《 本誌 目次 》
【第一特集】
『新型ゴルフ ベストバイ＆最新フォルクスワーゲン一気乗り』
Part 1 ：国内導入モデル ロードインプレッション
・ゴルフ eTSI アクティブ／スタイル／ R ライン
Part 2 ：トラベルアシストの効能とデジタル化の使い勝手
Part 3 ：バイヤーズガイド＆私たちのおすすめベストバイ
Part 4 ：第8世代のバリエーションを展望
・ゴルフ ヴァリアント／オールトラック／GTI／GTD／R
Part 5 ：ティグアン×パサート
・パサート TDI エレガンス アドバンス
・パサート ヴァリアント TDI R ライン
・ティグアン TSI スタイル
・ティグアン TSI R ライン
Part 6 ：ティグアン R
Part 7 ：アルテオン R シューティングブレーク
Part 8 ：Tクロス× Tロック×ポロ
・Tクロス TSI スタイル
・Tロック TDI スタイル デザインパッケージ
・ポロ TSI ハイライン
Part 9 ：ゴルフ トゥーラン
Part10 ：ID.4 GTX 海外試乗
Epilogue ：フォルクスワーゲングループ ジャパン ティル シェア社長に聞く
【第二特集】
『刺激的な “ドイツ スーパーSUV” の個性』
～600psオーバーを誇る驚速SUVの競演
Part 1 4車の特徴を徹底分析
Part 2 4車の走りはどう違う？
・アウディ RS Q8
・ポルシェ カイエン ターボ S Eハイブリッド
・メルセデスAMG GLE 63 S 4MATIC+
・BMW X6 M コンペティション
【The Top News】
・レクサス NX ワールドプレミア
・トヨタ ランドクルーザー ワールドプレミア
・アウディ RS３セダン／スポーツバック 同乗試乗
【特別企画】
◎ 新型M3で駆けぬける
～続・BMW の「シン・Mスピリット」
・BMW M3 コンペティション
◎ PHEVが変えた自動車ライフのリアル物語 ボルボ編 Vol.1
・ボルボ XC60 リチャージ プラグインハイブリッド T8 AWD インスクリプションと山口泰成氏
◎ マクラーレン 720Sの真価をサーキットで再検証
「コーナーでの限界域が高く爽快なハンドリングを楽しめる」
◎ 高解像度で記録が可能な2カメラドライブレコーダー
「突然のアクシデントにも確実に映像を記録してくれる」
・カロッツェリア VREC-DH300D
【Motor, Magazine and Man】
「ゴルフの記憶」
【Front Talk】
〇木村好宏の “耳寄りな話”
「フォードF150ライトニングがもたらすもの」
〇クルマ道楽に贈る “極楽ゴルフ情報”
「進化を続ける “最年長” メジャー王」
〇あえてクルマで行きたい場所
「ふふ河口湖」
【連載】
◯ SPECIAL INTERVIEW
スバル STI Sportの開発キーマンが語る
「 “運転が上手くなるクルマ” の作り方」
◯ SPECIAL ROAD IMPRESSION
・アウディ A3 セダン 1st エディション
・プジョー 508 GT ハイブリッド
◯ 話題のクルマを味わう
・ジープ コンパス リミテッド
◯ 海外通信
「100%BEVブランドへの転身をめざすMINIのBEV第一弾」
・MINI COOPER SE
◯ M for More
・ボルボVISTA2020 日本大会決勝
・史上初の右ハンドルコルベットを初披露
〇 the ジドーシャ論
「待ちに待った新型ゴルフ……その期待と現実」
◯ SPECIAL REPORT
「ユニバンス DMM eアクスル プロトタイプモデル試乗」
〇 ニッポンブランドの行方
「トヨタ MIRAI」
◯ ソウル トゥ ザ・ソウルサーチャーズ シーズンⅡ
「最新のBEVとPHEVからその可能性と課題を考える」
・メルセデスEQ EQA
・トヨタ RAV4 PHV
〇 クルマは乗って良し、語って良し
「バブルちゃん30th」（ホントか？）
〇 2021 INSIDE MOTORSPORT
「タイヤを制するものがレースを制する」
〇 ラリー挑戦日記 “呼び集める、再び集う”
「ラリー丹後でドライビングに手応えあり」
◯ MM Info Station
・今月のニュースとインフォメーション
〇 Longterm Report
・ボルボ V60 B4 モメンタム
・ジープ レネゲード リミテッド 4xe
・DS7 クロスバック Eテンス 4×4 グランシック
◯ 国産車＆輸入車価格表
〇 10年10万kmストーリー
・陰山 潔さんとMINI クーパー（2002年型）
〇 クルマでゆるゆる日本回遊記
「釣り紀行篇 道志みちを介し、聖地東山湖にてニジマスを釣る！」
《 別冊付録 目次 》
『フォルクスワーゲン ゴルフのアプローチ』
～47年で8代に渡るコンパクトカー ベンチマークの系譜
Part 1 ビートルの終焉からゴルフ登場前夜
Part 2 初代ゴルフとジウジアーロ
Part 3 元祖ホットハッチ、ゴルフGTI
Part 4 2代目ゴルフは正常進化
Part 5 スタイルも一新された3 代目ゴルフ
Part 6 大きな変化を感じさせた4 代目ゴルフ
Part 7 多くの新機軸を盛り込んだ5 代目ゴルフ
Part 8 5代目ゴルフのダウンサイジングエンジン
Part 9 社内改革をもリードした6 代目ゴルフ
Part 10 全面刷新して登場した7代目ゴルフ
Part 11 8代目ゴルフとフォルクスワーゲンの未来
目次
- 紙版
- デジタル版
- 紙版
- デジタル版
2021年8月号の第一特集は「新型ゴルフのベストバイと最新フォルクスワーゲン一気乗り」。待望のゴルフ8、新型ティグアンやパサートの試乗などをとおして、フォルクスワーゲンの今をレポート。第二特集の「刺激的なドイツ スーパーSUVの個性」では、アウディ、メルセデスベンツ、ポルシェなどの驚異の速さを誇るSUVたちの魅力に迫る。特別企画は「最新BMW M3 コンペティションで駆けぬける」をお届けする。
Motor, Magazine and Man「ゴルフの記憶」
木村好宏の耳寄りな話「フォードF150ライトニングがもたらすもの」
菊池智哉のクルマ道楽に贈る極楽ゴルフ情報「進化を続ける最年長メジャー王」
あえてクルマで行きたい場所「山梨県富士河口湖町 ふふ河口湖」
The Top News「レクサス NX ワールドプレミア」
The Top News「トヨタ ランドクルーザー ワールドプレミア」
The Top News「アウディ RS3 プロトタイプ 海外試乗」
目次1
目次2
第一特集「新型ゴルフ ベストバイ ＆ 最新フォルクスワーゲン一気乗り」
Part1「成熟したゴルフらしさと、かつてない変革の共演」
Part2「サポートされている安心感が新時代を実感させる」
Part3「1Lか1.5Lか 悩めるあなたが選ぶべき一台とは」
Part4「とりあえず年内に３モデル？ 派生車攻勢、間も無く開始」
Part5「なんでこんなに真面目に走れるのか」
Part6「過激な320psを冷静なトルクベクタリングで伝える」
Part7「体育会系の走りに快適性と利便性を備える」
Part8「装備、品質、走行性能まで、もう我慢は不要だ」
Part9「家族とアクティブに移動するためのクルマとして秀逸」
Part10「フォルクスワーゲンBEVが進化」
Epilogue「2021年には５モデルを日本市場に投入します」
第二特集「刺激的なドイツ スーパーSUVの個性」
特別企画「続・BMWのシン・Mスピリット」
特別企画「PHEVが変えた自動車ライフのリアル物語 ボルボ編」
特別企画「マクラーレン 720Sの真価をサーキットで再検証」
特別企画「スバル STI Sportの開発」
スペシャルロードインプレッション「アウディ A3 セダン 1st エディション／48Vマイルドハイブリッドシステムは効果大」
スペシャルロードインプレッション「プジョー 508 GT ハイブリッド／フラッグシップにPHEVをラインナップ」
特別企画「カロッツェリア VREC-DH302Dドライブレコーダー」
話題のクルマを味わう「ジープ コンパス リミテッド／大きく進化したインテリアとADAS」
海外通信「MINI史上初の量産BEVを海外試乗」
M for More「ボルボVISTA2020 日本大会決勝」
M for More「史上初の右ハンドルコルベットを初披露」
渡辺敏史のThe ジドーシャ論「待ちに待った新型ゴルフ……その期待と現実」
スペシャルレポート「ユニバンス DMM eアクスル プロトタイプモデル試乗」
ニッポンブランドの行方「トヨタ MIRA」
清水和夫と石井昌道のソウル トゥ ザ・ソウルサーチャーズ2「最新のBEとPHEVからその可能性と課題を考える」
知ってた？ 知らない？ 金子直樹な理由「バブルちゃん30th Anniversary（ホントか？）」
2021 INSIDE MOTORSPORT「タイヤを制するものがレースを制する」
竹岡圭のラリー挑戦日記 呼び集める、再び集う「ラリー丹後でドライビングに手応えあり」
MM Info Station
Long Term Report 「ボルボ V60 B4 モメンタム、ジープ レネゲード リミテッド 4xe、DS7 クロスバック Eテンス 4×4 グランシック」
輸入車／日本車価格表
金子浩久によるクルマと人の愛情物語10年10万kmストーリー「クルマとして優秀なので乗り続けているのだと思います」
クルマでゆるゆる日本回遊記「釣り紀行篇 道志みちを介し、聖地東山湖にてニジマスを釣る！」
次号予告
別冊付録／フォルクスワーゲン ゴルフのアプローチ
Motor, Magazine and Man「ゴルフの記憶」
木村好宏の耳寄りな話「フォードF150ライトニングがもたらすもの」
菊池智哉のクルマ道楽に贈る極楽ゴルフ情報「進化を続ける最年長メジャー王」
あえてクルマで行きたい場所「山梨県富士河口湖町 ふふ河口湖」
The Top News「レクサス NX ワールドプレミア」
The Top News「トヨタ ランドクルーザー ワールドプレミア」
The Top News「アウディ RS3 プロトタイプ 海外試乗」
目次1
目次2
第一特集「新型ゴルフ ベストバイ ＆ 最新フォルクスワーゲン一気乗り」
Part1「成熟したゴルフらしさと、かつてない変革の共演」
Part2「サポートされている安心感が新時代を実感させる」
Part3「1Lか1.5Lか 悩めるあなたが選ぶべき一台とは」
Part4「とりあえず年内に３モデル？ 派生車攻勢、間も無く開始」
Part5「なんでこんなに真面目に走れるのか」
Part6「過激な320psを冷静なトルクベクタリングで伝える」
Part7「体育会系の走りに快適性と利便性を備える」
Part8「装備、品質、走行性能まで、もう我慢は不要だ」
Part9「家族とアクティブに移動するためのクルマとして秀逸」
Part10「フォルクスワーゲンBEVが進化」
Epilogue「2021年には５モデルを日本市場に投入します」
第二特集「刺激的なドイツ スーパーSUVの個性」
特別企画「続・BMWのシン・Mスピリット」
特別企画「PHEVが変えた自動車ライフのリアル物語 ボルボ編」
特別企画「マクラーレン 720Sの真価をサーキットで再検証」
特別企画「スバル STI Sportの開発」
スペシャルロードインプレッション「アウディ A3 セダン 1st エディション／48Vマイルドハイブリッドシステムは効果大」
スペシャルロードインプレッション「プジョー 508 GT ハイブリッド／フラッグシップにPHEVをラインナップ」
特別企画「カロッツェリア VREC-DH302Dドライブレコーダー」
話題のクルマを味わう「ジープ コンパス リミテッド／大きく進化したインテリアとADAS」
海外通信「MINI史上初の量産BEVを海外試乗」
M for More「ボルボVISTA2020 日本大会決勝」
M for More「史上初の右ハンドルコルベットを初披露」
渡辺敏史のThe ジドーシャ論「待ちに待った新型ゴルフ……その期待と現実」
スペシャルレポート「ユニバンス DMM eアクスル プロトタイプモデル試乗」
ニッポンブランドの行方「トヨタ MIRA」
清水和夫と石井昌道のソウル トゥ ザ・ソウルサーチャーズ2「最新のBEとPHEVからその可能性と課題を考える」
知ってた？ 知らない？ 金子直樹な理由「バブルちゃん30th Anniversary（ホントか？）」
2021 INSIDE MOTORSPORT「タイヤを制するものがレースを制する」
竹岡圭のラリー挑戦日記 呼び集める、再び集う「ラリー丹後でドライビングに手応えあり」
MM Info Station
Long Term Report 「ボルボ V60 B4 モメンタム、ジープ レネゲード リミテッド 4xe、DS7 クロスバック Eテンス 4×4 グランシック」
輸入車／日本車価格表
金子浩久によるクルマと人の愛情物語10年10万kmストーリー「クルマとして優秀なので乗り続けているのだと思います」
クルマでゆるゆる日本回遊記「釣り紀行篇 道志みちを介し、聖地東山湖にてニジマスを釣る！」
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商品情報・内容
- 出版社：モーターマガジン社
- 発行間隔：月刊
- 発売日：毎月1日
- サイズ：A4変型判
■ 1955年創刊。現在もっとも歴史のある自動車雑誌です。
今、世界の自動車産業は激動期にあります。環境問題への対応、より安全なモビリティを追求するための自動運転技術の開発、さらにより高性能で魅力ある移動体としてのクルマのありかただけでなく、メーカーも大きな変化を求められています。それに伴い、商品価値を高めた新型車の発表も相次ぎ、クルマを取り巻く環境から目が離せません。「Motor Magazine」は、1955年に創刊された日本で最も歴史ある自動車総合誌として、常に良質な形で、信頼性の高い情報を発信してきました。これからも読者の皆様のご期待に応えるべく、高品位な誌面作りに努めて参ります。
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