目次
円高と船舶管理戦略
P15 安全で環境に配慮した国際海上運送における最高レベルの船舶管理サービスを
●ケイライン シップマネージメント株式会社 代表取締役社長 久保島 暁 氏
P18 シンガポールでの船舶管理業
●NYK SHIP MANAGEMENT PTE LTD 本元 謙司 氏
P21 権限と責任をもつ強固な船舶管理体制を目指して
●エム・オー・エル・シップマネージメント株式会社 代表取締役社長 平田 右一 氏
P24 知識集約型の日本の船舶管理業
●キーマックスマリタイム㈱ 最高経営責任者 栢原 信郎 氏
P27 海外での船舶管理
●ワールドマリン 株式会社 取締役 杉本 和重 氏
P30 インハウスの信頼性を営業力に
●イイノマリンサービス株式会社 代表取締役社長 根本 滋 氏
P2 カラーグラビア
商船三井・安全運航支援センター
P4 竣工船フラッシュ
P5 今月の一枚
P9 波濤
P10 トップインタビュー
コンテナ船は筋肉質の事業に生まれ変わった
●株式会社商船三井 代表取締役社長 武藤 光一 氏
P33 特別寄稿
韓国における船舶管理業の現状と今後の課題
●海洋政策研究財団 客員研究員(韓国、東義大学経商大学 流通管理学科 副教授)具 京模 氏
P38 海運観望
大きく変化する定航海運の環境(上)
●平 久志 氏
P42 にゅーす短信
P44 NEWS FLASH
“K”LINE オフショア船2隻竣工
P45 せんきょう 日本船主協会
P49 新刊紹介
P50 ClassNK 財団法人日本海事協会
ILO海事労働条約の概要とNKの取り組みについて
P53 仲裁グループだより
P54 ブローカーの窓から
P56 内航ニュース
P59 読者のひろば
P60 海運関係諸統計
P63 2月号アンケート
P64 スタッフ通信
P15 安全で環境に配慮した国際海上運送における最高レベルの船舶管理サービスを
●ケイライン シップマネージメント株式会社 代表取締役社長 久保島 暁 氏
P18 シンガポールでの船舶管理業
●NYK SHIP MANAGEMENT PTE LTD 本元 謙司 氏
P21 権限と責任をもつ強固な船舶管理体制を目指して
●エム・オー・エル・シップマネージメント株式会社 代表取締役社長 平田 右一 氏
P24 知識集約型の日本の船舶管理業
●キーマックスマリタイム㈱ 最高経営責任者 栢原 信郎 氏
P27 海外での船舶管理
●ワールドマリン 株式会社 取締役 杉本 和重 氏
P30 インハウスの信頼性を営業力に
●イイノマリンサービス株式会社 代表取締役社長 根本 滋 氏
P2 カラーグラビア
商船三井・安全運航支援センター
P4 竣工船フラッシュ
P5 今月の一枚
P9 波濤
P10 トップインタビュー
コンテナ船は筋肉質の事業に生まれ変わった
●株式会社商船三井 代表取締役社長 武藤 光一 氏
P33 特別寄稿
韓国における船舶管理業の現状と今後の課題
●海洋政策研究財団 客員研究員(韓国、東義大学経商大学 流通管理学科 副教授)具 京模 氏
P38 海運観望
大きく変化する定航海運の環境(上)
●平 久志 氏
P42 にゅーす短信
P44 NEWS FLASH
“K”LINE オフショア船2隻竣工
P45 せんきょう 日本船主協会
P49 新刊紹介
P50 ClassNK 財団法人日本海事協会
ILO海事労働条約の概要とNKの取り組みについて
P53 仲裁グループだより
P54 ブローカーの窓から
P56 内航ニュース
P59 読者のひろば
P60 海運関係諸統計
P63 2月号アンケート
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商品情報・内容
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- 発行間隔:月刊
- 発売日:毎月1日
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