目次
- 紙版
- デジタル版
- 紙版
- デジタル版
巻頭企画【伝説のクルマに乗る/日本の至宝GT-R】
GT-Rは、日本が世界に誇るスポーツレジェンド。初代の登場から半世紀以上の歴史を刻み、「R」はRacingを意味する。その栄光の足跡は3世代/6モデルに分かれ、現行R35は2007 年デビューのロングライフ・スーパースポーツだ。GT-Rの魅力を多角的に検証する大型企画。2024モデルの詳細レポートに加え、GT-Rが世界トップの座をキープし続ける秘密に迫る。
In-Depth Report 【新型トヨタ・プリウスの真価を問う】
スタイリッシュ&スポーティに大変身。「ハイブリッド・リボーン」をコンセプトに掲げ、目指したのは、ユーザーから愛される「いいクルマ」。エモーショナルなデザインと虜にさせる走りに注力して開発。期待が高まる新時代の5thモデル、緊急試乗速報とライバル比較、そして新型の開発コンセプトの意義を深掘りした。
特集1【気持ち昂る快感SUV】
「道具の誘惑」。クルマを含め、ヒトが作り出した「素晴らしい道具」には、発見と使う喜びがある。人生の幸福度を高めるために、道具選びは吟味を重ねて慎重に。特集は生活を豊かにし、気持ち昂る「快感SUV」のセレクトカタログ。ヒトは好きなものに囲まれているとうれしい。SUVは人生の名バイプレイヤーである。
マツダCX-60 PHEV
トヨタ・クラウン・クロスオーバー
ホンダZR-V
SUBARUクロストレック
アウディQ4スポーツバックe-tron
ルノー・アルカナ
特集2【CES2023で見えた最新BEVの潮流】
消費者を対象にしたエレクトロニクス関連の見本市だったCES(米国、ラスベガス)は、いまやBEVを中心にした新型車の発表会場という表情を見せている。今年はどんな話題車が披露されたのか。現地からレポートする。
ソニー・ホンダ・モビリティ「アフィーラ」
プジョー「インセプション」
ラム「ラム1500BEV」
メルセデス・ビジョン「EQXX」
BMW「DEE」
Driving Reports【新車試乗記】
VWゴルフR
VWポロGTI
メルセデスAMG・EQS53・4マチック
BMW・X7
【クルマの通知表】
ホンダ・シビックe:HEV
【渡辺陽一郎「欲しい&得する買い方ガイド 新型車攻略法」】
今回のクルマ:ホンダZR-V
【竹岡圭「人気K&コンパクトカー ヒットの真相」】
トヨタ・シエンタ
【池田直渡「クルマのパースペクティブ」】
「日本とアジアのカーボンニュートラル」
タイ進出60周年を迎えたトヨタが、タイのコングロマリット、CPグループと提携し、カーボンニュートラルな物流の実現向けて動き出した
【吉田由美「クルマの新時代を切り拓く『人』」】
マセラティ・アジアパシフィック
マネージング・ダイレクター 木村隆之さん
【国産車+輸入車の新車価格表】
【ESSAY:岡崎宏司のカーズCARS】
【DRIVER'S INFOMATION:注目のニュース】
・熱効率43%を達成。中国メーカーのエンジン技術が急速に進展
・2022年、米国における日本車のセールス実績
・驚異的な成長を続けるテスラ、10年間の販売データ 他
GT-Rは、日本が世界に誇るスポーツレジェンド。初代の登場から半世紀以上の歴史を刻み、「R」はRacingを意味する。その栄光の足跡は3世代/6モデルに分かれ、現行R35は2007 年デビューのロングライフ・スーパースポーツだ。GT-Rの魅力を多角的に検証する大型企画。2024モデルの詳細レポートに加え、GT-Rが世界トップの座をキープし続ける秘密に迫る。
In-Depth Report 【新型トヨタ・プリウスの真価を問う】
スタイリッシュ&スポーティに大変身。「ハイブリッド・リボーン」をコンセプトに掲げ、目指したのは、ユーザーから愛される「いいクルマ」。エモーショナルなデザインと虜にさせる走りに注力して開発。期待が高まる新時代の5thモデル、緊急試乗速報とライバル比較、そして新型の開発コンセプトの意義を深掘りした。
特集1【気持ち昂る快感SUV】
「道具の誘惑」。クルマを含め、ヒトが作り出した「素晴らしい道具」には、発見と使う喜びがある。人生の幸福度を高めるために、道具選びは吟味を重ねて慎重に。特集は生活を豊かにし、気持ち昂る「快感SUV」のセレクトカタログ。ヒトは好きなものに囲まれているとうれしい。SUVは人生の名バイプレイヤーである。
マツダCX-60 PHEV
トヨタ・クラウン・クロスオーバー
ホンダZR-V
SUBARUクロストレック
アウディQ4スポーツバックe-tron
ルノー・アルカナ
特集2【CES2023で見えた最新BEVの潮流】
消費者を対象にしたエレクトロニクス関連の見本市だったCES(米国、ラスベガス)は、いまやBEVを中心にした新型車の発表会場という表情を見せている。今年はどんな話題車が披露されたのか。現地からレポートする。
ソニー・ホンダ・モビリティ「アフィーラ」
プジョー「インセプション」
ラム「ラム1500BEV」
メルセデス・ビジョン「EQXX」
BMW「DEE」
Driving Reports【新車試乗記】
VWゴルフR
VWポロGTI
メルセデスAMG・EQS53・4マチック
BMW・X7
【クルマの通知表】
ホンダ・シビックe:HEV
【渡辺陽一郎「欲しい&得する買い方ガイド 新型車攻略法」】
今回のクルマ:ホンダZR-V
【竹岡圭「人気K&コンパクトカー ヒットの真相」】
トヨタ・シエンタ
【池田直渡「クルマのパースペクティブ」】
「日本とアジアのカーボンニュートラル」
タイ進出60周年を迎えたトヨタが、タイのコングロマリット、CPグループと提携し、カーボンニュートラルな物流の実現向けて動き出した
【吉田由美「クルマの新時代を切り拓く『人』」】
マセラティ・アジアパシフィック
マネージング・ダイレクター 木村隆之さん
【国産車+輸入車の新車価格表】
【ESSAY:岡崎宏司のカーズCARS】
【DRIVER'S INFOMATION:注目のニュース】
・熱効率43%を達成。中国メーカーのエンジン技術が急速に進展
・2022年、米国における日本車のセールス実績
・驚異的な成長を続けるテスラ、10年間の販売データ 他
はじめに
目次/藩恵子の星占い(2023年2月の運勢)
巻頭企画【伝説のクルマに乗る/日本の至宝GT-R】
2024年のモデルの進化/文:山本シンヤ 【伝説のクルマに乗る/日本の至宝GT-R】
なぜ日本の至宝なのか/文:西川 淳 【伝説のクルマに乗る/日本の至宝GT-R】
栄光の歴史を振り返る/文:岡本幸一郎 【伝説のクルマに乗る/日本の至宝GT-R】
技術面の特徴/文:大谷達也 【伝説のクルマに乗る/日本の至宝GT-R】
自在に操る心得/文:桂 伸一 【伝説のクルマに乗る/日本の至宝GT-R】
鍛錬に鍛錬を重ねる/文:菰田 潔 【伝説のクルマに乗る/日本の至宝GT-R】
R復活の衝撃/文:河村康彦 【伝説のクルマに乗る/日本の至宝GT-R】
名車復刻版カタログ 日産スカイラインGT-R(1993年式、BNR32型)
価値あるクルマの物語「“極める”ことで人を惹きつけた[GT-R]という名の宿命」/文:岡本幸一郎
【新型トヨタ・プリウスの真価を問う】 試乗インプレッション/報告:山本シンヤ
ライバル比較[ホンダ・シビック]/報告:山本シンヤ 【新型トヨタ・プリウスの真価を問う】
「ハイブリッド・リボーン」の意味/報告:池田直渡 【新型トヨタ・プリウスの真価を問う】
フロントスクリーン「2023年最も心躍るモータースポーツ、それはWECです」/文:安東弘樹
アートギャラリー/白鳥彰
特集【CES2023で見えた 最新BEVの潮流】米国ラスベガスで取材した最新ニュース/報告:土方細秩子
ソニー・ホンダ・モビリティ「アフィーラ」 【CES2023で見えた 最新BEVの潮流】
プジョー「インセプション」 【CES2023で見えた 最新BEVの潮流】
ラム「ラム1500BEV」 【CES2023で見えた 最新BEVの潮流】
メルセデス「ビジョンEQXX」/BMW「DEE」 【CES2023で見えた 最新BEVの潮流】
特集【気持ち昂る 快感SUV】運転して、同乗して、気分高揚
マツダCX-60 PHEV/報告:河村康彦 【気持ち昂る 快感SUV】
トヨタ・クラウン・クロスオーバー/報告:山本シンヤ 【気持ち昂る 快感SUV】
ホンダZR-V/報告:河村康彦 【気持ち昂る 快感SUV】
SUBARUクロストレック/報告:山本シンヤ 【気持ち昂る 快感SUV】
アウディQ4スポーツバックe-tron/報告:竹岡 圭 【気持ち昂る 快感SUV】
ルノー・アルカナ/報告:竹岡 圭 【気持ち昂る 快感SUV】
ボクの代表作 好きな作品/高梨廣孝
VWゴルフR/報告:河村康彦 (新車試乗記)
VWポロGTI/報告:河村康彦 (新車試乗記)
メルセデスAMG・EQS53・4マチック/報告:西川 淳 (新車試乗記)
BMW・X7/報告:菰田 潔 (新車試乗記)
クルマのパースペクティブ「日本とアジアのカーボンニュートラル」/文:池田直渡
CDゼミナール「きれいな運転、キタナイ運転~その2」/文:菰田潔
フォーラム「ロンドンバス 徹底した案内が支える伝統」/文:中村文彦
クルマの通知表 最新モデルのリアル実用度をユーザー視点で検証「ホンダ・シビックe:HEV」/文:岡本幸一郎
アウディがザウバーと手を組む狙い F1ブームに沸く米国の新チーム計画 (We Love Motorsports !!)
【新型車攻略法】「欲しい」&「得する」買い方ガイド ホンダZR-V/文:渡辺陽一郎
【ヒットの真相】人気のK&コンパクトカー トヨタ・シエンタ/文:竹岡 圭
熱効率43%を達成。中国メーカーのエンジン技術が急速に進展/文:牧野茂雄 (ドライバーズインフォメーション)
2022年、米国における日本車のセールス実績 (ドライバーズインフォメーション)
驚異的な成長を続けるテスラ、10年間の販売データ (ドライバーズインフォメーション)
ファブレスメーカーが新型商用BEVを発表 (ドライバーズインフォメーション)
【原点回帰】~クルマの楽しみ方 ゲスト/小栗 了さん(演出家) 日産エクストレイル/メルセデスEQB
プレゼント
I LOVE CARS オーテックオーナーズグループ 湘南里帰りミーティング2022
マツダMX-30 R-EV/スズキ・ジムニー5ドア (ワールドオートモーティブニュース)
AE86 H2コンセプト&BEVコンセプト (ワールドオートモーティブニュース)
三菱デリカミニ/SUBARUインプレッサ (ワールドオートモーティブニュース)
ホンダ・シビック・タイプR-GTコンセプト (ワールドオートモーティブニュース)
レクサスRXアウトドアコンセプト (ワールドオートモーティブニュース)
トヨタ・ランクル40×70&Fun・COMエクスプローラー (ワールドオートモーティブニュース)
新型タイヤ試乗レポート ピレリ アイス・ゼロ・アシンメトリコ
新製品ガイド
岡崎宏司のカーズCARS「日本が世界に誇る“GT-R”。このクルマと深くかかわれたのはボクの勲章になっている」
気になる情報1
CAR and DRIVER 公式オンラインストアのお知らせ
気になる情報2
毎日がモーターショー 森永卓郎のミニカーコラム「ポピニカ、シトロエンのルパン三世仕様」
資料のページ
新車価格表
クルマの新時代を切り拓く「人」 木村隆之さん(マセラティ・アジアパシフィック マネージングダイレクター)/インタビュアー:吉田由美
ズバリひと言
定期購読のご案内/次号予告
目次/藩恵子の星占い(2023年2月の運勢)
巻頭企画【伝説のクルマに乗る/日本の至宝GT-R】
2024年のモデルの進化/文:山本シンヤ 【伝説のクルマに乗る/日本の至宝GT-R】
なぜ日本の至宝なのか/文:西川 淳 【伝説のクルマに乗る/日本の至宝GT-R】
栄光の歴史を振り返る/文:岡本幸一郎 【伝説のクルマに乗る/日本の至宝GT-R】
技術面の特徴/文:大谷達也 【伝説のクルマに乗る/日本の至宝GT-R】
自在に操る心得/文:桂 伸一 【伝説のクルマに乗る/日本の至宝GT-R】
鍛錬に鍛錬を重ねる/文:菰田 潔 【伝説のクルマに乗る/日本の至宝GT-R】
R復活の衝撃/文:河村康彦 【伝説のクルマに乗る/日本の至宝GT-R】
名車復刻版カタログ 日産スカイラインGT-R(1993年式、BNR32型)
価値あるクルマの物語「“極める”ことで人を惹きつけた[GT-R]という名の宿命」/文:岡本幸一郎
【新型トヨタ・プリウスの真価を問う】 試乗インプレッション/報告:山本シンヤ
ライバル比較[ホンダ・シビック]/報告:山本シンヤ 【新型トヨタ・プリウスの真価を問う】
「ハイブリッド・リボーン」の意味/報告:池田直渡 【新型トヨタ・プリウスの真価を問う】
フロントスクリーン「2023年最も心躍るモータースポーツ、それはWECです」/文:安東弘樹
アートギャラリー/白鳥彰
特集【CES2023で見えた 最新BEVの潮流】米国ラスベガスで取材した最新ニュース/報告:土方細秩子
ソニー・ホンダ・モビリティ「アフィーラ」 【CES2023で見えた 最新BEVの潮流】
プジョー「インセプション」 【CES2023で見えた 最新BEVの潮流】
ラム「ラム1500BEV」 【CES2023で見えた 最新BEVの潮流】
メルセデス「ビジョンEQXX」/BMW「DEE」 【CES2023で見えた 最新BEVの潮流】
特集【気持ち昂る 快感SUV】運転して、同乗して、気分高揚
マツダCX-60 PHEV/報告:河村康彦 【気持ち昂る 快感SUV】
トヨタ・クラウン・クロスオーバー/報告:山本シンヤ 【気持ち昂る 快感SUV】
ホンダZR-V/報告:河村康彦 【気持ち昂る 快感SUV】
SUBARUクロストレック/報告:山本シンヤ 【気持ち昂る 快感SUV】
アウディQ4スポーツバックe-tron/報告:竹岡 圭 【気持ち昂る 快感SUV】
ルノー・アルカナ/報告:竹岡 圭 【気持ち昂る 快感SUV】
ボクの代表作 好きな作品/高梨廣孝
VWゴルフR/報告:河村康彦 (新車試乗記)
VWポロGTI/報告:河村康彦 (新車試乗記)
メルセデスAMG・EQS53・4マチック/報告:西川 淳 (新車試乗記)
BMW・X7/報告:菰田 潔 (新車試乗記)
クルマのパースペクティブ「日本とアジアのカーボンニュートラル」/文:池田直渡
CDゼミナール「きれいな運転、キタナイ運転~その2」/文:菰田潔
フォーラム「ロンドンバス 徹底した案内が支える伝統」/文:中村文彦
クルマの通知表 最新モデルのリアル実用度をユーザー視点で検証「ホンダ・シビックe:HEV」/文:岡本幸一郎
アウディがザウバーと手を組む狙い F1ブームに沸く米国の新チーム計画 (We Love Motorsports !!)
【新型車攻略法】「欲しい」&「得する」買い方ガイド ホンダZR-V/文:渡辺陽一郎
【ヒットの真相】人気のK&コンパクトカー トヨタ・シエンタ/文:竹岡 圭
熱効率43%を達成。中国メーカーのエンジン技術が急速に進展/文:牧野茂雄 (ドライバーズインフォメーション)
2022年、米国における日本車のセールス実績 (ドライバーズインフォメーション)
驚異的な成長を続けるテスラ、10年間の販売データ (ドライバーズインフォメーション)
ファブレスメーカーが新型商用BEVを発表 (ドライバーズインフォメーション)
【原点回帰】~クルマの楽しみ方 ゲスト/小栗 了さん(演出家) 日産エクストレイル/メルセデスEQB
プレゼント
I LOVE CARS オーテックオーナーズグループ 湘南里帰りミーティング2022
マツダMX-30 R-EV/スズキ・ジムニー5ドア (ワールドオートモーティブニュース)
AE86 H2コンセプト&BEVコンセプト (ワールドオートモーティブニュース)
三菱デリカミニ/SUBARUインプレッサ (ワールドオートモーティブニュース)
ホンダ・シビック・タイプR-GTコンセプト (ワールドオートモーティブニュース)
レクサスRXアウトドアコンセプト (ワールドオートモーティブニュース)
トヨタ・ランクル40×70&Fun・COMエクスプローラー (ワールドオートモーティブニュース)
新型タイヤ試乗レポート ピレリ アイス・ゼロ・アシンメトリコ
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岡崎宏司のカーズCARS「日本が世界に誇る“GT-R”。このクルマと深くかかわれたのはボクの勲章になっている」
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毎日がモーターショー 森永卓郎のミニカーコラム「ポピニカ、シトロエンのルパン三世仕様」
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クルマの新時代を切り拓く「人」 木村隆之さん(マセラティ・アジアパシフィック マネージングダイレクター)/インタビュアー:吉田由美
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