CAR and DRIVER(カーアンドドライバー) 発売日・バックナンバー

＜巻頭企画＞ 時代を駆けるxEV界隈は「ハイブリッド全盛期」 ―電動化の流れは止まるどころか進化し続けている― ハイブリッド車（HEV）の量産化が始まったのは「21世紀に間に合いました」のキャッチコピーで登場したトヨタ・プリウス（1997年）から。四半世紀を経て、HEVは国産車の主流となり、各社が個性的なメカニズムで競い合っている。HEVは電気を活用し、環境性能とスムーズな走りを両立する技術。この延長線上にPHEV（プラグインハイブリッド車）やBEV（バッテリー電気自動車）がある。今回、これら「xEV（電動車）」の中でも、全盛期を迎えたHEVを軸に総特集。電動化の現在地のリアルを知り、変化の時代を楽しもう 【CDワイガヤ会議】 全盛期を迎えたハイブリッドの個性と未来 これぞ最適解ともいわれるPHEVの価値と実力とは バッテリーEVの現在地と今後の展望 ＊電子マガジンは、プリントマガジンと内容が一部異なります。ご注意ください ＊著作権等の問題で掲載されないページや写真、また、WEBサービスなど、ご利用になれないコンテンツがございます。あらかじめご了承ください はじめに from Editors　カー・アンド・ドライバー編集部の視点 目次 巻頭企画【時代を駆けるxEV界隈はハイブリッド全盛期】電動化の流れは止まるどころか進化し続けている ［CDワイガヤ会議］01／全盛期を迎えたハイブリッドの個性と未来　参加者／九島辰也＋岡本幸一郎＋西村直人＋山本善隆（本誌） ［CDゼミナール］最新ハイブリッド解説 ［CDモデルガイド］日産キックス ［CDモデルガイド］日産エルグランド ［CDモデルガイド］レクサスES／プジョー408GT ［CDモデルガイド］SUBARUレヴォーグ・レイバックS:HEV ［CDワイガヤ会議］02／これぞ最適解ともいわれるPHEVの価値と実力とは ［CDゼミナール］最新PHEV解説 ［CDモデルガイド］三菱アウトランダーPHEV／ランボルギーニ・ウルスSEペルフォルマンテ ［CDモデルガイド］トヨタ・クラウン・エステートPHEV ［CDモデルガイド］アウディA5アバント（PHEV） ［CDワイガヤ会議］03／バッテリーEVの現在地と今後の展望 ［CDゼミナール］最新BEV解説 ［CDモデルガイド］日産リーフNISMO／ボルボEX90＆ES90 ［CDモデルガイド］SUBARUトレイルシーカー ［コラム］BEVライフのすゝめ ［CDモデルガイド］ポルシェ・カイエン・エレクトリック／BYD RACCO ［CDゼミナール］ZEV関連補助金情報 【名車復刻版カタログ】「ハイブリッド黎明期の開拓者たち」　1997年 トヨタ・プリウス（NHW10型） 【名車復刻版カタログ】「ハイブリッド黎明期の開拓者たち」　1997年 トヨタ・プリウス完全攻略ガイド 【名車復刻版カタログ】「ハイブリッド黎明期の開拓者たち」　1999年 ホンダ・インサイト（ZE1型） 【名車復刻版カタログ】「ハイブリッド黎明期の開拓者たち」　2000年 日産ティーノ・ハイブリッド（PV10型） 【時代の証言】日本車黄金時代　1997年 トヨタ・プリウス　文／岡崎宏司 連載コラム／motoring a go! go!　九島辰也のカーガイ探訪記　xEV時を迎え、パワーソースは選び放題。この状況を楽しんだもの勝ちである！ 表紙のクルマの物語／CAR and DRIVER 公式オンラインストアのお知らせ 池田直渡「クルマのパースペクティブ」　ハイブリッド全盛期はなぜ訪れたのか ニッポンの優食／静岡・浜松編　天竜川が育む食文化と観光資源。静岡・浜松をグルメドライブ　文／鈴木ケンイチ 気になる情報 【SPORTS CAR FILE】フェラーリ849テスタロッサ・スパイダー　報告／西川淳＋九島辰也 【新車試乗記】アウディQ3スポーツバック　報告／岡本幸一郎 【新車試乗記】VW・Tクロス 【新車試乗記】VWゴルフGTI 【話題モデルの追跡調査】ホンダ・プレリュード　文／九島辰也 【人気のK＆コンパクトカー ヒットの真相】三菱デリカミニ　報告／竹岡圭 【CAR and Young DRIVER】ホンダSuper-ONE　文／西川昇吾 【イマドキZ世代のクルマ談義】若者世代にとって重要な要素は“買える価格”。カーライフの入り口となる商品をやってみたい　ゲスト／祝迫蒼悟（本田技研工業）　聞き手／西川昇吾 【World Automotive News】GTI FAN FEST 2026　文／横田康志朗 【World Automotive News】韓国Kia訪問報告　文／竹岡圭 【World Automotive News】ポルシェ・カイエン・エレクトリック・ジャパン・プレミア　文／山本善隆（本誌） 【World Automotive News】ホンダN-BOX 【World Automotive News】ホンダ・フィット 【World Automotive News】フェラーリ12チリンドリ 【カークラブガイド】I LOVE CARS　ROMANTIC CARS　報告／本橋康治 【ドライバーズインフォメーション】欧州で進むハイブリッド革新。専用エンジン開発で熱効率55%を目指す 【ドライバーズインフォメーション】PTCジャパンが製造業におけるAI統合の推進戦略とともに新ソリューションを発表 【ドライバーズインフォメーション】米国で人気の日本車は何？　メーカー別モデル名別発表、2026年上半期販売実績 【ドライバーズインフォメーション】ワールドカップで大盛況 メキシコの新車マーケット事情 資料のページ 新車価格表　国産車／輸入車のプライスリストを豊富な写真とともに紹介 プレゼント 【岡崎宏司のカーズCARS】CD名車100選　1984年 ホンダ・シビックSi（E-AT型） 【20世紀名車コレクション】1968年 日産スカイライン2000GT-A（S54型） クルマと音楽　今年も開催、MUSIC AWARDS JAPANでわかる、いま本当に聴かれているJ-POPミュージック ズバリひと言／定期購読のご案内／次号予告

ホンダ界隈が騒がしい。次世代BEV「０シリーズ」の主要3車種の開発・発売を中止、今後2年間で最大2兆5000億円の損失……、いまホンダに何が起きているのか。電動化戦略の大幅な見直しは、今後どのような影響を与えるのか。そこで、ホンダの企業文化、技術力、そして商品力と、多角的にホンダの底力をあらためて検証した。 巻頭企画【新 ホンダの底力 2026】 激動の時代、ピンチはチャンスとなりえるのか!? 【CDワイガヤ会議】 ホンダの経営戦略と企業文化 ホンダのアイデンティティとは 【ホンダの勝ち技／キーテクノロジー】 ・ハイブリッド技術（e:HEV ＆ S＋シフト） ・BEV技術 ・タイプR（CIVIC TYPE R） ・商品企画（M・M思想＋センタータンクレイアウト） ・安全・運転支援（ホンダセンシング） ・モータースポーツ（F1) ＊電子マガジンは、プリントマガジンと内容が一部異なります。ご注意ください ＊著作権等の問題で掲載されないページや写真、また、WEBサービスなど、ご利用になれないコンテンツがございます。あらかじめご了承ください はじめに 目次1 from Editors　カー・アンド・ドライバー編集部の視点 目次2 巻頭企画【新・ホンダの底力 2026】激動の時代、ピンチはチャンスとなりえるのか!? 【新・ホンダの底力 2026】［CDワイガヤ会議 01］ ホンダの経営戦略と企業文化　ホンダとはどんな企業・ブランドなのか―　参加者／九島辰也＋池田直渡＋山本シンヤ＋山本善隆（本誌） 【新・ホンダの底力 2026】［ホンダのマーケティング戦略］文／大谷達也 【新・ホンダの底力 2026】［CDワイガヤ会議 01］ ホンダの経営戦略と企業文化　いまホンダに何が起きているのか― 【新・ホンダの底力 2026】［ホンダの勝ち技／キーテクノロジー］ハイブリッド技術（e:HEV ＆ S＋シフト）　文／世良耕太／［Impression］プレリュード、シビック e:HEV RS、ヴェゼルRS、CR-V RS 【新・ホンダの底力 2026】［CDワイガヤ会議 01］ ホンダの経営戦略と企業文化　現状の課題と今後への期待― 【新・ホンダの底力 2026】［ホンダの勝ち技／キーテクノロジー］BEV技術　文／世良耕太／［Impression］Super-ONE、インサイト 【新・ホンダの底力 2026】［Hondaを語る］ホンダの哲学と、変わらぬフィロソフィとは　中部博（日本唯一のホンダ研究家、ノンフィクション作家） 【新・ホンダの底力 2026】［CDワイガヤ会議 02］ホンダのアイデンティティとは　「人中心」の哲学と「魅力」の源泉―　参加者／九島辰也＋岡本幸一郎＋西村直人＋山本善隆（本誌） 【新・ホンダの底力 2026】［ホンダの勝ち技／キーテクノロジー］タイプR（CIVIC TYPE R）　文／桂 伸一 【新・ホンダの底力 2026】［CDワイガヤ会議 02］ホンダのアイデンティティとは　技術的挑戦の光と影― 【新・ホンダの底力 2026】［ホンダの勝ち技／キーテクノロジー］商品企画（M・M思想＋センタータンクレイアウト）　文／竹岡 圭 【新・ホンダの底力 2026】［CDワイガヤ会議 02］ホンダのアイデンティティとは　次世代モビリティへの期待― 【新・ホンダの底力 2026】［ホンダの勝ち技／キーテクノロジー］安全・運転支援（ホンダセンシング）　文／西村直人 【新・ホンダの底力 2026】［ホンダの勝ち技／キーテクノロジー］モータースポーツ（F1)　文／大谷達也 【新・ホンダの底力 2026】［Hondaを語る］日本車をいち早くワールドワイドな存在にしたホンダとの思い出　岡崎宏司（モータージャーナリスト） 【名車復刻版カタログ】1962年 ホンダ・スポーツ360／500 【名車復刻版カタログ】1963年 ホンダS500 【名車復刻版カタログ】1964年 ホンダS600 【名車復刻版カタログ】1968年 ホンダS800M 【名車復刻版カタログ】1999年 ホンダS2000 【名車復刻版カタログ】2015年 ホンダS660 連載コラム／motoring a go! go!　九島辰也のカーガイ探訪記　「Honda初体験は懸賞で当てた“ロードパル”。いまはCB750Fの復活に期待している」 表紙のクルマの物語／CAR and DRIVER 公式オンラインストアのお知らせ 池田直渡「クルマのパースペクティブ」　企業としての持続可能性　ホンダが挑む文化・組織改革 ニッポンの優食／石川・能登編　山海の幸に恵まれた石川・能登をグルメドライブ　文／鈴木ケンイチ 気になる情報 ACデルコ　プロのアングラーがバッテリーを重視する理由 【SPORTS CAR FILE】ランボルギーニ・ミウラSV　報告／西川 淳 【SPORTS CAR FILE】コンコルソ・デレガンツァ・ヴィラ・デステ 2026　報告／九島辰也 【新車試乗記】プジョー5008ハイブリッド　報告／岡本幸一郎 【新車試乗記】シトロエンC5エアクロス　報告／岡本幸一郎 【新車試乗記】DSオートモビル No.4　報告／岡本幸一郎 【新車試乗記】ボルボXC40　報告／横田宏近（本誌） 【WE LOVE MOTORSPORTS】ル・マン24時間レース2026　意地と努力で掴んだ4年ぶりの栄冠。新生「TR」が示した真の総合力　報告／山本シンヤ 【人気のK＆コンパクトカー ヒットの真相】ホンダN-ONE RS　報告／竹岡圭 【World Automotive News】YOKOHAMA Classic car Days Y167　報告／九島辰也 【World Automotive News】SUBARUレヴォーグ・レイバックS:HEV 【World Automotive News】スズキ・ハスラー ＆ ハスラー・タフワイルド 【World Automotive News】DS No.8 【World Automotive News】フェラーリ・ルーチェ 【World Automotive News】SUBARUフォレスター　安全性能で最高評価を獲得　報告／加藤英昭 【World Automotive News】KYB“ActRide”試乗会 【World Automotive News】xEVモーターショー2026WESTレポート　報告／竹内龍男（本誌） 【イマドキZ世代のクルマ談義】チューニングでジャイアントキリングを達成する。日本のチューニングカーにはロマンがある　ゲスト／細田優太さん（HKS）　聞き手／西川昇吾 タイヤ試乗レポート　ダンロップ SPORT MAXX LUX 【カークラブガイド】I LOVE CARS　ぼくらのカーブーツ＆カーミーツ　報告／本橋康治 【ドライバーズインフォメーション】日産英国工場が奇瑞自動車の受託生産の検討を進める。日中自動車メーカーの思惑 【ドライバーズインフォメーション】米ユーザーが好むブランドは何か。世代別に徹底調査、総合的に強いメーカーは…… 【ドライバーズインフォメーション】自動運転開発プラットフォームがロボタクシー普及を加速させる？ 【ドライバーズインフォメーション】仰天レポート！　トヨタの豊田章男会長 vs 世界メーカー経営者の報酬比較 資料のページ 新車価格表　国産車／輸入車のプライスリストを豊富な写真とともに紹介 プレゼント 【時代の証言】日本車黄金時代　1995年 日産スカイラインGT-R（R33型）　文／岡崎宏司 【岡崎宏司のカーズCARS】CD名車100選　1984年 トヨタ・スターレット（EP71型） 【20世紀名車コレクション】1964年 ポルシェ356Cクーペ ボクの代表作 好きな作品 クルマと音楽　日本のアーティストが本格的に北米進出、アニメ人気のその先へ……日本音楽が世界を狙う ズバリひと言／定期購読のご案内／次号予告

巻頭企画【いま買うべきSUV選び 2026】 SUVは国産／輸入車を問わず、あらゆるメーカーがラインアップし、キャラクターも都市型／クロスカントリー／スポーツ志向と多彩。パワートレーンは、純エンジン（ICE）はじめハイブリッド（HEV）、PHEV、BEV、FCEVの全種類から選べる。本特集は直近で新世代化した新型マツダCX-5、トヨタRAV4、ホンダCR-V、三菱デリカD:5など激戦ミドルクラスを中心に、あらゆる選択肢のなかから「いま買うべきSUV」を編集部視点で多面的に考察。“現代のクルマ選び”の中心地はここにある。 ＜CDワイガヤ会議＞ 群雄割拠の様相を呈する2026年のSUV市場 編集部が選ぶ“ベスト・バイ”を多面的に考察 ＜ピックアップ試乗記＞ マツダCX-5／トヨタRAV4／ホンダCR-V／三菱デリカD:5／テスラ・モデルY L／ジープ・アベンジャー ＊電子マガジンは、プリントマガジンと内容が一部異なります。ご注意ください ＊著作権等の問題で掲載されないページや写真、また、WEBサービスなど、ご利用になれないコンテンツがございます。あらかじめご了承ください

はじめに
from Editors　カー・アンド・ドライバー編集部の視点
目次
巻頭企画【いま買うべきSUV選び　2026】群雄割拠の様相を呈する2026年のSUV市場。編集部が選ぶ“ベスト・バイ”を多面的に考察する
【いま買うべきSUV選び　2026】［CDワイガヤ会議］ SUVはいまやクルマの基本形。ライフスタイルを拡張する最良のツールである！　参加者／九島辰也＋西村直人＋山本善隆（本誌）＋横田宏近（本誌）
【いま買うべきSUV選び　2026】マツダCX-5
【いま買うべきSUV選び　2026】［ピックアップ試乗記］マツダCX-5　報告／岡本幸一郎
【いま買うべきSUV選び　2026】トヨタRAV4
【いま買うべきSUV選び　2026】［ピックアップ試乗記］トヨタRAV4
【いま買うべきSUV選び　2026】ホンダCR-V
【いま買うべきSUV選び　2026】［ピックアップ試乗記］ホンダCR-V
【いま買うべきSUV選び　2026】ホンダZR-V＋日産エクストレイル
【いま買うべきSUV選び　2026】SUBARUフォレスター＋トヨタ・ランドクルーザー“FJ”
【いま買うべきSUV選び　2026】三菱デリカD:5
【いま買うべきSUV選び　2026】［ピックアップ試乗記］三菱デリカD:5
【いま買うべきSUV選び　2026】輸入車＋テスラ
【いま買うべきSUV選び　2026】［ピックアップ試乗記］テスラ・モデルY L
【いま買うべきSUV選び　2026】ジープ・アベンジャー＋アルファロメオ・トナーレ
【いま買うべきSUV選び　2026】［ピックアップ試乗記］ジープ・アベンジャー
【いま買うべきSUV選び　2026】ラージクラス
【いま買うべきSUV選び　2026】コンパクトクラス
【名車復刻版カタログ】1980年 トヨタ・ハイラックス4WD(RN36-KDW型）
【名車復刻版カタログ】1988年 トヨタ・ハイラックス4WDサーフ（VN61G ＆ YN61V ＆ LN61V型）
【名車復刻版カタログ】1991年 トヨタ・ハイラックス・サーフ（VZN130G ＆ LN130G ＆ YN130G ＆ LN131V型）
連載コラム／motoring a go! go!　九島辰也のカーガイ探訪記
表紙のクルマの物語／CAR and DRIVER 公式オンラインストアのお知らせ
【SPORTS CAR FILE】ランボルギーニ・フェノメノ・ロードスター　報告／大谷達也
ニッポンの優食／青森・津軽編　青々とした美しい森がもたらす恵みを味わう　文／鈴木ケンイチ
インタビュー対談　ゲスト／野田潤樹（レーシングドライバー）　聞き手／九島辰也
【WE LOVE MOTORSPORTS】女性の声を取り入れて成長を促進。「世界が目指す日本」が見えてきた　文／竹内龍男（本誌）
【新車解説】日産エルグランド 　発売は今夏予定。プレミアムを極めて新しい価値観を提示　報告／岡本幸一郎
【新車試乗記】シビックe:HEV RS　報告／岡本幸一郎
【新車試乗記】［トークスペシャル］GRヤリス＋GRカローラ　西村直人＋山本善隆（本誌）
池田直渡「クルマのパースペクティブ」　2026年3月期、トヨタの決算と戦略
【人気のK＆コンパクトカー ヒットの真相】スズキ・ジムニーノマド　報告／竹岡圭
【World Automotive News】トヨタ・ランドクルーザー“FJ”
【World Automotive News】シトロエンC5エアクロス
【World Automotive News】ランボルギーニ・ウルスSE
【World Automotive News】レクサスTZ
【World Automotive News】オートモビルカウンシル　文／千葉匠
【イマドキZ世代のクルマ談義】“モテるため”ではなく“自分のため”のクルマ選び。ルッキズムに縛られたZ世代こそロマンを求める
【CAR and Young DRIVER】ホンダ・シビック e:HEV RS　文／井口華音
タイヤ試乗レポート　ブリヂストン ポテンザ・アドレナリンRE005
【カークラブガイド】I LOVE CARS　サクラモータークラブ　報告／本橋康治
【ドライバーズインフォメーション】トヨタが安定した売上高を上げる強さの背景に、どんな秘密があるのだろうか
【ドライバーズインフォメーション】日産が長期ビジョンを発表。合理化改革で収益改善を表明
【ドライバーズインフォメーション】ホンダの正義はどこにあるのか。四輪電動化戦略は大転換へ
【ドライバーズインフォメーション】韓国自動車大手、［Kia］によるEVバンシリーズ「PBV」日本上陸
【ドライバーズインフォメーション】米国でガソリン価格が高騰。フォードが進めてきた既存BEVトラック計画が話題に
【ドライバーズインフォメーション】カリフォルニア州でセールスが不調を示す理由
資料のページ
新車価格表　国産車／輸入車のプライスリストを豊富な写真とともに紹介
プレゼント
【時代の証言】日本車黄金時代　1984年 ホンダNSX-R（NA1型）　文／岡崎宏司
【岡崎宏司のカーズCARS】CD名車100選　1984年 三菱ランサーEXターボ・インタークーラー（A175A型）
【20世紀名車コレクション】1972年 トヨタ・スプリンター・トレノ（TE27型）
ボクの代表作 好きな作品
クルマと音楽　HANA＆ちゃんみなが史上初を連発！　日本の音楽業界を新たなフェーズに導く
ズバリひと言／定期購読のご案内／次号予告

振動が小さくガラガラ音もせず、トルクフルで燃費もよい。MHEVとの組み合わせでさらに洗練された、経済的で実用性の高い最新ディーゼルをいまあらためて注目する。新車試乗記はMAZDA SPIRT RACINGロードスター12Rなどを紹介。クルマの通知表は昨年話題となったスズキ・ジムニーノマド(1型)を掘り下げる。 巻頭企画【いまこそディーゼル！】 かつては遅く、うるさく、排気ガスが汚いという欠点だらけであったが、いまや最新技術でウイークポイントをすべて一掃。低燃費はそのままに、トルクフルでドライブしやすい、静粛でクリーンなエンジンに大進化。“かならず魅力を実感する”最新のディーゼルにあらためて注目した。 ＜CDワイガヤ会議＞ ＜日本で購入できるディーゼル車便覧＞ ＜ピックアップ試乗記＞ ＜CDゼミナール＞ ＊電子マガジンは、プリントマガジンと内容が一部異なります。ご注意ください ＊著作権等の問題で掲載されないページや写真、また、WEBサービスなど、ご利用になれないコンテンツがございます。あらかじめご了承ください

はじめに
from Editors　カー・アンド・ドライバー編集部の視点
目次
巻頭企画【いまこそディーゼル！】未来に向けて進化し続けているディーゼルエンジン。燃費がよくてトルクフルなその魅力をいまあらためて知る
【いまこそディーゼル！】［CDワイガヤ会議］ディーゼルは進化を感じる“未来に続くエンジン”だ！　参加者／九島辰也＋岡本幸一郎＋山本善隆（本誌）＋横田宏近（本誌）
【いまこそディーゼル！】［日本で購入できるディーゼル車便覧］マツダ＋トヨタ＋三菱
【いまこそディーゼル！】［ピックアップ試乗記］マツダCX-60
【いまこそディーゼル！】［ピックアップ試乗記］マツダ３
【いまこそディーゼル！】［日本で購入できるディーゼル車便覧］メルセデス・ベンツ
【いまこそディーゼル！】［ピックアップ試乗記］メルセデス・ベンツGLC
【いまこそディーゼル！】［日本で購入できるディーゼル車便覧］BMW
【いまこそディーゼル！】［ピックアップ試乗記］BMW・X1
【いまこそディーゼル！】［日本で購入できるディーゼル車便覧］VW＋アウディ
【いまこそディーゼル！】［ピックアップ試乗記］VWパサート
【いまこそディーゼル！】［日本で購入できるディーゼル車便覧］ランドローバー＋レンジローバー＋MINI＋Jeep
【いまこそディーゼル！】［ピックアップ試乗記］Jeepコマンダー
【いまこそディーゼル！】［日本で購入できるディーゼル車便覧］シトロエン＋プジョー＋DS＋ルノー＋フィアット＋アルファロメオ
【いまこそディーゼル！】［ピックアップ試乗記］シトロエン・ベルランゴ
【いまこそディーゼル！】［CDゼミナール］あらためて知る ディーゼルの現在と未来　文／大谷達也
【名車復刻版カタログ】1975年 メルセデス・ベンツ・ディーゼル（W115型）
【名車復刻版カタログ】1977年 VWゴルフ・ディーゼル（17CK型）
【名車復刻版カタログ】1979年 いすゞジェミニ（PFD60型）
【名車復刻版カタログ】1980年 日産スカイライン・ディーゼルGT（GC211型）
連載コラム／motoring a go! go!　九島辰也のカーガイ探訪記
表紙のクルマの物語／CAR and DRIVER 公式オンラインストアのお知らせ
ニッポンの優食／東京・臨海編　東京は観光名所に溢れている。下町から臨海エリアのグルメドライブ　文／鈴木ケンイチ
【SPORTS CAR FILE】フェラーリ12C　報告／西川 淳
池田直渡「クルマのパースペクティブ」　ディーゼル復権の動きを考える
【試乗記】MAZDA SPIRIT RACING ロードスター 12R　報告／岡本幸一郎
【試乗記】ホンダ・スーパーONE　報告／岡本幸一郎
【試乗記】ホンダCR-V　報告／岡本幸一郎
【試乗記】アルファロメオ・トナーレ　報告／西川淳
【クルマの通知表】最新モデルのリアル実用度をユーザー視点で検証　スズキ・ジムニーノマド　報告／岡本幸一郎
【人気のK＆コンパクトカー ヒットの真相】トヨタ・アクア　報告／竹岡圭
【World Automotive News】フェラーリ・アマルフィ・スパイダー
【World Automotive News】SUBARU WRX STIスポーツ♯
【World Automotive News】［国産メーカー合同xEV試乗会］日産リーフ／レクサスRZ／マツダMX-30／三菱アウトランダーPHEV／ホンダN-ONE e:／スズキeビターラ
【WE LOVE MOTORSPORTS】世界的ブームに牽引された新時代のF1。ここ日本でも変化の風が吹き始めている　文／山本善隆（本誌）
【WE LOVE MOTORSPORTS】アマチュアレーサーの新たな晴舞台。［S耐チャレンジ2026］が本格スタート　文／ハシモトタカシ
タイヤ試乗レポート　ブリヂストン ポテンザ RE-71RZ
【カークラブガイド】I LOVE CARS　自美研ミーティング　報告／本橋康治
【ドライバーズインフォメーション】ホルムズ海峡封鎖は自動車産業にどう影響するか
【ドライバーズインフォメーション】RedBullが一夜限りのドリフトイベントを開催
【ドライバーズインフォメーション】2026年1～3月の米国新車販売
【ドライバーズインフォメーション】空山基さんの大回顧展開催。SORAYAMA AFEELA 1は必見
資料のページ
新車価格表　国産車／輸入車のプライスリストを豊富な写真とともに紹介
プレゼント
【時代の証言】日本車黄金時代　1990年 日産プリメーラ（HP10／P10型）　文／岡崎宏司
【岡崎宏司のカーズCARS】CD名車100選　1984年 トヨタMR2（AW11＆10型）
【20世紀名車コレクション】2000年 ホンダS2000（AP1型）
ボクの代表作 好きな作品
クルマと音楽　アーティスト観客がともに笑顔で楽しんだ、『ROOTS66 New Beginning 60』が終演
ズバリひと言／定期購読のご案内／次号予告

人々から愛されているクルマたちの姿を見ているだけで心の中がポカポカとした幸せな気持ちになる。そんなストーリーの数々、そして「LOVEなクルマたち」を大特集。新車情報もスノーボーダー・平野歩夢がブランドアンバサダー就任とバツグンの商品性で注目のJeepアベンジャー4×eハイブリッドなど盛り沢山です。 巻頭企画【LOVEなクルマたち】 純愛、恋愛、偏愛、エトセトラ… クルマは自由な移動で生活を豊かにしてくれる便利な存在。デザインに感動し、その走りでワクワクさせてくれるチカラがある。パートナーや家族との大切な時間を演出してくれることもあれば、運転することで自分自身に戻れる大切なパーソナル空間でもある。ともあれ、人々から愛されているクルマたちをみているだけで、心の中はポカポカとした幸せな気持ちになれるのはなぜだろう。LOVEなクルマたちとストーリーの数々、とくとご覧あれ。 ＊電子マガジンは、プリントマガジンと内容が一部異なります。ご注意ください ＊著作権等の問題で掲載されないページや写真、また、WEBサービスなど、ご利用になれないコンテンツがございます。あらかじめご了承ください

はじめに
from Editors　カー・アンド・ドライバー編集部の視点
目次
巻頭企画【Loveなクルマたち】純愛、恋愛、偏愛、エトセトラ…
【Loveなクルマたち】LOVE CAR コレクション　01　純愛［いつまでも添い遂げたいとさえ感じてしまうクルマたち］
【Loveなクルマたち】LOVE CAR ストーリー　01　吉田由美（カーライフ・エッセイスト）
【Loveなクルマたち】LOVE CAR コレクション　02　恋愛［取り憑かれるほど魅力があるクルマたち］
【Loveなクルマたち】LOVE CAR ストーリー　02　ピーター・ライオン（モータージャーナリスト）
【Loveなクルマたち】LOVE CAR コレクション　03　偏愛［自分の価値観がすべてだと思えるクルマたち］
【Loveなクルマたち】LOVE CAR イベント　［LUFT TOKYO］空冷ポルシェが集結した特別な祭典
【Loveなクルマたち】LOVE CAR コレクション　03　岡崎宏司（モータージャーナリスト）
【Loveなクルマたち】クッシー＆ヨッシー 気になる輸入車ワイガヤトーク　01　MINIクーパー・コンバーチブル
【Loveなクルマたち】クッシー＆ヨッシー 気になる輸入車ワイガヤトーク　02　コルベット・クーペ３LT
【Loveなクルマたち】LOVE CAR ストーリー　04　山本善隆（本誌統括編集長）
【Loveなクルマたち】クッシー＆ヨッシー 気になる輸入車ワイガヤトーク　03　ポルシェ911タルガ4 GTS
【Loveなクルマたち】クッシー＆ヨッシー 気になる輸入車ワイガヤトーク　04　メルセデス・マイバッハSL680モノグラム
【Loveなクルマたち】LOVE CAR ストーリー　05　ウナ丼（自動車系YouTuber）
【Loveなクルマたち】クッシー＆ヨッシー 気になる輸入車ワイガヤトーク　05　マセラティ・グレカーレ・エッセンツァ
【Loveなクルマたち】クッシー＆ヨッシー 気になる輸入車ワイガヤトーク　06　レンジローバー・ヴェラール・オートバイオグラフィP400e
【Loveなクルマたち】LOVE CAR スポット　［Le Garage］クルマをオモチャと考える大人のガレージショップ
池田直渡「クルマのパースペクティブ」　LOVEなクルマを探してみよう
【名車復刻版カタログ】1960年 フィアット500
【名車復刻版カタログ】1964年 VWビートル
【名車復刻版カタログ】1969年 ホンダN360
【名車復刻版カタログ】1985年 シトロエン2CV
【名車復刻版カタログ】1999年 MINIクーパー40thアニバーサリー・リミテッド
ニッポンの優食　島根編　出雲大社に宍道湖、足立美術館……観光名所と絶品グルメ溢れる島根を旅する　文／鈴木ケンイチ
【新車解説】Jeepアベンジャー 4xeハイブリッド　文／九島辰也
【新車解説】MINI THE SKEG　文／横田宏近（本誌）
【新車解説】SUBARU　トレイルシーカー　文／岡本幸一郎
【SPORTS CAR FILE】ロータス・エミーラ　報告／岡本幸一郎
連載コラム／motoring a go! go!　九島辰也のカーガイ探訪記
表紙のクルマの物語／CAR and DRIVER 公式オンラインストアのお知らせ
【WE LOVE MOTORSPORTS】大転換したF1 2026年シーズンが開幕。新レギュレーションによる大きな変化　報告／山本善隆（本誌）
【試乗記】プジョー208GTハイブリッド　報告／岡本幸一郎
【試乗記】ボルボEX30クロスカントリー　報告／九島辰也
【試乗記】アウディQ5 TDI　報告／西川淳
【クルマの通知表】最新モデルのリアル実用度をユーザー視点で検証　ホンダ・プレリュード　報告／岡本幸一郎
【人気のK＆コンパクトカー ヒットの真相】ホンダ・ヴェゼルRS　報告／竹岡圭
【World Automotive News】ホンダ・インサイト
【World Automotive News】ダイハツe-アトレー＆e-ハイゼットカーゴ
【World Automotive News】トヨタRAV 4PHEV
【World Automotive News】ホンダZR-V
【World Automotive News】マツダ美祢自動車試験場体験会 ＆ 防府工場見学会
気になる情報
【カークラブガイド】I LOVE CARS　ゼロマルピープル　報告／本橋康治
【ドライバーズインフォメーション】ホンダが電動車戦略を見直し。0シリーズなど3台は開発中止
【ドライバーズインフォメーション】イラン攻撃の終わりはいつか。いま米国で起きている実態経済の不都合な真実
【ドライバーズインフォメーション】ホンダも米国生産車の輸入決定
【ドライバーズインフォメーション】日産がユーズドモデルのバッテリー健全度保証制度開始
【ドライバーズインフォメーション】トヨタ・グループとエンタメ業界が新プロジェクト発足を発表
【ドライバーズインフォメーション】ヒョンデが本腰を入れる日本でのモータースポーツ計画
資料のページ
新車価格表　国産車／輸入車のプライスリストを豊富な写真とともに紹介
プレゼント
【時代の証言】日本車黄金時代　1994年 トヨタRAV4（E-SXA10G型）　文／岡崎宏司
岡崎宏司のカーズCARS　CD名車100選　1984年 ホンダ・シティ・カブリオレ（E-FA型）
20世紀名車コレクション　1968年 ダットサン・フェアレディ2000
ボクの代表作 好きな作品
クルマと音楽　現在のバンド人気の文化的土壌を生んだ、80年代中期～90年代中期の“バンドブーム”
ズバリひと言／定期購読のご案内／次号予告

最新のフェラーリ849テスタロッサにスペインで試乗し、その実力を徹底紹介。「テスタロッサ」という名に息づく跳ね馬の精神と情熱とは何か、フェラーリのマーケティング戦略や最新事情などを深掘りした。特集は「話題のクルマの最新事情」と題し、2025年にデビューした注目モデル16台の気になるその後をレポートする。 巻頭企画 【跳ね馬の新たな最高峰】フェラーリ849テスタロッサ 昨年発表されたばかりの史上最高1050馬力を誇るスーパースポーツ、新型フェラーリ849テスタロッサの国際試乗会がスペインで行われた。本企画では、この849テスタロッサとは一体どんなクルマなのか、そのパフォーマンスはどんなものであったかを徹底紹介する。また、あらためて知っておきたい「テスタロッサ」の意味とともに、フェラーリのマーケティング戦略や、最新事情にも触れておこう。 ＊電子マガジンは、プリントマガジンと内容が一部異なります。ご注意ください ＊著作権等の問題で掲載されないページや写真、また、WEBサービスなど、ご利用になれないコンテンツがございます。あらかじめご了承ください

はじめに
from Editors　カー・アンド・ドライバー編集部の視点
目次
巻頭企画【跳ね馬の新たな最高峰】フェラーリ849テスタロッサ
【跳ね馬の新たな最高峰】Overview 新型849テスタロッサの概要　文／山本善隆（本誌）
【跳ね馬の新たな最高峰】Driving Review 試乗インプレッション／公道編　報告／山本善隆（本誌）＋西川淳＋大谷達也
【跳ね馬の新たな最高峰】Driving Review 試乗インプレッション／トラック編
【跳ね馬の新たな最高峰】Beyond the Heritage 「テスタロッサ」の意味するもの　報告／西川淳
【跳ね馬の新たな最高峰】Brand Analysis フェラーリのマーケティング戦略　報告／大谷達也
【跳ね馬の新たな最高峰】Breaking News 期待のBEV「ルーチェ」のインテリア・デザイン　報告／西川淳
【跳ね馬の新たな最高峰】Interview 「フェラーリを持つ」という体験価値　まとめ／山本善隆（本誌）
【名車復刻版カタログ】1986年 フェラーリ（日本仕様）　テスタロッサ／328GTB／328GTS／3.2モンディアル／フェラーリ412
ニッポンの優食　熊本編　文／鈴木ケンイチ
特集【話題のクルマの最新事情】2025年にデビューした注目モデルの気になるその後を大特集　報告／岡本幸一郎＋九島辰也＋横田宏近（本誌）
【話題のクルマの最新事情】SUBARUフォレスター
【話題のクルマの最新事情】トヨタRAV4
【話題のクルマの最新事情】スズキ・ジムニーノマド
【話題のクルマの最新事情】三菱デリカD:5
【話題のクルマの最新事情】マツダCX-60 ＆ CX-80
【話題のクルマの最新事情】ホンダ・プレリュード
【話題のクルマの最新事情】トヨタGRヤリス
【話題のクルマの最新事情】日産フェアレディZ
【話題のクルマの最新事情】日産リーフ
【話題のクルマの最新事情】スズキeビターラ
【話題のクルマの最新事情】ポルシェ・マカン・エレクトリック
【話題のクルマの最新事情】キャデラック・リリック
【話題のクルマの最新事情】プジョー3008 ＆ 5008
【話題のクルマの最新事情】シトロエン・ベルランゴ
【話題のクルマの最新事情】ダイハツ・ムーヴ
【話題のクルマの最新事情】ホンダN-BOX
連載コラム／motoring a go! go!　九島辰也のカーガイ探訪記
表紙のクルマの物語／CAR and DRIVER 公式オンラインストアのお知らせ
池田直渡「クルマのパースペクティブ」　トヨタの社長交代からみえた日本自動車産業の未来への挑戦
【人気のK＆コンパクトカー ヒットの真相】日産ルークス　報告／竹岡圭
【World Automotive News】ボルボEX60
カスタマイズモデル情報　ホンダアクセス
カスタマイズモデル情報　無限 MUGEN
【WE LOVE MOTORSPORTS】勝利のロマンから未来というリアルへ ホンダF1の新たなる大義と挑戦
タイヤ試乗レポート　ブリヂストン アレンザ LX200
タイヤ試乗レポート　トーヨータイヤ
気になる情報
【カークラブガイド】I LOVE CARS　ALL JAPAN MINICAR MEETING　報告／本橋康治
【ドライバーズインフォメーション】いったい何があったのか? トヨタの社長交代劇。佐藤恒治CIOの新しい仕事
【ドライバーズインフォメーション】ざわつくトランプ大統領の周辺。カナダとトラブル、そして―中国BYDの関税問題などなど
【ドライバーズインフォメーション】ランボルギーニの新拠点 横浜サービスセンターがオープン
【ドライバーズインフォメーション】米国カリフォルニア州でハイブリッド車が順調に伸長。ZEV車名別販売ランキング
資料のページ
新車価格表　国産車／輸入車のプライスリストを豊富な写真とともに紹介
プレゼント
【時代の証言】日本車黄金時代　1993年 スズキ・ワゴンR(E-CT21S ＆ CV21S型)　報告／岡崎宏司
岡崎宏司のカーズCARS　CD名車100選　1983年 日産フェアレディZ（Z31型）
20世紀名車コレクション　1953年 アーノルトMGベルトーネ
ボクの代表作 好きな作品
クルマと音楽　1966年・丙午生まれのアーティストが躍動「ROOTS66 -New Beginning 60-」ライブ開催
ズバリひと言／定期購読のご案内／次号予告

憧れのモデルから身近なクルマまで話題豊富な2026年、巻頭企画はプロがクルマ界隈を本音トーク。5つの視点で解き明かす。特集は「人とクルマの物語」。クルマ好きはどんな愛車と生活してきたのか。13名のパーソナルストーリーをクルマを軸に大紹介。新車情報もフェラーリ・アマルフィ、VWパサートTDIなど盛り沢山。 巻頭トークセッション【2026年のクルマ界隈】 憧れのモデルから身近なクルマまで話題に事欠かない昨今、専門家たちが俯瞰で語り合うことで見えてくる景色とは。スポーツカー、SUV、ブランド戦略、Kカー、BEVの5テーマを取り上げる。 特集【人とクルマの物語】 「クルマ好き13名」のパーソナルストーリー 人には歴史があり、クルマには個性がある。クルマ好きは、どんなモデルを愛車にし、生活をともにしてきたのだろうか。 【あらためて知る】 「GT3とは何か」 ＊電子マガジンは、プリントマガジンと内容が一部異なります。ご注意ください ＊著作権等の問題で掲載されないページや写真、また、WEBサービスなど、ご利用になれないコンテンツがございます。あらかじめご了承ください

はじめに
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目次
巻頭トークセッション【2026年のクルマ界隈】憧れのモデルから身近なクルマまで話題に事欠かない昨今　専門家たちが俯瞰で語り合うことで見えてくる景色とは
池田直渡「クルマのパースペクティブ」　2大巨頭のトヨタと日産の歴史的アップデートに注目
【SPECIAL REPORT】あらためて知る　市販車ベースのレーシングカー　GT3とは何か　ブランドを深化させるスポーツカービジネスの現状　文／大谷達也
【SPORTS CAR FILE】フェラーリ・アマルフィ　報告／九島辰也＋西川淳
【名車復刻版カタログ】1978年 フェラーリ308GTB ＆ 308GTS
【名車復刻版カタログ】1974年 ポルシェ911（930型）
【名車復刻版カタログ】1971年 日産フェアレディZ(S30型）
特集【人とクルマの物語】「クルマ好き13名」のパーソナルストーリー
【人とクルマの物語】松任谷正隆（音楽プロデューサー）
【人とクルマの物語】西川淳（モータージャーナリスト）
【人とクルマの物語】渡辺大（Le Garageマネージャー）
【人とクルマの物語】中村孝仁（モータージャーナリスト）
【人とクルマの物語】渡邊アキラ（イラストレーター）
【人とクルマの物語】山本亨（交通タイムス社総編集局長）
【人とクルマの物語】竹岡圭（モータージャーナリスト・タレント）
【人とクルマの物語】コラム「クルマのある人生」を楽しむライフスタイル　文／山本善隆（本誌）
【人とクルマの物語】大塚憲司（プロトコーポレーション執行役員）
【人とクルマの物語】西村泰宏（カーセンサー統括編集長）
【人とクルマの物語】桂伸一（モータージャーナリスト）
【人とクルマの物語】西山嘉彦（フリーエディター）
【人とクルマの物語】西坂和浩（UOMO編集部エディター）
【人とクルマの物語】九島辰也（モータージャーナリスト）
連載コラム／motoring a go! go!　九島辰也のカーガイ探訪記
表紙のクルマの物語／CAR and DRIVER 公式オンラインストアのお知らせ
ニッポンの優食　名古屋・知多半島編　文／鈴木ケンイチ
【新車試乗記】VWパサートTDI　報告／岡本幸一郎
【新車試乗記】メルセデス・ベンツGLB
【新車試乗記】BYDシーライオン6
【人気のK＆コンパクトカー ヒットの真相】MINIジョンクーパーワークス　報告／竹岡圭
【World Automotive News】プジョー5008ハイブリッド
【World Automotive News】シトロエンC5エアクロス・ハイブリッド
【World Automotive News】ホンダ「SPORT LINE ＆ TRAIL LINE」
【World Automotive News】BMW M2 CS Mパフォーマンスパーツ装着車
【World Automotive News】ダイハツK-OPEN
【World Automotive News】マツダがオートサロンでパーツメーカー見学会を開催
【World Automotive News】AE86カローラ・レビン・トムス・ヘリテージ
新製品ガイド
【カークラブガイド】I LOVE CARS　ALPINA BUCHLOE FINAL MEETING　報告／本橋康治
【ドライバーズインフォメーション】EUがエンジン全廃を撤回 この決定は誰を利するのか HEVに追い風か、逆風か
【ドライバーズインフォメーション】ソニー・ホンダの連合軍の新型車 アフィーラの量産車発表 2026CES展の雰囲気
【ドライバーズインフォメーション】アメリカ市場モデル別新車販売
【ドライバーズインフォメーション】米国で好調を続けるGMは2026年も独走を続けるか!?
資料のページ
新車価格表　国産車／輸入車のプライスリストを豊富な写真とともに紹介
気になる情報
プレゼント
【時代の証言】日本車黄金時代　199年 スバル・レガシィ・ツーリングワゴン（E-BG5型）　報告／岡崎宏司
岡崎宏司のカーズCARS　CD名車100選　1983年 ホンダ・バラードCR-X（E-AF型）
20世紀名車コレクション　1971年 トヨタ・セリカ1600GT
ボクの代表作 好きな作品
クルマと音楽　Mrs.GREEN APPLEの存在が圧倒的な理由と海外進出アーティストが急増するJ-POP界隈のいま
ズバリひと言／定期購読のご案内／次号予告

巻頭特集では、「情熱と革新」で進化し続けるランボルギーニ、そのアイデンティティを掘り下げた。最新モデルの魅力を数々の証言と共にお届け。トヨタによるスポーツカーの“式年遷宮”、次世代スーパースポーツのGR GT/ GT3＆レクサスLFAコンセプトを徹底解説。大好評の大内誠「透視図カレンダー2026」は世界の名車で構成し収録した。 巻頭レポート【2025-2026日本カー・オブ・ザ・イヤー最終選考会】 2025-2026日本カー・オブ・ザ・イヤーはSUBARUフォレスターが受賞。最終選考会の様子とともに、それぞれの受賞理由を報告。 2025-2026日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞記念スペシャルレポート SUBARUフォレスター 巻頭特集【究極のアイデンティティ　ランボルギーニ】 「情熱と革新」で独自の世界を構築する、ランボルギーニの魅力をあらためて掘り下げる ＊電子マガジンは、プリントマガジンと内容が一部異なります。ご注意ください ＊著作権等の問題で掲載されないページや写真、また、WEBサービスなど、ご利用になれないコンテンツがございます。あらかじめご了承ください

はじめに
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目次
巻頭企画【2025-2026】日本カー・オブ・ザ・イヤー最終選考会
【2025-2026日本カー・オブ・ザ・イヤー　受賞記念スペシャルレポート】SUBARUフォレスター　文／岡本幸一郎
巻頭特集【究極のアイデンティティ　ランボルギーニ】「情熱と革新」で独自の世界を構築するブランド。ランボルギーニの魅力をあらためて掘り下げる
【究極のアイデンティティ　ランボルギーニ】ランボルギーニの「いまとこれから」　文／大谷達也
【究極のアイデンティティ　ランボルギーニ】最新ランボルギーニの「頂点と未来」　文／西川淳
【究極のアイデンティティ　ランボルギーニ】Automobili Lamborghini Head of Japan パオロ・サルトーリ氏インタビュー　インタビュアー／九島辰也
【究極のアイデンティティ　ランボルギーニ】レヴエルトのパフォーマンス　証言／九島辰也＋西川淳＋大谷達也＋岡本幸一郎＋山本善隆（本誌）
【究極のアイデンティティ　ランボルギーニ】テメラリオのパフォーマンス　証言／九島辰也＋西川淳＋大谷達也＋桂伸一＋岡本幸一郎＋山本善隆（本誌）
【究極のアイデンティティ　ランボルギーニ】ウルスSEのパフォーマンス　証言／九島辰也
【究極のアイデンティティ　ランボルギーニ】THE LOUNGE TOKYO　解説／九島辰也
【究極のアイデンティティ　ランボルギーニ】Esperienza GIRO Japan 2025　文／西山佳比古
【究極のアイデンティティ　ランボルギーニ】ディーラーネットワーク
【究極のアイデンティティ　ランボルギーニ】ミウラ＆カウンタック・ストーリー　文／西川淳
【究極のアイデンティティ　ランボルギーニ】カウンタックを愛した男　安藝貴範氏（グッドスマイルレーシング代表）
【究極のアイデンティティ　ランボルギーニ】ポロストリコの役割　文／西山佳比古
【名車復刻版カタログ】1967年 ランボルギーニ・ミウラP400
【名車復刻版カタログ】1974年 ランボルギーニ・カウンタックLP400
連載コラム／motoring a go! go!　九島辰也のカーガイ探訪記
表紙のクルマの物語／CAR and DRIVER 公式オンラインストアのお知らせ
【ニッポンの優食】越後湯沢・魚沼編　文／鈴木ケンイチ
【新車解説】トヨタGR GT ＆ GR　GT3、レクサスLFA　報告／岡本幸一郎
池田直渡「クルマのパースペクティブ」　3台のスーパースポーツでトヨタが狙うビジネスの広がり
【SPORTS CAR FILE】アルピーヌA110シリーズ　文／九島辰也
【新車試乗記】日産ルークス／三菱デリカミニ　報告／岡本幸一郎
【新車試乗記】シトロエンC3ハイブリッド　報告／横田宏近（本誌）
【新車試乗記】メルセデスAMG S63　報告／岡本幸一郎
2026年カレンダー　大内誠　透視図カレンダー
気になる情報
【World Automotive News】BYDシーライオン6
【World Automotive News】ホンダCR-V
【World Automotive News】三菱デリカD:5
【World Automotive News】ルノー・グランカングー
【World Automotive News】トミカー・オブ・ザ・イヤー2025
【人気のK＆コンパクトカー ヒットの真相】スズキ・クロスビー　報告／竹岡圭
【イマドキZ世代のクルマ談義】若手ジャーナリスト、西川昇吾のクルマ談義
新製品ガイド
タイヤ試乗レポート　ブリヂストン ブリザックWZ-1
【WE LOVE MOTORSPORTS】日本が誇るF1ドライバー角田裕毅。来年はリザーブ降格も今後に期待　報告／山本善隆（本誌）
【カークラブガイド】I LOVE CARS　富士トリコローレ2025　報告／本橋康治
【ドライバーズインフォメーション】トランプ関税2025総決算。世界自動車産業への影響
【ドライバーズインフォメーション】強いアメリカを取り戻したい、トランプ大統領の燃費政策
【ドライバーズインフォメーション】いすゞ自動車が開発を進めるトラック・バスの自動運転技術
【ドライバーズインフォメーション】ブランドはDUNLOPに統一。住友ゴム工業が掲げたブランドステートメントの意義
資料のページ
新車価格表　国産車／輸入車のプライスリストを豊富な写真とともに紹介
プレゼント
【時代の証言】日本車黄金時代　マニアを魅了した3台のMRスポーツ　報告／岡崎宏司　1992年 ホンダNSX-R（E-NA1型）
【時代の証言】日本車黄金時代　マニアを魅了した3台のMRスポーツ　1992年 トヨタMR2（E-SW20型）
【時代の証言】日本車黄金時代　マニアを魅了した3台のMRスポーツ　1992年 マツダ・オートザムAZ-1（E-PG6SA型）
岡崎宏司のカーズCARS　CD名車100選　1983年 トヨタ・スプリンター・トレノ（AE86型）
20世紀名車コレクション　1969年 日産スカイライン2000GT-R（PGC10型）　報告／横田宏近（本誌）
ボクの代表作 好きな作品
クルマと音楽　60歳は新章の始まり。音楽界で還暦を迎えるアーティストたち
ズバリひと言／定期購読のご案内／次号予告

話題のホンダ・スーパーONEプロトに先行試乗！最新四輪技術にみる新たな価値提供のカタチとは！？巻頭特集では「いまとこれからのクルマ界隈」について専門家たちとともに考察した。新車試乗記では今年初めに大きな話題をさらったスズキ・ジムニーノマドの公道試乗で実力をチェックするなど今号も盛りだくさん！ 巻頭特集【いまとこれからのクルマ界隈】 ジャパンモビリティショー2025で見た景色とともに これからの自動車業界について専門家たちが語った クルマは人間に寄り添い、行動と生活を拡張するツールの代表であり、先進技術の塊。その技術は人間の叡智と工夫、そして美意識の産物だ。だからこそ、誕生から100年以上にわたって、人々を魅了し続けてきた。そのクルマは、これから、どの方向に進もうとしているのだろう？ 楽しさ／デザイン／走り／ビジネスなど、多彩なテーマでCD的に掘り下げた。 ＊電子マガジンは、プリントマガジンと内容が一部異なります。ご注意ください ＊著作権等の問題で掲載されないページや写真、また、WEBサービスなど、ご利用になれないコンテンツがございます。あらかじめご了承ください

はじめに
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目次
巻頭特集【いまとこれからのクルマ界隈】ジャパンモビリティショー2025で見た景色とともに、これからの自動車業界について専門家たちが語った
【いまとこれからのクルマ界隈】スーパーONEプロトタイプ先行試乗！　ホンダの最新四輪技術にみる新たな価値提供の可能性　文／岡本幸一郎
【いまとこれからのクルマ界隈】Part1／ジャパンモビリティショー2025で見つけた期待のコンセプトカー　マツダVISION X-COMPACT
【いまとこれからのクルマ界隈】マツダVISION X-COUPE
【いまとこれからのクルマ界隈】LEXUS LS CONCEPT
【いまとこれからのクルマ界隈】CETURYクーペ／トヨタ・カローラ・CONCEPT
【いまとこれからのクルマ界隈】三菱ELEVANCE Concept／SUBARU Performance-E STI concept
【いまとこれからのクルマ界隈】Part2／池田直渡に聞く「ニッポンの自動車業界のこれから」
【いまとこれからのクルマ界隈】Part3／ジャパンモビリティショー2025　練り歩きレポート　報告／九島辰也＋井口華音＋山本善隆（本誌）　南展示棟＝トヨタ／ダイハツ／レクサス／センチュリーほか
【いまとこれからのクルマ界隈】トヨタ・ランドクルーザーFJ＋ダイハツK-OPEN
【いまとこれからのクルマ界隈】西展示棟＝日産／三菱／BMW／MINI／SCSKほか
【いまとこれからのクルマ界隈】日産エルグランド＋日産パトロール
【いまとこれからのクルマ界隈】BMW iX3デザイナーインタビュー＋MINIポール・スミス
【いまとこれからのクルマ界隈】東展示棟＝マツダ／ホンダ／スズキ／SUBARUほか
【いまとこれからのクルマ界隈】マツダCX-5
【いまとこれからのクルマ界隈】SCSKインタビュー　文／竹内龍男（本誌）
日本カー・オブ・ザ・イヤー2025-2026　10ベストカー発表
【名車復刻版カタログ】1969年 トヨタ・センチュリー（VG20型）
【名車復刻版カタログ】1967年 トヨタ・カローラ1100（KE10型）
【名車復刻版カタログ】1967年 トヨタ・ランドクルーザー（FJ40／43／45V）
連載コラム／motoring a go! go!　九島辰也のカーガイ探訪記
表紙のクルマの物語／CAR and DRIVER 公式オンラインストアのお知らせ
【ニッポンの優食】富士宮編　文／鈴木ケンイチ
【SPORTS CAR FILE】Porsche 911 Carrera Coupe Reimagined by Singer　文／九島辰也
【新車試乗記】スズキ・ジムニーノマド　報告／岡本幸一郎
【新車試乗記】ホンダ・ヴェゼルRS
【新車試乗記】ホンダN-ONE e:
【新車試乗記】アウディA6アバントe-tron
【新車試乗記】ルノー・ルーテシア　報告／横田宏近（本誌）
ACデルコ　冬が本格化する前に必ずバッテリー点検を
【World Automotive News】SUBARUイノベーションハブ　文／加藤英昭
【World Automotive News】名車を愛する有志が開催「117クーペの昼食会」　文／横田宏近（本誌）
ワークスチューニングモデル合同試乗会　文／横田康志朗　ホンダ・プレリュード／日産GT-R／トヨタGR86／SUBARU WRX STI Sport R EX
【WE LOVE MOTORSPORTS】モータースポーツ新時代の幕開け!?　大人たちが本気で動き出している　報告／山本善隆（本誌）
最新AVナビ試用レポート　パナソニック・ストラーダCN-F1X10C1DA　報告／石田功
【人気のK＆コンパクトカー ヒットの真相】スズキ・アルト・ラパン　報告／竹岡圭
【イマドキZ世代のクルマ談義】若手ジャーナリスト、西川昇吾のクルマ談義
応募者全員サービス　2026年本誌オリジナルカレンダー
【カークラブガイド】I LOVE CARS　R34 SKYLINE GarageF　報告／本橋康治
【ドライバーズインフォメーション】米中経済戦争の主役、レアアースの正体
【ドライバーズインフォメーション】米国新車価格のクロニクル。お財布とクルマのお値段
【ドライバーズインフォメーション】空飛ぶクルマの話。インフラは？　環境は？
【ドライバーズインフォメーション】市販目標は2027年。シャープが提案するBEVの使用目的は３刀流!?
資料のページ
新車価格表　国産車／輸入車のプライスリストを豊富な写真とともに紹介
プレゼント
【時代の証言】日本車黄金時代　日本を代表した3台のJ’sスポーツ　報告／岡崎宏司　1990年 トヨタ・スープラ2.5GTツインターボ（ZJA70型）
【時代の証言】日本車黄金時代　日本を代表した3台のJ’sスポーツ　1989年 日産フェアレディZ（Z32型）
【時代の証言】日本車黄金時代　日本を代表した3台のJ’sスポーツ　1991年 マツダ・アンフィニRX-7(FD3S型）
岡崎宏司のカーズCARS　CD名車100選　1983年 スズキ・マイティボーイ（M-SS40T型）
20世紀名車コレクション　1971年 メルセデス・ベンツ280SL　報告／横田宏近（本誌）
ボクの代表作 好きな作品
クルマと音楽　2025年に大活躍した「新人アーティスト」たち
ズバリひと言／定期購読のご案内／次号予告

巻頭企画　CD的【いま気になるクルマ】2025年版 ついに正式にリリースされたMAZDA SPIRIT RACING ROADSTERを筆頭に、今年も魅力的なニューモデルが登場。今年も日本カー・オブ・ザ・イヤーの選定が始まる季節…ということで、編集部独自で「いま気になるクルマ」を考えてみた。2025年デビューの気になるモデルを解説すると共に、個性際立つ「ちょっと前のお宝クルマ」にも注目した。 【SPORT CAR FILE SPECIAL】 栄光の名称“テスタロッサ”が復活した。フェラーリにとってテスタロッサは、究極の高性能エンジンを積むマシンを意味する。今回の849テスタロッサは、500TR登場70周年を記念したメモリアルモデル。従来のSF90の後継車でフェラーリ・パイロットカーの頂点に位置する、最強の“跳ね馬”の全貌を探った。 ＊電子マガジンは、プリントマガジンと内容が一部異なります。ご注意ください ＊著作権等の問題で掲載されないページや写真、また、WEBサービスなど、ご利用になれないコンテンツがございます。あらかじめご了承ください

はじめに
from Editors　カー・アンド・ドライバー編集部の視点
目次
【SPORT CAR FILE SPECIAL】フェラーリ849テスタロッサ　報告／西川 淳
【SPORT CAR FILE SPECIAL】開発責任者とのラウンドテーブル　報告／九島辰也
【名車復刻版カタログ】フェラーリ特集　1991年 フェラーリ512TR
【名車復刻版カタログ】フェラーリ特集　1985年 フェラーリ328GTB＆GTS
巻頭特集【CD的いま気になるクルマ】2025年版　カー・アンド・ドライバー編集部がピックアップした「いま気になるクルマ」を一挙紹介！
【CD的いま気になるクルマ】Part1［ピックアップ］MAZDA SPIRIT RACING ROADSTERの全貌　文／横田康志朗
【CD的いま気になるクルマ】Part2［2025-2026最新モデル・ズバリ解説］コメント／岡本幸一郎＋西川昇吾＋山本善隆（本誌）＋横田宏近（本誌）
【CD的いま気になるクルマ】日産リーフ／日産ルークス／三菱デリカミニ／三菱eKスペース
【CD的いま気になるクルマ】スズキeビターラ／ホンダN-ONE e:／ホンダ・プレリュード
【CD的いま気になるクルマ】プジョー3008／アルファロメオ・ジュニア／VW ID．Buzz
【CD的いま気になるクルマ】ダイハツ・ムーヴ／フィアット600ハイブリッド／SUBARUフォレスター
【CD的いま気になるクルマ】BYDシーライオン７／アウディQ6 e-tron／トヨタ・クラウン・エステート／キャデラック・リリック
【CD的いま気になるクルマ】ヒョンデ・インスター／BMW2シリーズ・グランクーペ／アウディA5シリーズ／スズキ・ジムニーノマド
【CD的いま気になるクルマ】テスラ・モデルY／メルセデスAMG E53ハイブリッド４MATIC＋／ポルシェ911カレラGTS
【CD的いま気になるクルマ】Part3［CDワイガヤ会議］　参加者／九島辰也＋西村泰宏＋山本善隆＋横田宏近　最新モデルもいいけれど、“ちょっと前のお宝クルマ”がカッコいい！
連載コラム／motoring a go! go!　九島辰也のカーガイ探訪記
表紙のクルマの物語／CAR and DRIVER 公式オンラインストアのお知らせ
【新車解説】日産リーフ
【新車解説】SUBARUソルテラ
【新車解説】スズキ・クロスビー
【World Automotive News】ジャパンモビリティショー2025ガイド
【World Automotive News】ホンダ・ヴェゼル
【World Automotive News】レクサスES／RZ
【World Automotive News】PORSCHE Morning Mission Reunion 2025
【World Automotive News】次世代ダンパーオイル“サステナルブ”試乗会
【新車試乗記】ホンダ・プレリュード
【新車試乗記】アルファロメオ・ジュニア
【新車試乗記】ボルボEX30
【新車試乗記】アウディSQ5スポーツバック
【新車試乗記】SUBARUクロストレック
池田直渡「クルマのパースペクティブ」　改善されない日産の風評被害
【人気のK＆コンパクトカー ヒットの真相】ダイハツ・ムーヴ　報告／竹岡圭
【イマドキZ世代のクルマ談義】若手ジャーナリスト、西川昇吾のクルマ談義
気になる情報
タイヤ試乗レポート　ダンロップ　シンクロウェザー　報告／岡本幸一郎
【WE LOVE MOTORSPORT】2025もてぎKART耐久フェスティバル“K-TAI”
【WE LOVE MOTORSPORT】第36回メディア対抗ロードスター耐久レース
【カークラブガイド】I LOVE CARS　MAZDA FAN FESTA 2025 at FUJI SPEEDWAY　報告／本橋康治
【ドライバーズインフォメーション】ルノーがHEVエンジンを吉利汽車集団と共同開発。中国メーカーが作るICEの実情
【ドライバーズインフォメーション】米国アマゾンがユーズドカー販売に進出。クルマはスマホでポチる時代に
【ドライバーズインフォメーション】トランプ関税の影響は？　US市場における日本車の１～９月新車販売速報値
【ドライバーズインフォメーション】GMが絶好調。米国市場におけるメーカー別新車販売台数
資料のページ
新車価格表　国産車／輸入車のプライスリストを豊富な写真とともに紹介
プレゼント
【時代の証言】日本車黄金時代　強い個性を放った2台のKスポーツ　報告／岡崎宏司　1991年 スズキ・カプチーノ（EA11R型）
【時代の証言】日本車黄金時代　強い個性を放った2台のKスポーツ　1991年 ホンダ・ビート（PP1型）
岡崎宏司のカーズCARS　CD名車100選　1982年 ホンダ・プレリュード（E-AB型）
20世紀名車コレクション　1977年 トヨタ・ブラック・セリカLB・2000GT　報告／横田宏近（本誌）
ボクの代表作 好きな作品
クルマと音楽　進化する音楽ライブ――多様化する形態とその魅力。好みやライフスタイルに合った楽しみ方
ズバリひと言／定期購読のご案内／次号予告

巻頭企画【本格ヨンクがカッコいい！】 トヨタのランクル系とスズキ・ジムニー、この国内ツートップ人気のクロカンモデルはいまなお長い納期を強いられている。かつてのマイナーカテゴリーが、アウトドアブームがその背中を押したことで、いまやメジャーになった。その理由は単純明快、端的にいえば、これら「本格ヨンク」はとにかくカッコいいのだ。今回、小誌編集部がそんなカッコいい「本格ヨンク」とカテゴライズしたモデルを国産、輸入車問わずピックアップし、その魅力を検証した。性能はもちろん見た目もいい、ワイルドで魅力あふれる世界がそこにある！ 【新車試乗記】 ホンダ・プレリュード 【SPORTS CAR FILE】 ランボルギーニ・フェノメノ ラディカルSR3 XXR ＊電子マガジンは、プリントマガジンと内容が一部異なります。ご注意ください ＊著作権等の問題で掲載されないページや写真、また、WEBサービスなど、ご利用になれないコンテンツがございます。あらかじめご了承ください

はじめに
from Editors　カー・アンド・ドライバー編集部の視点
目次
【SPORTS CAR FILE】ランボルギーニ・フェノメノ　報告／西川 淳
【SPORTS CAR FILE】ラディカルSR3 XXR　報告／桂 伸一
巻頭特集【本格ヨンクがカッコいい！】IT’S JUST COOL!!
【本格ヨンクがカッコいい！】Heavy-duty 4WD対談　松本晃一（『レッツゴー4WD』編集長）＋久島辰也
【本格ヨンクがカッコいい！】トヨタ・ランドクルーザー250
【本格ヨンクがカッコいい！】トヨタ・ランドクルーザー70
【本格ヨンクがカッコいい！】トヨタ・ランドクルーザー300
【本格ヨンクがカッコいい！】ヨンク用タイヤガイド（BFグッドリッチ）
【本格ヨンクがカッコいい！】スズキ・ジムニー
【本格ヨンクがカッコいい！】ヨンク用タイヤガイド（トーヨータイヤ・オープンカントリー）
【本格ヨンクがカッコいい！】ランドローバー・ディフェンダー
【本格ヨンクがカッコいい！】ジープ・ラングラー
【本格ヨンクがカッコいい！】メルセデス・ベンツGクラス
【本格ヨンクがカッコいい！】ボルボEX30クロスカントリー
【本格ヨンクがカッコいい！】トヨタRAV４／SUBARUフォレスター／日産エクストレイル／三菱デリカD:5
【本格ヨンクがカッコいい！】ヨンク用タイヤガイド（ブリヂストン／ダンロップ／横浜ゴム／グッドイヤー）
【本格ヨンクがカッコいい！】カスタムコンプリートの世界
【名車復刻版カタログ】本格ヨンク特集　1987年 トヨタ・ランドクルーザー
【名車復刻版カタログ】本格ヨンク特集　1987年 日産サファリ
【名車復刻版カタログ】本格ヨンク特集　1987年 三菱パジェロ
【名車復刻版カタログ】本格ヨンク特集　1988年 いすゞビッグホーン
連載コラム／motoring a go! go!　九島辰也のカーガイ探訪記
表紙のクルマの物語／CAR and DRIVER 公式オンラインストアのお知らせ
【新車試乗記】ホンダ・プレリュード
【新車試乗記】トヨタGRヤリス
【新車試乗記】BMW220dグランクーペ
【新車試乗記】メルセデスAMG・E53ハイブリッド４マチック＋
【World Automotive News】レクサスIS
【World Automotive News】シビック・タイプR／ポルシェ911ターボS／日産R35 GT-R
【World Automotive News】MAZDA SPIRIT RACING ロードスター 12R／バーチャル初試乗記
【World Automotive News】inCELL ADMIT 館山 GARAGE HOUSE
【イベントレポート】軽井沢モーターギャザリングAUTUMN 2025
池田直渡「クルマのパースペクティブ」　複雑すぎるトランプ関税。深刻な問題点が見えてくる
【クルマの通知表】最新モデルのリアル実用度をユーザー視点で検証　SUBARUフォレスター　報告／岡本幸一郎
【人気のK＆コンパクトカー ヒットの真相】ダイハツ・ロッキー　報告／竹岡圭
【イマドキZ世代のクルマ談義】若手ジャーナリスト、西川昇吾のクルマ談義
気になる情報
タイヤ試乗レポート　横浜ゴム　アイスガード8（iG80）　報告／竹内龍男（本誌）
【WE LOVE MOTORSPORT】KYOJO CUP Rd.3
【カークラブガイド】I LOVE CARS　三菱スターキャンプ2025 in 朝霧高原　報告／本橋康治
【イベントレポート】xEVモーターショー2025レポート
【ドライバーズインフォメーション】中国製品はなぜ安い。徹底分析BEVビジネスの場合
【ドライバーズインフォメーション】IAAモビリティ2025開催。話題は中国製BEVのEU進出
【ドライバーズインフォメーション】誰もが快適な移動を楽しめる。ホンダUNI-ONEの特徴
【ドライバーズインフォメーション】日産が2027年度投入を目指す次世代ProPILOTの技術を公開
資料のページ
新車価格表　国産車／輸入車のプライスリストを豊富な写真とともに紹介
プレゼント
【時代の証言】日本車黄金時代　世界を魅了した3台のJ’sスポーツ　報告／岡崎宏司　1989年 日産スカイラインGT-R
【時代の証言】日本車黄金時代　世界を魅了した3台のJ’sスポーツ　1989年 マツダ・ユーノス・ロードスター
【時代の証言】日本車黄金時代　世界を魅了した3台のJ’sスポーツ　1990年 ホンダNSX
岡崎宏司のカーズCARS　CD名車100選　1982年 トヨタ・スプリンター・カリブ
20世紀名車コレクション　1973年 ポルシェ911T
ボクの代表作 好きな作品
クルマと音楽　昭和歌謡の次は平成J-POPブーム到来か。「歌って盛り上がれる」音楽が脚光を浴びる
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巻頭企画【プレリュード復活！】 かつて一世を風靡した伝説のモデル、プレリュードが復活する。6代目となる新型は“どこまでも行きたくなる気持ちよさ×非日常のときめき”を大切にした特別な１台。メインターゲットは、かつてのモデルを知るX世代（40代半～60代前半）とその子供たちのZ世代（10代～20代）。クーペならではの上質さとスポーツカーのパフォーマンスを実現した新型の「詳細解説」に加えて「歴代モデル一気乗り」、「復刻版カタログ」の構成ですべてを紹介。 特集【カーデザインを語ろう。】 クルマを語るうえで欠かせないのがデザイン。どんなにメカが優れていてもカッコ良くなければ販売にはつながらないし、記憶にも残らない。デザインにフォーカスし、スーパーカーブームまで遡り記憶に残るクルマたちを語る。70、80、90年代、そして2000年以降でデザインのトレンドはどう進んだのか。 ＊電子マガジンは、プリントマガジンと内容が一部異なります。ご注意ください ＊著作権等の問題で掲載されないページや写真、また、WEBサービスなど、ご利用になれないコンテンツがございます。あらかじめご了承ください はじめに from Editors　カー・アンド・ドライバー編集部の視点 目次 巻頭特集【プレリュード復活！】スペシャリティクーペの新たな時代 【プレリュード復活！】解説／新型プレリュード　文／横田宏近（本誌） 【プレリュード復活！】名車復刻版カタログで振り返る歴史　1978年 E-SN型（1st） 【プレリュード復活！】名車復刻版カタログで振り返る歴史　1982年 E-AB型（2nd） 【プレリュード復活！】名車復刻版カタログで振り返る歴史　1987年 BA4／BA5型（3rd） 【プレリュード復活！】名車復刻版カタログで振り返る歴史　1991年 BA8／BA9／BB4／BB1型（4th） 【プレリュード復活！】名車復刻版カタログで振り返る歴史　1996年 BB5／BB6型（5th） 【プレリュード復活！】特別企画／歴代プレリュード一気乗り！　報告／岡本幸一郎＋西川昇吾 新車情報　日産エクストレイル 新車情報　日産ルークス 新車情報　三菱デリカミニ＋eKワゴン 新車情報　ホンダN-ONE e: 特集【カーデザインを語ろう。】クルマの魅力の大半はデザインである。その歴史を振り返ることで未来も見えてくる 【カーデザインを語ろう。】プロローグ 【カーデザインを語ろう。】CDワイガヤ会議「クルマのデザインの原点は［カッコいい］」 【カーデザインを語ろう。】スポットライト「カッコいいクルマ」　ランボルギーニ・カウンタック 【カーデザインを語ろう。】スポットライト「カッコいいクルマ」　フェラーリGTB／4デイトナ 【カーデザインを語ろう。】スポットライト「カッコいいクルマ」　ディーノ206 ＆ 240GT 【カーデザインを語ろう。】スポットライト「カッコいいクルマ」　ポルシェ911 【カーデザインを語ろう。】スペシャルトーク「第一人者が語るデザインの本質」　中村史郎さん（SN DESIGN PLATFORM） 【カーデザインを語ろう。】スポットライト「カッコいいクルマ」　日産フェアレディ 【カーデザインを語ろう。】スポットライト「カッコいいクルマ」　マツダ・ロードスター 【カーデザインを語ろう。】スポットライト「カッコいいクルマ」　日産Be-1／PAO／フィガロ 【カーデザインを語ろう。】スペシャルトーク「第一人者が語るデザインの本質」　前田育男さん（マツダ・エグゼクティブフェロー・ブランドデザイン） 【カーデザインを語ろう。】スペシャルトーク「第一人者が語るデザインの本質」　山本卓身さん（Takumi Yamamoto代表） 連載コラム／motoring a go! go!　九島辰也のカーガイ探訪記 表紙のクルマの物語／CAR and DRIVER 公式オンラインストアのお知らせ 【SPORTS CAR FILE】アストンマーティン・ヴァルハラ　報告／西川 淳 【World Automotive News】アウディA6スポーツバックe-tron ＆ アバントe-tron 【World Automotive News】ボルボEX30クロスカントリー 【World Automotive News】フォアテリックス社長インタビュー　文／山本善隆（本誌） 【World Automotive News】AESC工場見学レポート　文／西川昇吾 【新車試乗記】ボルボXC60　報告／岡本幸一郎 【新車試乗記】アウディQ6 e-tron　報告／九島辰也 【新車試乗記】BMWアルピナD3 Sツーリング・アルラッド　報告／九島辰也 池田直渡「クルマのパースペクティブ」　エンジニアリングとビジネスを束ねるデザイン 【クルマの通知表】最新モデルのリアル実用度をユーザー視点で検証　アコード・ホンダセンシング360＋　報告／岡本幸一郎 【人気のK＆コンパクトカー ヒットの真相】ルノー・カングー　報告／竹岡圭 【イマドキZ世代のクルマ談義】若手ジャーナリスト、西川昇吾のクルマ談義 気になる情報 タイヤ試乗レポート　ブリヂストン・ブリザックWZ-1　報告／竹内龍男（本誌） 【We Love Motorsport】HAAS F1 TPC at FUJI SPEEDWAY 【We Love Motorsport】KYOJO CUP 2025 Rd.2 【カークラブガイド】I Love Cars　クラシシェスVW・トレッフェン・イン・ジャパン 【ドライバーズインフォメーション】インドを起点に世界に展開。スズキが進めるBEV戦略 【ドライバーズインフォメーション】GMとヒョンデの提携が具体化。２社が狙うウィンウィンとは 【ドライバーズインフォメーション】ホンダ学園が創立50周年 【ドライバーズインフォメーション】おや？　カリフォルニア州のBEV販売比率が足踏み状態に 資料のページ 新車価格表　国産車／輸入車のプライスリストを豊富な写真とともに紹介 プレゼント 【時代の証言】日本車黄金時代　1991年 三菱パジェロ　文／岡崎宏司 岡崎宏司のカーズCARS　CD名車100選　1983年 ダイハツ・シャレード 20世紀名車コレクション　1994年 マセラティ222SR ボクの代表作 好きな作品 クルマと音楽　ラップが日本で一大ムーブメントに。海外進出アーティストも続々 ズバリひと言／定期購読のご案内／次号予告

巻頭企画【WE LOVE VW BUS !】 フォルクスワーゲンのフル電動3列シート・ミニバン、ID.Buzzが遂に日本上陸！タイプ2と呼ばれる“ワーゲンバス”のデザインと精神を継承したVWのイメージリーダー。日本仕様は標準ホイールベースとロングホイールベースの2タイプを設定。さっそくロングホイールベースで、街に繰り出した。併せてワーゲンバスの歴史やエピソードも紹介。 特集【300万円台のクルマ選び 2025】 クルマ選びは最高のエンターテインメント。いまや新車の中心価格帯ともいえる「300万円台のクルマ選び」の2025年編。ジャーナリストとCD編集者のワイガヤ会議を経て、注目の輸入車と国産車をセレクト。番外編としていま狙い目ユーズドカーや、購入しやすいBEVの情報も紹介します。 ＊電子マガジンは、プリントマガジンと内容が一部異なります。ご注意ください ＊著作権等の問題で掲載されないページや写真、また、WEBサービスなど、ご利用になれないコンテンツがございます。あらかじめご了承ください はじめに from Editors　カー・アンド・ドライバー編集部の視点1 目次1 from Editors　カー・アンド・ドライバー編集部の視点2 目次2 巻頭企画【WE LOVE VW BUS!】乗る人、そして周囲を“笑顔”にするBEV登場 フォルクスワーゲンID.Buzz 【名車復刻版カタログ】1955年 VWマイクロバス（T1） 【名車復刻版カタログ】1978年 VWマイクロバス（T2） 特集【300万円台のクルマ選び 2025】値上がりが止まらないクルマたち　300万円台という選択肢でベストバランスな1台をどう選ぶ？ 【300万円台のクルマ選び 2025】プロローグ 【300万円台のクルマ選び 2025】CDワイガヤ会議　輸入車編 【300万円台のクルマ選び 2025】フィアット600 【300万円台のクルマ選び 2025】VW・Tクロス 【300万円台のクルマ選び 2025】ルノー・カングー 【300万円台のクルマ選び 2025】ルノー・ルーテシア 【300万円台のクルマ選び 2025】まだまだあるぞ、お勧め輸入車 【300万円台のクルマ選び 2025】BEV最新ガイド 【300万円台のクルマ選び 2025】CDワイガヤ会議　国産車編 【300万円台のクルマ選び 2025】トヨタ・カローラクロスGRスポーツ 【300万円台のクルマ選び 2025】SUBARUクロストレック 【300万円台のクルマ選び 2025】スズキ・フロンクス 【300万円台のクルマ選び 2025】日産ノート・オーラNISMO 【300万円台のクルマ選び 2025】マツダ・ロードスター 【300万円台のクルマ選び 2025】CDワイガヤ会議　中古車編 連載コラム／motoring a go! go!　九島辰也のカーガイ探訪記 表紙のクルマの物語／CAR and DRIVER 公式オンラインストアのお知らせ 新車情報　新型スズキeビターラ 新車情報　新型アルファロメオ・ジュニア 新車情報　新型プジョー3008 【SPORTS CAR FILE】フェラーリ・アマルフィ　報告／九島辰也 【SPORTS CAR FILE】ランボルギーニ「ディレツィオーネ・コル・タウリ」　報告／大谷達也 【World Automotive News】新型マツダCX-5 【World Automotive News】SUBARUクロストレック／スズキ・アルト／アウディA5シリーズ／ボルボXC40 【World Automotive News】プジョーの次世代フラッグシップ、新型3008が発表 【新車試乗記】ダイハツ・ムーヴ　報告／岡本幸一郎 【新車試乗記】ホンダ・アコード　報告／岡本幸一郎 【新車試乗記】ジープ・レネゲード　報告／岡本幸一郎 【新車試乗記】ポルシェ・タイカン　報告／九島辰也 池田直渡「クルマのパースペクティブ」　株主総会から見えるトヨタの変貌 【人気のK＆コンパクトカー ヒットの真相】ホンダN-BOX JOY　報告／竹岡圭 【イマドキZ世代のクルマ談義】若手ジャーナリスト、西川昇吾のクルマ談義 気になる情報 タイヤ試乗レポート　コンチネンタル・ウルトラコンタクトUX7国際試乗会　報告／竹岡圭 【CAR and Young DRIVER】初体験！ 参加してわかったラリーの面白さ　報告／黒木美珠 【カークラブガイド】I Love Cars　ジムニーサンライト 【ドライバーズインフォメーション】トランプ関税にどう対応するか。北米生産の強化と現地調達、国内生産のバランス 【ドライバーズインフォメーション】コロコロ変わるトランプ大統領の関税政策。そのプロセスと今後の展望 【ドライバーズインフォメーション】米国で人気の日本車は何か。2025年上半期、モデル名別新車販売ランキング 【ドライバーズインフォメーション】2025年第1四半期 米国市場の新車販売台数 資料のページ 新車価格表　国産車／輸入車のプライスリストを豊富な写真とともに紹介 プレゼント 【時代の証言】日本車黄金時代　1993年 トヨタ・スープラ　文／岡崎宏司 岡崎宏司のカーズCARS　CD名車100選　1982年 ホンダ・シティ・ターボ 20世紀名車コレクション　1958年　メルセデス・ベンツ190SL ボクの代表作 好きな作品 クルマと音楽　令和の若者たちの心をつかむ昭和ミュージック、デビュー40＆45周年アーティストたちの企画作 ズバリひと言／定期購読のご案内／次号予告

新車情報【新型トヨタRAV4】 累計販売台数1500万台。“世界でもっとも愛されているSUV”が新世代に移行した。6代目となる新型は「人生という冒険を最大限に輝かせるクルマ」。知能化にこだわり、PHEVとHEVを設定。乗るほどに進化する。 巻頭企画【進化し続けるGR】 いまや大注目ブランドに急成長したトヨタGRは、「モータースポーツを起点にしたクルマづくり」を実践している。その原点は豊田章男会長が成瀬弘マスタードライバーに運転技術を教わった体験であり、2007年のニュルブルクリンク24時間レース参戦である。進化型GRヤリスの公道インプレッションをはじめ、GRの本質を徹底的に紹介する。 特集【モータースポーツ入門2025】 ＊電子マガジンは、プリントマガジンと内容が一部異なります。ご注意ください ＊著作権等の問題で掲載されないページや写真、また、WEBサービスなど、ご利用になれないコンテンツがございます。あらかじめご了承ください はじめに from Editors　カー・アンド・ドライバー編集部の視点 目次 新車情報【新型トヨタRAV4】3つの個性をラインアップ。新たな「移動の楽しさ」を実現 巻頭企画【いまや大注目ブランドに急成長！　進化し続けるGR】 【進化し続けるGR】試乗レポート／進化型GRヤリス公道インプレッション　報告／九島辰也 【進化し続けるGR】GRとは何者か　報告／山本シンヤ 【進化し続けるGR】GRのモータースポーツ活動　報告／山本シンヤ 【進化し続けるGR】GRのクルマづくりとは　文／山本シンヤ 【進化し続けるGR】GRファクトリーの秘密　報告／西川昇吾 【進化し続けるGR】GRモデル一覧 【名車復刻版カタログ】1997年 トヨタ・スープラ（JZA80型） 【名車復刻版カタログ】1991年 トヨタ・セリカGT-FOUR RC（ST185H型） 【名車復刻版カタログ】1994年 トヨタ・セリカGT-FOUR WRC（ST205型） 特集【モータースポーツ入門 2025】観る、操る、そして競い合うという魅力にあふれた世界 【モータースポーツ入門 2025】世界選手権の魅力 【モータースポーツ入門 2025】国内レース 【モータースポーツ入門 2025】スーパーカーによる本気バトル 【モータースポーツ入門 2025】EVカートで気軽にレース体験 【モータースポーツ入門 2025】シミュレーターでスキルアップ特訓 【モータースポーツ入門 2025】マイカーでレース参戦 【モータースポーツ入門 2025】レンタル車両でレース参戦 【モータースポーツ入門 2025】バーチャルからリアルへの道 【モータースポーツ入門 2025】モータースポーツを感じるクルマ　日産フェアレディZ NISMO 【モータースポーツ入門 2025】モータースポーツを感じるクルマ　トヨタGR86／SUBARU BRZ 【モータースポーツ入門 2025】モータースポーツを感じるクルマ　ホンダ・シビック・タイプR 【モータースポーツ入門 2025】モータースポーツを感じるクルマ　マツダ・ロードスターNR-A 連載コラム／motoring a go! go!　九島辰也のカーガイ探訪記 表紙のクルマの物語／CAR and DRIVER 公式オンラインストアのお知らせ 【SPORTS CAR FILE】ポルシェ911 Reimagined by Singer Classic Turbo Services　報告／大谷達也 【新車試乗記】VWゴルフR　報告／岡本幸一郎 【新車試乗記】MINIエースマン＆コンバーチブル　報告／九島辰也 【新車試乗記】SUBARUフォレスター　報告／岡本幸一郎 【新車試乗記】ルノー・キャプチャー　報告／横田宏近（本誌） ACデルコ　梅雨のち猛暑の予報。夏前に愛車の点検を 【World Automotive News】新型ダイハツ・ムーヴ 【World Automotive News】日産リーフ／レクサスIS 【World Automotive News】フィアット600 【World Automotive News】NISSAN次世代e-POWER体験会 【World Automotive News】Honda「2025ビジネスアップデート」を発表 【World Automotive News】天才設計者ゴードン・マレーの夢工房、GMA探訪記 池田直渡「クルマのパースペクティブ」　SDVは未来の技術か？ 【人気のK＆コンパクトカー ヒットの真相】日産ノートオーラNISMO　文／竹岡 圭 【イマドキZ世代のクルマ談義】若手ジャーナリスト、西川昇吾のクルマ談義 気になる情報 【CAR and Young DRIVER】続報「メルセデスAMGを知る」　報告／西川昇吾 【CAR and Young DRIVER】新型フォレスターに乗り換える理由　報告／黒木美珠 【カークラブガイド】I Love Cars　東日本大学自動車部新歓フェスタ 【ドライバーズインフォメーション】E2E自動運転の基礎知識。AI自身が状況判断して走る 【ドライバーズインフォメーション】トランプ大統領とE・マスク氏が衝突。米BEV普及に影響はあるか 【ドライバーズインフォメーション】三菱自動車の最新OEM相関図。日産リーフに続いて鴻海精密工業との計画を発表 【ドライバーズインフォメーション】映画『トップガン マーヴェリック』の監督がF1(R)GPの戦いをリアルに描く最新作 タイヤ試乗レポート　PIRELLI P ZERO ファミリー国際試乗会　報告／大谷達也 資料のページ 新車価格表　国産車／輸入車のプライスリストを豊富な写真とともに紹介 プレゼント 【時代の証言】日本車黄金時代　1991年 ホンダ・シビック　文／岡崎宏司 岡崎宏司のカーズCARS　CD名車100選　1982年 マツダ・コスモ　文／岡崎宏司 20世紀名車コレクション　1970年 日産スカイライン ボクの代表作 好きな作品 クルマと音楽　『MUSIC AWARDS JAPAN 2025』爆誕。いま日本で“本当に支持されている音楽”を顕彰 ズバリひと言／定期購読のご案内／次号予告

巻頭企画【メルセデスAMG ＆ BMW Mを知る】 ～ハイパフォーマンスの宝庫～ 知っているようで知らないのが最近の“AMG”や“M”といったスペシャルモデル。2025年現在の“AMG”と“M”をキャッチアップする。正規グレードのコンプリートカーにフォーカスし、その実力に迫った。同時に2025年で独立したカーメーカーとしての歴史に終止符を打つアルピナにも注目。それぞれのブランドが放つ“スペシャル”なモデルの“スペシャル”な内容を深掘りする。 ＊雑誌『CAR and DRIVER』は、全企画を公式WebサイトとQRコードで連動。誌面で紹介しきれない情報やフォトギャラリーなど、価値あるコンテンツをご覧ください ＊電子マガジンは、プリントマガジンと内容が一部異なります。ご注意ください ＊著作権等の問題で掲載されないページや写真、また、WEBサービスなど、ご利用になれないコンテンツがございます。あらかじめご了承ください はじめに from Editors　カー・アンド・ドライバー編集部の視点 目次 巻頭企画【～ハイパフォーマンスの宝庫～ メルセデスAMG ＆ BMW Mを知る】 【メルセデスAMG ＆ BMW Mを知る】プロローグ／九島辰也 【メルセデスAMG ＆ BMW Mを知る】メルセデスAMG　GT 63 S E パフォーマンス 【メルセデスAMG ＆ BMW Mを知る】メルセデスAMG　G 63 【メルセデスAMG ＆ BMW Mを知る】メルセデスAMG　GLE 53 4MATIC＋ 【メルセデスAMG ＆ BMW Mを知る】メルセデスAMG　E53ハイブリッド4MATIC＋ 【メルセデスAMG ＆ BMW Mを知る】メルセデスAMG「その強さの秘密に迫る」 【メルセデスAMG ＆ BMW Mを知る】メルセデスAMG・ヒストリー 【メルセデスAMG ＆ BMW Mを知る】メルセデス・マイバッハ　EQS 680 SUV 【メルセデスAMG ＆ BMW Mを知る】BMW　M4コンペティション M xDrive 【メルセデスAMG ＆ BMW Mを知る】BMW　M5セダン 【メルセデスAMG ＆ BMW Mを知る】BMW　XM 【メルセデスAMG ＆ BMW Mを知る】BMW　M135 xDrive 【メルセデスAMG ＆ BMW Mを知る】BMW M「スペシャリストに訊くMの現在地」 【メルセデスAMG ＆ BMW Mを知る】BMW ALPINA　B3 GT リムジン 【メルセデスAMG ＆ BMW Mを知る】BMW ALPINA「スペシャリストが語るALPINAの魅力」 【名車復刻版カタログ】1993年 AMG-メルセデスSクラス／SL 【名車復刻版カタログ】1978年 BMW M1 【名車復刻版カタログ】2007年 BMWアルピナB3ビターボ 連載コラム／motoring a go! go!　九島辰也のカーガイ探訪記 表紙のクルマの物語／CAR and DRIVER 公式オンラインストアのお知らせ 【新車試乗記】レクサスRX　報告／九島辰也 【新車試乗記】メルセデス・ベンツGLCクーペ　報告／岡本幸一郎 【新車試乗記】ヒョンデ・インスター　報告／岡本幸一郎 【新車試乗記】テスラ・モデルY 報告／岡本幸一郎 クルマと音楽　2025年、ロック復権。日本のロックバンドがその一翼を担う 【SPORTS CAR FILE SPECIAL／Ferrari 2025 News】「フェラーリのいま」 【SPORTS CAR FILE SPECIAL／Ferrari 2025 News】News1：296 SPECIALE ＆ 296 SPECIALE A 【SPORTS CAR FILE SPECIAL／Ferrari 2025 News】News2：Approved Car at Fiorano 【SPORTS CAR FILE SPECIAL／Ferrari 2025 News】News3：Ferrari Museum 池田直渡「クルマのパースペクティブ」　EV? FCEV? ICE?　2030年に向けた動力競争 【人気のK＆コンパクトカー ヒットの真相】スズキ・ソリオ　文／竹岡 圭 【イマドキZ世代のクルマ談義】若手ジャーナリスト、西川昇吾のクルマ談義 気になる情報 【World Automotive News】ホンダ・ステップWGN 【World Automotive News】ダイハツ・ムーヴ 【World Automotive News】レクサスES 【World Automotive News】オートモビルカウンシル2025 【World Automotive News】KK線Reborn／Roof Park Fes ＆ Walk開催 【We Love Motorsport】KYOJO CUP 2025 【新型車攻略法】～「欲しい」＆「得する」買い方ガイド～　SUBARUフォレスター　文／渡辺陽一郎 【カークラブガイド】I Love Cars　YOKOHAMA CAR SESSIOIN 2　報告／本橋康治 【ドライバーズインフォメーション】日本の自動車メーカーはトランプ関税にどう向き合うのか 【ドライバーズインフォメーション】ステランティスとルノーが欧州新小型車規格策定に取り組む？ 【ドライバーズインフォメーション】トヨタが米国Waymoと提携。自動運転技術の開発に弾み 【ドライバーズインフォメーション】2026年スタートの米国カリフォルニア州ZEV規制の対応可能性 タイヤ試乗レポート　トーヨータイヤ オープンカントリーR／Tトレイル タイヤ試乗レポート　トーヨータイヤ プロクセスLuK２、オープンカントリーH／T２ 資料のページ 新車価格表　国産車／輸入車のプライスリストを豊富な写真とともに紹介 プレゼント 【時代の証言】日本車黄金時代　1992年 ユーノス500　文／岡崎宏司 岡崎宏司のカーズCARS　CD名車100選　1982年 三菱スタリオン　文／岡崎宏司 20世紀名車コレクション　1978年 シトロエンGS ボクの代表作 好きな作品 ズバリひと言／定期購読のご案内／次号予告