G-ワークス 発売日・バックナンバー

「燃料供給装置の強化」

「トヨタの旧車」

ケンメリとローレル
旧車と言えば日産、そして70年代。
自動車が憧れであった時代はいつまで経っても脳裏に焼き付いているもの。
その中でスカイラインKGC110通称ケンメリと、
ケンメリの姉妹車であり高級志向の高かったローレルC130はスタイルも斬新で懐かしさ溢れるクルマ。
数多く売れただけあって印象は強いもの。
今回はこれらの車種とオーナーが現在もバリバリ走る車輌で登場します!その仕上がり具合をとくと見てくれ!


ワークス仕様のパーツ
市販車をベースとした当時のレースカーの中でも「ワークス」という言葉は特別なもの。
それはメーカー直々にチューニングしたレースカーであり、
一般ショップがチューニングしたクルマとはやはり別物。
速さもレベルが違いこちらも憧れの対象でありました。
その「ワークス」の形を忠実に再現したクルマやパーツなどを今回は特集形式で紹介。
これで「ワークス」が良く分かりそのスタイルの違いを見比べてくれ!!


追加メーターを使いこなせ
チューニングカーの醍醐味は、速さであり個性であったりするけど運転している楽しさも見逃せない。
その楽しさの一つにコックピットを作る、追加メーターを置くというものがあり、
嫌が上でも雰囲気が戦闘的になりいかにもチューニング車的要素が高くなる部分。
今回はこの追加メーターにスポットを当て、どうして追加メーターが必要なのか、
取り付け方や追加メーターの種類などDefi=日本精機製メーターを中心に話を進めていくぞ!!


その他
焼き付け塗装の魅力、点火博士の電気通信講座、サンマルくん弐号機とキヨシくん、プライベーター百物語など今月号も一体どれくらいの期間で読破出来るのだろうか、チャレンジだ!!

●特集

『箱スカとＺ』

●貴重な初期型に拘る
今月の表紙を飾ったS30Z。これは昭和45年に生産された貴重な最初期型だった…
このように初期型に拘り乗り&いじる人にターゲットをあてたコーナーが発進だ!!

●マスターシリンダーとマスターバック
G-ワークス徹底紹介シリーズとして好評だったLSD、
デフなどクルマの部品で滅多に開けることのない部分を分解し、
大型機械できれいにカットして見せつつ、その部品の構造を詳しく解説するコーナー!!
今回はブレーキパーツとして大事なマスターシリンダーとマスターバックを人気車種ごとに紹介し、
半分にカット♪今まで分かりにくかった部分を徹底的に解説していきます。
流用出来るパーツでもあるため、サイズ表記もやってるよ～

●旧車のメンテ
待ちに待った本格的なメンテコーナーの誕生♪連載コーナーとして毎月、
自分の愛車を労ってあげたくなるような部分のメンテを紹介。分かりやすく、
ちょっとやってみたくなるような雰囲気を第一に、紹介はイラスト方式だからとっても見やすいのだ!!
サービスマニュアルよりもさらにわかりやすくを念頭に、
自分の愛車を自分で自らいじる、いじりたくなるようなコーナーだ!!

その他、ソアラにベタボレ。サイバーセリカ、大排気量の魅力～パンテーラ～、
点火博士の電気通信講座、サンマルくん弐号機とキヨシくん、プライベーター百物語、
L20快速化計画など今月号も一体どれくらいの期間で読破出来るのだろうか、チャレンジだ!!

■丸目4灯の睨み
丸っこかったり、かわいらしいクルマが多いのが現在の日本。
だけど、昔のクルマって何でこう悪っぽいんだろ～ってぐらいに悪。
そこで今回は睨みをきかせている丸目4灯車をピックアップ!!シールドビーム、
H4レンズなどのヘッドライトの違いやカタログもあるぞー

■平成に生まれて昭和車に乗る
生まれた前のクルマに興味を持った、平成生まれの男子を取材!
なぜ、昭和車なのか?そして険悪だった家族との関係もクルマ、
そう昭和車のおかげで絆が深まっていった…そんな昭和車に乗る男子と家族を紹介していくぞ～

■旧車に効く!ブレーキキャリパーキット
昔のクルマなのでどうしてもブレーキの問題が気になっているあなた!
今回紹介するのは旧車のスタイルを崩さず、
かつ制動力もアップしちゃうブレーキキャリパーキットを紹介。
スペシャル感満載で気持ちも性能もアップしちゃうのだ♪


その他、キャブレター完全理解、点火博士の電気通信講座、
サンマルくん弐号機とキヨシくん、プライベーター百物語、
L20快速化計画・83φピストン製作など今月号も一体どれくらいの期間で読破出来るのだろうか、
チャレンジだ!!

2012年6月号

－－進化するL型。

－－旧規格軽がおもしろい！

■バリ決まりのS30Z!!
なんと言っても一番人気のフェアレディS30 Z。
今回はその中でも特に仕上げにこだわった、
ショップデモカークラスの登場。
その美しさはやはりオーナーカートは一線を画すもの、
しかも今までにないことに挑戦しているS30を紹介だ!!

■サニーとブルーバード
手頃なサイズながら、
いじり甲斐のあるエンジンと合わせて人気のサニーとブルーバード。
車格的にはサニー→ブルーバードとなりますが、
どちらも自分でチューニングやメンテナンスをする人の比率が多い車種。
今回は自分で仕上げたサニーやブルーバードを紹介。
休暇にクルマをいじりそして乗る、という生活はとても楽しいものです。

■旧車改の民間車検
「古いクルマの車検って、大変なんでしょ?」「近くの車検屋さんに持っていったら断られた」など、
旧車の車検は難しく見られがち。そこで今回、旧車の民間車検を特集。
近くにあるありがたい民間車検とは?と言う部分から旧車を実際民間車検で通すことに!!
果たして結果はいかに?

その他
○クスコR180デフ、実はG-ワークスが!!<
○サーキット最速を狙うR32GT-R製作記
○点火博士の電気通信講座
○サンマルくん弐号機とキヨシくん
○プライベーター百物語
○Theハイパワー
などなど今月も内容盛り沢山!!

WE LOVE 箱スカ
旧車の象徴的存在、箱スカ。
所有しているだけでもその価値や満足感は高いモノだけど今回はその箱スカの現在の姿、
名車GT-RとL型チューニングの2ドアHT、そして実用的な魅力も付加されたセダンなど箱スカの楽しみ方を紹介!!
持っているだけでは満足しきれない、走りに趣をおいた人と箱スカをあわせて、
ベースとなったオリジナル車輌も紹介しているのだ。

プロがやる　キャブレターオーバーホール
キャブレターの魅力はその音とメカニカルなところ。
それとなんと言っても自分でもいじれるというメカ好きにはたまらない部分。
だけど精密部品故に、長く使っていたり中古を手に入れたりして使っていると、
本来の性能が発揮されないことが…。そこで前回からキャブレターオーバーホールとして、
その道の第一人者とされるプロにお願いしキャブレターオーバーホール作業を紹介。
自分でやるもよし、プロに頼むもよし、キャブレターを調子よく使ってもらうための企画だ。

快速快適時代はバン&ワゴン!!
様々な生活スタイルがクルマにも求められる時代、
旧車を選ぶユーザーの中にもバン&ワゴンマニアがいる!!荷物積めてハイパワーエンジンも搭載可能、
そして旧車というバンを選ぶ人たちの車の使い方やチューニングの仕方など、
王道とはちょっと違ったクルマライフを紹介。箱スカやZだけではなく、
こういった楽しみ方も出来るのだ～

その他
○ 4A-Gエンジン新連載
○点火博士の電気通信講座
○サンマルくん弐号機とキヨシくん
○プライベーター百物語○
○Theハイパワー など
今月号も一体どれくらいの期間で読破出来るのだろうか、チャレンジだ!!

■旧車全開サーキットテスト
現在に生きる旧車(ほぼ、オリジナルで残っているクルマ)がどのような性能なのか、
サーキットやパワーチェック、ゼロヨンでテストしてみようという単純明快な企画!!第一回目は50年代に生産され、
L28インジェクシヨンを搭載していた332グロリア。
フルオリジナルで残っていたこのクルマを全開テスト!!
こんなこと、G-ワークスでしかできない!!

■昭和のクルマ
昭和を象徴するようなクルマ乗りを取り上げ、
ずっと乗り続けている旧車と合わせて昭和感をヒシヒシと醸し出すコーナー。
今回は昭和トラック野郎的なノリのオーナーと、33年間乗り続けているマークⅡGSSを紹介。
これだけ乗り続けるのはやはりそれだけの魅力と訳があるのだ!!


■日産S20エンジン・完全組み立て
今月号でいよいよラスト!!‘70年代から今でも箱スカの伝説は続き、
その中の”GT-R”という存在は大きく日本自動車史に残っているのはご存じの通り。
その心臓部の滅多に見られないS20エンジンの組み立て作業写真を掲載。
伝説のレーシングエンジンの細かい部分、組み立て法を紹介!!


その他
○ 点火博士の電気通信講座
○ サンマルくん弐号機とキヨシくん
○ プライベーター百物語
○ 決して真似しないで下さい
などなど、今月も内容盛り沢山!!

G-ワークス
2012年2月号


サーキット速報　ケンメリ


特集　職業別 旧車乗り

■旧車の“裏”見せます
今回は普段見られない”裏”に迫る♪と言っても裏話的なモノではなく、
本当に裏=下回りの写真。下回りを撮影し、
旧車の裏側を魅せる!!もちろん外観や特徴も掲載するので、
見慣れたクルマの見慣れない所に釘付け！


■街道レーサーのパーツ
‘70～‘80年代、街中をサーキットワークスチームさながらのスタイルで走る、
そのスタイルから街道レーサーと名付けられたクルマ達。
今回は現在も走るクルマをベースに解説し、細やかなパーツまでオーナーに説明してもらう


■日産S20エンジン・完全組み立て
‘70年代から今でも箱スカの伝説は続き、
その中の”GT-R”という存在は大きく日本自動車史に残っているのはご存じの通り。
今回はその心臓部、エンジンに注目!!滅多に見られないS20エンジンの組み立て作業写真を掲載


その他
○仙台ドラッグ
○パーツ磨き～サンドブラストの効果～
○SR20進化論
○点火博士の電気通信講座
サンマルくん弐号機とキヨシくん
などなど、今月も内容盛り沢山!!

●’70～’80 日産のライバルたち

クルマが華やかだった時代、クルマが生活の中心に近かった時代。魅力溢れるクルマは何も日産車だけではない。今号では多く扱われる日産車のライバル的存在として同年代に発表、発売された他メーカー車にクローズアップ。スタイルやエンジンなど魅力たっぷりな、現在も生きるライバルのクルマたちを紹介!!

●キャブレターを知る キャブレターとインジェクション

キャブレターの原理やガソリンがどのような過程を経てキャブレターまで送られているか、現在支流となっているC/P制御のインジェクションとの差はどうなっているのか?など細かく迫っていく。今までもいまいち理解しにくく、もやもやしていた大人やメカに興味がある子供まで楽しめる企画

●RB26搭載車

エンジン単体でも、チューニングベースとしても日産が誇るRB26DETTは現在でも一線級の性能と人気。搭載されたクルマも第2世代GT-Rとステージアと数少ないことも伝説の一つですが、今回はそのRB26を搭載したクルマを紹介。もちろん、純正で搭載した車輌だけでなく旧車にスワップされたクルマたちも登場する


その他
○Fスポ・チンスポ・板パネカタログ
○秋のイベント特集
○ワンオフクラブ・カーボンでラジエターシュラウド製作
○俺たちのチーム
○ファミQ
○ホイールマッチングパナスポーツ編
などなど、今月も内容盛り沢山!!

■絶版パーツを探る
当時を知る人にとっては、たまらないアイテム、それが絶版パーツだ。
旧車そのものが絶版でもあり、室内や外装を彩る物として欠かせない存在だ。
現行品にはない魅力が詰まった絶版パーツの数々を紹介していくゾ!!

■新旧スカイライン1972×2011
いつの時代でも憧れの存在であり続けている日産GTの代名詞“スカイライン”常に最高峰の動力性能が与えられてきた。
その中でも人気の高い箱スカと現代のV36型の二台を詳細に比較、その魅力に迫る!!

■ウェーバー50φ
キャブコーナーは前回の48φに続き、
ウェーバー50φを徹底紹介!競技志向の強いチューニング車で多く使われ、
口径のラインナップが多いウェーバーの中でもレースイメージの強いモデルだ。
さらにモノクロページでは細かなセッティングを可能にするエマルジョンチューブの選び方についても紹介する。

その他
○日産R200用LSDオーバーホール/セッティング
○弐号機用クラッチみんなもどうぞ
○スーパー2T-G復活大作戦＆A12エンジンパワーアップ復活劇場
○全開オヤジのGT-R 埼玉ブラックライン
○ホイールマッチング レイズ編
などなど、今月も内容盛り沢山!!

特集　Ｌ型エンジンとフェアレディＺ－Ｓ３０、ＨＳ３０、Ｓ３１、Ｓ１３０、ＨＬＳ３０／特集　ロータリーエンジンと夢を載せてコスモスポーツ発進！－ＴＨＥ　ＲＯＴＡＲＹ／おれの街のクルマ自慢－神奈川・金沢区編