No.2696…2022.10.20
今週号8頁

＜第１レポート＞
電気ガス料金激変緩和措置決定へ・託送費の補填有力

　岸田首相は来春にかけて現状比2～3割の引き上げが想定されている
電気・ガス料金の対策で「前例のない思い切った支援を行う」と表明
、月末までに総合経済対策の具体策を示す方針。与党の自公も党首会
談で対応方針に合意した。ただ電気・ガス料金低減にはＧＸ投資関連
とともに大規模な財源確保が前提となる。

＜第２レポート＞
自動車排ガスに初の粒子数規制導入、ＥＵ並みの基準

　国交省は、3.5ｔ以下のディーゼル車と直接噴射式のガソリン車に
ついて、23年10月から段階的に粒子数基準を導入すると発表した。
現行の粒子状物質の質量規制を事実上強化するもので、道路運送車
両法の保安基準の細目を改正。許容限度目標値は中環審答申の6.0×
1011個/kmを踏襲した。3.5ｔ超も規制強化する。

＜特別連載＞
環境文化とは何か② “村上・鮭の子” 法務大臣 稲葉修

　注目すべきは国民の環境意識が、その国の文化の基層である「習
律」(モーレス)に根差していることだ。例え自分が損をしても公共
の「水」を汚してはならない。環境思想の原点で思い起こすのは三
木武夫元環境長官が田中角栄に示した「人生にはカネで買えないも
のが二つある。自然と友情だ」という言葉だ。

＜ジャンル別週間情報＞
●供給支障対処でガス事業法改正案等閣議決定（エネルギー政策）
●洋上風力、運転開始遅延に保証金没収ペナルティ（省・新エネ）
●再エネ議連、総務省から美作市ＰＶ課税ヒア（省・新エネ）
●東電ＥＰ、高圧・特高向け需要家の受付け再開（電力・ガス）
●東北電力、オール電化向け新料金プラン来春開始（電力・ガス）
●国交省、脱炭素化で港湾法改正案を今国会提出（地球温暖化対策）
●国際航空業界50年カ―ボンゼロへ排出枠見直し（運輸部門ＣＯ２対策）
●三菱造船、ＣＣＵＳ実証で液化ＣＯ２輸送船起工（カーボンリサイクル）
●ＪＦＥエンジ、ＬＩＢから有用金属分離・回収へ（廃棄物・リサイクル）
●日立－産総研がサーキュラー経済連携研究ラボ（廃棄物・リサイクル）

◎日本の風景…木禽岳荘雑記Ⅷ

※今週は＜エネ環ダイジェスト＞ありません