【第一特集】
『スーパーカーとハイパーカーからの誘惑』
<スーパーカー編>
誘惑 1 ランボルギーニ ウラカンEVO RWDとウラカン
誘惑 2 アストンマ-ティン DBS スーパーレッジェーラ ヴォランテとDB11 AMR
誘惑 3 ベントレー フライングスパーとスピードシリーズ
誘惑 4 アウディ R8クーペとRSモデル
誘惑 5 フェラーリ ローマとF8トリブート
<ハイパーカー編>
別世界 1 フェラーリ The Electric Ferrari
別世界 2 アストンマーティン Bispoke of Aston Martin
別世界 3 ランボルギーニ The Aerodynamica Lamborghini Attiva
別世界 4 ベントレー Bentley with Mulliner
別世界 5 マクラーレン、ポルシェ、マセラティ
【第ニ特集】
『プジョー 508×508SW フラッグシップモデルの真価』
~スタイルとしなやかな乗り心地にも注目したい
【特別企画】
◎TDI を選ぶ理由とそのアドバンテージ
~アウディ A6アバントとA7スポーツバックの最新ディーゼルに乗る
【Motor, Magazine and Man】
「スーパーカーブーム」
【Front Talk】
〇木村好宏の “耳寄りな話”
「コロナ禍の後に来るもの」
〇舘内 端の “どう楽しむかクルマの明るい未来”
「人との対話とドライブの共通点」
〇クルマ道楽に贈る “極楽ゴルフ情報”
「ティーチングからコーチングへ」
【The Top News】
・アウディRS5 スポーツバック 海外試乗
・MINI クーパー SE 海外試乗
・MINI ジョンクーパーワークス GP 海外試乗
【SPECIAL ROAD IMPRESSION】
・プジョー リフター
・BMWアルピナ B7
【海外通信】
・ブガッティ シロン ピュール スポール同乗試乗
・モーガン スリーホイーラーとランドローバー レンジローバー
【連載】
〇TIRE CLIMAX SPECIAL
・チームファルケン×ドレスアップVAN用タイヤ FALKEN W11
〇竹岡 圭のラリー挑戦日記 “呼び集める、再び集う”
「ゲームで特訓しようかしら…」
〇渡辺敏史の “the ジドーシャ論”
「2000psのロータス エヴァイヤ、発売直前!ハイパーEV最前線」
〇The Wheel Climax
・LEXUS LC500h×BBS RI-D
〇カーグッズレビュー
「CACAZAN ドライビンググローブ」
〇ソウル トゥ ザ・ソウルサーチャーズ シーズン II
「スズキ100周年に思うこと」
〇知ってた? 知らない? 金子直樹な理由
“クルマは乗って良し、語って良し”
「視界良好、どこまでも行けそうな気がするぜ!{ホントか?}」
〇島下泰久の “ニッポンブランドの行方”
「ニッポンのSUV、クロスオーバーの行方」
〇赤井邦彦の “2020 INSIDE MOTORSPORT”
「翳りが見える元F1王者の行方」
〇Longterm Report
・ボルボ V60 クロスカントリー T5 AWD プロ
・アルファロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボディーゼル Q4
〇金子浩久 “10年10万kmストーリー”
・山本智久さんBMW 320i 2ドア スポーツバージョン(1987年型)
〇うぬまいちろうの “クルマでゆるゆる日本回遊記”
「連載15周年記念のじっくり温故知新。思えばいろいろありました編 その1」
【MM Info Station】
・今月のニュースとインフォメーション
・国産車&輸入車価格表
・次号予告
Motor Magazine(モーターマガジン)
2020/07 (発売日2020年06月01日)
の目次
-
紙版
-
デジタル版
- 紙版
- デジタル版
- 紙版
- デジタル版
Motor, Magazine and Man「スーパーカーブーム」
木村好宏の耳寄りな話「コロナ禍の後に来る物」
舘内 端のどう楽しむか クルマの明るい未来「人との対話とドライブの共通点」
菊池智哉のクルマ道楽に贈る極楽ゴルフ情報「ティーチングからコーチングへ」
The Top News「アウディRS5スポーツバック海外試乗」
The Top News「MINI クーパー SE 海外試乗」
The Top News「MINI JCW GP 海外試乗」
目次1
目次2
第一特集「スーパーカーとハイパーカーからの誘惑」
スーパーカー編 誘惑1 「エンジンに火を入れた瞬間から異次元が広がる」
スーパーカー編 誘惑2「美しさと速さを融合したアストンマーティンの世界観」
スーパーカー編 誘惑3「W12エンジンの心臓を持つ最高のドライバーズカーでもある」
スーパーカー編 誘惑4「ハイパフォーマンスなのに扱いやすく身近に感じられるアウディのスポーツカー哲学」
スーパーカー編 誘惑5「V8ツインターボエンジンで甘き生活への階段を上がる時」
ハイパーカー編 別世界1 「ラ フェラーリからSF90ストラダーレへ。電動化のウエーブはF1から始まった」
ハイパーカー編 別世界2 「ザガートからQ by Aston Martinへ。V12スピードスターで深まるもの」
ハイパーカー編 別世界3 「レヴェントンでその哲学を一新。シアンで究めた超絶空力スタイルの美学」
ハイパーカー編 別世界4 「コーチビルダーからスペシャリストへ。マリナー バカラルの途切れないDNA」
ハイパーカー編 別世界5 「さらなる超絶志向が具現化されたスーパートップジャンルへの挑戦」
第二特集「プジョー 508×508SW フラッグシップモデルの真価」
タイヤクライマックススペシャル「チームファルケン×ドレスアップVAN用タイヤ FALKEN W11」
竹岡 圭の呼び集める、再び集う「ゲームで特訓しようかしら……」
渡辺敏史のThe ジドーシャ論「2000psのロータス エヴァイヤ、 発売直前!ハイパーEV最前線」
ザ ホイールクライマックス「LEXUS LC500h×BBS RI-D ジュラの軽さがLCを変えた」
海外通信「ブガッティ シロン ピュール スポール同乗試乗」
海外通信「レンジローバーとモーガン、2台のブリティッシュアイコニックカー」
特別企画「アウディ A6アバントとA7スポーツバックの最新ディーゼルに乗る。」
スペシャルロードインプレッション「プジョー リフター」
スペシャルロードインプレッション「BMWアルピナ B7」
カーグッズレビュー「CACAZANドライビンググローブ」
カズとイシイのソウル トゥ ザ・ソウルサーチャーズ シーズン2「スズキの100周年に思うこと」
知ってた? 知らない? 金子直樹な理由「視界良好、どこまでも行けそうな気がするぜ!(ホントか?)」
島下泰久のニッポンブランドの行方「ニッポンのSUV、クロスオーバーの行方」
2020インサイドモータースポーツ「翳りが見える元F1王者の行方」
MM Info Station
Longterm Report 「アルファロメオ ステルヴィオ、ボルボ V60 クロスカントリー」
国産車&輸入車価格表
金子浩久によるクルマと人の愛情物語10年10万kmストーリー「山本智久さんBMW 320i 2ドア スポーツバージョン(1987年型)」
クルマでゆるゆる日本回遊記「連載15周年記念のじっくり温故知新 思えばいろいろありました編 その1」
次号予告
木村好宏の耳寄りな話「コロナ禍の後に来る物」
舘内 端のどう楽しむか クルマの明るい未来「人との対話とドライブの共通点」
菊池智哉のクルマ道楽に贈る極楽ゴルフ情報「ティーチングからコーチングへ」
The Top News「アウディRS5スポーツバック海外試乗」
The Top News「MINI クーパー SE 海外試乗」
The Top News「MINI JCW GP 海外試乗」
目次1
目次2
第一特集「スーパーカーとハイパーカーからの誘惑」
スーパーカー編 誘惑1 「エンジンに火を入れた瞬間から異次元が広がる」
スーパーカー編 誘惑2「美しさと速さを融合したアストンマーティンの世界観」
スーパーカー編 誘惑3「W12エンジンの心臓を持つ最高のドライバーズカーでもある」
スーパーカー編 誘惑4「ハイパフォーマンスなのに扱いやすく身近に感じられるアウディのスポーツカー哲学」
スーパーカー編 誘惑5「V8ツインターボエンジンで甘き生活への階段を上がる時」
ハイパーカー編 別世界1 「ラ フェラーリからSF90ストラダーレへ。電動化のウエーブはF1から始まった」
ハイパーカー編 別世界2 「ザガートからQ by Aston Martinへ。V12スピードスターで深まるもの」
ハイパーカー編 別世界3 「レヴェントンでその哲学を一新。シアンで究めた超絶空力スタイルの美学」
ハイパーカー編 別世界4 「コーチビルダーからスペシャリストへ。マリナー バカラルの途切れないDNA」
ハイパーカー編 別世界5 「さらなる超絶志向が具現化されたスーパートップジャンルへの挑戦」
第二特集「プジョー 508×508SW フラッグシップモデルの真価」
タイヤクライマックススペシャル「チームファルケン×ドレスアップVAN用タイヤ FALKEN W11」
竹岡 圭の呼び集める、再び集う「ゲームで特訓しようかしら……」
渡辺敏史のThe ジドーシャ論「2000psのロータス エヴァイヤ、 発売直前!ハイパーEV最前線」
ザ ホイールクライマックス「LEXUS LC500h×BBS RI-D ジュラの軽さがLCを変えた」
海外通信「ブガッティ シロン ピュール スポール同乗試乗」
海外通信「レンジローバーとモーガン、2台のブリティッシュアイコニックカー」
特別企画「アウディ A6アバントとA7スポーツバックの最新ディーゼルに乗る。」
スペシャルロードインプレッション「プジョー リフター」
スペシャルロードインプレッション「BMWアルピナ B7」
カーグッズレビュー「CACAZANドライビンググローブ」
カズとイシイのソウル トゥ ザ・ソウルサーチャーズ シーズン2「スズキの100周年に思うこと」
知ってた? 知らない? 金子直樹な理由「視界良好、どこまでも行けそうな気がするぜ!(ホントか?)」
島下泰久のニッポンブランドの行方「ニッポンのSUV、クロスオーバーの行方」
2020インサイドモータースポーツ「翳りが見える元F1王者の行方」
MM Info Station
Longterm Report 「アルファロメオ ステルヴィオ、ボルボ V60 クロスカントリー」
国産車&輸入車価格表
金子浩久によるクルマと人の愛情物語10年10万kmストーリー「山本智久さんBMW 320i 2ドア スポーツバージョン(1987年型)」
クルマでゆるゆる日本回遊記「連載15周年記念のじっくり温故知新 思えばいろいろありました編 その1」
次号予告
Motor Magazine(モーターマガジン)の内容
- 出版社:モーターマガジン社
- 発行間隔:月刊
- 発売日:毎月1日
- サイズ:A4変型判
1955年創刊。現在もっとも歴史のある自動車雑誌です。
今、世界の自動車産業は激動期にあります。環境問題への対応、より安全なモビリティを追求するための自動運転技術の開発、さらにより高性能で魅力ある移動体としてのクルマのありかただけでなく、メーカーも大きな変化を求められています。それに伴い、商品価値を高めた新型車の発表も相次ぎ、クルマを取り巻く環境から目が離せません。「Motor Magazine」は、1955年に創刊された日本で最も歴史ある自動車総合誌として、常に良質な形で、信頼性の高い情報を発信してきました。これからも読者の皆様のご期待に応えるべく、高品位な誌面作りに努めて参ります。
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2024年12月号 (2024年10月31日発売)
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