• 雑誌:CAR GRAPHIC(カーグラフィック)
  • 出版社:カーグラフィック
  • 発行間隔:月刊
  • 発売日:毎月1日
  • サイズ:A4
  • 参考価格:[紙版]1,740円 [デジタル版]1,740円
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  • 出版社:カーグラフィック
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  • 参考価格:[紙版]1,740円 [デジタル版]1,740円

CAR GRAPHIC(カーグラフィック) 2025年5月号 (発売日2025年04月01日)

カーグラフィック
新旧問わずたくさんのクルマたちが生き生きと映る「圧倒的なグラフィック」、「編集記者自身の手による」徹底した性能テスト、「世界に築いたネットワーク」から得られる最新情報を半世紀にわたり独自に発信しつ...

CAR GRAPHIC(カーグラフィック) 2025年5月号 (発売日2025年04月01日)

カーグラフィック
新旧問わずたくさんのクルマたちが生き生きと映る「圧倒的なグラフィック」、「編集記者自身の手による」徹底した性能テスト、「世界に築いたネットワーク」から得られる最新情報を半世紀にわたり独自に発信しつ...

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目次

  • 紙版
  • デジタル版
  • 紙版
  • デジタル版
至高のロッサ:フェラーリ SP1 & デイトナ SP3
オープンエアの跳ね馬:12チリンドリ・スパイダー&ローマ・スパイダー
国産実用車ライバル徹底比較:プリウス vs シビック vs クロストレック/アウトランダー vs CX-80 ほか/キャデラック・リリック/アウディS5アバント/モーガン・スーパースポーツ/メルセデス・ベンツCLA

FOUR AT THE CORNERS
小野光陽/ゲオルグ・カッヒャー/ティム・スティーヴンス/鈴木正文

NEWS JUNCTION
SUMMING UP/ SUSHI & CHIPS|ピーター・ナン

Special 1
至高のロッサ:フェラーリ SP1 & デイトナSP3
情熱が復活させたフェラーリの伝統文化/日本を代表する跳ね馬エンスージアスト
SP1から始まった現代のフオーリセリエ
オープンエア・カヴァリーノ V12 & V8
フェラーリ12チリンドリ・スパイダー & ローマ・スパイダー

ジョルジェット・ジウジアーロ マエストロの美学

Special 2
実用日本車徹底比較
トヨタ・プリウス vs ホンダ・シビックe:HEV vs スバル・クロストレックS:HEV
マツダCX- 80 PHEV vs 三菱アウトランダーPHEV
ホンダ・フリード vs トヨタ・シエンタ/ホンダWR-V vs スズキ・フロンクス
ホンダN-VAN e: vs ニッサン・サクラ

ROAD IMPRESSION/TRACK IMPRESSION
キャデラック・リリック/アウディS5アバント
トヨタ・クラウン・エステート/トヨタ・アルファード & ヴェルファイアPHEV

NEW MODEL
モーガン・スーパースポーツ/メルセデス・ベンツCLA
BMW 2シリーズ・グランクーペ/NEW MODEL
トミカ カーグラフィックTV ロードスター

TECHNICAL REPORT
BMW ランツフート工場

EVENT REPORT
プロスペクトアベニュークラシック2025

SPECIAL FEATURE
フォルクスワーゲン・ポロ50周年

駄車・名車・古車 デザイナー的見解

LONG & SHORT TERM TEST
ミニ・クーパー 3ドア C
アルファ・ロメオ・トナーレ

THEN AND NOW
WARNING LAMP

FROM OUR MOTORING DIARY
ランチア・アッピアとミシュラン X
GRヘリテージパーツの舞台裏へ
ダイハツ史料展示館ヒューモビリティワールド

CG CLUBのご案内

THE GARAGE PRESS
THIS MONTH’S TOPIC
CLUB NEWS/ BOOK REVIEW
CGTV /吉田 匠的ヒストリックカー考
高島鎮雄 機械式のススメ/ webCG
CLIP BOARD & PRESENT

CG MOTOR SPORT FORUM
マンスリートピック:F1オーストラリアGP
ホンダF1の現在・過去・未来
Obituary 訃告 エディ・ジョーダン/ F1結果表
TEST DATA/ FROM DESK


新旧問わずたくさんのクルマたちが生き生きと映る「圧倒的なグラフィック」、「編集記者自身の手による」徹底した性能テスト、「世界に築いたネットワーク」から得られる最新情報を半世紀にわたり独自に発信しつづける、日本を代表する自動車専門誌です。

至高のロッサ:フェラーリ SP1 & デイトナ SP3
オープンエアの跳ね馬:12チリンドリ・スパイダー&ローマ・スパイダー
国産実用車ライバル徹底比較:プリウス vs シビック vs クロストレック/アウトランダー vs CX-80 ほか/キャデラック・リリック/アウディS5アバント/モーガン・スーパースポーツ/メルセデス・ベンツCLA

目次1
目次2
from Inside:小野光陽
from Europe:Georg Kacher
from USA:Tim Stevens
from Outside:鈴木正文
NEWS JUNCTION
SUMMING UP/SUSHI & CHIPS|Peter Nunn
Special 1:真紅の至高、2台のSP
情熱が復活させた伝統
日本を代表する跳ね馬エンスージアスト
SP1から始まった現代のフオーリセリエ
ルーフを開け放った最新フェラーリ
フェラーリ 12チリンドリ スパイダー
フェラーリ ローマ スパイダー
ジョルジェット・ジウジアーロ マエストロの美学
Special 2:実用日本車徹底比較
トヨタ プリウスZ vs ホンダ シビックe:HEV LX vs スバル クロストレック プレミアムS:HEV EX
マツダ CX-80 PHEV vs 三菱 アウトランダー PHEV
ホンダ フリード vs トヨタ シエンタ
スズキ フロンクス vs ホンダWR-V
ホンダ N-VAN e: vs ニッサン・サクラ
TRACK IMPRESSION:キャデラック・リリック
ROAD IMPRESSION:アウディ S5 アバント
TRACK IMPRESSION:トヨタ クラウン エステート
ROAD IMPRESSION:トヨタ アルファード & ヴェルファイア エグゼクティブラウンジ プラグインハイブリッド
NEW MODEL:モーガン スーパースポーツ
NEW MODEL:メルセデス・ベンツ CLA
NEW MODEL:BMW 2シリーズ グラン クーペ
NEW MODELその他
NEW MODE:トミカ カーグラフィックTV ロードスター
TECHNICAL REPORT:BMW ランツフート工場
EVENT REPORT:プロスペクトアベニュークラシック2025
SPECIAL FEATURE:フォルクスワーゲン・ポロ50周年
駄車・名車・古車 デザイナー的見解
LONG & SHORT TERM TEST
ミニ・クーパー 3ドア C
アルファ・ロメオ・トナーレ・プラグインハイブリッドQ4ヴェローチェ
THEN AND NOW
WARNING LAMP
FROM OURMOTORING DIARY:ランチア・アッピアとミシュラン X
GRヘリテージパーツの舞台裏へ
ダイハツ史料展示館ヒューモビリティワールド
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THE GARAGE PRESS:THIS MONTH’S TOPIC
CLUB NEWS
BOOK REVIEW
CGTV
吉田 匠的ヒストリックカー考
高島鎮雄 機械式のススメ
webCG
CLIP BOARD & PRESENT
CG MOTOR SPORTFORUM:マンスリートピック:F1オーストラリアGP
ホンダF1の現在・過去・未来
Obituary 訃告 エディ・ジョーダン/ F1結果表
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次号予告

特集1:ポルシェの今、新型911GTSとEVマカンの実力は
特集2:新しい英国車界、ロールス・ロイスからマクラーレンまで
フェラーリ・ニューモデル詳報、最後のアルビナでグランドツーリング
スバルS210プロト&フォレスター・プロト/シトロエンC4ほか

※内容は予告なく変更になる場合があります。

商品情報・内容

■ 徹底的なテストに基づき厳正中立な評論で定評の自動車専門誌

「CAR GRAPHIC」は創刊以来、一貫して中立の立場を守り通し、何物にも惑わされない絶対的な評論を続けてきました。この編集方針が自動車愛好家に理解され、現在日本で最も権威のある自動車誌として幅広い読者に愛読されています。高級外国車から国産車まで的確なレビューと芸術的な写真でクルマの本質を教えてくれる雑誌です。自動車の購入を検討している人から純粋に車が好きな人まで楽しめます。

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