auto sport（オートスポーツ） 発売日・バックナンバー

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SUPER GT Rd.2 OKAYAMA
見えてきたスーパーGT勢力図

[S-GT]
・速報：SUPER GT第2戦 岡山国際サーキット
・縁石ノリノリキングを探せ!
・5アングルGALLERY GT HELMET
・HSVのRを攻略せよ!
・伊沢拓也・山本尚貴開幕戦鈴鹿密着
・GT老舗チームの歴史をたどる
・GTメカニズム基礎講座

[F1]
・F1世界選手権第3戦マレーシアGP
・F1インサイドレビューbyピーター・ウインザー
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これが本当の実力

ウイダーHSV-010、初優勝は圧巻のポール・トゥ・ウイン

小暮卓史自身、「悪夢のクラッシュ」と表現する衝撃的な同士討ちデビューから2週間。
慌ただしいパーツ製作、そして組み立て作業を経て岡山に到着したウイダーHSV-010が
見事ポール・トゥ・ウインで初勝利を飾った。リザルトだけを見ると非の打ちどころの
ない勝利に見えるが、ウイダーは今回の岡山で大きな重荷も背負った。ウイダーは今季
2基目のエンジンをオーバーヒートで破損させて3基目を投入。この1基で最終戦まで戦う
のは不可能で、今シーズンを戦うにはもう1基、規定を超えるエンジン数を使用すること
が確実になり、ウイダーは今後、どこかのラウンドで10番グリッド降格を覚悟しなければ
ならないのだ。だがそのハンデが些細に思えるほど、今回のウイダーHSV-010のポテンシャル
は群を抜いていた。


縁石ノリノリキングを探せ!

スーパーGT開幕戦鈴鹿のシケインで
もっとも“ノリ”が良かったドライバーは誰だ？

昔、星野一義の“縁石走り”はすべての人を魅了した。豪快に縁石に乗り上げ、
片輪走行のまま直進する。滞空時間は、それはそれは長かった。だが空力全盛と
なった現代レースでは、路面とボディ下面とのクリアランスを一定に保つことが必須。
縁石には、触れない。ただし低速コーナーだけは別だ。縁石大好きなやつらが、
ガンガン乗って、バンバン浮いている。誰が一番ノリノリか。さあ、決めようじゃないか。



HSVのRを攻略せよ!

“歌舞伎ルック”エプソン・ナカジマの
カラーリングができるまで

どのマシンにも鮮やかなデザインが施されカラフルなスポンサーロゴが目立つGTマシン。
そんなGTマシンのカラーリングは実際どのように作業されていくのだろう？今回はその
作業を追うべく毎年一般公募でマシンデザインを決めるエプソン・ナカジマレーシングに
協力をいただき話題のニューマシンHSVのカラーリング手順を一挙公開。3月4日の夜鈴鹿
サーキットのピットで作業されたマシンカラーリングの完成までを追った。


突き抜ける意外性

課題と可能性が隣り合った
エースとルーキーの2日間

「今季は伊沢拓也と山本尚貴の100号車が面白い！」──スーパーGT開幕戦鈴鹿はそんな声で
持ちきり。エースとなった伊沢はARTAの時から成長したのか？ ルーキーでGT500最年少の
山本の走りはどうなのか？ そんな疑問に3位表彰台と一発回答したふたりはこの2日間で想像を
超える早さで進化していった。


Formula 1 Rd.3 Malaysian GP

最速レッドブル＆ベッテル
3度目の正直で、横一線!

トップ4強8台は、開幕戦から他を引き離す強さを見せてきた。とはいえその4チームの中にも
序列はできつつあるが、その差はまださほど大きくない。だからちょっとした勝負のアヤが
大きく明暗を分けることになる。第3戦マレーシアGPは、まさにそんなレースだった。

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今年のGTはヤバィッ
Rd.1 SUZUKA スーパーGT開幕戦総力特集

GT速報HSV“まさか!?”の同士討ちデビュー─引けないバトル、高まるレース純度
500 WINNER:「イエス」と言ったJ-P─HIS GT-Rが開幕戦連覇!
TURNING PONT:揺らぐセオリー─レクサス勢はなぜ失速したのか?
FOCUS IN SUZUKA:良くも悪くも丸いHSV-010、長所は決勝に活きる
2DAYS REPORT:ウイダーHSVが決めた! 小暮特急でまずは第一関門突破
服部尚貴のレーシングな予選分析:最速ドラマはこう見ればおもしろくなる!
PP INTERVIEW:小暮卓史「ポール獲れよと20回は言われました」
500 RACE:HISが2年連続開幕戦V。タイヤ無交換のHSVとSC430が表彰台
いっとちゃん一戸恵梨子の一刀両断:決勝直後のチームをメッタ斬り
300 WINNER:ついに表彰台の頂点へ!─RX-7がポール・トゥ・ウイン
300 HIGHLIGHT:5冠王の鬼プッシュ─谷口信輝の復活劇
300 CLOSE UP:アピールなんてしない─阿部翼が開幕2位の好発進
GT300 RACE:雨宮SGC7が得意のタイヤ無交換作戦で勝利!!
RESULT & DATA
GT500 & 300 DRIVER’S COMMENT
TOPICS & A LA CARTE
レース後に聞いたGT300チーム首脳の“タラ・レバ”全開コラム
山本尚貴の全力コラム「だべ!」/おもしろブログコンシェルジュ
GT500 & 300 チーム情報
GTドライバーのウラのカオ:第1回 道上龍センシュ

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脇阪寿一 今年もおいしいとこだけ頂きます

今年の寿一はどんな展望を抱き、シーズンに臨むのだろうか

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F1インサイドレビュー by ピーター・ウインザー:第1戦バーレーンGP
待ちわびた開幕戦とはかけ離れた雰囲気

なぜこの時期にバーレーンだったのか!?

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いまさら聞けない! GTメカニズム基礎講座Chapter.1
挙動の“質”を作り出す

星野一義×中村卓哉×関谷正徳
注目監督のタイトル獲得宣言
星野一義:星野は星野。レースバカで行く!
中村卓哉:今季はとてつもなくプレッシャーが大きい。だからこそ、明るく楽しく戦う!
関谷正徳:V2に向けて何も変えない、怒らない。タイトルは今年の方が獲りやすい

新連載:The Roots .GT老舗チームの歴史をたどる. 第1回 トムス
2位が我らを強くする
プライベーターの雄から常勝軍団となった国内屈指のレーシングチームのすべて

これが無給油F1の戦い方だ

F1レースフォーマット変更に合わせてページ一新!

今宮 純「バーレーンGPの勢力図」
暴露された「3強+1」

津川哲夫 決勝レースの「オモテ・ウラ」
マクラーレンは策に溺れた

土曜エンターテイメント劇場
ミハエルvs ニコ。差はセクター2に

“グリップ不足”の持病が発覚
小林可夢偉の3日間

戦いはここから始まっている。フリー走行分析
熱害に不安を抱えていたレッドブル

ドライバー別レースレポート

その正体は幽霊組織だった!?
ステファンGPタイムアウトの真相

マクラーレン秘密兵器に新説
ヘルメットで気流を調整して速度UP!?

グランプリの週末の流れを完全解説
2010年F1ルール集

インディカー開幕戦サンパウロ
300mで終わった琢磨の開幕戦

F1開幕記念スペシャルプレゼント

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SUPER GT 2010 PREVIEW
一冊丸ごとスーパーGT特集

SC430、HSV-010 GT、GT-R
別次元に突入! GT3ワークス大作戦

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脇阪寿一×NON STYLE 爆笑! GTチャンピオン学院

寿一がスーパーGT初心者のNON STYLEにGTの魅力を伝え切る!

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2010年版スーパーGT講座
ご新規さん歓迎 見方と基礎知識を一発整理

GT500マシン編:GTカーはWTCCやDTMより速い「世界最速ツーリングカー」だ
GT300マシン編:百花繚乱15車種、「ほとんど自由」が生む強烈な個性
レース&バトル編:混走・2人1組・ウエイトハンデが絡んだ「耐久+スプリント」戦でドラマが起こる
ドライバー&チーム編:速いだけでは務まらないのがGTドライバー

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GT500マシン コースサイドチェック
土屋武士が鈴鹿のS字で3車の仕上がり具合を吟味

GT300プレビュー「“予告編”なき戦い」
初走行チーム多数に三味線疑惑も噴出、やっぱり開幕しなけりゃ分からない!

インタビュー 本山哲
エースの咆哮 2009-2010 Interview Series Vol.3
「今年はタイヤを武器として戦っていく形を作る」

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インディカードライバーが見た 佐藤琢磨の初仕事

オープンテストでいきなり6番手タイム
トップ2の攻略なるか?

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F1注目ドライバーインタビュー6連発
J.バトン/L.ハミルトン/N.ロズベルグ/S.ベッテル/F.アロンソ/R.クビカ

フェラーリの駆動系に秘策あり。レッドブルもコンセプトを微調整
2010年F1最速トレンドが“尻”から見えた!

初フル参戦、小林可夢偉へ7つのエール

熾烈を極めるトップチームの主導権争い最新情報
ナンバーワンドライバーはどっち?

ウインターテスト総走行距離ランキングつき
F1全チームマシン最終チェック

WTCCプレビュー「GMの逆襲がはじまる」

2010 レーシングスーツカタログ

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ニッサンの王座奪回に向けて GT-R陣営は燃えているか
2010スーパーGT

新兵器3.4.エンジンの素性と3台3タイヤブランド体制のメリット
6人のNISSANドライバーが語る「今年はコレで獲ります」

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琢磨、新天地インディで初テスト

「懐かしいような、未知の世界」を堪能

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スーパーGT鈴鹿テストで･･･
緊急事態発生!
トラブル多発で2010年はサバイバル戦に!?

GT300公式テスト直前情報
お調子者を止めろ! シーズンII
IS350に対抗するZ、RX-7、ポルシェ、ガライヤ雪辱のシナリオ

[インタビュー]立川祐路
「攻めて、ミスして、向き合って」

ル・マン24時間先走りプレビュー
スーパーGTチャンピオンふたりの「日本代表宣言」

小林可夢偉×C29
テストでトップタイムをマーク
ザウバー技術首脳が語る“新顔”の素質

何か変だぞ!?
フェラーリvsマクラーレン
不安と不信が名門を揺るがしている

[綴じ込み付録]世界の主要カテゴリーをカバー
2010モータースポーツカレンダー

ライコネン、雪まみれのWRカーデビュー

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フルグリッドの咆哮を聴け
皇帝の復活、4人の王者がぶつかり合う

17年ぶり無給油F1で求められる
頭脳とスキル

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[綴じ込み付録ポスター]ミハエル シューマッハー
[巻頭インタビュー]

ミハエル・シューマッハー
小林可夢偉

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ミハエル・シューマッハー・インタビュー
GLORIA～栄光あれ～
41歳の偉大なる元チャンピオンは開幕の時を心待ちにしている

小林可夢偉インタビュー
BMWザウバーで挑むF1フルシーズン
ともに戦う喜び
速さへの期待、チームワーク、そしてみなぎる自信

観戦必携! 2010年F1グランプリ全チーム&マシン完全ガイド
TEAM & MACHINE ALL GUIDE

Vodafone McLaren Mercedes
空力コンセプトを一新 タイトル奪還を狙う

Mercedes GP Petronas F1 Team
55年の時を経て3度目の戴冠に挑む

Force India Formula One Team
継続性を重視して挑む10年シーズン 正常進化型マシンで昨年の再現を狙う

Scuderia Toro Rosso
自チームで開発したSTR5でまずは幸先の良いスタートを切る

AT&T Williams
株式の売却でチーム体制を変更 トップ5入りがターゲット

Renault F1 Team
革新的なB2Bのアプローチで上位進出を目指す新生ルノー

Red Bull Racing
ついに迎えた勝負の時 タイトル奪取なるか?

Scuderia Ferrari Marlboro
跳ね馬の威信を懸けたF10

Lotus F1 Racing
チーム創設からわずか5カ月で新車T127のシェイクダウンを完了

Campos Meta F1 Team
存続は風前の灯火。一発逆転はあるのか?

US F1 Team
深刻な資金不足は今なお続く

BMW Sauber F1 Team
幾多の困難を乗り越え新体制でのリスタート

～2010年F1グランプリが面白い5つのポイントをおさえろ～
今年のF1はマジで面白いんだって!
給油がなくなったって、みんなそんなネガティブになるなよ

開幕まであと1カ月、今年もふたりがみっちり予想します!
今宮 純×川井一仁スペシャル対談
今季の「F1航空」は･･･
ファーストクラス『4』、エグゼクティブ『4+1』、エコノミー『4』座席で、テイクオフ!

F1 GRAND PRIX CIRCUIT GUIDE 2010 セバスチャン・ブエミの
全19GPコースガイド
若手有望株が全サーキットの攻略ポイントを詳細解説!

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やっぱり獲るのはミハエル!?
2010年F1初テスト徹底チェック

“長い”NEWマシン、移籍組の初仕事、可夢偉の好調･･･バレンシアテストの話題を追う

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スーパーGT 2010マニアック情報

GT500 メーカー内対決がアツい
次期エース座談会で前哨戦
GT500新人はスーパー部長
出口で見つけたHSV速さの秘密
メカマニアックス・セッティング編
迷宮入り事件を追う/DTM合体論へメーカーの反応

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WRC2010プレビュー
ライコネン成功への5箇条

ステファンGP S-01としてデビュー濃厚!
トヨタTF110開発のポイント

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2010年F1マシン・トレンド最速分析

新車発表4連発から見えた!

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BMWザウバー 小林可夢偉、見参!

ついに始まったな、F1。2010年怒涛の新車発表4連発“プラス”

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OFF SEASON TEST FLASH in Valencia
Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo,Spain,February 1-3, 2010,

MERCEDES GP PETRONAS FORMULA ONE TEAM
新時代シルバーアロー始動

Scuderia Ferrari Marlboro Ferrari F10
謙虚な姿勢 その裏にある不安

BMW Sauber F1 Team Sauber Ferrari C29
新入生の優美な相棒

RENAULT F1 Team RENAULT R30
崖っぷちからの再出発

Vodafone McLaren Mercedes McLaren MP4-25
美尻!!

2010年F1マシン・トレンド最速分析
F1総レッドブル化現象!?

繰り返されるチームとドライバーのトラブル。今季は大丈夫か?
F1契約10大事件
ライコネンはWRCへ、モントーヤはNASCARへ。二重契約問題勃発!? 1戦ごとに契約!?

TMG@DEEP.─現代F1最“深”事情.トヨタが選んだ世界の真実.
最新の“衝撃”を走らせる
Episode.5「レース・シミュレーターの活用法」

17年ぶりの“給油禁止レース”のヒントを“無給油時代”の名勝負から探る
F1無給油時代
最終章1993年ヨーロッパGP.無給油だからこそできた!? 勝者が選択した5度のピットイン.

GT300参戦アストンマーチン ヴァンテージ GT2
“50:50”ゆえの難しさ
“日本化”のカギを握る足まわり熟成と意外な悩み

エースの咆哮 2009-2010 Interview series Vol.1
道上 龍「2カ月後の決断」
すべての要素を変えた道上はその過程でどのよう考え、今回の決断に至ったのか

衝撃デビューを飾った“最強S2000”を完全解剖
フィエスタ・S2000に注文殺到の理由
奇才ロリオーの最新作は次世代WRカー!?

こんな時、海の向こうでドライバーはなんと言えばいい?
若手ドライバーと一緒に学ぼう
吉本大樹のレース英語教室
ドライバーじゃなくても…F1の無線が楽しく聞ける! 海外旅行に行く時にも役立つ!

ライコネン、WRカーでの初ラリーは観客の手を借りながら完走
“先輩”とのタイム差1kmあたり0・9秒と上々の滑り出し!

鈴鹿テスト極秘参加のGT-RはやはりS耐仕様! 今後の予定は?
謎の230号車をキャッチ。S耐仕様GT-Rの課題と気になる開発状況

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HSVはどれだけ速い?
3ワークスGT500マシン初顔合わせ

[鈴鹿合同テストレポート]
三味線疑惑のHSV-010/黙して語らずGT-R/たっぷり走行SC430
鈴鹿1分49秒確実!? ホンダの体制発表&技術説明会を裏読み
HSV-010 全ドライバーの5段階評価速攻インプレッション
ライバル陣営に聞くHSVの「ココが気になる」
GT500チーム情報

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佐藤琢磨×ルノーを結ぶキーワード

ルノーのセカンドシートはどうなる?

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「可夢偉を手助けしたい」

ザウバーのチームメイトはデ・ラ・ロサに

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2010 年はF1も
エコドライブが重要
ルノーの驚きの技術とドライバー燃費ランキング

F1無給油時代 第三章
セナが2位を得るために採った戦略

Fニッポン最新ストーブリーグ情報&注目点
2010年の頂上決戦は「爆速vs堅強」

開幕までに復習しよう
モータースポーツ本&DVDプレゼント

久々にウヒョーとマキちゃん登場
オレさま烈伝
其の参拾伍 ロニー・ピーターソンの巻

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ミハエルシューマッハー
Welcome Back Schumi! 2010大復活祭

独白! ─ ミハエル・シューマッハー
「再び、炎がついた気分だ」
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ヤツは勝つ気だ! ソフトもハードも準備万端
多角分析 ミハエル、2010年復帰成功への道筋
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勝利に欠かすことのできない戦略家ロス・ブラウン
91勝はすべてこの男と共に
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“強気”と“畏怖”の狭間で揺れるドライバー心理
ニコ・ロズベルク「2010年F1は06年とは違う」
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F1引退後の3年間をどう過ごした?
にやける“クレイジー・ガイ”
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メルセデスJr.チームからF1電撃デビューの裏側
ザウバーメルセデスとの契約書が存在した
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ミハエルはラウダになれるか!?
“不死鳥”のカムバック
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世界屈指のドライバーズサーキットに残る激闘の記録
“ミハエルと鈴鹿”16年のドラマ

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2010年スーパーGT 先走りシリーズ予想
GT-Rも3.4リットルエンジン投入! HSV登場で緊迫感増すGT500

巨人の時代がオワル。史上空前のタイヤ戦争勃発
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GT500 シート争い大戦国時代。ニッサンも大シャッフル!?
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土屋圭市のGT占い
「このコンビの“食い合わせ度”」
3つの変更点からGT300強引予想

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スーパーGT DTM合体論

DTMがスーパーGTにラブコール
斬新な車両規則案が提案された
DTM新案ではワンメイクモノコック採用
スーパーGT vs DTM。それは実現するのか?

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新春おせっかい企画 2010年F1どうしても心配! 5連発

1、ミハエル・シューマッハー41歳の復帰は大丈夫なのか
2、トヨタ「TF110」を使うステファンGPは何者
3、ルイスvs バトン英国王者同士のジョイントNo.1は成立するのか
4、キミ・ライコネンはWRCでも勝てるのか
5、バーニーに否定されるUSF1の現状を本人に聞く

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[スーパーGT特集] 解析! GTドライビング
世界一の助手席から。
本誌編集部員が世界最速のナビシートで目撃した神業
青を“押させる”テク
スタート直前! その時ドライバーは……
ルーキーが直面したGT500の壁
安田裕信のセパンショック/大嶋和也、未知なるタイヤとの遭遇
“九死に一生ドラテク”
GTドライバーの危機一髪エピソード2009&世界の痛そうなクラッシュ

F1無給油時代
17年ぶりの“給油禁止レース”のヒントを“無給油時代”の名勝負から探る

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[緊急特集] 小林可夢偉
フルタイムF1ドライバーへの決意

ザウバー・ファクトリー、シート合わせに同行取材
BMWザウバーF1チーム小林可夢偉としての初インタビュー
可夢偉はなぜGP2で苦労していたのか
BMW離脱でも、今季のザウバーが速い理由
関係者が語る2010年の期待値

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“皇帝伝説”再び。
2010年F1から目が離せない!

ミハエル・シューマッハー
メルセデスGPからF1復帰決定
赤から→銀へ

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HSV-010GTの細部が見えた!
2010年ホンダの対スーパーGT新兵器

鈴鹿でいきなりの驚愕タイム。
秘密はリヤにある

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リベンジを誓う名門、上位進出をもくろむ新興勢力が入り乱れ09年以上のカオス状態に
F1コンストラクター大戦争2010
全チーム最新情報/メルセデスvsマクラーレン“熟年離婚の真相”
「コスワースが速い」の根拠/吉か凶かルノーの決断
新生ロータスの本気/F1チーム買収&変遷全史

[開発記]
今季いよいよ世界選手権に本格参戦
NISSAN GT-R
FIA-GT VERSION

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HONDA HSV-010登場
2010年スーパーGTは獲る!

レース専用車としてホンダがGT500投入を決断
独創的コンセプトがルックスから判明

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2009スーパーGT総集編
弾ける若手、涙するベテラン。全戦、全ラップがタイトロープ

GT500チャンピオン・インタビュー
脇阪寿一&A.ロッテラー
由良×服部×田部500ぶった斬り座談会
GT300チャンピオン “暴走”坂東組対談
チャンピオンマシンSC430開発物語
300コクピットドリル ─ GTマニア青木が10車種一気座り!

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[綴じ込み特別付録] 2010 SUPER GTカレンダー

可夢偉ザウバー決定
ドライバー力が運命を切り拓いた!

新年特大号
GT Specialプレゼントもあります

*棚卸し及び冬季休業のため、12月21日(月)正午12:00以降のご注文は、来年1月6日(水)からの発送となります。