【第一特集】
Audi Sportの輝きを説き、放つ……
『最新のRS 進化論』
Prologue RSが特別な理由 ―― LINE-UP
Part1 RS のルーツを戴くアバントの輝き
Part2 グランドツアラーとしての天賦の才
Part3 SUV ×クーペスタイル＝ RS の新機軸
Part4 R8 on the Fuji International Speedway I
Part5 RS3 on the Fuji International Speedway II
Part6 TT RS on the Fuji International Speedway Ⅲ
Part7 濃密に息づくモータースポーツのDNA
Epilogue 電動化時代にも受け継がれるDNA
【第二特集】
『スバル レヴォーグとプジョー 208 私が評価した理由』
～弊誌筆者陣からの5人、それぞれが語る
・スバル レヴォーグ STIスポーツ EX ／ GT-H EX
・プジョー 208 GT ライン ／ アリュール
【特別企画】
◎新型ポルシェ パナメーラの日常と非日常
「期待を裏切らないブラッシュアップ」
・パナメーラ ターボS
・パナメーラGTS
◎新型ISとLS、レクサスの進化と真価
「磨き込まれたISと洗練されたLSの妙」
・IS300h Fスポーツ／ IS350 Fスポーツ
・LS500h Fスポーツ／ LS500 バージョンL
【The Top News】
・アウディ PHEVモデル 海外試乗
・フォルクスワーゲン ゴルフ R 海外試乗
【Motor, Magazine and Man】
「輸入車販売状況」
【Front Talk】
〇木村好宏の “耳寄りな話”
「スピードアップ ジャパン 2021 !」
〇クルマ道楽に贈る “極楽ゴルフ情報”
「今年も勃発! キャロウェイ vs テーラーメイド」
〇あえてクルマで行きたい場所
「メズム東京、オートグラフ コレクション」
〇キーパーソンに訊く
「ポルシェジャパン 前田謙一郎執行役員 マーケティング＆CRM部長」
【連載】
◯ SPECIAL ROAD IMPRESSION
・三菱 エクリプスクロス PHEV P
・フォルクスワーゲン Tロック＆ティグアン
・ベントレー ベンテイガ V8
〇 ニッポンブランドの行方
・三菱 エクリプスクロス PHEV
◯ 自動車博物館巡り
・四国自動車博物館 [第一部]
〇 ラリー挑戦日記 “呼び集める、再び集う”
「2021年 圭ラリープロジェクト始動」
〇 スーパーカーFile
・フェラーリ F8 スパイダー
〇 the ジドーシャ論
「LS、ISが価値ある進化。レクサスはこれからどう変わる？」
◯ 話題のクルマを味わう
・スズキ ソリオバンディット ハイブリッドMV
・マツダ CX-5 XD 4WD ブラックトーンエディション
・セレナ e-POWER AUTECH SPORTS SPEC
◯ ソウル トゥ ザ・ソウルサーチャーズ シーズンⅡ
「ついに本格到来!? BEVの時代」
〇 クルマは乗って良し、語って良し
「丸いのにとんがりとはこれいかに？ パイクカーズッ！（ホントか？）」
〇 2021 INSIDE MOTORSPORT
「2021年、F1を襲う新たなる危機感」
◯ タイヤクライマックス
・ヨコハマ アイスガード 6
◯ MM Info Station
・今月のニュースとインフォメーション
〇 Longterm Report
・ジープ レネゲード リミテッド 4xe
・プジョー 508 SW GT ブルーHDi
◯ 国産車＆輸入車価格表
〇 10年10万kmストーリー
・小山昌哉さんとスマート フォーツー クーペ mhd パッション
〇 クルマでゆるゆる日本回遊記
「連載15周年記念のじっくり温故知新。思えばいろいろありました編 その9」
目次
- 紙版
- デジタル版
- 紙版
- デジタル版
Motor, Magazine and Man「輸入車販売状況」
木村好宏の耳寄りな話「スピードアップ ジャパン 2021！」
菊池智哉のクルマ道楽に贈る極楽ゴルフ情報「今年も勃発！キャロウェイVSテーラーメイド」
あえてクルマで行きたい場所「東京都港区 メズム東京、オートグラフ コレクション」
キーパーソンに訊く「ポップアップ原宿は不安や疑問に答える場所です」
The Top News 「アウディ PHEVモデル 海外試乗」
The Top News 「フォルクスワーゲン ゴルフR 海外試乗」
目次1
目次2
第一特集「Audi Sportの輝きを説き、放つ『最新のRS進化論』」
Prologue「RSが特別な理由 LINE-UP」
Part1「スポーツとプレミアムの選択が悩ましいスタイリッシュワゴンの『理想と現実』」
Part2「磨き抜かれたシャシとパワートレーンが贅沢極まりないクルージング感覚を演出」
Part3「新世代RSの大本命はQ？ 極められた万能性能に期待大」
Part4「パフォーマンスモードで、限界に挑む」
Part5「サーキットで理解する真の実力」
Part6「Mini R8と呼びたくなる痛快な走り」
Part7「『レースは技術の実験室』を今も継承」
Epilogue「もっともエモーショナルな革命児、誕生す。」
第二特集「『スバル レヴォーグ』と『プジョー 208」 私が評価した理由」
特別企画「新型ポルシェ パナメーラの日常と非日常」
特別企画「新型ISとLS、レクサスの進化と真価」
スペシャルロードインプレッション「三菱 エクリプスクロス PHEV／四輪制御技術と電動化がもたらす味わい」
スペシャルロードインプレッション「フォルクスワーゲン Tロック＆ティグアン／TDIの魅力とWe Connect の実力をチェック」
スペシャルロードインプレッション「ベントレーベンテイガ／ベントレーのDNAを強く表現した」
ニッポンブランドの行方「三菱 エクプスクロス PHEV」
自動車博物館巡り「四国自動車博物館 第一部」
竹岡圭のラリー挑戦日記 呼び集める、再び集う「2021年圭ラリープロジェクト始動」
スーパーカーファイル「フェラーリV8ミッドシップの醍醐味をオープントップで味わう極楽ツーリング」
渡辺敏史のThe ジドーシャ論「LS,ISが価値ある進化。レクサスはこれからどう変わる？」
話題のクルマを味わう「スズキ ソリオバンディット／ちょいワルの面構えに、優れた実用性」
話題のクルマを味わう「マツダ CX-5／クルマとの一体感が劇的に向上した」
話題のクルマを味わう「オーテック セレナ／ひと味違った高級感があるセレナ」
清水和夫と石井昌道のソウル トゥ ザ・ソウルサーチャーズ2「ついに本格到来!? BEVの時代」
知ってた？ 知らない？ 金子直樹な理由「丸いのにとんがりとはこれいかに？ パイクカーズッ！（ホントか？）」
2021 INSIDE MOTORSPORT「2021年、F1を襲う新たなる危機感」
タイヤクライマックス「ヨコハマ アイスガード6」
MM Info Station
Long Term Report 「ジープ レネゲード リミテッド 4xe、プジョー 508 SW GT ブルーHdi」
輸入車／日本車価格表
金子浩久によるクルマと人の愛情物語10年10万kmストーリー「他とは違う種類のクルマですね」
クルマでゆるゆる日本回遊記「連載15周年記念のじっくり温故知新 思えばいろいろありました編 その9」
次号予告
木村好宏の耳寄りな話「スピードアップ ジャパン 2021！」
菊池智哉のクルマ道楽に贈る極楽ゴルフ情報「今年も勃発！キャロウェイVSテーラーメイド」
あえてクルマで行きたい場所「東京都港区 メズム東京、オートグラフ コレクション」
キーパーソンに訊く「ポップアップ原宿は不安や疑問に答える場所です」
The Top News 「アウディ PHEVモデル 海外試乗」
The Top News 「フォルクスワーゲン ゴルフR 海外試乗」
目次1
目次2
第一特集「Audi Sportの輝きを説き、放つ『最新のRS進化論』」
Prologue「RSが特別な理由 LINE-UP」
Part1「スポーツとプレミアムの選択が悩ましいスタイリッシュワゴンの『理想と現実』」
Part2「磨き抜かれたシャシとパワートレーンが贅沢極まりないクルージング感覚を演出」
Part3「新世代RSの大本命はQ？ 極められた万能性能に期待大」
Part4「パフォーマンスモードで、限界に挑む」
Part5「サーキットで理解する真の実力」
Part6「Mini R8と呼びたくなる痛快な走り」
Part7「『レースは技術の実験室』を今も継承」
Epilogue「もっともエモーショナルな革命児、誕生す。」
第二特集「『スバル レヴォーグ』と『プジョー 208」 私が評価した理由」
特別企画「新型ポルシェ パナメーラの日常と非日常」
特別企画「新型ISとLS、レクサスの進化と真価」
スペシャルロードインプレッション「三菱 エクリプスクロス PHEV／四輪制御技術と電動化がもたらす味わい」
スペシャルロードインプレッション「フォルクスワーゲン Tロック＆ティグアン／TDIの魅力とWe Connect の実力をチェック」
スペシャルロードインプレッション「ベントレーベンテイガ／ベントレーのDNAを強く表現した」
ニッポンブランドの行方「三菱 エクプスクロス PHEV」
自動車博物館巡り「四国自動車博物館 第一部」
竹岡圭のラリー挑戦日記 呼び集める、再び集う「2021年圭ラリープロジェクト始動」
スーパーカーファイル「フェラーリV8ミッドシップの醍醐味をオープントップで味わう極楽ツーリング」
渡辺敏史のThe ジドーシャ論「LS,ISが価値ある進化。レクサスはこれからどう変わる？」
話題のクルマを味わう「スズキ ソリオバンディット／ちょいワルの面構えに、優れた実用性」
話題のクルマを味わう「マツダ CX-5／クルマとの一体感が劇的に向上した」
話題のクルマを味わう「オーテック セレナ／ひと味違った高級感があるセレナ」
清水和夫と石井昌道のソウル トゥ ザ・ソウルサーチャーズ2「ついに本格到来!? BEVの時代」
知ってた？ 知らない？ 金子直樹な理由「丸いのにとんがりとはこれいかに？ パイクカーズッ！（ホントか？）」
2021 INSIDE MOTORSPORT「2021年、F1を襲う新たなる危機感」
タイヤクライマックス「ヨコハマ アイスガード6」
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Long Term Report 「ジープ レネゲード リミテッド 4xe、プジョー 508 SW GT ブルーHdi」
輸入車／日本車価格表
金子浩久によるクルマと人の愛情物語10年10万kmストーリー「他とは違う種類のクルマですね」
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商品情報・内容
- 出版社：モーターマガジン社
- 発行間隔：月刊
- 発売日：毎月1日
- サイズ：A4変型判
■ 1955年創刊。現在もっとも歴史のある自動車雑誌です。
今、世界の自動車産業は激動期にあります。環境問題への対応、より安全なモビリティを追求するための自動運転技術の開発、さらにより高性能で魅力ある移動体としてのクルマのありかただけでなく、メーカーも大きな変化を求められています。それに伴い、商品価値を高めた新型車の発表も相次ぎ、クルマを取り巻く環境から目が離せません。「Motor Magazine」は、1955年に創刊された日本で最も歴史ある自動車総合誌として、常に良質な形で、信頼性の高い情報を発信してきました。これからも読者の皆様のご期待に応えるべく、高品位な誌面作りに努めて参ります。
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