2025年4月号の第一特集は「Happy Cars and Happiness 〜幸せをもたらすクルマの方程式〜」。クルマにはいくつもの魅力が秘められていて、それらが掛け合わされることで人を幸せにするクルマが出来上がるはず。そんな前提（=方程式）に合致する、人をハッピーにするクルマをご紹介します。
第二特集は「ついに日本を走る、新型フォルクスワーゲン ゴルフ」。新型ゴルフ8.5の日本試乗から、50周年への敬意を込めたクロニクルまでゴルフづくしの特集です。このほか、新企画「すてきなニュークラシック」や「ニッポン雪まつり 最新国産10モデル雪上試乗」など、バラエティに富んだ自動車情報をお伝えします。
《 目次 》
【 第一特集 】
『Happy Cars and Happiness ［幸せをもたらすクルマの方程式］』
◯ Part1 マツダ ロードスター
「伝統の軽量FRパッケージ × マツダの執念＝世界中で愛される爽快スポーツカー」
◯ Part2 ホンダ フリード クロスター × ルノー カングー
「ユーティリティ × ツーリング性能＝理想のツアラーMPV」
◯ Part3 レクサス LBX MORIZO RR × トヨタ GRヤリス × トヨタ GRカローラ
「本格スポーツ4WD × ターボ＝極上の高性能コンパクト」
◯ Part4 スズキ ジムニー シリーズ
「本物の性能 × 親しみやすさ＝一生モノのパートナー」
◯ Part5 フェラーリ ドーディチ チリンドリ スパイダー
「伝統のV12気筒NA × ラグジュアリー＝至高のオープンスーパーGT」
◯ Part6 ポルシェ 911 GT3
「自然吸気エンジン × レーシングスペック＝最高の刺激をもたらす911」
◯ Part7 レクサス LX700h
「新鋭HV × 過酷地対応＝究極のギア」
◯ Part8 ランドローバー ディフェンダー OCTA
「V8ツインターボ × 四輪ダンパー協調制御＝超高速オフローダー」
【 第二特集 】
『ついに日本を走る、新型フォルクスワーゲン ゴルフ』
◯ Part1 BMW フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ × ゴルフ ヴァリアント eTSI スタイル
「これぞ僕らの求める姿」
◯ Part2 フォルクスワーゲン ゴルフ CHRONICLE
「50周年への敬意を込めて」
◯ Part3 日産 アリア B9 ＆ アリア NISMO B9 e-4ORCE
【 特別企画 】
◎ アルファロメオ ステルヴィオ クアドリフォリオ
「スタイリッシュ&ハイパフォーマンスなSUV」
◎ 日欧ストロングハイブリッド最前線
「コンセプトも個性も異なる2つのHEV」
◎ ニッポン雪まつり 最新国産10モデル雪上テスト
・Test1 三菱 アウトランダーPHEV × トライトン
・Test2 SUBARU クロストレックS:HEV × レイバック
・Test3 ホンダ プレリュード ＆ 次世代小型e:HEVコンセプト
・Test4 トヨタ 新型GRカローラ × GRヤリス
・Test5 日産 オーラNISMO tuned e-POWER 4WD ＆ エクストレイル オーテック e-4ORCE
◎ TIRE CLIMAX SPECIAL
・BRIDGESTONE REGNO GR-XIII TYPE RV
【 Front Talk 】
◯ 木村好宏の “耳寄りな話”
「人が歴史から学べる事」
◯ あえてクルマで行きたい場所
「DARK ARTS COFFEE JAPAN ／ 神奈川県葉山町」
◯ 五十嵐 誠の “クルマ道楽に贈る 極楽ゴルフ情報”
「やった人だけが効果を実感」
【 連載 】
◯ すてきなニュークラシック Episode 1
・ランドローバー レンジローバー ヴェラール × ボルボ XC60
◯ 島下泰久の “ニッポンブランドの行方”
・レクサス LX700h
◯ 2025 INSIDE MOTORSPORT
「ドライバーペアリングから見る今シーズンのF1グランプリ」
◯ 知ってた？ 知らない？ 金子直樹な理由
「コンバーチブルの夢、初代ゴルフでロングラン (ホントか？) 」
◯ ソウル トゥ ザ ソウル サーチャーズ シーズン II
「日本車なのに輸入車!? 海外生産モデルの実力検証」
・ホンダ WR-V
・スズキ フロンクス
◯ 渡辺敏史の “the ジドーシャ論”
「ジムニー ノマド」
◯ 竹岡 圭の “今月のみやげバナシ”
「TOYO TIRE本社訪問と試乗会のみやげ話」
◯ 知って納得！見て感心！クルマのしくみ
「空気をエンジンに取り入れる吸気系システムの構成」
◯ MM Info Station
◯ もうひとつのホンダパワー
「みのり with Honda 船外機 BF350開発の裏側」
◯ Long Term Report
・ヒョンデ コナ Nライン
◯ 国産車価格表
◯ 10年10万kmストーリー
・奥山芳門さんとメルセデス・ベンツ 230E (1982年)
◯ MMヘリテージコレクション 昭和の名車編
・昭和39年式 トヨペット クラウン デラックス
◯ 赤レンガ通りの６階から。／次号予告
※ 【今月の休載】 Oh! マイ フェイバリットカーライフ
Motor Magazine（モーターマガジン）
2025/04 (発売日2025年03月01日)
の目次
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紙版
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デジタル版
- 紙版
- デジタル版
- 紙版
- デジタル版
2025年4月号の第一特集は「Happy Cars and Happiness?幸せをもたらすクルマの方程式?」。クルマにはいくつもの魅力が秘められていて、それらが掛け合わされることで人を幸せにするクルマが出来上がるはず。そんな前提（=方程式）に合致する、人をハッピーにするクルマをご紹介します。第二特集は「ついに日本を走る、新型フォルクスワーゲン ゴルフ」。新型ゴルフ8.5の日本試乗から50周年への敬意を込めたクロニクルまでゴルフづくしの特集です。このほか、新企画「すてきなニュークラシック」や「ニッポン雪まつり 最新国産10モデル試乗」など、バラエティに富んだ自動車情報をお伝えします。
目次1
目次2
木村好宏の耳寄りな話「人が歴史から学べる事」
あえてクルマで行きたい場所「神奈川県葉山町 DARK ARTS COFFEE JAPAN」
五十嵐 誠のクルマ道楽に贈る極楽ゴルフ情報「やった人だけが効果を実感」
第一特集「Happy Cars and Happiness?幸せをもたらすクルマの方程式?」
Part1 マツダ ロードスター「伝統の軽量FRパッケージ×マツダの執念＝世界中で愛される爽快スポーツカー」
Part2 ホンダ フリード クロスター × ルノー カングー「ユーティリティ×ツーリング性能＝理想のツアラーMPV」
Part3 レクサス LBX MORIZO RR × トヨタ GRヤリス × トヨタ GRカローラ「本格スポーツ4WD×ターボ＝極上の高性能コンパクト」
Part4 スズキ ジムニー シリーズ「本物の性能×親しみやすさ＝一生モノのパートナー」
Part5 フェラーリ ドーディチ チリンドリ スパイダー「伝統のV12気筒NA×ラグジュアリー＝至高のオープンスーパーGT」
Part6 ポルシェ 911 GT3「自然吸気エンジン×レーシングスペック＝最高の刺激をもたらす911」
Part7 レクサス LX700h「新鋭HV×過酷地対応＝究極のギア」
Part8 ランドローバー ディフェンダーOCTA「V8ツインターボ×四輪ダンパー協調制御＝超高速オフローダー」
第二特集「ついに日本を走る、新型フォルクスワーゲン ゴルフ」
特別企画「スタイリッシュ＆ハイパフォーマンスなSUV」
特別企画「日欧ストロングハイブリッド最前線」
特別企画「ニッポン雪まつり 最新国産10モデル雪上テスト」
すてきなニュークラシック「ランドローバー レンジローバー ヴェラール × ボルボ XC60」
島下泰久のニッポンブランドの行方「レクサス LX700h」
2025 INSIDE MOTORSPORT「ドライバーペアリングから見る今シーズンのF1グランプリ」
知ってた？ 知らない？ 金子直樹な理由「コンバーチブルの夢、初代ゴルフでロングラン（ホントか？）」
清水和夫と石井昌道のソウル トゥ ザ・ソウルサーチャーズ2「日本車なのに輸入車!? 海外生産モデルの実力検証」
渡辺敏史のThe ジドーシャ論「ジムニー ノマド」
竹岡 圭の今月のみやげバナシ「TOYO TIRE本社訪問と試乗会のみやげ話」
知って納得！見て感心！クルマのしくみ「空気をエンジンに取り入れる吸気系システムの構成」
TIRE CLIMAX SPECIAL「BRIDGESTONE REGNO GR-XIII TYPE RV」
MM Info Station
もうひとつのホンダパワー「船外機とフィギュアの組み合わせで表現する新たな世界」
LONGTERM REPORT「Hyundai KONA N Line」
国産車価格表
金子浩久によるクルマと人の愛情物語10年10万kmストーリー「クルマは一所懸命になれますね」
MM ヘリテージコレクション 昭和の名車編「昭和39年式 トヨペット クラウン デラックス」
次号予告
目次1
目次2
木村好宏の耳寄りな話「人が歴史から学べる事」
あえてクルマで行きたい場所「神奈川県葉山町 DARK ARTS COFFEE JAPAN」
五十嵐 誠のクルマ道楽に贈る極楽ゴルフ情報「やった人だけが効果を実感」
第一特集「Happy Cars and Happiness?幸せをもたらすクルマの方程式?」
Part1 マツダ ロードスター「伝統の軽量FRパッケージ×マツダの執念＝世界中で愛される爽快スポーツカー」
Part2 ホンダ フリード クロスター × ルノー カングー「ユーティリティ×ツーリング性能＝理想のツアラーMPV」
Part3 レクサス LBX MORIZO RR × トヨタ GRヤリス × トヨタ GRカローラ「本格スポーツ4WD×ターボ＝極上の高性能コンパクト」
Part4 スズキ ジムニー シリーズ「本物の性能×親しみやすさ＝一生モノのパートナー」
Part5 フェラーリ ドーディチ チリンドリ スパイダー「伝統のV12気筒NA×ラグジュアリー＝至高のオープンスーパーGT」
Part6 ポルシェ 911 GT3「自然吸気エンジン×レーシングスペック＝最高の刺激をもたらす911」
Part7 レクサス LX700h「新鋭HV×過酷地対応＝究極のギア」
Part8 ランドローバー ディフェンダーOCTA「V8ツインターボ×四輪ダンパー協調制御＝超高速オフローダー」
第二特集「ついに日本を走る、新型フォルクスワーゲン ゴルフ」
特別企画「スタイリッシュ＆ハイパフォーマンスなSUV」
特別企画「日欧ストロングハイブリッド最前線」
特別企画「ニッポン雪まつり 最新国産10モデル雪上テスト」
すてきなニュークラシック「ランドローバー レンジローバー ヴェラール × ボルボ XC60」
島下泰久のニッポンブランドの行方「レクサス LX700h」
2025 INSIDE MOTORSPORT「ドライバーペアリングから見る今シーズンのF1グランプリ」
知ってた？ 知らない？ 金子直樹な理由「コンバーチブルの夢、初代ゴルフでロングラン（ホントか？）」
清水和夫と石井昌道のソウル トゥ ザ・ソウルサーチャーズ2「日本車なのに輸入車!? 海外生産モデルの実力検証」
渡辺敏史のThe ジドーシャ論「ジムニー ノマド」
竹岡 圭の今月のみやげバナシ「TOYO TIRE本社訪問と試乗会のみやげ話」
知って納得！見て感心！クルマのしくみ「空気をエンジンに取り入れる吸気系システムの構成」
TIRE CLIMAX SPECIAL「BRIDGESTONE REGNO GR-XIII TYPE RV」
MM Info Station
もうひとつのホンダパワー「船外機とフィギュアの組み合わせで表現する新たな世界」
LONGTERM REPORT「Hyundai KONA N Line」
国産車価格表
金子浩久によるクルマと人の愛情物語10年10万kmストーリー「クルマは一所懸命になれますね」
MM ヘリテージコレクション 昭和の名車編「昭和39年式 トヨペット クラウン デラックス」
次号予告
Motor Magazine（モーターマガジン） 2025年03月01日発売号掲載の次号予告
第一特集 自動車業界、100年に一度の大変革で変わりつつある
「グローバルスタンダードの現在地」
第二特集「派生モデルに、本流の心はあるのか」
特別企画「ガソリン車はもっと愉しくなる。ICE進化論」
（なお各企画や紹介などは予定につき、変更となる可能性もあります）
「グローバルスタンダードの現在地」
第二特集「派生モデルに、本流の心はあるのか」
特別企画「ガソリン車はもっと愉しくなる。ICE進化論」
（なお各企画や紹介などは予定につき、変更となる可能性もあります）
Motor Magazine（モーターマガジン）の内容
- 出版社：モーターマガジン社
- 発行間隔：月刊
- 発売日：毎月1日
- サイズ：A4変型判
1955年創刊。現在もっとも歴史のある自動車雑誌です。
今、世界の自動車産業は激動期にあります。環境問題への対応、より安全なモビリティを追求するための自動運転技術の開発、さらにより高性能で魅力ある移動体としてのクルマのありかただけでなく、メーカーも大きな変化を求められています。それに伴い、商品価値を高めた新型車の発表も相次ぎ、クルマを取り巻く環境から目が離せません。「Motor Magazine」は、1955年に創刊された日本で最も歴史ある自動車総合誌として、常に良質な形で、信頼性の高い情報を発信してきました。これからも読者の皆様のご期待に応えるべく、高品位な誌面作りに努めて参ります。
Motor Magazine（モーターマガジン）の無料サンプル
2024年12月号 (2024年10月31日発売)
2024年12月号 (2024年10月31日発売)をまるごと１冊ご覧いただけます
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