THE 911 ＆ PORSCHE MAGAZINE（ザ911アンドポルシェマガジン） 発売日・バックナンバー

The 911 & PORSCHE MAGAZINE
No.109
2022 AUTUMN

CONTENTS

PORSCHE GRAPHIC
谷井 功
真壁博之
賀川真弥
中村レオ
村田 宏
島崎ミユキ

あのクルマに会おう
964 Super Cup
964RS
993愛、ふたたび

ボクスター愛
開く人生か。開かない人生か
ボクスターは現在のMGミジェットだ

思い出の場所
958 Cayenneと
オフは荒野にいる

そこが知りたいプロジェクト
PDK異常
いまさらの991-1 GT3 ロッカーアーム／オイルポンプ問題
空力を可視化する
ブレーキパッドってなんだろ？

あの日　One day’s story
GT-R開発者 渡邉衡三　ポルシェを捉えた日

ポルシェ使いのタフでカッコイイマシン
my life my PORSCHE
ARAI 930 改
HOSHINO 991-2 GT3 改
MURATA 997-2 4S 改

THE 911 & PORSCHE MAGAZINE Program
PORSCHE Day 2022
第23回ポルシェデー 11.13

PNN PORSCHE News Network
TEAM 996　第3回 東西交流 信州第ツーリング 6.26
ポルシェ同好会　第3回関東支部のデートコースイベント 7.17
ultimate.base　 ポルシェオーナーの新しい遊び場
ル・マンのポルシェ
963　2023年のWEC／IMSAにポルシェが投入するLMDh
パイクス ピーク のポルシェ
ラリーのポルシェ

PNN PR
EXCITEC-Sim
基本が違うシミュレータ、登場

THE 911 & PORSCHE MAGAZINE Support Program
第22回 12時間耐久　暑さと大スコールを乗り越えた夏の大冒険

No.108
2022 SUMMER



CONTENTS

PORSCHE GRAPHIC
谷井 功
内藤敬仁
ATSUSHI MAKABE
中村レオ
島崎ミユキ

あのクルマに会おう
turbo PORSCHE 964 turbo 3.3・3.6
992GT3
996GT3の現在地
930 turbo 1987式をレストアした
944 turbo cup　優れていたからこその自己矛盾
993　そこに愛はあるんか？

思い出の場所
997-1 Turboと。

そこが知りたいプロジェクト
某タイヤメーカーの調査に見る
ポルシェオーナーと他車オーナーのタイヤ意識と違い

ボディ達人のメンテナンス事例
ボディが曲がっている個体は多い。問題はシャシーが左右対称か否か。

あの日　One day’s story
花里 功 のあの日　ブレーキパッドのアフターマーケットが始まった

外めし
BBQじゃないんだな、これが

ポルシェ使いのタフでカッコイイマシン
my life my PORSCHE
Nishi 981S 改
ICHIRO 964 改
UI 986-2S 改

PNN PORSCHE NEWS NETWORK　News Network PR
純正タービン改ハイフロー
ターボの性能を蘇らせ、さらにその上へ

FASETECH RC4
世界最リアル級、フェイステック・シミュレータRC4シリーズが日本に上陸した。
輸入・販売を担うアルゼロはドライビング・シュミレータの閉塞感を突破できるのか？

ポルシェセンター高輪

PNN PORSCHE News Network Report
ポルシェ同好会ツーリング　東北支部／東海支部

THE 911 & PORSCHE MAGAZINE Support Program
第23回 ポルシェデー 告知


THE 911 & PORSCHE MAGAZINE Support Program
12時間耐久2022 告知

6時間耐久レポート
6時間の激闘と勝利、そしてポルシェ勢の躍進

　
The 911 & PORSCHE MAGAZINE
No.107
2022 SPRING

CONTENTS

PORSCHE GRAPHIC
Photographer's go-go
谷井 功
内藤敬仁
佐藤亮太
土屋勇人
中村レオ
島崎ミユキ

あのクルマに会おう
ただ930がいい。
1980年式 930SC フルレストレーション
乗り越えた4ドア
4座4ドアのGTを作りたかったポルシェは31年の時を超えて拒否を乗り越えた

996愛
いま改めて評価が高まりつつある996。その魅力はいったいどんなところにあるのだろう
オーナーに集まっていただき「愛」を語ってもらった
996カレラ4S再燃

思い出の場所
981 Boxsterと。

タフでかっこいいポルシェ使いニューフェイス
my life my PORSCHE
3時間耐久のポルシェ
MSERRNT 991-1 Cup
Taymazracing 718 Cayman S
AUTO CAFE Racing 986
UZI Racing 930 改
idlers 964 ARATAME

そこが知りたいプロジェクト
スタビライザー
スプリング、ダンパー、車重、タイヤ、空力、姿勢の関係

ボディ達人のメンテナンス事例
燃料ポンプ故障。その原因のひとつはサビ

PNN PORSCHE NEWS NETWORK
edirb、オールリニューアル

あの日　One day’s story
オープニングページ
依田早苗と997-1のあの日　　 私は、まだ、成長する
佐藤 愛と996-1のあの日　　ガール ミーツ ボーイ

タフでカッコイイマシンのポルシェ使い
my life my PORSCHE
佐渡 丹
伊田和行
高居慎司
邨山勝吾

ポルシェ使いのタフでカッコイイマシン
my life my PORSCHE
912（902） 901に対する902の存在意義
1/1スケールモデルの917K

THE 911 & PORSCHE MAGAZINE Support Program
茶飲んボウル 2022.1.30
15チーム 30人、夜のチキチキ大レース
idlers Games 2022 Sprint 1st. 2022.3.6

　
The 911 & PORSHE MAGAZINE


No.106
2022 WINTER

CONTENTS

PORSCHE GRAPHIC

THE 911 & PORSCHE MAGAZINE Program
22th. PORSCHE Day

水冷チューンド
718 S 改 Uriel

あのクルマに乗ろう
964 RS 3.8
911 Carrera 1974

思い出の場所
718 S と

PORSCHE News Network（PNN） PR
御殿場のホテルがうれしくなる

collaboration
WELLENSTEYN× 道明 × idlers

そこが知りたいプロジェクト
PORSCHE EXPERIENCE CENTER TOKYO
車高

ボディ達人のメンテナンス事例
旧車のボディにクラックが走り始めた

あの日　One day’s story
オープニング
須藤 龍と911SCのあの日　　 オレ、反ゼウスだから
中山ダイスケと964 カブリオレのあの日　　空の時間

タフでかっこいいポルシェ使いニューフェイス
my life my PORSCHE
佐々木明子　930カップを目指すんだ
MISAKI　　 718でサーキットへ
亀田麻美子　私と世界の中間空間がオープン２座だ
辻 知宏　　 19歳男子がグイッと手を伸ばしたポルシェ

ポルシェ使いのタフでカッコイイマシン
my life my PORSCHE
RWB 997 改 NOTTING HILL 初段
ついに出た。RWB本体の997チューンド。現段階のアウトラインがこれだ
Aoki 997 Cup 改
超チューンドマシンを追撃するために997カップ改を投入する
Y’s PROMODET 930 turbo 改
プロモデット満載の930ターボ改がここにある
Fujimura 987 Cayman 改
速さよりも好きなクルマで気持ちよくサーキットを走りたい
2000年式 87,000km 1,650,000円 986ボクスター購入記

THE 911 & PORSCHE MAGAZINE Support Program
RUF idlers Games 2021　9.12 Tsukuba Sprint Rd.3

try try try
987-1 Cayman S ハチマル式 Enhanced Project
987ケイマン前期増強計画-3
採用パーツの使い心地インプレッション

No.105
2021 AUTUMN


CONTENTS

PORSCHE GRAPHIC


あのクルマに乗ろう
993RS Clubsport
964RS Clubsport
914-6


思い出の場所
マカンGTSと


そこが知りたいプロジェクト
ダブルウィッシュボーン／マルチリンクの意味
ガイディングアームの変形による一大事
オーバーヒート
ポルシェのマフラー音を作る


ボディ達人のメンテナンス事情
ホイールの縁石ヒットをナメてはいけない


あの日　One day’s story

相澤好範・泰子とRWB 964 のあの日
三輪忠文と996 C4 のあの日


my life my PORSCHE
ポルシェ使いのタフでカッコイイマシン
松浦 RWB 930 in OKINAWA 時代を創った男がRWBを選んだ
武藤 ９９１GT3 RS 主戦場はストリート。でも、サーキットでもパフォーマンス全開
サトケン 930 改 シリーズチャンプも手こずるトーションバーの乗りこなし術
三浦 SC改造（993＋964）見えてきた筑波5秒の壁


try try try
987-1 Cayman S ハチマル式 Enhanced Project
987ケイマン前期増強計画-3
採用パーツの使い心地インプレッション


PORSCHE New Network（PNN） PR
KOSÉ COCMEPORT　Magnifique
ブリッドからAIR BUSTER PORTABLE　いまだからこそ、ありがたい
ルーフの新人研修はサーキットでのドライビングレッスン
セグンダカーサ　プライベートガレージで試乗会


PORSCHE New Network（PNN） Report
2021.6.13 idlers Games Sprint Round.２
第22回ポルシェデー 10.10 インフォメーション
2021.7.11 RUF idlers Games Endurance race 12時間耐久

　
The 911 & PORSHE MAGAZINE

No.104
2021 SUMMER

CONTENTS

PORSCHE GRAPHIC

my life my PORSCHE
ポルシェ使いのタフでカッコイイマシン
996GT3RS
第三世代水冷の最高マシンにして全水冷モデルのベースとなったRS
930 Carrera Club Sports Works 3.3
世界に唯一の存在する孤高のワークスカー
佐野坂 RWB 997
RWB997はこの個体から始まった
911 Type T：Narrow Renewal／Restore
リニューアル／レストアを再度考えさせてくれた

思い出の場所
991-Sと
あのクルマに会おう
PORSCHE 956
世界がコピーした新時代
356A 1500 GS Carrera Coupe

Report
aycan の残念ポイント 4/5/6
史上最高のポルシェ、タイカンにはさらに残念な弱点があった

あのクルマに乗ろう
970後期パナメーラがいいんじゃね？
996-1 GT3か 991-1カレラか

あの日
彦部和夫と997-1 4Sのあの日
野口美香と992 S のあの日
北村美悳と964 Carrera2 Tipのあの日

try try try
987-1 Cayman S Enhanced Project
987ケイマン前期増強計画-2
シンガー置き去りプロジェクト始動
コペンで356を作っちゃうプロジェクト開始

そこが知りたいプロジェクト
ポルシェの買い方とチェックポイント
オイルとモリブデン

PORSCHE New Network（PNN） PR
ポルシェセンターを運営するGライオンってなんだろ？
TOKYO STREET CIRCUIT GANTRY ROPPONGI

PORSCHE New Network（PNN） Report
2020.3.7 idlers Games Sprint Round1
2020.4.18 idlers Games Endurance race Round1

　
The 911 & PORSHE MAGAZINE


No.103
2020 AUTUMN



CONTENTS

PORSCHE GRAPHIC


誓い。ルーフからのサポート

火の星。人の星

あのクルマに会おう
Taycan turbo S
ナローの時代
1970年と1973年の911S 911の意味。そして、2.2と2.4の違い
911S 2.2／911S 2.4

思い出の場所
981 Cayman GTS と

try try try
987-1 Cayman S Enhanced Project
987ケイマン前期増強計画

11snap

あの日
坂東正敬と356のあの日
山崎善高と991 GT3 RS のあの日
徳平郁子と981のあの日

my life my PORSCHE
ポルシェ使いのタフでカッコイイマシン
チャレンジレーシング tribute 911 R
11Rとポルシェの哲学への憧れと拍手を込めて作ってみたい
N氏 996-1 GT3 改
制御が大きすぎない996前期GT3を一見ノーマルで乗りたい


そこが知りたいプロジェクト
電子制御時代のアクセルとブレーキ同時作用の危険性
クランクのメタル消耗がエンジンを破壊する
水冷モデルにおけるABSのエア噛み問題

PORSCHE News Network（PNN） PR
edirb 事例
資産づくりに収益不動産という手がある
サーキット走行のアイテム心得

PORSCHE News Network（PNN） Report
ビギナーが楽しむためのサーキットエクスペリエンス
アイドラーズが「運動会」をやめた理由
2020.12.13 idlers Games Final Twinning MOTEGI

No.102
2021 WINTER

CONTENTS

編集長よりのご挨拶

ポルシェ使いの嗜み
Champagne　　　　　　佐藤洋子
5Gとは　　　 　　　　　生熊清司
環境問題と戦うポルシェ　清水和夫
幸福とは、旅の仕方であって、行き先のことではない　西川 淳

PORSCHE GRAPHIC

あの一台
964 Turbo 3.3 Exclusive

straight up killer
930 Speedster
991-2 Speedster
718 Spyder

思い出の場所
997-1 Carrera 4 と

information
思い出を本にして残そう
記念日のプレゼントにしよう

温泉に行こう
箱根のかくれ宿 月の花 梟(アウル)

11 Snap photos

あの日
花井典子のあの日。私は祈らない
織戸 学 のあの日。少年期
菅野大介 のあの日。男は本能
山内太郎 のあの日。紳士の時間から私の時間へ

Who’s Who
対GHQ最前線に立ったオイリーボーイ白州次郎の武相荘
ル・マンに行っちゃう不動産業の木村さんて、
どんな人なんだろ? どんな仕事をしてるんだろ？

my life my PORSCHE
ポルシェ使いのタフでカッコイイマシン
安永 993改
三野原 964ターボ3.6 RWB
大竹 987 ケイマン-2 改
RWB 997S 改
73年式Ｔ改 RSR2.8 Look
小島 986 ボクスター3.2改 Spyder

そこが知りたいプロジェクト
BRIDEは神話を超える
PDKとトランスファの異常問題とオイル
ダンパーの意味と別タンク。そして、低圧ガス注入
タイヤバースト
986の足をリフレッシュ

THE 911 & PORSCHE MAGAZINE Support Program
PSM with 11th.のんき会　11月15日の阿蘇に141台が集まった
idlers Games Sprint 3rd.　やっぱ走ろうぜという190台オーバーの仲間たち

PNN（PORSCHE News Network）PR
いままで乗った中で一番いい足だ


THE 911 & PORSCHE MAGAZINE Program
21th. PORSCHE Day　思い出にアクセントをつけた日

　
The 911 & PORSCHE MAGAZINE


No.101
2020 AUTUMN



CONTENTS

PORSCHE GRAPHIC

思い出の場所
997-2 GT3 Clubsport

あの一台
928 S4

straight up killer
ケイマン、ふたつの最速アプローチ

PORSCHE in Paris

badass
964 RSR 3.8

Congrats
911 Targa 改
クラブマンがつないだクラス優勝

あの日
木村武史のあの日　私を見つけてくれた日
星野 裕のあの日　空に願った日
小林 翔のあの日　帰る場所ができた
佐渡 丹のあの日　人生には艶が必要です
青山美奈子のあの日　フィリップ・マーロウを探して
高山信彦のあの日　価値を求めて行き着いたのは基本を大事にすることだった

my life my PORSCHE
ポルシェ使いのタフでカッコイイマシン
N氏 954 tribute　SCRS ロードバージョンに焦がれて
板鞍993改　オートサロン2020でとっ捕まった飛んで火に入る993改
Last Narrow 911S 　カリフォルニア規制を逃れた最後のナローが陽光の中で輝いている
20代、根性のポルシェ購入
青木大夢 997-1 OLD＆ＮEW
伊藤太河 987ケイマンS改
佐藤 匠 930ノーマル
964 Targa　風の歌と口笛がシンクロする朝

そこが知りたいプロジェクト
エンジンの適正油温
クラッチを切った状態を続けるとスラストベアリングがやられる
ハンスがあれば守られた命

Break Time
清水交差点　ポルシェを楽しむ女子たち
西川IC　ポルシェケイマン
生熊スクランブル　コロナ禍での通勤を考える
後藤車線　「晴耕雨読」のススメ…レースシーズン開幕まで読むだけで運転が上手くなる!?

スーパーGTのポルシェ
PNN PR
強さが安定しているADVAN A050
このグリップと扱いやすさ、そして、コストパフォーマンス。DIREZZA 03G

ポルシェマガジン協力プログラム
idlers Games -2　
緊急事態宣言解除を受けて17３台のマシンが登場！
第20回 12時間耐久 48チームの旅

The 911 & PORSCHE MAGAZINE


No.100

2020 Summer



930 turbo 3.3
912
PORSCHE of Group Four／Six
924 Carrera GTR
911 RSR 3.0
991-1 Targa 4
991-2 Type T
991-2 GT2 RS Weissach Version
964 RS 3.8
993 Super Cup
Rally Monte Carlo Historic

The 911 & PORSHE MAGAZINE

No.99
2020 SPRING


熟盛

Editor's Letter
レーシングシミュレーターはじめました。

生熊スクランブル
ガソリンエンジン車に乗れなくなる日

特派員フォトレポート
New Yorker の New York Car

PORSCHE GRAPHIC

本日、夢街道
997-2 Carrera S と

Trend eyes
ポルシェと他メーカーとのコラボ

individual value
X：0／Y：0 Project
981 Boxster
いま、930は買いなのか?

my life my 993
筒井一樹の993ライフ

my life my PORSCHE
ポルシェ使いのタフでカッコイイマシン
園尾 964改
太田 RWB930
本橋 930改964?
4 LAWS 930／９９３
引田 964改ナロー
ニュルヴェアケ 718 S

そこが知りたいプロジェクト
アンダーパネルの空力
オリジナルを完璧に超えたイミテーション904 GTS
しかし、ポルシェ製ではないのにポルシェ製にしてしまうのは悲しい

だって、そうだろ？
白い幹を照らすライト

PNN PR
RWB TOKYO スタート
ITO 987 Cayman S × Lazy³
RE-71RS 試乗
鈴鹿サーキットホテルがリニューアル
GPフィールドに新アトラクションができた

THE 911 & PORSCHE MAGAZINE
Support Program
ポルシェ同好会　関東企画～懇親忘年会ツーリング
idlers Games 2019 Series Final
2020 Kick off Party

　
The 911 & PORSCHE MAGAZINE

No.98
2020 WINTER


ある決意。


CONTENTS

Editor's Letter
レーシングドライバーに求められるもの

PORSCHE GRAPHIC

PORSCHE Life Style
生熊スクランブル　東京モータショーに見る自動車業界の今後

接近遭遇
New 935
　　
本日、夢街道
991・1と

Report
Taycan
Soul, electrified. それは電動化された魂

my life my 993
筒井一樹の993ライフ

my life my PORSCHE
ポルシェ使いのタフでカッコイイマシン
鈴木 986改 ボクマン
伊藤 987改 市販されたLazy³ 装着 1号車
18歳でポルシェだ 996／986 Boxster S
U’s 930 SC 改
ライセンス井本 957 カイエン

PR
edirb 事例
外車王はウソをつかない
Lazy³　ポルシェのためにオール国産ダンパーが登場した
アイドラーズクラブがタイヤ交換サービス開始
T.U.C.グループ20周年キャンペーン。例を見ないT.U.C.横浜のサービス
タイマツがポルシェレンタル開始

そこが知りたいプロジェクト
水冷エンジンは、なぜ壊れるんだ
ウエイストゲートの意味と効果
KAAZで実感したLSDの意味と効果
安定性機能が安定しない走りを作っている。なので、PSMカット

だって、そうだろい？
かかりつけのメカはいないのかな？

勝手にファンクラブ
勝手にサーキットファンクラブ
富士スピードウェイ、ツインリンクもてぎ、筑波サーキット
袖ヶ浦フォレストレースウェイ

THE 911 & PORSCHE MAGAZINE Program
第10回のんき会
Exciting Porsche Meeting
第20回ポルシェデー

No.97
2019 AUTUMN

みんなで走った夏が、
また来年もやってきますように。

CONTENTS

Editor’s Letter
イベント告知
10/13 のんき会／写真サービス

PORSCHE GRAPHIC

PORSCHE Life Style
清水交差点　　　 動きだしたポルシェの電動化
生熊スクランブル　サイバーフィジカルシステムとして見た自動車

One Week Owner
964 カレラ2 Tipと
　　
individual value
X:0／Y:0 Project
964 カレラ2 Tip 初代ティプトロはどうなの？

Terget
964Cupはカレラ2のチューニングターゲットだ

ケイマン最速化計画
Case of COTO Sport 981 GT4 CLUB SPORT
982／718 Cayman S

特派員フォトレポート
New Yorker の New York Car

SOUL PORSCHE
930 turbo in Le Mans 24h 1983
1983年のル・マンで総合11位に輝いた930ターボ

My Life My PORSCHE
ポルシェ使いのタフでカッコイイマシン
櫟木 RWB×Risky 964 in YOKOTA Base
山野内 × 巴自動車商会 SC改
萩原 修　機械という美しさに惚れた

わたし しあわせ わたしあい
930 長谷川浩志氏→長谷川由衣さん
993 筒井邦彦氏→筒井一樹氏

PR
edirb 事例

あるあるプロジェクト
930あるある。　　　西川雅規

そこが知りたいプロジェクト
986／987のブローバイ問題を解決する
964のデザイナーはシュトロゼックだった？

THE 911 & PORSCHE MAGAZINE Support Program
茶飲んボール
idlers Games 6/2 筑波サーキット
最強GT-RをRWBポルシェが止めた
idlers Games 7/18ツインリンクもてぎ
12時間耐久

　
The 911 & PORSCHE MAGAZINE

No.96
2019 SUMMER


そら かぜ ポルシェ

CONTENTS

Editor's Letter
イベント告知
8/24 茶飲んボール
秋　　のんき会拡大版
ベイエリアでポルマガ、カーガイ、アイマガの大コラボミーティング

写真集は私跡を保存する思い出装置だ。
色褪せない印刷によって鮮やかに記録した写真集を創りましょう

PORSCHE GRAPHIC

PORSCHE Life Style
生熊スクランブル　サイバーフィジカルシステムとして見た自動車
　　
individual value
X:0／Y:0 Project
997前期を見直す

997 presentation
ガレージＪプレゼン　 997カレラ4S
チェックショッププレゼン　997GT3

My Life My PORSCHE
ポルシェ使いのタフでカッコイイマシン
Ito IROC Tribute
Makai 964 改
Koba 930 turbo 自力再生

CAR GUY vs idlers
令和元年初日大決戦 序章
5/10のファインコンディションで仕切り直し

そこが知りたいプロジェクト
ティプトロニックはイージードライブだけじゃない
コーナーを速く走ろうとするのはリスクだけ
鍛造ホイールに美しさを。この命題をRAYSがクリアした
エンジンオイルの交換タイミング
ハブベアリングの交換タイミング

あるあるプロジェクト
930あるある　　　西川雅規
993あるある　　　元町のＫ

ワハハプロジェクト
フェルディナント・ヤマグチのポルシェ漫遊記

PNN PR
佐藤信也さん、佐藤由実さんの edirb 体感
T.U.C.GROUP 輸入車買取事業部、シーリーフが明かす
購入の考え方とユニーク・セールス・ポイント

PNN Report
Super GT　ポルシェは孤軍奮闘もしていない
DIREZZA 03G　このグリップと扱いやすさは、我々を華麗に裏切った
ADVAN A050　安定の速さ、破綻しない強さ。世界に誇るSタイヤだ

THE 911 & PORSCHE MAGAZINE Support Program
idlers Games in ツインリンクもてぎ

　
The 911 & PORSCHE MAGAZINE

No.95
2019 SPRING

ケイマン²

CONTENTS

Editor's Letter
クルマが遅いのか？ 運転が下手くそなのか？


PORSCHE GRAPHIC

生熊スクランブル　ITの移り変わりから予想するAUTOSARの未来

individual value
清水交差点　Type 992 最後の非電動 911

981GT4 ＋ 首都高
日常の戦闘ステージ首都高で、GT4の走行性能を試す


Focus on
Type 982 718 GT4 Club Sport
Type 981 GT4 Club Sport MR
レーシングシーンに4気筒ターボの718 GT4 CSが登場
6気筒 NA 981 GT4 CS MRとともに２トップが完成した

ケイマン襲来
ケイマンの丸さに騙されてはいけない
こいつは硬派のマシンだ

2010年式 6発 987ケイマンS 後期
320psを365psへ
997Sをパスする3.4リッターの速さを作り出した

2015年式 6発 981ケイマンS
325psを331psへ
3.4リッター・PDKのパフォーマンスを引き出した

2016年式 4発 718ケイマンS
350psを430psへ
2.5リッター・ターボの速さ増強へ

Driving Affair
ケイマンで行く

Report
CAR GUY Asian Le Mans Series 3連勝で、ル・マンに王手
DUBAI 24h Race　松島 豊 参戦記　　

そこが知りたいプロジェクト
水平対向リアエンジンのメリットとはなにか？
前後のロール剛性比

あるあるプロジェクト
930あるある　　　西川雅規
964あるある　　　RWR
993あるある　　　元町のＫ
996/986あるある 本田純也
997/987あるある 福田幸平

THE 911 & PORSCHE MAGAZINE Support Program
RWB新年会　オートサロンの前夜、六本木が賑やかになる
練習会　富士スピードウェイ ポルシェを中心に50台が集合

ポルシェ使いのタフでカッコイイマシン 　My Life My PORSCHE　
シューウじゃなくて、シュー・シュッ
RWB 新プロジェクト、997デザイン・スタート
Iwasaki 996 改　　　　
日本人が作ったとは思えないスラントノーズのデザイン感にノックアウトされてしまった
930改Narrow Look
クラシカルテイストを快適に楽しみたい

Porsche News Network PR
小松原 亮 さんのedirb体感
T.U.C 横浜調べ
ひと月に25台前後のペースでポルシェ全モデルの中古車を販売する
T.U.C. GROUP 横浜三ツ沢店にポルシェの動きと価格帯を聞いてきた
ポルシェパーツもRAC
BMD chemical
ホイールのバラマンディデザインからコート＆クリーナー登場

SOUL PORSCHE
PORSCHE 959
迷いの時代のホットモデルは、次世代の始祖となった