目次
【第一特集】「ニューゴルフと新世代ライバル」
~ベンチマーク、~
第1章 「ニューゴルフの絶対評価」
Part.1 Impression
ゴルフ1.4TSI / 1.6TDI
Part.2 Evolution
ゴルフの歴史とサイズ変遷
Part.3 Technology
軽量化と新型エンジンの実力
Part.4 Evaluation
MM筆者陣によるマルチレポート
第2章 「新世代ライバルの動向」
Part.5
アウディA3スポーツバック / S3
Part.6
メルセデスベンツ Aクラス / A45AMG
Part.7
ボルボ V40
Part.8
フォード フォーカス
Part.9
その他のCセグメントモデル
【第二特集】「Eセグメントの気になる展開」
~どう異なるのか、どう似ているのか~
Audi A6 hybrid
BMW ActiveHybrid 5 M Sport
Lexus GS450h “F SPORT”
Mercedes-Benz E350 BlueTEC Stationwagon AVANTGARDE
【特別企画】
「ボルボの2013年モデルを知り尽くす」
最新モデル試乗/クロストーク
S60 T4
V60 T4 R-DESIGN
XC60 T6 AWD
S60 T6 AWD R-DESIGN POLESTAR
XC60 T5 R-DESIGN
V70 T4 SE
「スポーツSUVの新たな選択」
フォルクスワーゲンティグアン TSI ブルーモーションテクノロジー
BMW X1 sDrive20i スポーツ
「カーナビゲーションコレクション 2012-2013」
「スズキワゴンR/ワゴンRスティングレー“低燃費の秘密”」
「アウディツインカップ2012」
【Motor, Magazine and Man】
「日本カー・オブ・ザ・イヤー」
【Front Talk】
インダストリアル デザインの世界 Vol. 126
「アルビニの構造美。ガラスの書棚ついに商品化」
リザルト御免 F1グランプリ雑感 Vol.117
「来季のシートを巡る小林可夢偉騒動」
今だから言える 自動車業界の深層 Vol.126
「好調、米ビッグスリーが日本へ再攻勢」
とても気になるモノとハートと… Vol. 7
「BMWグループイノベーションデイ」
【The Top News】
・ポルシェケイマン 写真公開
・ポルシェ911 カレラ4/4S 海外試乗
・ランドローバー レンジローバー海外試乗
・MINIクーパーS ペースマン / JCW GP 海外試乗
・キャデラックATS 海外試乗
・メルセデスベンツ Sクラス ワークショップ
【連載】
・島下泰久の“ニッポンブランドの行方”
その63「レクサス LS600h」
・Longterm Report
「フォルクスワーゲンパサートオールトラック」
「ボルボV60オーシャンレース エディション」
・魅惑の6ホイーライフ
その9「自分に合ったハーレーを選ぶ」
・渡辺敏史の“The ジドーシャ論”
第62回 「ホンダの“軽”」
・川上完の“カー・オブ・ザ・ミステリー”
第九十幕「フェラーリ 275GTB」
・舘内端の“脳内ツーリング”
第131回「日産 NV350キャラバン」
・赤井邦彦の“2012 Formula1”
「決着は最終戦へ」
・木村好宏の“耳寄りな話”
第78回 「サンパウロモーターショー」
・清水和夫の“持続可能なクルマ社会への挑戦”
Vol.97 「SUVパワーウォーズの真相」
・TIRE CLIMAX 2013
「トーヨータイヤ ナノエナジー3」
【Tasting a Car】 話題のクルマを味わう
・フォード マスタング V8 GTは“エキサイティングなV8”
・日産 GT-Rは“切れ味が増した”
・三菱アウトランダーは“オールラウンダーだ”
・スバルフォレスターの“明確になった立ち位置”
・ホンダ N-ONEの“ライバルはフィット”
【M for More】
・アウディの新しいデザイン戦略
・コンチネンタルの技術フォーラム
・トヨタ安全技術説明会 / ニコル サーキットデイ
・40周年を迎えた “M”の祝典
・クルマでゆるゆる日本回遊記
「長さに負けない松本編」その1
・金子浩久の“プレミアムカーのこころ”
特別編「永元秀和写真展を見て感じたこと」
【New Model】
ルノーメガーヌR.S. / トゥインゴR.S.
ルノーメガーヌエステート
キャデラックATS
クライスラー 300 / イプシロン
アウディQ5
マセラティグラントゥーリズモスポーツ
マツダアテンザ
etc.
【Special Impression】
・レクサス LS600h / LS460L
・ベントレー コンチネンタルGTC
・BMW アクティブハイブリッド7
【Information】
ニュースダイジェスト
MMサインボード
新車価格表
--------------------------
~ベンチマーク、~
第1章 「ニューゴルフの絶対評価」
Part.1 Impression
ゴルフ1.4TSI / 1.6TDI
Part.2 Evolution
ゴルフの歴史とサイズ変遷
Part.3 Technology
軽量化と新型エンジンの実力
Part.4 Evaluation
MM筆者陣によるマルチレポート
第2章 「新世代ライバルの動向」
Part.5
アウディA3スポーツバック / S3
Part.6
メルセデスベンツ Aクラス / A45AMG
Part.7
ボルボ V40
Part.8
フォード フォーカス
Part.9
その他のCセグメントモデル
【第二特集】「Eセグメントの気になる展開」
~どう異なるのか、どう似ているのか~
Audi A6 hybrid
BMW ActiveHybrid 5 M Sport
Lexus GS450h “F SPORT”
Mercedes-Benz E350 BlueTEC Stationwagon AVANTGARDE
【特別企画】
「ボルボの2013年モデルを知り尽くす」
最新モデル試乗/クロストーク
S60 T4
V60 T4 R-DESIGN
XC60 T6 AWD
S60 T6 AWD R-DESIGN POLESTAR
XC60 T5 R-DESIGN
V70 T4 SE
「スポーツSUVの新たな選択」
フォルクスワーゲンティグアン TSI ブルーモーションテクノロジー
BMW X1 sDrive20i スポーツ
「カーナビゲーションコレクション 2012-2013」
「スズキワゴンR/ワゴンRスティングレー“低燃費の秘密”」
「アウディツインカップ2012」
【Motor, Magazine and Man】
「日本カー・オブ・ザ・イヤー」
【Front Talk】
インダストリアル デザインの世界 Vol. 126
「アルビニの構造美。ガラスの書棚ついに商品化」
リザルト御免 F1グランプリ雑感 Vol.117
「来季のシートを巡る小林可夢偉騒動」
今だから言える 自動車業界の深層 Vol.126
「好調、米ビッグスリーが日本へ再攻勢」
とても気になるモノとハートと… Vol. 7
「BMWグループイノベーションデイ」
【The Top News】
・ポルシェケイマン 写真公開
・ポルシェ911 カレラ4/4S 海外試乗
・ランドローバー レンジローバー海外試乗
・MINIクーパーS ペースマン / JCW GP 海外試乗
・キャデラックATS 海外試乗
・メルセデスベンツ Sクラス ワークショップ
【連載】
・島下泰久の“ニッポンブランドの行方”
その63「レクサス LS600h」
・Longterm Report
「フォルクスワーゲンパサートオールトラック」
「ボルボV60オーシャンレース エディション」
・魅惑の6ホイーライフ
その9「自分に合ったハーレーを選ぶ」
・渡辺敏史の“The ジドーシャ論”
第62回 「ホンダの“軽”」
・川上完の“カー・オブ・ザ・ミステリー”
第九十幕「フェラーリ 275GTB」
・舘内端の“脳内ツーリング”
第131回「日産 NV350キャラバン」
・赤井邦彦の“2012 Formula1”
「決着は最終戦へ」
・木村好宏の“耳寄りな話”
第78回 「サンパウロモーターショー」
・清水和夫の“持続可能なクルマ社会への挑戦”
Vol.97 「SUVパワーウォーズの真相」
・TIRE CLIMAX 2013
「トーヨータイヤ ナノエナジー3」
【Tasting a Car】 話題のクルマを味わう
・フォード マスタング V8 GTは“エキサイティングなV8”
・日産 GT-Rは“切れ味が増した”
・三菱アウトランダーは“オールラウンダーだ”
・スバルフォレスターの“明確になった立ち位置”
・ホンダ N-ONEの“ライバルはフィット”
【M for More】
・アウディの新しいデザイン戦略
・コンチネンタルの技術フォーラム
・トヨタ安全技術説明会 / ニコル サーキットデイ
・40周年を迎えた “M”の祝典
・クルマでゆるゆる日本回遊記
「長さに負けない松本編」その1
・金子浩久の“プレミアムカーのこころ”
特別編「永元秀和写真展を見て感じたこと」
【New Model】
ルノーメガーヌR.S. / トゥインゴR.S.
ルノーメガーヌエステート
キャデラックATS
クライスラー 300 / イプシロン
アウディQ5
マセラティグラントゥーリズモスポーツ
マツダアテンザ
etc.
【Special Impression】
・レクサス LS600h / LS460L
・ベントレー コンチネンタルGTC
・BMW アクティブハイブリッド7
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商品情報・内容
- 出版社:モーターマガジン社
- 発行間隔:月刊
- 発売日:毎月1日
- サイズ:A4変型判
■ 1955年創刊。現在もっとも歴史のある自動車雑誌です。
今、世界の自動車産業は激動期にあります。環境問題への対応、より安全なモビリティを追求するための自動運転技術の開発、さらにより高性能で魅力ある移動体としてのクルマのありかただけでなく、メーカーも大きな変化を求められています。それに伴い、商品価値を高めた新型車の発表も相次ぎ、クルマを取り巻く環境から目が離せません。「Motor Magazine」は、1955年に創刊された日本で最も歴史ある自動車総合誌として、常に良質な形で、信頼性の高い情報を発信してきました。これからも読者の皆様のご期待に応えるべく、高品位な誌面作りに努めて参ります。
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