最新燃費技術

燃費技術の最新トレンド
蠱惑する個性派セダン



SIX AT THE CORNERS／PACE NOTE：ジャガーXFエンジニアにインタビュー／NEWS JUNKTION／NEW COMERS／SUMMING UP／SUSHI AND CHIPS


SPECIAL I

賢く走るための最新技術
ポルシェ911直噴エンジン＋PDK
トヨタ・クラウン・ハイブリッド
フォルクスワーゲン・ゴルフTSIトレンドライン＋GT TSI
エンジニアに訊く7段DSGの中身
トランスミッション比較：
　アウディA4 vs アウディA3 vs VWパサート
東海大学 林教授が考える燃費向上法
VWエコドライブトレーニング
JC08燃費計測モードとは？
メルセデス・ベンツ・テックデイ


SPECIAL II

個性派セダンを味わう
ジャガーXF 4.2プレミアムラグジュアリー
　vs レクサスLS460バージョンS iパッケージ
キャディラックCTS
ニッサン・ティアナ
アウディS6
アルピナB5S


ROAD IMPRESSION
アストン・マーティンV8ヴァンテージ
マセラーティ・グラントゥーリズモS
ロータス・エリーゼSC
アウディA3／S3
メルセデス・ベンツSL／SLK
「日産360」試乗会
ジープ・チェロキー
ダッジJC

ニュルブルクリング24時間の日本勢
ヤマハ・バイク一気乗り
トヨタIMVの全貌 タイ編


BRIEF TEST
トヨタ・アルファード
ホンダ・フリード
スバル・レガシィSTI S402
ビルシュタイン・ダンパー試乗会


TYRE TEST
ピレリ・チンチェラートP4


NEW MODEL
スバル・エクシーガ


LONG-TERM TEST
トヨタ・ヴォクシー／マツダ・デミオ13C-V
　／ランチア・デルタHFインテグラーレ
　／ニッサン・スカイライン


CG2020
スポーツカーにもエコを！
FEED UP


TECHNICAL REPORT
トヨタ・クラウン・ハイブリッドの技術


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ONE SHOT FOR THE ROAD／自動車望見／21世紀のドライブイン！を求めて／世界の広告に見るクルマの100年／CLUB NEWS／BOOK REVIEW／CLIP BOARD／WHAT'S NEW／PRESENT／A BIT BEHIND THE TIMES


ポルシェ60周年を祝う


新・小林彰太郎の世界 1952 TOKYO
にせヒッピー西遊記　第5回
駄車・名車・古車・デザイナー的見解
新クルマはかくして作られる　第20回
　カーボンコンポジット・パネル
　株式会社チャレンヂ


MOTORING DIARY
ロータスカップ・イン・ツインリンクもてぎ


CGRT
神戸のMGミーティング訪問
ボルボと過ごす休日

CG TV／webCG


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SPORTS

2008 ルマン24時間レース

2008年F1GP 第6戦 モナコGP
2008年F1GP 第7戦 カナダGP


SIMON Says...／後藤 治が歩んだ道／マーティン・ホームズのラリー千夜一夜／MOTOR SPORT NEWS


DATA
ユーズド・カー・ガイド／CGテストデータ／価格表一覧／統計／FROM READERS／FROM DESK／広告目次

UCG 認定中古車情報



■特別付録
カーナビ＆オーディオの達人
2008 SUMMER

新機能満載で勢揃い
2008最高峰モデルをフルテスト

人気のコンパクトナビを多角検証
買いはPNDか、ポータブルか？


CONTENTS
2008年カーナビが見せた「進化」とこれから

2008最高峰モデルをフルテスト
»カロッツェリアAVIC-VH9000
»イクリプスAVN978HDTV
»パナソニックCN-HW1000D
»パナソニック ストラーダ new Fクラスが世に問う3つの革新
»クラリオンNX808
»三菱NR-HZ750CD-DTV
»トヨタNHZA-W58G

人気のコンパクトナビを多角検証
買いはPNDか？ 　それともポータブル？