＜BARI-SHIP2015記念特集＞
日本造船業　本格復活のカギは何か

寄稿
日本造船業の課題と進むべき方向性
●株式会社みずほ銀行　産業調査部　自動車・機械チーム　調査役　仲谷 能一 氏

韓国大型造船所の現況−危機と教訓
●韓国輸出入銀行　海外経済研究所　先任研究員　梁 鍾瑞（ヤン・ジョンソ）氏

「ホワイトリスト」で新たな局面を迎える中国造船業
●中国船級社大阪分社　総代表　蒋 偉平（Jiang wei Ping）氏＜br＞

造船首脳会見
川崎重工、三井造船、JMUのトップが語る
受注力・競争力強化の源泉をどこに見出すか

＜広告企画＞
BARI-SHIP2015出展企業紹介
会場案内図および広告INDEX

＜特別インタビュー＞＜br＞
日本の海事産業発展のための課題と今治地域の海事振興の取り組み
●今治市海事都市交流委員会　会長　檜垣 幸人 氏＜br＞　

＜カラーグラビア＞
国内最大、１万4000個積みコンテナ船が船出
今治造船株式会社

＜海運・国際物流向け会計システム「SeaCASTⅡ」導入事例インタビュー＞
妥協せず突き詰めたからこそ満足いく海運会計システムができた
●近海郵船株式会社　業務部経理課課長代理　石合 誠 氏

海運！なんでも探偵団　第13回：コンテナ輸送
●絵・文/寄藤 文平 氏

＜シリーズ etc.＞
波濤　海外留学の勧め／竣工船フラッシュ／CLOSE UPせんきょう／（日本船主協会）／英国判例 Short News No.44 春風駘蕩―続鹿島港は安全港か否か、異常な出来事とは？津留崎・小林法律事務所　弁護士　津留崎 裕 氏 ／解説：英国裁判制度 No.14　裁判所と仲裁廷の関係（4）―ニューヨーク条約　ブリタニヤP&Iクラブ 日本支店　黒澤 謙一郎 氏／NEWS Pick Up!／ブローカーの窓から ／内航ニュース／造船ニュース／セミナー・研修講座のご案内／読者のひろば／熱中人 第8回 国立研究開発法人海洋研究開発機構　　地球深部探査センター　運用部運航管理グループ　田中 亜紀さん／スタッフ通信