モーターマガジン 2009年7月号

6月1日発売
定価：880円(税込)
A4変形･中綴じ
雑誌コード：08717-07

【第一特集】
最新スポーツモデルの狙い
～ブランドを牽引するモデルが表現する楽しさとは～

Brand.1 Volkswagen Sirroco
シロツコを通してみるフォルクスワーゲンのスポーツ論

Brand.2 Mercedes-Benz E-Class Coupe
Eクラスクーペに込めたスポーツヘの情熱

Brand.3 Audi S4×TTS
S4で表現したアウデイのスポーツ魂

Brand.4 BMW Z4 sDrive23i
Z4が見せたBMWスポーツの方向性

Brand.5 Porsche Cayman S x 911Carrera，911GT3
ケイマンSと911カレラのスポーツ性の違い

Ending Movement for the future
スポーツモデルの今後を考える

【第二特集】
アウディQ5とVWティグアン
～異なるアプローチ、異なる到達点～

アウデイQ5はどこまでプレミアムか

VWティグアンは「道を選ばぬGTI」か

欧州ではFFモデルのティグアンも登場

SUVだから魅力的なのか

【特別企画】
アルファロメオ MiToと8Cの世界

レクサスとハイブリッドカーの魅力

トウアレグでチュニジアの砂漠を行く

スズキ歴史博物館を訪ねる

【Front Talk】
インダストリアル デザインの世界vo1.84
｢掃除機にも小型高性能化の波､ダイソン“DC26”｣

クルマで 訪ねてみたいレストランVo1.84
｢地元の魚介が美味しい､逗子のイタリアン｣

リザルト御免 F1グランプリ 雑感vol.75
｢フエラーリF1撤退!?｣

今だから言える 自動車業界の深層 vol.84
｢嵐の中のグリーンモビリティへ向けたレース｣

【The Top News】
BMW5シリーズGTデビュー

ロータスエヴォーラ 欧州試乗

メルセデスベンツSLRマクラーレンロードスター722S 欧州試乗

【New Model】
メルセデスベンツ Eクラス／トヨタ プリウス／
スバル レガシィ アウトバック／ルノー コレオス etc．

欧州車通信○ヴィラデステ2009

【Special Impressions】
プジョー308CC／ボルボS80 2．5T SE/V70 2．5T R－DESIGN／
ジャガーXK/XKR／レクサスRX450h/IS250C

【連載】
Longterm Reports
「VWゴルフヴァリアント／フィアット500／ルノールーテシア

Tire Climax 2009
「トーヨー・プロクセスCIS」

渡辺敏史の“The ジドーシヤ論”
第20回 「EV」

川上完の“カー・オブ・ザ・ミステリー”
第四十八幕 「オスカ・1600GTザガート」

舘内端の“脳内ツーリング”
「ルノー・トゥインゴ」

赤井邦彦の“2009 Formula1”
「主役交代完了」

木村好宏の“耳寄りな話”
第36回 「ポルシェとフォルクスワーゲン」

清水和夫の“持続可能なクルマ社会への挑戦”
Vol．55「迷えるホンダ」

島下泰久の“ニッポンブランドの行方”
その21「トヨタ クラウン マジェスタ」

M for More
フェラーリ・フェスティバル・ジャパン2009

Tasting a Car -話題のクルマを味わう－
アウディA5 2．0TFSlクワトロは“若きスター”

Ride a Bycycle
第16回 「悪戯や盗難から守る」

クルマでゆるゆる日本回遊記
「めぐーり琵琶湖／近江～若狭～丹後編その1」

金子浩久の“プレミアムカーのこころ”
第33回「メルセデスベンツ C63AMG ステーションワゴン」

Classics around the C10ck Vol．77
「BAZEL WORLD」

他