- 出版社名：ネコ･パブリッシング
- 発行間隔：月刊
- 発売日：毎月26日
- 1冊定価：[紙版]1,080円 [デジタル版]900円
車の魅力を満載！ビジュアルなカー雑誌
ドイツ車をはじめとする輸入車を軸に、クルマやクルマ用品、ニュースなどをタイムリーに発信する月刊自動車雑誌。ダイナミックなビジュアルとわかりやすい記事には定評があるほか、欧州車を中心とする独自の現地取材企画は高い人気を誇る。
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紙版
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毎号価格8%
OFF最新号は1,104円(税込) -
◆ 送料：無料
-
◆ 月額払いとは？
- 毎号、停止の依頼があるまでお送りします。
- お支払いは、毎月自動引き落としとなります。
- ⇒ 詳しくはこちら
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紙版
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6,150円(税込)5%
OFF1冊あたり1,025円 -
◆ 送料：無料
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紙版
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11,880円(税込)8%
OFF1冊あたり990円 -
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デジタル版
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毎号価格最新号は900円(税込)
-
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◆ 注意事項
- 対応端末: PC・iOS・Android (印刷可)
- プリント版と発売日が異なる場合がございます。
- デジタル版では、著作権等の関係で一部掲載していない記事や写真がある場合がございます。
-
デジタル版
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2,600円(税込)20%
OFF1冊あたり867円 -
◆ 注意事項
- 対応端末: PC・iOS・Android (印刷可)
- 海外にお住まいのお客様は中途解約できません。
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デジタル版
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4,900円(税込)24%
OFF1冊あたり817円 -
◆ 注意事項
- 対応端末: PC・iOS・Android (印刷可)
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デジタル版
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9,500円(税込)27%
OFF1冊あたり792円 -
◆ 注意事項
- 対応端末: PC・iOS・Android (印刷可)
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ル・ボラン（LE VOLANT）の商品詳細
★特別付録：2019-2020スタッドレスタイヤ&最新ホイールバイヤーズガイド
◎第1特集：ハイパフォーマンスカー2020
・海外試乗 BMW M8クーペ&カブリオレ / アウディRS7スポーツバック
・国内試乗 メルセデスベンツAMG A35
・比較試乗 メルセデスAMG CLS53 × アウディRS5スポーツバック
BMW X3Mコンペティション × ジャガーFペイスSVR
メルセデスAMG C63 Sステーションワゴン × アウディRS4アバント
◎第2特集：フランス車でハッピーになる！
1．新型プジョー208
2．シトロエンC3エアクロス × DS3クロスバック × ルノー・キャプチャー
3．プジョー508 × 508W
4．ルノー・カングー × プジョー5008
5．アルピーヌA110 × ルノー・トゥインゴ
その他コンテンツ
◆NEW VOLKSWAGEN GOLF 新型ゴルフが公開された！
◆ファーストコンタクト
◆ロードインプレッション
◆ツーリングインプレッション
ほか
◎第1特集：ハイパフォーマンスカー2020
・海外試乗 BMW M8クーペ&カブリオレ / アウディRS7スポーツバック
・国内試乗 メルセデスベンツAMG A35
・比較試乗 メルセデスAMG CLS53 × アウディRS5スポーツバック
BMW X3Mコンペティション × ジャガーFペイスSVR
メルセデスAMG C63 Sステーションワゴン × アウディRS4アバント
◎第2特集：フランス車でハッピーになる！
1．新型プジョー208
2．シトロエンC3エアクロス × DS3クロスバック × ルノー・キャプチャー
3．プジョー508 × 508W
4．ルノー・カングー × プジョー5008
5．アルピーヌA110 × ルノー・トゥインゴ
その他コンテンツ
◆NEW VOLKSWAGEN GOLF 新型ゴルフが公開された！
◆ファーストコンタクト
◆ロードインプレッション
◆ツーリングインプレッション
ほか
表紙
CONTENTS
FRONTLINE
STYLE IN MOTION
FIRST PICTURE 新型ゴルフが公開された！
FIRST CONTACT01 フェラーリF8トリブート
FIRST CONTACT02 ポルシェ・タイカン
FIRST CONTACT03 ポルシェ911カレラ
FIRST CONTACT04 BMW8シリーズグランクーペ
FIRST CONTACT05 ベントレー・フライングスパー
東京モーターショー・プレビュー
第1特集 ハイパフォーマンスカー2020
海外試乗01 BMW M8
海外試乗02 アウディRS7
国内試乗 メルセデスAMG A35
比較試乗01 アウディRS5×メルセデスAMG CLS53
比較試乗02 BMW X3M×ジャガーFペイスSVR
比較試乗03 アウディRS4×メルセデスAMG C63
第2特集 フランス車でハッピーになる！
Chapitre01海外試乗 プジョー208
Chapitre02 シトロエンC3エアクロス×DS3クロスバック×ルノー・キャプチャー
Chapitre03 プジョー508×508SW
Chapitre04 ルノー・カングー×プジョー5008
Chapitre05 アルピーヌA110×ルノー・トゥインゴ
フランスのオイルブランド「トタル」と「エルフ」とは？
ROAD IMPRESSION01 メルセデス・ベンツEQC
ROAD IMPRESSION02 トヨタ・カローラ
ROAD IMPRESSION03 レクサス
ROAD IMPRESSION04 マツダ2
ミツビシekクロス
TOURING IMPRESSION01 ジャガーIペイス
TOURING IMPRESSION02 ボルボV40
日独トップカテゴリーの交流が実現DTMシーズン最終戦ホッケンハイム
新型スカイラインの実力を再検証する ニッサン・スカイライン
新型マツダ6のパフォーマンスと完成度は？
美しい国を、愛しいクルマで「この道、この旅。」
連載：「ＴＨＩＳ ＭＯＮＴＨ THIS MAN」
連載：松本英雄の「一点突破」
連載：下野康史の「カバタ屋」
連載：渡辺敏史の「乗らず嫌いに捧げるバラード」
連載：高桑秀典の「レジェンドカーズライフ」
レクサス初のボートがデビュー！レクサスLY650
LE VOLANT インフォメーション
アオキ少年のスーパーカー通信
今月のクルマ関連ニュース UP DATE'S
連載：嶋田智之の「月刊イタフラ」
Debut!
CARSMEETｗｅｂ
CHECK IT UP!
連載：「ニッポンの旬を見に行こう！」
連載：郡大二郎の「ON THE ROAD」
輸入車&国産車価格表
次号予告
Wheel Catalog 2019 Autumn
CONTENTS
FRONTLINE
STYLE IN MOTION
FIRST PICTURE 新型ゴルフが公開された！
FIRST CONTACT01 フェラーリF8トリブート
FIRST CONTACT02 ポルシェ・タイカン
FIRST CONTACT03 ポルシェ911カレラ
FIRST CONTACT04 BMW8シリーズグランクーペ
FIRST CONTACT05 ベントレー・フライングスパー
東京モーターショー・プレビュー
第1特集 ハイパフォーマンスカー2020
海外試乗01 BMW M8
海外試乗02 アウディRS7
国内試乗 メルセデスAMG A35
比較試乗01 アウディRS5×メルセデスAMG CLS53
比較試乗02 BMW X3M×ジャガーFペイスSVR
比較試乗03 アウディRS4×メルセデスAMG C63
第2特集 フランス車でハッピーになる！
Chapitre01海外試乗 プジョー208
Chapitre02 シトロエンC3エアクロス×DS3クロスバック×ルノー・キャプチャー
Chapitre03 プジョー508×508SW
Chapitre04 ルノー・カングー×プジョー5008
Chapitre05 アルピーヌA110×ルノー・トゥインゴ
フランスのオイルブランド「トタル」と「エルフ」とは？
ROAD IMPRESSION01 メルセデス・ベンツEQC
ROAD IMPRESSION02 トヨタ・カローラ
ROAD IMPRESSION03 レクサス
ROAD IMPRESSION04 マツダ2
ミツビシekクロス
TOURING IMPRESSION01 ジャガーIペイス
TOURING IMPRESSION02 ボルボV40
日独トップカテゴリーの交流が実現DTMシーズン最終戦ホッケンハイム
新型スカイラインの実力を再検証する ニッサン・スカイライン
新型マツダ6のパフォーマンスと完成度は？
美しい国を、愛しいクルマで「この道、この旅。」
連載：「ＴＨＩＳ ＭＯＮＴＨ THIS MAN」
連載：松本英雄の「一点突破」
連載：下野康史の「カバタ屋」
連載：渡辺敏史の「乗らず嫌いに捧げるバラード」
連載：高桑秀典の「レジェンドカーズライフ」
レクサス初のボートがデビュー！レクサスLY650
LE VOLANT インフォメーション
アオキ少年のスーパーカー通信
今月のクルマ関連ニュース UP DATE'S
連載：嶋田智之の「月刊イタフラ」
Debut!
CARSMEETｗｅｂ
CHECK IT UP!
連載：「ニッポンの旬を見に行こう！」
連載：郡大二郎の「ON THE ROAD」
輸入車&国産車価格表
次号予告
Wheel Catalog 2019 Autumn
ル・ボラン（LE VOLANT） 2019年9月号(2019-07-26発売) の特集を少しご紹介
輸入車大百科。
最新のクルマ情報が満載！
P.22～P.95
いま日本には我々クルマ好きのハートを惹きつけてやまない個性あふれる魅力的な輸入車が数多く存在する。ここでは、そのヘリテージから最新モデルの試乗記、トピックスまで、ありとあらゆる最新情報を一挙に掲載！この一冊ですべてがわかる輸入車の最新モード。輸入車の百科事典として一家に一冊ご常備ください！AUDIアウディ VRやAIを織り交ぜたユニークなアイディアで未来のモビリティ戦略を示すアウディ。将来的にはレベル３の自動運転を可能とする先進技術や最新インターフェイスが盛り込まれたA8及びA7スポーツバック、そしてA6とリリースされたが、それに続く新しいモデルとしてQ8が日本に上陸をした。今回はいち早く実車のステアリングを握る機会に恵まれ、一般公道で試乗を行なった。まずはその第一印象をお届けしよう。
FIRST CONTACT
P.96～P.99
NISSAN GT-R NISMOニッサンGT-Rニスモ 最先端のレーステクノロジーを投入 確実に走りの進化を遂げたハイパフォーマー！｢GT-R｣シリーズの頂点に位置するハイパフォーマンスモデルが「GT-Rニスモ」だ。'20年モデルでは、モータースポーツから得られた最新ノウハウを導入し、さらなる性能アップを目指している。ドイツのベルリンで海外試乗会が開催されたので、その鮮烈なパフォーマンスのすべてをお伝えしよう。20年型で驚くのは乗り心地のよさ 間もなく登場から12年の時が経つＲ35ＧＴｰＲ。同時に今年は初代スカイラインＧＴｰＲ登場から数えて50周年ということもあり、アニバーサリーモデルの登場と併せて、標準車そしてニスモの双方にマイナーチェンジが施された。
ROAD IMPRESSION
P.100～P.101
NISSAN GT-R '07年にデビューし、'14年にマイナーチェンジ、そして'17年に改良と、着実にアップデートを重ねてきたGT-Rに、さらなる改良が施された。今回は「速さの質」を追求し、レーステクノロジーを投入することで、さらなる深化を遂げているという。古さを感じさせないボディの剛性感としなやかなアシ モデルイヤーの変遷も聞こえず、このところ存在感が希薄だった日産ＧＴｰＲが、フェアレディＺと共に生誕50周年を節目として'20年モデルを発表して来た。 久々にステアリングを握ったＧＴｰＲは恐ろしく良かった。巷ではどうしても「ｎｉｓｍｏ」ばかりが注目されるが、どうしてどうして。この標準仕様にこそ最強のロードゴーイングカーであるＧＴｰＲの神髄が見えるようだった。
ル・ボラン（LE VOLANT） 2019年8月号(2019-06-26発売) の特集を少しご紹介
人気のクルマには理由がある。輸入車ヒットの法則。
P.36～P.85
売れてるのには理由がある―。運や偶然がヒットを呼び寄せることもあるかもしれない。しかし多くの場合は、綿密な戦略やマーケティングが人々を惹きつけ、そのモデルに込められた想いや革新が共感を呼ぶことで、予想を上回る販売台数を生み出すはずだ。ここでは、いま日本で支持されるインポートカーをボーダレスで集め、その人気の法則を紐解いていきたい。今年の３月から発売をスタートした新型３シリーズ。販売台数は目論見どおり、世界的に好調を博しているようだが、その勝因には、とりわけ日本の３シリーズカスタマーの要望や日本の自動車文化が深く関係しているようだ。320iと330iのふたつのスペックを乗り比べ、BMWジャパンのプロダクト・マーケティングに取材を行ない、その秘密を探った。
FIRST CONTACT
P.24～P.33
PORSCHE CAYENNE COUPEポルシェ・カイエンクーペ スポーティに磨きをかけた！SUVクーペの新たなる主役。ポルシェのSUVラインナップに新たなスポーティバージョンが加わった。単に、特徴的なリアルーフラインを纏ったカイエンのクーペ版というなかれ。そこには、ポルシェの最新テクノロジーはもちろん、アダプティブリアスポイラー、リアの個別シート、２種類のルーフコンセプトと、新機軸も盛りだくさんなのだ。ＳＵＶでもクーペでもその走りはまさにポルシェ 己の身分をかえりみず、かなり上から目線であることは重々承知しているけれど、「ポルシェよお前もか」と思わず口を突いて出てしまったのは、カイエンクーペ発表の一報を知った時だった。 いつの頃からかＳＵＶが爆発的に売れるようになり、それこそ猫も杓子もこぞってＳＵＶ市場へ参入するようになった。
FIRST PICTURE
P.34～P.35
四輪駆動＋四輪操舵を搭載し、かつてない敏捷性も獲得。これぞ本家グランドツーリングカー！５月23日、英国本社にて各国メディア陣に先行公開された新型フライングスパー。その雄姿は今後段階的に公開や試走が行なわれていくが、トピックは、コンチネンタルGT譲りの流麗なフォルム以上に、大きく刷新された中身と言えるだろう。本家の最新グランドツーリングカーは、やはり他の追随を許さない！ベントレーの技術と英知を惜しげもなく投入 去る６月11日に正式発表された３代目となるベントレー・フライングスパー。６月15日のル・マン24時間レースでデモランを披露し、７月４日に開幕するグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードにおいてパブリックデビューを果たすこととなっているが、それに先立つ５月23日、英国クルー本社でメディア向けのプレビューが行なわれた。
ル・ボラン（LE VOLANT） 2019年7月号(2019-05-25発売) の特集を少しご紹介
最新モデル、百花繚乱。SUV LIFE.
P.30～P.83
アナタのお好みはどのモデル?かくも多彩なSUVワールド。ここに集めたＳＵＶは、いうまでもなく各ブランドを代表する基幹モデル。各社の持てる最新テクノロジーをふんだんに詰め込んでいるのだから、悪いはずがない。ならばそれぞれのキャラクターをじっくりご紹介。アナタの用途に合った、お気に入りの１台を見つけていただきたい。Ｘ５はまさにＳＵＶの王道をいくモデル いつの頃からかじわじわと増殖を始めたＳＵＶはついに自動車マーケットを席巻、いまではボディサイズもパワートレインも価格も用途もスタイルも実に多彩となった。例えば同じ価格帯のＳＵＶを検索したら、ボディサイズやパワートレインがまちまちだったり、ボディサイズを揃えて再検索を試みると、今度は価格とパワートレインがバラバラになってしまったなんて事態に遭遇する。安いけど大きい、小さいけどパワフル、非力でも格好いい。
FIRST CONTACT
P.24～P.27
MERCEDES-BENZ EQC 400 4MATIC メルセデス・ベンツEQC 400 4MATIC 満を持しての本格始動 “EQ”ブランド初の市販EV登場！'16年のジェネレーションEQコンセプト公開から２年。「EQ」ブランドとして初の市販EV「EQC」の海外試乗会がノルウェーのオスロで開催された。今後のメルセデスの電動化戦略を占う先鋒の気になる第一報をお届けしよう。ドライブフィーリングはまごうかたなきメルセデス '16年のパリ・サロンでお披露目となったメルセデス・ベンツの新しいブランド"ＥＱ"は「エレクトリック・インテリジェンス」を意味し、ＥＱブランド初の量産車がＥＱＣとなる。同時にこれはメルセデ初の量産型ＢＥＶでもある。
FIRST PICTURE
P.28～P.29
BMWのCセグメントカーがFF化を機に全面刷新。ゴルフ・キラーの最右翼！BMWは、本年9月28日からドイツ本国で発売開始となる新型１シリーズの概要を全世界に向けて発信した。駆動レイアウトがついにFRからFFとなるのは既報の通りだが、これをネガティブと受け取る向きが存在するのには驚きを隠せない。１シリーズはデビュー以来、３代目にしていよいよＣセグメントのリーダーになれる資質を身に付けたのだ！ ＦＲからＦＦへの転換で競争力の大幅アップを約束 今回、１シリーズの世代交代にあたってのＦＦ化は、コンパクトカーという枠内でのクルマ作りを考えた場合、合理性を考えれば当然のこと。ＢＭＷ社内にはすでにＵＫＬ２というミニや２シリーズなどコンパクトセグメント用のＦＦプラットフォーム（アーキテクチャー）が用意されているのだ。
＋ ル・ボラン（LE VOLANT）の目次配信サービス
ル・ボラン（LE VOLANT）のレビュー
総合評価：
★★★★★
4.53
全てのレビュー：36件
レビュー投稿で500円割引！
総合評価：
★★★★★
4.53
全てのレビュー：36件
付録について
★★★☆☆2019年06月02日
おにのけい 自営業
外車で「国内販売されて居る全車種」の、『別冊付録』が過去２回(昨年と今年?)が有りましたが、「車の写真の下部等に、スケールや性能の表示が無くて、 写真集の後に掲載されて居る。 小さなスペースに『無理に押し込んだ感じで、非常に見にくい』。 写真の下部に、「全長・馬力・トルク」等の性能を記載して欲しいと思います。 (照合に、大変苦労するし、文字が小さくて、老齢の私には読みずらいので、改良を望みたい。）
待合室に最適
★★★★★2019年05月05日
ドクター 医者
10年以上病院の待合室に置いているが、冊子も綺麗で中身も嫌らしさもなく、個人的にも趣味である車情報収集源として愛読しています。
掲載車種が多い
★★★★★2019年04月20日
BMW3 経営者
モデルと価格が掲載されているのは大変良く、比較しやすいです。最新車種も簡単明瞭にまとめられてわかりやすいです。もう少しボリュームアップしてくれると期待しています。
数十年の愛読者です！
★★★★★2019年04月08日
inaG3 会社員
数十年愛読しています。特にヨーロッパの車が好きで情報量がたくさん掲載してあり毎号楽しみにしています。
気に入ってます。
★★★★☆2018年12月30日
トッチャン 自営業
数種のモーター雑誌を読みましたが、ルボランが1番読みやすく、写真も見やすいです。もう、かれこれ6年愛読させてもらってます。オススメです。
ルボラン良い雑誌です！
★★★★★2018年12月02日
インターセプター 無職
１０年程愛読しています。 毎号とても楽しみにしています。 どのページも丁寧に編集されていて毎回ページをめくるのにワクワクさせてもらえます。掲載されている車は高値の花ですが1ページに夢を見せていただけます。 これからも良い雑誌作りを期待しています。
定期購読中です
★★★★★2018年12月02日
nagatyan 自営業
ル・ボランが、モーター雑誌の中で最も読み応えのある雑誌なのではないでしょうか。
First Contact
★★★★☆2018年11月27日
シゲ 役員
レンジローバーイヴォーグ初のフルモデルチェンジ。記事には、沢山の魅力的な内容が記載されている。
輸入車好きの定番
★★★★★2017年01月08日
ポルポル 自営業
毎回最新情報に溢れていて楽しみです。
ルボランの感想
★★★★★2015年09月01日
ボックン 無職
ルボランは、書名からも判るように、ヨーロッパ車を中心にした読み応えのあるクルマ雑誌です。日本で発売される前に、現地試乗会などにも出向き、最新の情報を提供していて、大きな特色になっています。最近ドイツ車に偏っている傾向があり、心配です。私が特に評価しているのは、清水和夫氏のダイナミック・ドライビング・テストと、福野礼一郎氏の比較評価です。他紙では真似できないでしょう。
ル・ボラン（LE VOLANT）をFujisan.co.jpスタッフが紹介します
ル・ボラン（LE VOLANT）は、ネコ・パブリッシング社が発行している月刊誌で数多くある自動車の種類の中から「欧州車」をメインに取り扱っている自動車雑誌になります。創刊が1977年2月と自動車雑誌としては長い歴史があり、「ファッショナブルな男のカーマガジン」をコンセプトに自動車好きの20代半ばから40代の男性をターゲットにしています。雑誌名のル・ボラン（LE VOLANT）は、フランス語で「ハンドル」の事を指します。
表紙グラビアには欧州の高級車が採用されることが多く、国内で導入が開始されていない新型シリーズの紹介記事も多く掲載されています。掲載されている自動車メーカーに偏りがないことが雑誌の特徴として挙げられていて、ル・ボラン（LE VOLANT）を読むだけで欧州の最先端のカー情報を把握出来るので評判となっています。また、憧れの高級車情報以外にも、新型モデル・クラスの優位性の考察や車に関係するテーマに沿った身近な特集が組まれていたり、国産車でも使用することが出来る便利なカーアイテムの紹介も行われています。さらに、国内外のカーイベントの取材記事や車の購入・カスタムに役立つコラム、著名人の人気連載企画等、クオリティーの高い連載も掲載していたりと読み応えのある雑誌です。
表紙グラビアには欧州の高級車が採用されることが多く、国内で導入が開始されていない新型シリーズの紹介記事も多く掲載されています。掲載されている自動車メーカーに偏りがないことが雑誌の特徴として挙げられていて、ル・ボラン（LE VOLANT）を読むだけで欧州の最先端のカー情報を把握出来るので評判となっています。また、憧れの高級車情報以外にも、新型モデル・クラスの優位性の考察や車に関係するテーマに沿った身近な特集が組まれていたり、国産車でも使用することが出来る便利なカーアイテムの紹介も行われています。さらに、国内外のカーイベントの取材記事や車の購入・カスタムに役立つコラム、著名人の人気連載企画等、クオリティーの高い連載も掲載していたりと読み応えのある雑誌です。
