【巻頭企画：ホンダの底力～The Power of Dreams】
ホンダは先ごろ、2023年度の決算を発表。連結売上収益が20兆4288億円、営業利益は1兆3819億円と絶好調ともいえる結果となった。営業利益の中身をみると、二輪事業では過去最高の5562億円を叩き出した一方、前年度166億円の赤字だった四輪事業はそれを上回る5606億円という黒字転換を果たしている。本特集ではこの躍進を支える「底力」とは何かを企画力／技術力／競争力など分析していく。「一人の夢が、新たな夢を生んでいく」をキーワードにしたJMS2023のテーマ“Honda DREAM LOOP”は、創業者、本田宗一郎の「夢」が原点。その夢は、徐々に確実な姿となってボクたちを魅了しはじめているようだ。

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はじめに
from Editors　カー・アンド・ドライバー編集部の視点
目次
巻頭企画【ホンダの底力】～The Power of Dreams～
会社の原点、歴史を語る言葉　【ホンダの底力】
唯一無二の企業力／企業文化　【ホンダの底力】
商品開発に見る企画力　新型フリード　【ホンダの底力】
NEWヴェゼル　【ホンダの底力】
新型WR-V　【ホンダの底力】
新型N-BOX　【ホンダの底力】
新型N-VAN e:　【ホンダの底力】
常識を超える技術力～SPORTS e:HEV　アコード　【ホンダの底力】
シビック　【ホンダの底力】
シビック・タイプR　【ホンダの底力】
世界で戦う競争力～Formula 1　【ホンダの底力】
歴代名車便覧　【ホンダの底力】
【名車復刻版カタログ：クラシック・ミニ】1978年 ホンダ・シビックCVCC（SK／SP／SH／SG型）
【名車復刻版カタログ：クラシック・ミニ】1985年 ホンダ・プレリュード2.0Si（BA1型）
【新型車攻略法】～「欲しい」＆「得する」買い方ガイド～　NEWホンダ・ヴェゼル
SPORTS CAR FILE SPECIAL 【新旧スーパースポーツ】
アストンマーティン・ヴァンテージ　【新旧スーパースポーツ】
フェラーリ12チリンドリ　【新旧スーパースポーツ】
フェラーリ・クラシック・モデル　【新旧スーパースポーツ】
ランボルギーニ・ウルスSE　【新旧スーパースポーツ】
ランボルギーニ・アリーナ・ポロ・ストリコ　【新旧スーパースポーツ】
追悼 マルチェロ・ガンディーニ　【新旧スーパースポーツ】
アートガレージ　フィアット131モディファイ“アバルトSE031”
新連載コラム／motoring a go! go!　九島辰也のカーガイ探訪記
【人気のK＆コンパクトカー ヒットの真相】スズキ スイフト
【クルマのパースペクティブ】自動車メーカーの強みと弱み／第5回：日産（後編）
クルマと音楽　今年アニバーサリーを迎えるビッグアーティスト特集
メルセデス・ベンツCLEクーペ　（新車試乗記）
日産ノートX FOUR　（新車試乗記）
【クルマの通知表】～最新モデルのリアル実用度をユーザー視点で検証～　トヨタ・アルファード
タイヤテスト　横浜ゴム ジオランダーA／T4
新型トヨタ・ランドクルーザー250　（ワールドオートモーティブニュース）
新型レクサスGX／NEWレクサスLM　（ワールドオートモーティブニュース）
ヒョンデIONIC 5 N　（ワールドオートモーティブニュース）
マツダCX-80　（ワールドオートモーティブニュース）
ジープ・ラングラー／ボルボXC40　（ワールドオートモーティブニュース）
【カークラブガイド】I Love Cars　11th Civic Owner’s Club
営業利益5兆円超え。トヨタの決算徹底分析　（ドライバーズインフォメーション）
操縦はスマホでOK。新モビリティ、傘モビの社会実装に期待　（ドライバーズインフォメーション）
韓国輸入車マーケットの人気ブランドを調べてみた　（ドライバーズインフォメーション）
米カリフォルニアのBEV販売は今後も急拡大を続けるのか　（ドライバーズインフォメーション）
岡崎宏司のカーズCARS　CD名車100選　1978年 日産フェアレディZ
20世紀名車コレクション　1955年 トライアンフTR2
資料のページ
新車価格表　国産車／輸入車のプライスリストを豊富な写真とともに紹介
毎日がモーターショー 森永卓郎のミニカーコラム　コーギー ロータスF1／JPS
ボクの代表作 好きな作品
プレゼント
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