇スーパーカーファイル
・アウディ R8 クーペ V10 パフォーマンス 5.2 TFSI クワトロ
〇The Wheel Climax
・BBS Japan RE-V7 × BBS Germany CH-R
〇竹岡 圭の “呼び集める、再び集う”
「新城ラリーでコ･ドライバーから学んだこと」
〇渡辺敏史の “the ジドーシャ論”
「リフター登場。フレンチMPVにときめくのはなぜ!?」
〇カーグッズレビュー
「エクスジェル ハグドライブバッククッション」
〇ソウル トゥ ザ・ソウルサーチャーズ シーズン II
「ベンチマークはドイツ車だけにあらず」
・ホンダ フィット × DS3 クロスバック
〇知ってた？ 知らない？ 金子直樹な理由
“クルマは乗って良し、語って良し”
「ハードトップの日々、窓まわりスッキリに今も憧れます」
〇島下泰久の “ニッポンブランドの行方”
「ニッポンのコンパクトカーの行方」
〇自動車博物館巡り
「ワクイミュージアム」後編
〇赤井邦彦の “2020 INSIDE MOTORSPORT”
「F1を再開するために必要なこと」
〇Longterm Report
・ボルボ V60 クロスカントリー T5 AWD プロ
・アルファロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボディーゼル Q4
〇金子浩久 “10年10万kmストーリー”
・小野田全宏さんとプジョー 206SW XS（2002年型）
〇うぬまいちろうの “クルマでゆるゆる日本回遊記”
「フクラギから古の鰤街道を辿る編 その6」

【MM Info Station】
・今月のニュースとインフォメーション
・国産車＆輸入車価格表
・次号予告