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いま、世界の自動車業界は電動化を進めているが、クルマ好きの内燃機関への愛着は、そうやすやすとは拭いされない。純粋な内燃機関と電動化モデルを徹底比較。現時点で魅力的なパワーソースはどちらか検証してみた。



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CONTENTS
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FRONTLINE.１
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FRONTLINE.2
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FRONTLINE.3
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STYLE IN MOTION
FIRST PICTURE　VW ID.BUZZ
FIRST CONTACT.01：ランボルギーニ・カウンタック
FIRST CONTACT.02：ランボルギーニ・ウラカン・テクニカ
FIRST CONTACT.03：メルセデスAMG EQE
FIRST CONTACT.04：メルセデスAMG C43
特集：エンジンか、モーターか
BMW M440i×i4
フィアット500×595アバルト×500e
アウディSQ5×e-tron
フェラーリF8×SF90
パワーこそすべて　アウディe-tron GTほか
ポルシェ911×タイカン
DS9×DS9 PHEV
軽さこそすべて　アルピーヌA110Sほか
レクサスNX250×450h
マセラティ・ギブリ・トロフェオ×GT
ANOTHER CHOICE
ROAD IMPRESSION.01：ランドローバー・レンジローバー
ROAD IMPRESSION.02：アウディA8
ROAD IMPRESSION.03：BMW i4
ROAD IMPRESSION.04：BMW iX M60
ROAD IMPRESSION.05：ルノー・ルーテシアE-TECH
ROAD IMPRESSION.06：ホンダ・シビックeHEV
ROAD IMPRESSION.07：ニッサン・サクラ
ROAD IMPRESSION.08：ミツビシekクロスEV
定期購読
フェラーリ296GTS
フェラーリ・レーシングデイズ
ルノーE-TEC
マクラーレン再考.02　マクラーレンGT
ル・マン24時間
GOOD WOOD FESTIVAL OF SPEED
連載：「DST」
連載：「一点突破」
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連載：「仕事師の素顔」
連載：「カバタ屋」
連載：「熟れウマこの1台」
連載：「車系譜MANDA-LA」
連載：「レジェンドカーズライフ」
パナソニック
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連載：「Scenes」
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