第一特集は「New SUV MODE －ときめくのはファッショナブルか、ラグジュアリーか－」。ファッショナブルコンパクト、ジャパニーズラグジュアリーの２点にフォーカスを合わせた２部構成で最新SUVの魅力に迫ります。第二特集「THE SUPER CAR SEQUEL」は最新スーパーカーの海外試乗記と、まもなく日本へやってくる期待のニューモデルを紹介します。
このほかに特別企画「SUBARUの新ハイブリッド S：HEVの実力と可能性を測る」「アルファロメオ ジュリア トリブートイタリアーノ 国内試乗」などラインナップに富んだ内容をお届けします。
《 目次 》
【 第一特集 】
『New SUV MODE ‐ときめくのはファッショナブルか、ラグジュアリーか‐』
Part1-1 ファッショナブルコンパクト編「小粋なSUVがやってきた」
・ジープ アベンジャー アルティテュード
・フィアット 600e ラ プリマ
Part1-2 ファッショナブルコンパクト編「モータースポーツ由来の技術が走りを輝かせる」
・ルノー アルカナ エスプリ アルピーヌ Eテック フルハイブリッド
Part1-3 ファッショナブルコンパクト編「好調なセールスの裏には確固たる実力あり」
・フォルクスワーゲン Tクロス TSI スタイル
Part1-4 ファッショナブルコンパクト編「オーダーメイドの世界を身近に」
・レクサス LBX ビスポークビルド
Part2-1 ジャパニーズラグジュアリー編「贅を尽くした高級車の新たなカタチ」
・マツダ CX-80 XDハイブリッド エクスクルーシブモダン
・マツダ CX-80 PHEV プレミアムモダン
Part2-2 ジャパニーズラグジュアリー編「さらに理想的なダイナミクスへの進化」
・三菱 アウトランダーPHEV P エグゼクティブパッケージ
Part2-3 ジャパニーズラグジュアリー編「燃料電池 ✕ PHEVという選択」
・ホンダ CR-V e:FCEV
【 第二特集 】
『THE SUPER CAR SEQUEL』
Part1 格別な電動ダイナミクスの世界
・ランボルギーニ ウルスSE
Part2 胸が躍る伝説的な喜びに浸る
・フェラーリ ドーディチ チリンドリ
Part3 湧き上がる豪快かつリニアな力感
・アストンマーティン ヴァンキッシュ
Part4 圧倒されるこだわりと高性能
・ベントレーコンチネンタルGTスピード＆GTCスピード
Part5 さらなるスーパードリーム登場
フェラーリ F80／マクラーレン W1
【 特別企画 】
◎ LAMBORGHINI “ALL NEW” TEMERARIO DEBUT IN JAPAN
「札幌～福岡、テメラリオが日本縦断」
◎ アルファロメオ ジュリア トリブート イタリアーノ 国内試乗
乗「イタリアに敬意！ よりスポーティな限定モデル」
◎ SUBARU の新ハイブリッドシステム S:HEVの実力と可能性を測る
「手に入れた新たな力の源」スバル クロストレック プレミアム S:HEV EX
◎ Honda 0 Tech Meeting 2024
「個性的なフル電動化を担う次世代技術」
【 Front Talk 】
◯ 木村好宏の “耳寄りな話”
「ハロウィンに相応しいゴースト・コレクション」
◯ あえてクルマで行きたい場所
「STAY366 ／ 山梨県甲州市」
◯ 五十嵐 誠の “クルマ道楽に贈る 極楽ゴルフ情報”
「飛距離は男の “ロマン” だ！」
【 News Flash】
◯ アウディA5/S5国際試乗会からの報告
「アウディ新時代の幕開けはこのニューA5/S5で始まる」
【 連載 】
◯ SPECIAL ROAD IMPRESSION
・レクサス LBX MORIZO RR
・ホンダ シビック RS
◯ スペシャルレポート
・ホンダ フリード 雪上試乗会
◯ M for More
・フォルクスワーゲンファンミーティング
・マンタイパフォーマンスキット 日本上陸
・ベントレー コンチネンタルGT スピード
◯ TIRE CLIMAX
・ヨコハマ アイスガード7 ✕ アイスガード SUV G075
◯ 島下泰久の “ニッポンブランドの行方”
・マツダ CX-80
◯ 2024 INSIDE MOTORSPORT
「トヨタのF1参入とルノーの活動規模縮小」
◯ 知ってた？ 知らない？ 金子直樹な理由
「ああ青春の軌跡 こだわり個性のＫカーズ (ホントか？) 」
◯ 渡辺敏史の “the ジドーシャ論”
「ホンダ 0シリーズへの期待」
◯ 竹岡 圭の “今月のみやげバナシ”
「AXCRにサポートカーで参戦したみやげ話」
◯ スマートモビリティJP SMJ通信
「原付一種 スズキ e-POが示した電動アシスト自転車の可能性」
◯ ソウル トゥ ザ ソウル サーチャーズ シーズン II
「FCEVの今を知り、未来を考える」
・トヨタ クラウン（燃料電池車）
・ホンダ CR-V e:FCEV
◯ 知って納得！見て感心！クルマのしくみ
「燃焼室の機密性を高めるだけじゃないピストンリング」
◯ MM Info Station
◯ Monthly Report
・マツダ CX-3 XD ビビッド モノトーン 4WD
◯ Longterm Report
・アウディ Q8 スポーツバック eトロン 55 クワトロ Sライン
◯ 国産車価格表
◯ 10年10万kmストーリー
・片山正人さんとフォルクスワーゲン ゴルフ E (2005年)
◯ Motor Magazine ヘリテージコレクション 昭和の名車編
・ホンダ 1300 クーペ GTL (昭和47年式)
◯ Oh! My フェイバリット カーライフ
・金子直樹さんのお気に入りカー マツダ デミオ XD ツーリング Lパッケージ
◯ 赤レンガ通りの６階から。／次号予告
Motor Magazine（モーターマガジン）
2024/12 (発売日2024年10月31日)
の目次
-
紙版
-
デジタル版
- 紙版
- デジタル版
- 紙版
- デジタル版
2024年12月号の第一特集は「New SUV MODE ?ときめくのはファッショナブルか、ラグジュアリーか?」。ファッショナブルコンパクト、ジャパニーズラグジュアリーの2点にフォーカスを合わせた2部構成で最新SUVの魅力に迫ります。第二特集「THE SUPER CAR SEQUEL」は最新スーパーカーの海外試乗記と、まもなく日本へやってくる期待のニューモデルを紹介します。このほかに特別企画「SUBARUの新ハイブリッド S：HEVの実力と可能性を測る」「アルファロメオ ジュリア トリブートイタリアーノ国内試乗」などラインナップに富んだ内容をお届けします。
目次1
目次2
木村好宏の耳寄りな話「ハロウィンに相応しいゴースト・コレクション」
あえてクルマで行きたい場所「山梨県甲州市 STAY366」
五十嵐 誠のクルマ道楽に贈る極楽ゴルフ情報「飛距離は男のロマンだ！」
ニュースフラッシュ「アウディA5/S5国際試乗会からの報告」
第一特集「New SUV MODE ?ときめくのはファッショナブルか、ラグジュアリーか?」
Part1-1 ファッショナブルコンパクト編「小粋なSUVがやってきた」
Part1-2 ファッショナブルコンパクト編「モータースポーツ由来の技術が走りを輝かせる」
Part1-3 ファッショナブルコンパクト編「好調なセールスの裏には確固たる実力あり」
Part1-4 ファッショナブルコンパクト編「オーダーメイドの世界を身近に」
Part2-1 ジャパニーズラグジュアリー編「贅を尽くした高級車の新たなカタチ」
Part2-2 ジャパニーズラグジュアリー編「さらに理想的なダイナミクスへの進化」
Part2-3 ジャパニーズラグジュアリー編「燃料電池 × PHEVという選択」
第二特集「THE SUPER CAR SEQUEL」
特別企画「LAMBORGHINI ALL NEW TEMERARIO DEBUT IN JAPAN」
特別企画「アルファロメオ ジュリア トリブート イタリアーノ 国内試乗」
特別企画「SUBARUの新ハイブリッドシステム「S:HEV」の実力と可能性を測る」
特別企画「ホンダ 0 テック ミーティング 2024」
スペシャルインプレッション「LEXUS LBXモリゾウRR 公道試乗」
スペシャルインプレッション「ホンダ シビック RS 公道試乗」
スペシャルレポート「ホンダ フリード 雪上試乗会」
M for More「フォルクスワーゲンファンミーティング」
M for More「マンタイパフォーマンスキット日本上陸」
M for More「ベントレー コンチネンタルGT スピード」
タイヤクライマックス「YOKOHAMA iceGUARD 7×iceGUARD SUV G075」
島下泰久のニッポンブランドの行方「マツダ CX-80」
2024 INSIDE MOTORSPORT「トヨタのF1参入とルノーの活動規模縮小」
知ってた？ 知らない？ 金子直樹な理由「ああ青春の軌跡 こだわり個性のＫカーズ（ホントか？）」
渡辺敏史のThe ジドーシャ論「ホンダ0シリーズへの期待」
竹岡 圭の今月のみやげバナシ「AXCRにサポートカーで参戦したみやげ話」
スマートモビリティJP通信「原付一種 スズキ e-POが示した電動アシスト自転車の可能性」
清水和夫と石井昌道のソウル トゥ ザ・ソウルサーチャーズ2「FCEVの今を知り、未来を考える」
知って納得！見て感心！クルマのしくみ「燃焼室の機密性を高めるだけじゃないピストンリング」
MM Info Station
Monthly Report「マツダ CX-3 XD ビビッド モノトーン 4WD」
Longterm Report「アウディ Q8 e-tron 55 クワトロ Sライン」
国産車価格表
金子浩久によるクルマと人の愛情物語10年10万kmストーリー「ここ数年、整備するところが増えました」
MMヘリテージコレクション 昭和の名車編「昭和47年式 ホンダ 1300 クーペ GTL」
Oh！マイ フェイバリット カーライフ「想像してたのと違うのに乗ってる」
目次1
目次2
木村好宏の耳寄りな話「ハロウィンに相応しいゴースト・コレクション」
あえてクルマで行きたい場所「山梨県甲州市 STAY366」
五十嵐 誠のクルマ道楽に贈る極楽ゴルフ情報「飛距離は男のロマンだ！」
ニュースフラッシュ「アウディA5/S5国際試乗会からの報告」
第一特集「New SUV MODE ?ときめくのはファッショナブルか、ラグジュアリーか?」
Part1-1 ファッショナブルコンパクト編「小粋なSUVがやってきた」
Part1-2 ファッショナブルコンパクト編「モータースポーツ由来の技術が走りを輝かせる」
Part1-3 ファッショナブルコンパクト編「好調なセールスの裏には確固たる実力あり」
Part1-4 ファッショナブルコンパクト編「オーダーメイドの世界を身近に」
Part2-1 ジャパニーズラグジュアリー編「贅を尽くした高級車の新たなカタチ」
Part2-2 ジャパニーズラグジュアリー編「さらに理想的なダイナミクスへの進化」
Part2-3 ジャパニーズラグジュアリー編「燃料電池 × PHEVという選択」
第二特集「THE SUPER CAR SEQUEL」
特別企画「LAMBORGHINI ALL NEW TEMERARIO DEBUT IN JAPAN」
特別企画「アルファロメオ ジュリア トリブート イタリアーノ 国内試乗」
特別企画「SUBARUの新ハイブリッドシステム「S:HEV」の実力と可能性を測る」
特別企画「ホンダ 0 テック ミーティング 2024」
スペシャルインプレッション「LEXUS LBXモリゾウRR 公道試乗」
スペシャルインプレッション「ホンダ シビック RS 公道試乗」
スペシャルレポート「ホンダ フリード 雪上試乗会」
M for More「フォルクスワーゲンファンミーティング」
M for More「マンタイパフォーマンスキット日本上陸」
M for More「ベントレー コンチネンタルGT スピード」
タイヤクライマックス「YOKOHAMA iceGUARD 7×iceGUARD SUV G075」
島下泰久のニッポンブランドの行方「マツダ CX-80」
2024 INSIDE MOTORSPORT「トヨタのF1参入とルノーの活動規模縮小」
知ってた？ 知らない？ 金子直樹な理由「ああ青春の軌跡 こだわり個性のＫカーズ（ホントか？）」
渡辺敏史のThe ジドーシャ論「ホンダ0シリーズへの期待」
竹岡 圭の今月のみやげバナシ「AXCRにサポートカーで参戦したみやげ話」
スマートモビリティJP通信「原付一種 スズキ e-POが示した電動アシスト自転車の可能性」
清水和夫と石井昌道のソウル トゥ ザ・ソウルサーチャーズ2「FCEVの今を知り、未来を考える」
知って納得！見て感心！クルマのしくみ「燃焼室の機密性を高めるだけじゃないピストンリング」
MM Info Station
Monthly Report「マツダ CX-3 XD ビビッド モノトーン 4WD」
Longterm Report「アウディ Q8 e-tron 55 クワトロ Sライン」
国産車価格表
金子浩久によるクルマと人の愛情物語10年10万kmストーリー「ここ数年、整備するところが増えました」
MMヘリテージコレクション 昭和の名車編「昭和47年式 ホンダ 1300 クーペ GTL」
Oh！マイ フェイバリット カーライフ「想像してたのと違うのに乗ってる」
Motor Magazine（モーターマガジン） 2024年10月31日発売号掲載の次号予告
大特集 いま日本に導入されているモデルを一覧紹介
「最新輸入車大全 2025」
特別企画「スバル レガシィアウトバックで日常から離れる旅へ」
（なお各企画や紹介などは予定につき、変更となる可能性もあります）
「最新輸入車大全 2025」
特別企画「スバル レガシィアウトバックで日常から離れる旅へ」
（なお各企画や紹介などは予定につき、変更となる可能性もあります）
Motor Magazine（モーターマガジン）の内容
- 出版社：モーターマガジン社
- 発行間隔：月刊
- 発売日：毎月1日
- サイズ：A4変型判
1955年創刊。現在もっとも歴史のある自動車雑誌です。
今、世界の自動車産業は激動期にあります。環境問題への対応、より安全なモビリティを追求するための自動運転技術の開発、さらにより高性能で魅力ある移動体としてのクルマのありかただけでなく、メーカーも大きな変化を求められています。それに伴い、商品価値を高めた新型車の発表も相次ぎ、クルマを取り巻く環境から目が離せません。「Motor Magazine」は、1955年に創刊された日本で最も歴史ある自動車総合誌として、常に良質な形で、信頼性の高い情報を発信してきました。これからも読者の皆様のご期待に応えるべく、高品位な誌面作りに努めて参ります。
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