表紙
CONTENTS
FRONTLINE.01
FRONTLINE.02
FRONTLINE.03
STYLE IN MOTION
FIRST CONTACT01.フェラ―リSF90
FIRST CONTACT02.フォルクスワ―ゲンID.3
FIRST CONTACT03.アウディA3セダン
FIRST CONTACT04.ポルシェ・カイエンGTS/ク―ペ
特集：いま知りたい、高性能ドイツ車の実力。
THE RIVAL 01.メルセデスAMG GTR×BMW M8×アウディR8×アストン・マ―ティンDB11 AMR
THE RIVAL 02.メルセデスAMG A35×BMW M135i×フォルクスワ―ゲン・ゴルフGTI×ルノ―・メガ―ヌR.S.
FIRST DRIVE.01　BMW M3/M4プロト
FIRST DRIVE02　BMWアルピナB3
FIRST DRIVE03　BMWアルピナXB7
NEWCOMER.01　BMW X5M/X6M
NEWCOMER.02　BMW　M340ｉツ―リング
高性能ブランド解説
ドイツ勢の高性能パワ―ユニットに死角ナシ！
THE RIVAL 03.MBW M2×レクサスRC F
THE RIVAL 04.フォルクスワ―ゲンUP! GTI×アバルト595×ミニJCW
THE RIVAL 05.BMW X4M×ジャガ―FペイスSVR×アルファ・ロメオ・ステルヴィオ・クアドリフォリオ
特集：JEEPに宿る不屈の走破性を呼び覚ませ！
ラングラ―
ラングラ―技術解説
フルライン
グランドチェロキ―SRT8
ROAD IMPRESSION.01　VW T-ROC
ROAD IMPRESSION.02　フェラ―リT8トリブ―ト
ROAD IMPRESSION.03　ボルボXC60B5
ROAD IMPRESSION.04　トヨタ・ハリア―
日産スカイライン400R その真の実力を探る。
エブリディスポ―ツの大本命 スズキ・スイフトスポ―ツ
清水和夫の「DST特別編」
松本英雄の「一点突破」
下野康史の「よろず乗り物研究所」
遠藤イズルの「車系譜MANDA-LA」
渡辺敏史の「乗らず嫌いに捧げるバラ―ド」
高桑秀典の「レジェンド・カ―ズ・ライフ」
純正採用されているBBSホイ―ル
レイズが有する数―の特許技術は、究極完成形ではなく今も通過点
山野哲也選手を納得させたモ―ドフォ―ジドというエイズ製ホイ―ルの新境地
CAR ELECTRONICS SPECIAL
スクランブル・ア―カイブ アルピナ
LE VOLANTインフォメ―ション
今月のクルマ関連ニュ―スUP DATE’S
嶋田智之の「月刊イタフラ」
Debut!
CARSMEETｗｅｂ
ネコ・パブリッシングの自動車関連ムック
「ニッポンの旬に見に行こう」
郡大二郎の「On The Road」
輸入車＆国産車価格表
次号予告
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