GENROQ(ゲンロク) 発売日・バックナンバー

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Super Performer Special
超性能の世界。
[超絶の感触]パガーニ・ウアイラ
[理念×理想]ポルシェ911ターボ×マクラーレンMP4-12C
[マッスル再燃]SRTヴァイパーGTS ×メルセデス・ベンツSLS AMG BS
[最強を狙う]ジャガーFタイプRクーペ
[挑戦状]フェラーリ LMP1 プロジェクト

NEW 4WD W0RLD
[日本上陸]メルセデス・ベンツS63AMG 4マチック ロング
[狙うは最上]アウディS8&A8
[LWBの真価]ポルシェ・パナメーラ・ターボ・エグゼクティブ
[ウインターテスト]
フェラーリFF ×マセラティ・ギブリS Q4 ×アウディRS6×
メルセデス・ベンツE63AMG ×レンジローバー・スポーツ×
MINIクーパーSペースマン×メルセデス・ベンツG350/アウディA3サルーン




正しき理念。
PORSCHE 911 TURBO S
最新こそ最良というポルシェの定説は、今さらながら感心させられる。この最新型911ターボSは、まさにその象徴とも言える実力を備え、今や多数存在するライバル勢に対して自身の理念をもって勝負を挑む。日本上陸に際して、991型911ターボSの超世界を探ろう。


THE WINTER TEST
全輪駆動の世界。
一見、普通のセダンが平気な顔して500ps超のエンジンを積むこのご時世において、いまや四輪駆動がデファクトスタンダードだ。かつての駆動力には優れるものの、重く、乗り心地悪く、煩い、そんな“ヨンク”のイメージは、すでに過去のものだ。最新の四駆=AWD(All-Wheel-Drive)の世界を探訪する。


チューンドの極限。
Nardo Speed Test
安全性や環境性の問題で日々厳しさを増すチューンドの世界。高いハードルを越えながらパフォーマンスアップを計る作業は決して簡単ではないが、ドイツチューナーたちは常にアグレッシブだ。恒例の聖地ナルドでのスピードテストには、14ブランドが集結。真の実力が問われる極限の領域で、真剣勝負が展開された。
第一章 2014年の主役たち
[7分切り達成] マクラーレンP1
[新時代の到来] ポルシェ918 スパイダー
[新たなるV10] ランボルギーニ・ウラカンLP610-4
[初試乗] フェラーリ458スペチアーレ
[DEBUT] メルセデスAMG グランツーリスモ
[朝までスーパーカー談義] 清水和夫 × 田中哲也 × 山崎元裕
第二章 個性と速さとお国柄
[最速のプライド] フェラーリF12 ベルリネッタ × ポルシェ911カレラ4S × シボレー・コルベット・スティングレイZ51
[これぞ英国流] アストンマーティンV12ヴァンテージS
[スポーツカー文化論] 渡辺敏史 × 島下泰久
第二章 実速×好み×価格
[リベンジ!] ポルシェ911カレラ × ケイマンS
[“S”の頂点争奪バトル] ポルシェ・ケイマンS × ロータス・エキシージS
[スポーツカー絶対試乗主義] 田中哲也 × 吉田拓生




Porsche 918 Spyder
新時代の到来。
発表時からのパワーをさらに増強させ、ニュルブルクリンク・ノルトシュライフェにおいて6分57秒というライバルたちを圧倒するタイムを叩き出した918スパイダー。PHEVシステムによって驚異的な燃費と性能を両立させた新時代のスーパースポーツとして、フェラーリとマクラーレンに先駆けて登場した、超絶なるポルシェの全貌に迫る。




Porsche 911 Carrera vs. Cayman S
リベンジ!FSWアタック!!
過日、雨の鈴鹿サーキットで行った両者の対決は不本意なものだった。そのリベンジを果たすべく、本誌のホームサーキットであるFSWで、万全のコンディションを整えてアタックを行った。果たしてニュルでケイマンSが見せたという下克上は本物なのか?改めて911カレラvsケイマンSのガチンコ勝負を決行した!




BMW M4 Coupe vs. M3 SEDAN
新生“M”デビュー。
4シリーズをベースにM社がプロデュースしたM4クーペと、3シリーズセダンに高い戦闘力を与えたM3セダンがついに登場。新たに3ℓ直6ツインターボを心臓部に採用し、大幅な軽量化によって運動性能は“M”の名に恥じぬ高みに到達。栄光に彩られた“M”の新星、その第一報をいち早く報告する。


■DEBUT!
ランボルギーニ・ヴェネーノ・ロードスター
メルセデス・ベンツS65AMG
■EXCLUSIVE REPORT! マクラーレンP1×ニュル
■SPECIAL REPORT ニッサンGT-R NISMO/アウディRS6アバント
■THE BATTLE アルファロメオ4C ×ロータス・エリーゼS × ポルシェ・ケイマン
■Green GENROQ SPECIAL
[バイエルンの侵攻] BMW i3
[お伊勢参りはEVで] NTN 超小型モビリティ
■VINTAGE NOW
[軌跡の再結成] ビートルズの愛車たち
[栄光の伝道師] ポルシェ911 50周年
[温故知新の秋] ミッレミリア2013/ホンダ・スポーツ50周年
■BENTLEY×GENROQ PART 1 ミュルザンヌをオーダーするということ。
■EXCLUSIVE REPORT フェラーリFF テーラーメイド
■NEW MODEL IMPRESSION ルノー・ルーテシア R.S.
■The Watch フォーマイレディ。
パテックフィリップ/バックス&ストラウスグラフ/ピアジェ/ロレックス

DEBUT! ケンオクヤマデザイン kode9
DEBUT! 日産ブレイドグライダー
RACE ランボルギーニ・スーパートロフェオ・アジア・シリーズ最終戦
COLUMN これからはK?
Watching!! 時計業界には親日家が多い!?
ロングタームレポート
スパイカーC8/ジャガーXKR-S/フェラーリ308GTB/BMW 335iグランツーリズモ・スポーツ
Amazing World 993RS 外装をリフレッシュ
964 Cup on Road 色褪せない性能
2-11 CUP参戦記 第4戦&第5戦/ジャパン・ロータス・デイ
EVENT REPORT ジャパン・ロータス・デイ 2013
MOTORSPORT FI/WEC/WRC/スーパーGT
Check it up! 厳選パーツテスト
GENROQ太郎のお喋り工房 ドラテクを磨いて知る911の魅力 編
哲也の部屋 ゲスト:稲垣潤一
太田哲也の「オレの話を聞け!」 モータースポーツの未来はどこにある?
『熊倉です。』 スマート フォーツー カブリオ ブラバス
It’s a carbon time! シュニッツアーチューンでMバイクもkgぎり
福野礼一郎の昭和元禄ユニヴァース ミーレの掃除機。
SPORT CAR STYLE ジャガー R シリーズ
■SPORTS LUXURY
[初試乗] ロールス・ロイス レイス
[魅惑の真価] アストンマーティンV12ヴァンテージS
[至高のオープン] アストンマーティン・ヴァンキッシュ・ヴォランテ
[電子のフラッグシップ] メルセデス・ベンツS550ロング/S400ハイブリッド
[GTスポーツの証明] ポルシェ・パナメーラ4S × 911カレラS
■NEW CAR IMPRESSION
キャデラックCTS/BMW 4シリーズクーペ/VW ポロ ブルーGT&ザ・ビートル・ターボ/
アウディA3 スポーツバック/シトロエン DS3 カブリオ/ボルボV60 Rデザイン
■VINTAGE NOW
[天才の残像] ジョンレノンのフェラーリ
[勝者の証言] ル・マンのポルシェ from ホッケンハイム
[狂喜の復活祭] グッドウッド・リバイバル
■JET IMPRESSION
ジェット戦闘機搭乗記 J-39アルバトロス
■The Strange Car
[3輪の刺激] BRP can-am SPYDER RT ROADSTER
■The Watch 広田流・基準器。
オメガ/F.P.ジュルヌ/A.ランゲ&ゾーネ/IWC/ゼニス/ラルフ ローレン

NEWS フェラーリ・スポーツ・スピリット
COLUMN アートに昇華するアウディ・デザイン。
MOTOR SPOTRS ランボルギーニ・ブランパン・スーパートロフェオ
COLUMN イベントにみる“おもてなし”
Green GENROQ ハウツー“充電”
TEC GENROQ ITSがもたらす革新のクルマ社会
ロングタームレポート
スパイカーC8/ジャガーXKR-S/BMW 335iグランツーリズモ・スポーツ
Amazing World 993RS 第3回 これが最終形!?
964 Cup on Road 第4回 公道で試す
MOTORSPORT A インタ―プロトシリーズ/FI/スーパーGT 他
Check it up! 厳選パーツテスト
ウインタータイヤ・カタログ
LIFE オン&オフで使える万能ストール
Watching テンプが時計業界の未来を決める
GENROQ太郎のお喋り工房 青函トンネル 編
哲也の部屋 ミュージシャン 遠藤浩二
太田哲也の「オレの話を聞け!」 安全な交通社会とは?
『熊倉です。』メルセデス・ベンツG 350 BlueTEC
It’s a carbon time! 燃料電池車の未来の担い手
福野礼一郎の昭和元禄ユニヴァース ファーバーカステル
SPORT CAR STYLE Mercedes-Benz E Class AMG Series
■SPECIAL IMPRESSION
[硬派の精神] ランボルギーニ・ガヤルド LP 570-4 スクアドラコルセ
[独創の価値] シボレー・コルベット・スティングレー Z51
■NEW LUXURY WORLD
[最終テストに潜入] ロールス・ロイス レイス
[長距離×文化論] ベントレー・コンチネンタルGTスピード
[大陸横断1万2000㎞] ベントレー・マークⅥ
■NEW MODEL IMPRESSION 100
[ “R”の称号 ] ジャガーXJR
[ 進化する走破性 ] BMW X5
[ 俊足の本命、襲来 ] VWゴルフGTI
[ 安全の高みへ ] ボルボ 60 シリーズ
■ちょっと気になる日本車SP 110
[ 真のグローバル化へ ] 国際試乗会ニッサン360
■IAA 2013
[ メルセデスの躍進 ] コンセプトSクラスクーペ/S500インテリジェントドライブ/GLA
[ 革新のアウディ ] ナヌーク・クワトロ・コンセプト/スポーツ・クワトロ・コンセプト/A8&S8
[ グリーンフランク ] 話題のハイブリッド/EV/ディーゼル
[ 近未来の競演 ] ジャガーC-X17/ボルボ・コンセプト・クーペ 他
■VINTAGE NOW
[ マラネロの深淵 ] フェラーリ・クラシケ
[ 衝撃の結果 ] モンテレー・カー・ウィーク2013
■SUPER POLICE ドバイ警察、潜入。
■松田美由紀 THE SCENE 妖艶なる妙演。
岡村靖幸 × アストンマーティン・ラピードS 162
■The Watch ブレスレットの秀作。
ヴァシュロン・コンスタンタン/ピアジェ/ヴァン クリーフ&アーベル/パテック フィリップ/ブルガリ


INTERVIEW メルセデス・ベンツSクラス
Technology オートパイロットの今。
SCOOP! メルセデス・ベンツW190/A45AMG BS
EVENT サーキットで“M”を体感。
ロングタームレポート
SPYKER C8/ジャガーXKR-S/フェラーリ308GTB/ルノー・メガーヌRS
BMW 335iグランツーリズモ・スポーツ
Amazing World 993 RS 第2回 色褪せない!?走りの味
964Cup On Road 第3回 心臓部に迫る
MOTORSPORT ①インタープロトシリーズ  ②F1/スーパーGT/他
Check it up! 厳選パーツテスト
LIFE 英国紳士の旅支度
Watching パネライの名古屋ブティック
GENROQ太郎のお喋り工房 第85回 熊野古道&銚子川 編
哲也の部屋 第9回 芹沢信雄
太田哲也の「オレの話を聞け!」 第8回 RRレイアウトを考える。
実は美味しい、このクルマ!『熊倉です。』 第8回 メルセデス・ベンツCLA
It’s a carbon time! 伝統×最先端素材 カーボン西陣織
福野礼一郎の昭和元禄ユニヴァース 第19回 ヤマハのギター
■DEBUT
[快進の序章] メルセデス・ベンツS63 AMG
[英雄に敬意を表して] ブガッティ・レジェンド“ジャン・ピエール・ウィミーユ”
[トロフェオ公道仕様、第二弾] ランボルギーニ・ガヤルドLP570-4 スクアドラ・コルセ
■ALPINA WORLD B3ビターボ×D5ターボ×B7ビターボ
■CAR LIFE 
[ 悩める選択 ] メルセデス・ベンツEクラスクーペ × Eクラスカブリオレ
[ 旅する下駄 ] アバルト500 × フィアット・パンダ ×アルファロメオ・ミト × クライスラー・イプシロン
■Green GENROQ [ 清水和夫の“近未来の感触” ] BMW i8 
■TEC GENROQ [ ロボットカー、ついに発売開始! ] ZMP RoboCar
■VINTAGE NOW
[ 伯爵とSSK ] メルセデス・ベンツSSKコンテ・トロッシ
[ 歓喜の裏側 ] グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード2013
[ 百年分の祝福 ] アストンマーティン・センテナリー・セレブレーション
■松田美由紀 THE SCENE
理想へのランウェイ。 高橋 盾 × アバルト595Cツーリズモ 160
■The Watch ミドルレンジの逆襲。 ジャンリシャール テレスコープ/ボーム&メルシエ/ロンジン/モーリス・ラクロア/ボール ウォッチ

[NEWS] メルセデス・ベンツ×アストンマーティン
[TOPIC] アキュラNSX/マクラーレンXP2R
[TOPIC] アロンソ×ラ フェラーリ
[SCOOP] フェラーリ・モンテカルロ 他
[NEW CAR IMPRESSION]
BMW 4シリーズクーペ/ルノー・ルーテシア/フォード・クーガ
[ロングタームレポート]
スパイカーC8/ジャガーXKR-S/ルノー・メガーヌRS/ショートタームレポート BMW 335iグランツーリズモ・スポーツ/993 RS Amazing World 第1回 スピードからの脱却
/964Cup On Road 第3回 パワーチェック/2-11カップ参戦記 第6回 第3戦ツインリンクもてぎ戦
[MOTORSPORT]
①GTアジア選手権 第5戦/第6戦富士スピードウェイ
②ブランパン耐久シリーズ 第4戦スパ24時間
[Check it up!] 厳選パーツテスト
[LIFE] 香りで鍛えるアンチエイジング
[Living with Car under One Roof] - クルマと暮らす
[Watching] 日本で頑張る時計メーカー
[GENROQ太郎のお喋り工房] 第84回 潜水艦&護衛艦 編
[哲也の部屋] 第8回 芹沢信雄
[太田哲也のオレの話を聞け!] 第7回 バブルとアベノミクスを考える。
[熊倉です。] 実は美味しい、このクルマ! 
ホンダ・アコード プラグイン ハイブリッド × ミツビシ アウトランダー PHEV
[It’s a carbon time!] LESSON21 i8のCFRP+ハイブリッドの実力
[福野礼一郎の昭和元録ユニヴァース] 第18話 ヤマハのグランドピアノ
表紙
目次
INTERVIEW オラチオ・パガーニ
DEBUT ロータス・エキシージS
TOPIC ポルシェ911 50周年記念
AUDIO エキゾースト・スピーカー
NEW GENERATIONS
NEW PORSCHE ISM ポルシェ911 GT3×911ターボ
THE BATTLE ジャガーFタイプ V8 S × ポルシェ911カレラS × マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ
in JAPAN 韓流、初上陸。de Macross epique GT1
NEW SALOON SPECIAL
VINTAGE RACING 911 Evolution’s
VINTAGE EVENT
Green GENROQ SPECIAL
NEW CAR IMPRESSION プジョー208GTi
ロングタームレポート
964Cup On Road 第二回
2-11カップ参戦記 第5回
Racing
DRIVING LESSON AMGドライビングアカデミー
EVENT フォルツァ・フェラーリⅥ
Check it up! 厳選パーツテスト
THE SCENE TOKU × アウディA6アバント
The Watch オメガ/IWC/オーデマピゲ/ウブロ/ベル&ロス
LIFE 身体を冷やす安眠グッズ。
Watching
GENROQ太郎のお喋り工房 第83回
哲也の部屋 第7回
太田哲也の「オレの話を聞け!」 第6回
実は美味しい、このクルマ! 『熊倉です。
It’s a Carbon time!
福野礼一郎の昭和元録ユニヴァース
NEW! ニュース/インフォメーション/新製品
エンターテイメント
レストラン
プレゼント
Timely MESSAGE
モーターヘッド告知
True Feelings告知
PREMIUM CARS GUIDE
スペシャルショップ
■TOPIC「未来へのメッセージ。」 アストンマーティンCC100スピードスター・コンセプト

■DEBUT「究極にして最終。」  パガーニ・ゾンダ・レボリューション

■THE ATTACK!
[雨の鈴鹿で猛る] マクラーレンMP4-12C
[下克上はなるか?] ポルシェ・ケイマンS×911カレラ

■Unique Machine BRPスパイダーRT

■The Mercedes Revolution
[最強伝説のプロローグ] A45AMG & CLA45AMG
[Eクラスの愉悦] Eクラス・クーペ & カブリオレ
[最速セダンの咆哮] E63AMG
[エコの共演] E400ハイブリッド & E350ブルーテック

■NEW CAR IMPRESSION 96
ポルシェ・カイエンターボS/ランドローバー・フリーランダー2 & レンジローバースポーツ5.0V8リミテッド/VWゴルフⅦ/BMW3シリーズ・グランツーリスモ/フィアット・パンダ/レクサスIS350Fスポーツ

■Big Event ランボルギーニ50周年記念イベント

■Vintage Story&Event
[美の継承] アストンマーティンDB5
[伝説と戦う] サイドウェイトロフィ

■松田美由紀 THE SCENE 「うつろわぬ色気。」
 藤井フミヤ × ミニ クラブマン・エステート

■The Watch 「バゲット・ダイヤ・フォーエバー!」
ラルフ ローレン/ロレックス/パテック フィリップ/ピアジェ/F.P.ジュルヌ

[DEBUT] ロータス最速のオープン
[TOPIC] 燃料電池レーサーの挑戦
[EVENT] アストンマーティン100周年
[SCOOP] メルセデス・ベンツGT
[ロングタームレポート]
 スパイカーC8/ジャガーXKR-S/フェラーリ308GTB/ルノー・メガーヌRS
[964 Cup On Road] 第一回 20年越しの再会。
[2-11カップ参戦記] 第4回 苦くて嬉しい3位入賞。
[Tire Review] POTENZA S001×鈴木亜久里
[Check it up!] 厳選パーツテスト
[Watching] 時計とクラシックカーの蜜月
[Racing] ニュルブルクリンク24時間レース
[GENROQ太郎のお喋り工房] 第82回 ニッポンのモノ造りの原点 編
[哲也の部屋] 第6回 レ―シングドライバー 青木拓磨 後編
[太田哲也のオレの話を聞け!」 第5回 MTとは“愛”である。
[熊倉です。]  実は美味しい、このクルマ!
 アバルト695エディツィオーネ・マセラティ×マセラティ・グラントゥーリズモ・スポーツ
[It’s a carbon time!] LESSON19 壊れたカーボンは修理できるのか!?
[福野礼一郎の昭和元録ユニヴァース] 第16話 土佐の鉄砲作り
■DEBUT 「50周年の証。」
ランボルギーニ・エゴイスタ&アヴェンタドールLP720-4 50°アニヴェルサリオ

■PREMIUM SUV 「超絶なる存在感。」
[最大の話題] レンジローバー・スポーツ
[SUV頂上決戦] メルセデス・ベンツGL63AMG×レンジローバー・オートバイオグラフィー

■NEW CAR IMPRESSION
ポルシェ911カレラ4Sカブリオレ/VWゴルフGTI/プジョー208GTi/フォード・クーガ
ボルボV40クロスカントリー

■LIVE REPORT 「中国市場への期待。」
上海モーターショー2013

■TEST IN SUZUKA ルノー・スポーツ鈴鹿テスト

■GREEN GENROQ BMW iの世界戦略 120

■松田美由紀 THE SCENE 「伝統の革新者。」
ホリ・ヒロシ × MINIクーパーSペースマン

■The Watch 「エナメルに魅せられて。」
グラン・セコンド/ジラール・ペルゴ/ヴァン クリーフ&アーペル/パテック・フィリップ/ヴァシュロン・コンスタンタン/ユリス・ナルダン

[DEBUT] ランボルギーニ50周年記念イベント
[TOPIC] 可夢偉、458チャレンジに乗る!
[COLUMN] ロールス・ロイスの見事な戦略。
[EVENT] マセラティ・デイ
[LIFE] カラーストーンに愛を込めて。
[ジュエリー] Fred FORCE10
[Watching] バーゼル短観。
[ロングタームレポート] レンジローバー・イヴォーク/メガーヌRS
[2-11カップ参戦記] 第3回 雪に助けられた開幕戦!?
[モータースポーツ] インタープロトシリーズ“Kuruma”
[GENROQ太郎のお喋り工房] 第81回 ホンダ・スポーツ 編
[哲也の部屋] 第5回 レ―シングドライバー 青木拓磨(前編)
[太田哲也のオレの話を聞け!] 第4回 エコドライブは”エゴ”ドライブ?
[熊倉です。] 実は美味しい、このクルマ! メルセデス・ベンツA250×B250
[It’s a carbon time!] LESSON18 工場へ潜入! BMW iシリーズの造り方
[福野礼一郎の昭和元録ユニヴァース] 第15話 バルミューダの風
[Living with Car under One Roof] クルマと暮らす
[NEW!] ニュース/インフォメーション/新製品
■NEW BRITISH SALOON 英国の新流儀。
[最速のサルーン] ベントレー・フライングスパー
[究極美の4ドアスポーツ] アストンマーティン・ラピードS
[新ユニットの合否] ジャガーXJ&XF

■NEW CAR IMPRESSION 熱き新鋭。
BMW3シリーズ・グランツーリスモ/ボルボV40 T5 Rデザイン/キャデラックATS&SRXクロスオーバー・プレミアム“アドバンスド・セーフティ・フィーチャー”/レクサスISプロトタイプ

■LIVE REPORT
ニューヨーク・インターナショナル・オートショー/ソウル・モーターショー2013/
バンコク・インターナショナル・モーターショー2013

■GREEN GENROQ ジュネーブのグリーン。

■THE VINTAGE NOW ヴィンテージの世界へ。
[ジャンの忘れ形見] ル・パトロンズ タイプ57C
[追憶の駿馬] フェラーリ250GTカリフォルニア・スパイダー
[燃える男の赤いポルシェ] ワルター・ロール×ポルシェ・ジュニア

■松田美由紀 THE SCENE ネクストステージ。
金子ノブアキ×ポルシェ・ボクスターS
■The Watch 使えるGMTウォッチ。
オメガ/ロレックス/ジャガー・ルクルト/ユリス・ナルダン/ブライトリング

[DEBUT] ポルシェ911RSR
[SCOOP] メルセデス・ベンツSクラス
[DEBUT] マセラティ・ギブリ
[TOPIC] デトロイト・エレクトリック
[ロングタームレポート] ポルシェ997ターボ/レンジローバー・イヴォーク
[ロータス2-11カップ参戦記] 第2回 戦闘準備、完了。
[サマータイヤカタログ]“スポーツ&コンフォート”
[Check it up!] 厳選パーツテスト
[LIFE] 最旬サングラス 編
[Watching] 時計業界のブランド戦略
[GENROQ太郎のお喋り工房] 第80回 2年後の被災地に立つ 編
[哲也の部屋] 第4回 スーパーGTレポーター 青木愛
[太田哲也のオレの話を聞け!] 第3回 フェラーリとリシャール・ミル
[熊倉です。] 実は美味しい、この1台! MINIペースマン
[It`s a carbon time!] LESSON17 アルファ4Cの中身とは。
[福野礼一郎の昭和元録ユニヴァース]
第14話 陸上自衛隊広報センター りっくんランド見学記
[NEW!] ニュース/インフォメーション/新製品
THE HYPER SPORTS WORLD
第一章 王者フェラーリの姿勢
[遂にデビュー] ラ フェラーリ
[環境性能を考慮] 458イタリア

第二章 マクラーレンの挑戦状
[詳細レポート] マクラーレンP1
[625psの実感] MP4-12Cスパイダー × 田中哲也

第三章 ランボルギーニの野望
[3億超の限定車] ヴェネーノ
[最終版を再考] ガヤルドLP560-4スパイダー

第四章 貫くポルシェ論
[待望の本命!] 911 GT3
[FSWアタック] 911カレラS × カレラ4S
[足跡を辿る] 911シリーズ 50周年イベント

第五章 追撃するスーパースポーツ
ピニンファリーナ・セルジオ/ケーニグゼグ・アゲーラSハンドラ/マセラティ・グラントゥーリズモMCストラダーレ・フォーシーター/シボレー・コルベット・スティングレイ・コンバーチブル/アストンマーティン・ヴァンキッシュ・センテナリー・エディション/アストンマーティン・ヴァンテージS SP10

第六章 英国流の洗練度
[全貌公開] ロールス・ロイス レイス
[初試乗] ベントレー・コンチネンタル GTスピード コンバーチブル
[氷上を攻める] ベントレー・ドライビング・パワー・オン・アイス
[日本上陸] アストンマーティン・ヴァンキッシュ&DB9

GT-R Winter Test
[潜入レポート] 極寒のテスト in 北海道
[スタッドレスを試す] MY2013プレミアムエディション × ダンロップDSX in 月山

NEW CAR IMPRESSION
メルセデス・ベンツEクラス/メルセデス・ベンツCLAクラス/
MINIペースマンJCW/フォード・フォーカス/プジョー5008/
ボルボV60 T4 R-DESIGNポールスター・パフォーマンス・パッケージ

Infitration
ダラーラのすべて。

Green GENROQ
EVコミューター、日独の違い。
スマートED、三菱i-MiEV

TEC GENROQ
[バッテリーの新時代] スマートエネルギーWeek 2013
[前人未到の“9速”誕生] ランドローバー・イヴォーク9HP、ディフェンダーEV

[松田美由紀The Scene]クリス・ペプラー × マセラティ・グラントゥーリズモ・スポーツ
[The Watch ]精度への挑戦。タグ・ホイヤー
[TOPIC] フェラーリ・スペチアーレ
[TOPIC] メルセデス・ベンツG63AMG 6×6
[DEBUT] ラディカルRCX
[COLUMN] メルセデス・ベンツSLK200 MT
[ロングタームレポート]
ポルシェ997ターボ/フェラーリ308GTB/レンジローバー・イヴォーク
[Check it up!] 厳選パーツテスト
[LIFE] ワイングラス リーデル編
[Watching] クルマの内装ウォッチに一言。
[GENROQ太郎のお喋り工房] 第79回 水彩画を習う 編
[哲也の部屋] 第2回 後編 中日ドラゴンズ 山本昌投手
[ 熊倉です。] 実は美味しい、この1台! アウディ・ハイブリッドシリーズ
[太田哲也のオレの話を聞け!] 第2回 自動車メーカーへの提言。 
[It’s a carbon time!] LESSON15 GH CRAFT 後編
[福野礼一郎の昭和元録ユニヴァース] 第13話 ドットール・ヴラニエスの香り
[Living with Car under One Roof] -クルマと暮らす
[NEW!]ニュース/インフォメーション/新製品
NEWS&SCOOP!
[最新情報] マクラーレンP1
[スクープ] フェラーリF150
[2ドア版登場] ロールス・ロイス レイス ゴースト・クーペ
[次世代モデル] ロールス・ロイスの未来。

High Performer Impression
[日本上陸] フェラーリF12ベルリネッタ
[初試乗!] ランボルギーニ・アヴェンタドール LP700-4 ロードスター
[660psの日常] べントレー・コンチネンタル GTスピード

STREET&RACING
[戦慄のパフォーマー] クライスラー・300 SRT8/ジープ・グランドチェロキー SRT8

NEW CAR IMPRESSION
レンジローバー・オートバイオグラフィー/BMW X3 xDrive20d/メルセデス・ベンツAクラス/ボルボV40
JUST Arrived SPECIAL JAIA輸入車試乗会

Individual Sports Cars
[元F1レーサーの証言] ジャガーFタイプ
[予想以上] ポルシェ・ケイマン
[田中哲也が試す] ポルシェ911カレラ4×カレラ
[超個性派が駈ける] スパイカーC8

ECO CANNONBALL 2013
東京~長崎1500km! 時間&燃費の耐久レース。
[前口上] エコ・キャノンボール開幕!!
[絶景と妖怪探しの1500キロ] チームG:フェラーリ458イタリア/ポルシェ・カイエンSハイブリッド/フィアット500ツインエア
[燃費に拘り続けたエコラン野郎チームR] チームR:ランボルギーニ・ガヤルドLP560-4/アウディA6ハイブリッド/VW UP!
[勝負と旅の狭間を走り続けたチームQ] チームQ:メルセデス・ベンツSLS AMG/BMWアクティブハイブリッド7/スマート・フォーツー
[最後に一気乗り] ライバルカーインプレッション
[激戦を終えて] エコ・キャノンボールを終えて。
[結果発表&総括] 大義は果たせた!?

GREEN GENROQ
[欧州ハイブリッドの実力] ポルシェ・パナメーラSハイブリッド
[ザ・パーフェクト] ミツビシ・アウトランダーPHEV

[年の初めのショータイム。] 31th 東京オートサロン2013 with NAPAC
[松田美由紀 The Scene] 池内博之×シボレー・カマロ
[The Watch サーキットにて。] ゼニス/A.ランゲ&ゾーネ/ウブロ/IWC
[DEBUT] Wモータース/メルセデス・ベンツC63AMG“エディション507”/アストンマーティン・ラピードS
[TOPIC] マクラーレン50周年/パガーニの記録更新
[ちょっと気になる日本車] トヨタ・クラウン
[TEC GENROQ] ①クルマはどこまで自動化されたか?/②バッテリーの安全性を考える。
[ロングタームレポート]
ポルシェ997ターボ/アルテガGT/メガーヌRS/レンジローバー・イヴォーク
[Check it up!] 厳選パーツテスト
[LIFE] オトコを上げるハイジュエリー 編
[Watching] 広田的SIHHを象徴した1本。
[GENROQ太郎のお喋り工房] 第78回 氷の壁に挑戦!! 編
[哲也の部屋] 第2回 山本 昌
[新連載] 実は美味しい、この1台!『熊倉です。』 キャデラックATS
[新連載] 太田哲也の「俺の話を聞け!」
[It’s a carbon time!] LESSON15 GH CRAFT前編
[福野礼一郎の昭和元録ユニヴァース] 第12話 宇宙科学博物館 コスモアイル羽咋
[NEW! ] ニュース/インフォメーション/新製品


インテリア公開。
3月に開催されるジュネーブ・ショーを目前にして、マクラーレンはP1のインテリアに関する写真を公開した。あのF1の再来とも表されるP1の最新情報と共に実像へと迫る。


F12ベルリネッタ、日本上陸。
聖地フィオラノでの初試乗から約半年、遂に日本上陸を果たした、フェラーリのフラッグシップ・スーパースポーツ“F12ベルリネッタ”。740㎰を誇るその極上の性能は、日頃慣れた地で乗るとどうなのか? 箱根を中心としたワインディングで、意図して試すことにした。


1500kmを“エコ”で駆け抜けろ!
目的地まで誰よりも速く駆けつける“キャノンボール・ラン”は、クルマ好きなら誰しも夢想したことがある公道レース。実際にはイリーガルなスピードや燃料の垂れ流しはご法度だから、エコランの要素を加えた、その名も“エコ・キャノンボール”を決行! 燃費/コスト/スピードの3項目を競うこのレース、集った漢たちの意地がぶつかり合って思わぬ熱い展開を繰り広げた!!
DEBUT!
[シルエット初公開] フェラーリ・スペチアーレ
[スティングレイ再来] シボレー・コルベット・スティングレイ
[注目モデル一挙公開]
メルセデス・ベンツE63 AMG/ベントレー・コンチネンタルGTスピードコンバーチブル
マセラティ・クアトロポルテ/メルセデス・ベンツCLS63 AMG/ロータス・エヴォーラ・スポーツレーサー

伝統の新境地。 FIRST IMPRESSION アストンマーティン One-77

High-Power Rough Road TEST
[豪雪に挑む!] フェラーリFF
[走破性を考慮] メルセデス・ベンツ G63 AMG
[スキーヤーの高性能] ベントレー・コンチネンタル・シリーズ×zai
[ボンネビル試乗] ベントレー・ミュルザンヌ
[日本上陸] ポルシェ911カレラ4S
[続ける理由] ランボルギーニ・ガヤルドLP560-4

BRITISH COTY 2012-2013 英国流 異種格闘技戦。
パガーニ・ウアイラ × マクラーレンMP4-12C × ロータス・エキシージS × ポルシェ 911 カレラ × ポルシェ・ボクスターS× メルセデス・ベンツC63 AMGブラックシリーズ × BMWアルピナ B3 GT3 × BMW M135i × モーガン3ホイーラー × トヨタGT86

CLOSE UP!
[スーパーテスト] ポルシェ・ボクスターS
[サーキットテスト] ジャガー XKR-S
[番外編] ニッサンGT-R × 開発テスト潜入

COMPACT× IMPACT
[衝撃のホットハッチ対決]
MINI ジョンクーパーワークス GP × プジョー208GT × VWポロGTI
[アバルトの選び方]
アバルト500/595Cツーリズモ/595コンペティツィオーネ

NEW CAR IMPRESSION フォード・マスタング

LIVE REPORT 近未来の肖像。 NAIAS 2013

VINTAGE RACING IMPRESSION
[王者の風格] メルセデス・ベンツW125
[美しき戦士] アルファロメオ ティーポ33/2

[松田美由紀 The Scene]山口智充 × ダッジ・ダート

[The Watch] 日本に一本!
ジャガー・ルクルト/ヴァシュロン・コンスタンタン/ローマン・ゴティエ/ラドワー/ドゥ・ベトゥーン

[GENROQ VOYAGE] 遥かなる山河。中国・桂林
[TOPIC] アストンマーティン設立100周年を迎える。
[NEWS!] マセラティとストラディヴァリウス。
[SCOOP!] マセラティギブリ。
[TOPIC] フェラーリ、石巻の児童施設に寄付。
[TEC GENROQ] アウディの自動操縦。
[ロングタームレポート]
ポルシェ997ターボ/アルテガGT/メガーヌRS/レンジローバー・イヴォーク/VWゴルフ
[Check it up!] 厳選パーツテスト
[LIFE エイジングケア] 洗顔編
[Watching] ジャガー・ルクルト
[GENROQ太郎のお喋り工房] 第77回 気象予報の最前線に潜入 編
[新連載 哲也の部屋] 第1回 鈴木亜久里
リ・スタート 番外編[太田哲也×GENROQコラボイベント]
[It’s a carbon time!] LESSON14 オートサロンにみるCFRP最新トレンド
[福野礼一郎の昭和元録ユニヴァース] 第11話 歴史を映したアリフレックス
NEW! ニュース/インフォメーション/新製品


新型スペチアーレ、その姿を現す。
実にフェラーリらしい、市場を煽るようにじさせる手法である……。つい先頃、新型スペチアーレの前後スタイルのイメージ写真を公開した。これまでのパワーユニットとモノコックに続いてのティーザー戦略は、顧客だけではなく、あのライバルたちをも意識しているのかもしれない。未だ全貌を見せないゆえに、その面影に大きな謎を隠しているようだ。これまで得た情報を加えて、もう一度その謎に迫ることにする。


豪雪に挑む。
フェラーリ史上初の4WDシステムをもって誕生した、FF。以前、本誌ではマルク・アレンによるレポートを掲載したとはいえ、やはり4RMと呼ばれるそのシステムの恩恵は、未だ不明確な点が多い。そこで例年にない豪雪を記録した日本の地において、遂にテストを決行!V12、660㎰を誇るFFのノーズを雪積もる秋田へと向けた……。


英国流 異種格闘技戦。
この1年間に登場したピュアスポーツの中から最もドライビングのスリルを味わえる1台を決定するブリティッシュ・カー・オブ・ザ・イヤー2012-2013。
今回ノミネートされたのは、たった80馬力しかないモーガン3ホイーラーから、720馬力を標榜するパガーニ・ウアイラまで、バラエティに富んだ10台のクルマたち。果たして、我々が用意した3つのステージを勝ち抜き、栄えある2012年度のアワードを獲得するのは、どのクルマだ?
DEBUT
[C7、誕生への序章] シボレー・コルベット・プロトタイプ
[初公開! 991型] ポルシェ 911 GT3 カップ

NOT 911, Hot Porsche!
[理想と現実] ケイマンS × カレラ6(Type906)
[スポーツの双璧] ボクスター × ロータス・エリーゼS
[最高峰の真価] カイエンGTS × BMW X5 M
[驚速サルーン] パナメーラ ターボSスーパーテスト

CLOSE-UP! 魅惑のクルマたち。
[狭間の境地] マセラティ・グラントゥーリズモ・スポーツ
[ニュル番外編] ニッサンGT-R MY2013 密着取材
[職人集団の40年] BMW M 40周年記念イベント
[英国ツアー後編] ラディカルSR3 SL

NEXT POWER
[メイド・インUKの結晶] インフィニティ・エマージ
[先駆者の第二弾] テスラ・モデルS
[理想のハイブリッド] シトロエンDS5ハイブリッド4
[月刊EVニュース] スマート・フォーツー・エレクトリックドライブ、他

WINTER TEST 4マチック、一気試乗。
GL500 4マチック ブルーエフィシェンシー
CLS500 4マチック ブルーエフィシェンシー シューティングブレーク
GLK350 4マチック ブルーエフィシェンシー

NEW CAR IMPRESSION
ランドローバー・フリーランダー2/クライスラー300/イプシロン/シトロエンDS4/プジョー208/VWクロストゥーラン/VWティグアン/ボルボV60T6 AWD/メルセデス・ベンツS350グランドエディション/MINI インスパイヤード・グッドウッド

VINTAGE EVENT
[ラリーストへの福音] アルペンクラシックカーラリー
[ラリーの醍醐味] ラリーニッポン2012
[今シーズンの最終章] スーパーカーラリーチャレンジ2012
[東京旧車散歩] 5a コッパディ東京2012

[松田美由紀 The Scene] 小錦八十吉 × メルセデス・ベンツG63 AMG
[The Watch] 絶対フォーマル主義。
[匠の温度] 最終回 時計師 塩原研治
[TOPIC] ロールス・ロイス  アール・デコ・コレクション
[INTERVIEW] ヴォルフガング・デュルハイマー
[SCOOP] ポルシェ960
[SCOOPE IMPRESSION] メルセデス・ベンツ CLA
[ロングタームレポート] ポルシェ997ターボ/アルテガGT/メガーヌRS/レンジローバー・イヴォーク/VWゴルフ
[Check it up!] 厳選パーツテスト
[LIFE] ドライビングシューズ
[Watching] ミュゼ・リシャール・ミル
[GENROQ太郎のお喋り工房] 第76回 ゴルフレッスン編
[哲也レ―シング] 最終回 モーターホーム
[リ・スタート] 最終回 「未来へ」
[It’s a carbon time!] LESSON12 修学旅行その3 パガーニ続編
[福野礼一郎の昭和元録ユニヴァース] 第10話 ケンとメリー
[NEW!] ニュース/インフォメーション/新製品
[CONTEST] フェラーリ・テクニシャン・チャレンジ2012
And more!


■Virtual Battle 2013年ハイブリッド対決!
[完全予測] フェラーリ・スペチアーレ × マクラーレンP1 × ポルシェ918スパイダー
火蓋を切ったのは、紛れもないポルシェである。それを予測していたかのように追ったのがフェラーリである。そして秘めたる野心を燃やして挑むことにしたのがマクラーレンである。2013年を皮切りに、この三大対決が勃発するのは間違いない。言うまでもなく、いずれもハイブリッド・スーパースポーツカーだ。そう、これはまさに第四次スーパーカーブームとなるだろう。ここではこれまで得た情報を整理し、最新スクープを交えて完全予測!新世代の“エコロジー”スーパースポーツカーの実情に迫る。

■THE MONSTERS
超弩級の威圧的なボディフォルムと、刹那的なパフォーマンスで武装する、まさに狂気を纏った突き抜けた存在――ザ・モンスターズ。時代はエコ全盛期、スーパースポーツでさえ洗練の熟成期を迎えるなか、確かに前時代的な絶滅危惧種の主義主張はマイノリティかもしれない。しかし現代のクルマが失ってしまった刺激と官能がそこにはある。まずは狂暴なるアメリカンスポーツの唯一無二、毒蛇の最新に触れた。
[狂暴なる野獣] SRTヴァイパー&GTS
[熱狂のキング] RUF CTR3 クラブスポーツ
[恍惚の狂喜] SALEEN S7 R
[最速の最狂] HKS R35 GT1000

■NEW STYLISH SALOON
この日をどれだけ待っただろうか……。実に10年来となる新型クアトロポルテのステアリングを握った時、過去の良き印象を思い出させつつも、最新の完成度に感動を覚えた。それはまさに継承と革新。その双方の内容をお伝えしたい。
[初試乗] マセラティ・クアトロポルテ
[新型“S”のフィロソフィ] メルセデス・ベンツSクラス
[最適解は2リッター?] ジャガーXJ & XF
[3000kmロングラン] BMWアクティブハイブリッド7
[美しき強者] BMW M6 グランクーペ
DEBUT
[遂にデビュー!] ランボルギーニ・アヴェンタドールLP700-4ロードスター
[まさに最終兵器] メルセデス・ベンツSLS AMG ブラックシリーズ
[衝撃の初公開] マセラティ・クアトロポルテ

ECO BATTLE
[日独ハイブリッド、味の違い] BMWアクティブハイブリッド7/レクサスLS600h/アウディA6ハイブリッド
[最上級のエコ] BMW 523d ブルーパフォーマンスツーリング × メルセデス・ベンツE350ブルーテック ステーションワゴン

SMALL GIANT
[最高を目指した] メルセデス・ベンツA45AMG
[新ジャンルに挑戦] MINIペースマン
[最新装備を備えた七代目] VWゴルフ

NEW CAR IMPRESSION
ポルシェ・カイエンGTS/BMW X1 xDrive28i/BMW M135i/キャデラックATS/メルセデス・ベンツCLS63AMGシューティングブレーク

VINTAGE EVENT SPECIAL
[ワンオフの祭典] ユニークス
[参戦記]  エコ・タルガ・フローリオ
[ヒルクライムに挑む] ポルシェ356B 1600スーパー in 浅間ヒルクライム
[ミッレミリアの残像] ラ・フェスタ・アウトゥーノ2012

ロングタームレポート
♯A ポルシェ997ターボ/アルテガGT
♯C メガーヌRS/レンジローバー・イヴォーク

[松田美由紀 The Scene] 中野裕太 × ポルシェ 911 カレラ

[The Watch 特集、ブライトリング。] クロノマット 44 GMT/ナビタイマー・コスモノート/エアロスペース/ブライトリング・フォー・ベントレー フライング B クロノグラフ/ブライトリング・フォー・ベントレー ベントレーGMT

[RACING FASCINATION] 1.ブランパン耐久シリーズ/2.アウディR8 LMSカップ/ランボルギーニ・ブランパン・スーパートロフェオ・アジアシリーズ/3.ジャパン・ロータスデイ2012
[匠の温度] 第31回 ラジコンヘリコプター 菅木紀代一
[福野礼一郎の昭和元録ユニヴァース] 第9話 税関の仕事 横浜税関・資料展示室
[NEWS] ギネス記録更新。 パフォーマンス・パワー・レーシング
[TOPIC] メルセデス・ベンツ テックデイ
[INTERVIEW] アルピナ/アンドレアス・ボーフェンジーペン
[SCOOP] 今後のスーパーカー事情
[TEC GENROQ] BMWグループ・イノベーションデイ・イン・ジャパン
[Green GENROQ] 1.五島列島のエコ戦略 2.電気で蘇るポルシェ930ターボ
[Check it up!] 厳選パーツテスト
[LIFE] 家呑みで楽しむホットワイン
[STYLE] エルメネジルド・ゼニア × ブレス
[Watching] 海外における日本製ウオッチの評価
[次世代レ―シング] プリウスGT、かく戦えり。
[モータースポーツ鍵の穴] WTCC&WRC
[GENROQ太郎のお喋り工房] 第75回 海外試乗会、裏ツアー記
[哲也レ―シング] 第43回 2012 GT総括
[リ・スタート] 連載9回 「夢を叶える方法論」
[It’s a carbon time!] LESSON12 修学旅行その3 パガーニ続編
[NEW!] ニュース/インフォメーション/新製品



豪快ロードスター、誕生

予てから噂されていたアヴェンタドールのオープンモデル、その姿が遂にロサンゼルス・モーターショーにて初公開となる。軽量技術を活かした700psのロードスター、実に豪快である。



SUPER SPORT PARADISE

第一章 [ 新作を暴く] マクラーレンMP4-12Cスパイダー/メルセデス・ベンツSLS AMG GT/ポルシェ911カレラ4&4S/アウディR8GTスパイダー × 富士スピードウェイ/アウディR8 V10 プラス Sトロニック
第二章 [ ジャパン・パワーの実力] ニッサンGT-R MY2013 × 開発テスト潜入/レクサスLFAニュルブルクリンク・パッケージ × スーパーテスト
第三章 [ スーパースポーツにこの人あり] ゴードン・マーレー、F1を振り返る。/フェラーリ現テストドライバーの仕事。



Great Journey

[心身ともに開放] ベントレー・コンチネンタルGTC V8 in 沖縄
[伝統と革新] レンジローバー・ヴォーグ in モロッコ
[ラディカルの聖地へ]  ラディカルSR3 SL in イギリス
おすすめの購読プラン

商品情報・内容

  • 出版社:三栄
  • 発行間隔:月刊
  • 発売日:毎月26日
  • サイズ:A4変型判

■ Car Entertainment Magazine

クルマそのものがあたりまえの存在になっている現代ですが、その中であえてクルマ雑誌を買う読者層の興味の中心は、高級輸入車、特にスポーツカーにあるといえるでしょう。GENROQは1986年の創刊以来、スーパーカー雑誌のパイオニアとして確固たる地位を築いてきました。現在は基本であるスーパーカーを中心に、輸入スポーツカーの魅力を余すことなく読者に伝える誌面づくりを推進し、絶大な支持を得ています。基本はあくまで輸入スポーツカーですが、読者が興味を持つものであればセダン、国産スポーツカー、を問わず、また新車だけでなく旧モデルまで積極的に誌面で取り上げています。決してスーパーカーマニアだけではありません。いまの時代のクルマ好きを最も満足させる雑誌、それがGENROQなのです。

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