目次
モーターマガジン 2009年4月号
2月28日発売
定価:880円(税込)
A4変形・中綴じ
雑誌コード:08717-04
第一特集
The next voice you hear..., Audi 2009
アウディの思惑
Voice 1
R8 5.2 FSI quattro
V10エンジンを搭載したスーパーモデルの目的
Voice 2
RS6&S6Avant
幅広くスポーツモデルが用意される理由
Voice 3
AudiJapan President/Dominique Boesch
さらなる飛躍というテーマを掲げた背景
Voice 4
S3 Sportback,A3 Sportback2.OTFSI quattro,1.8TFSI & 1.4TFSI
Cセグメントにおける一歩先へ行く実証
Voice 5
A5 3.2FSI quattro & TT 2.OTFSI quattro
造形に宿る美しさとインパクトの秘密
Voice 6
AudiToyosu
ディーラーのサービスで感じる理想像
Voice 7
A4 Avant l.8TFSI
Dセグメントのライバルと見る独自性
Voice 8
A4 allroad quattro & Q5
新しいマーケットを切り開く可能性
Voice 9
A6 3.0TFSI quattro,A6 Avant 3.0TFSI quattro & 2.8TFSI quattro
あくまでもより高い満足感への思考
Voice 10
A8 6.0 quattro
名実ともに頂点である存在感
Voice 11
What’s going on
ニューモデルが伝える将来への展望
第二特集
7速スポーツATを搭載
BMW3シリーズ 進化の意味
第一章
335iクーペはM3クーペに近づいたのか。
BMW335i Coupe[7speed Sport AT]×M3 Coupe[M DCT Drivelogic]
第二章
3シリーズクーペ/カブリオレはどう変わったのか。
BMW 3Series Coupe/Cabriolet
第三章
7速スポーツATはなにをもたらしたのか。
BMW335i Coupe[7speed Sport AT] ×BMW335i Sedan[6speed AT]×135iCoupe[6speed MT]
第四章
335iクーペとM3クーペの関係、そして、3シリーズの進化。
BMW335i Coupe[7speed Sport AT]
特別企画
日欧ハイブリッドカーの最前線
VWトゥアレグハイブリッド/ホンダインサイト
ポルシェミュージアム訪問記
アバルト日本上陸
日本におけるビッグスリー
欧州電気自動車最新事情
The Top News
BMW 5シリーズ グランツーリスモ公開
ポルシェ パナメーラ インテリア公開
メルセデスベンツEクラスクーペ デビュー
ロールスロイス 200EX デビュー
ポルシェ ボクスターS欧州試乗
New Model
VWパサート&イオス・インデビジュアル仕様
メルセデスベンツ Cクラス特別仕様
プジョー407&407SWマイナーチェンジ
Special Impressions
ダッジJC
ボルボC30 2.0e パワーシフト
シトロエンC4
レクサスRX350
連載
Longterm Reports
「フイアット500/VWゴルフヴアリアント/ルノールーテシア」
渡辺敏史の“Theジドーシャ論” 第17回 「フイアット」
川上完の“カー・オブ・ザ・ミステリー” 第四十五幕 「マンツ・ジェット」
舘内端の“脳内ツーリング” 「ホンダフィット」
赤井邦彦の“2009Formula” 「Fl新時代」
木村好宏の“耳寄りな話” 第83回 「激動の2009年」
清水和夫の“持続可能なクルマ社会への挑戦” Vol.52 「ブルーモーション・テクノロジー」
島下泰久の“ニッポンブランドの行方” その18 「トヨタiQ・後編」
他
2月28日発売
定価:880円(税込)
A4変形・中綴じ
雑誌コード:08717-04
第一特集
The next voice you hear..., Audi 2009
アウディの思惑
Voice 1
R8 5.2 FSI quattro
V10エンジンを搭載したスーパーモデルの目的
Voice 2
RS6&S6Avant
幅広くスポーツモデルが用意される理由
Voice 3
AudiJapan President/Dominique Boesch
さらなる飛躍というテーマを掲げた背景
Voice 4
S3 Sportback,A3 Sportback2.OTFSI quattro,1.8TFSI & 1.4TFSI
Cセグメントにおける一歩先へ行く実証
Voice 5
A5 3.2FSI quattro & TT 2.OTFSI quattro
造形に宿る美しさとインパクトの秘密
Voice 6
AudiToyosu
ディーラーのサービスで感じる理想像
Voice 7
A4 Avant l.8TFSI
Dセグメントのライバルと見る独自性
Voice 8
A4 allroad quattro & Q5
新しいマーケットを切り開く可能性
Voice 9
A6 3.0TFSI quattro,A6 Avant 3.0TFSI quattro & 2.8TFSI quattro
あくまでもより高い満足感への思考
Voice 10
A8 6.0 quattro
名実ともに頂点である存在感
Voice 11
What’s going on
ニューモデルが伝える将来への展望
第二特集
7速スポーツATを搭載
BMW3シリーズ 進化の意味
第一章
335iクーペはM3クーペに近づいたのか。
BMW335i Coupe[7speed Sport AT]×M3 Coupe[M DCT Drivelogic]
第二章
3シリーズクーペ/カブリオレはどう変わったのか。
BMW 3Series Coupe/Cabriolet
第三章
7速スポーツATはなにをもたらしたのか。
BMW335i Coupe[7speed Sport AT] ×BMW335i Sedan[6speed AT]×135iCoupe[6speed MT]
第四章
335iクーペとM3クーペの関係、そして、3シリーズの進化。
BMW335i Coupe[7speed Sport AT]
特別企画
日欧ハイブリッドカーの最前線
VWトゥアレグハイブリッド/ホンダインサイト
ポルシェミュージアム訪問記
アバルト日本上陸
日本におけるビッグスリー
欧州電気自動車最新事情
The Top News
BMW 5シリーズ グランツーリスモ公開
ポルシェ パナメーラ インテリア公開
メルセデスベンツEクラスクーペ デビュー
ロールスロイス 200EX デビュー
ポルシェ ボクスターS欧州試乗
New Model
VWパサート&イオス・インデビジュアル仕様
メルセデスベンツ Cクラス特別仕様
プジョー407&407SWマイナーチェンジ
Special Impressions
ダッジJC
ボルボC30 2.0e パワーシフト
シトロエンC4
レクサスRX350
連載
Longterm Reports
「フイアット500/VWゴルフヴアリアント/ルノールーテシア」
渡辺敏史の“Theジドーシャ論” 第17回 「フイアット」
川上完の“カー・オブ・ザ・ミステリー” 第四十五幕 「マンツ・ジェット」
舘内端の“脳内ツーリング” 「ホンダフィット」
赤井邦彦の“2009Formula” 「Fl新時代」
木村好宏の“耳寄りな話” 第83回 「激動の2009年」
清水和夫の“持続可能なクルマ社会への挑戦” Vol.52 「ブルーモーション・テクノロジー」
島下泰久の“ニッポンブランドの行方” その18 「トヨタiQ・後編」
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商品情報・内容
- 出版社:モーターマガジン社
- 発行間隔:月刊
- 発売日:毎月1日
- サイズ:A4変型判
■ 1955年創刊。現在もっとも歴史のある自動車雑誌です。
今、世界の自動車産業は激動期にあります。環境問題への対応、より安全なモビリティを追求するための自動運転技術の開発、さらにより高性能で魅力ある移動体としてのクルマのありかただけでなく、メーカーも大きな変化を求められています。それに伴い、商品価値を高めた新型車の発表も相次ぎ、クルマを取り巻く環境から目が離せません。「Motor Magazine」は、1955年に創刊された日本で最も歴史ある自動車総合誌として、常に良質な形で、信頼性の高い情報を発信してきました。これからも読者の皆様のご期待に応えるべく、高品位な誌面作りに努めて参ります。
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