週刊 蒸気機関車 D51を作る 発売日・バックナンバー

■保存蒸気機関車巡礼
国鉄機のなかの異端児
梅小路蒸気機関車館 B20 10
鹿児島機関区で可愛がられていた特別な用途の小さなBタンク機を、京都梅小路蒸気機関車館に巡礼した。

■日本蒸気機関車史
戦時買収3
産業セメント／北海道鉄道（二代目）
九州の産業セメント鉄道と北海道鉄道。南北の炭坑地帯にあった私鉄の、戦時買収の内容ををひもとく。

■海外の蒸気機関車
「世界に蒸気機関車を求めて」
ポルトガル国鉄（CP） 700型
高い位置にある太めのボイラーや個性的なサイドラインが日本のキューロクを思わせる、独シュヴァルツコップ社製の1Dテンダ機関車を訪ねた。

■ステップ・バイ・ステップ
テンダー・リアビームを取り付ける
今号の作業を詳しく解説する。

■保存蒸気機関車巡礼
切取デフ、南国の「シゴハチ」
鹿児島県志布志市 C58 112
かつて南国九州の鉄道の要衝といわれた鹿児島県志布志の運動公園に、小工デフのC58112を巡礼した。

■日本蒸気機関車史
戦時買収2
小倉／播丹／鶴見臨港鉄道
1943年の小倉鉄道に始まり、鶴見臨港鉄道などに至る、戦時買収の様子をひもといていく。

■海外の蒸気機関車
「世界に蒸気機関車を求めて」
スペイン PV鉄道 4号機
米国ボールドウィン社製の1C1サイドタンク機関車を、スペインPV鉄道の終着、ヴィリャブリーノ駅に訪ねた。

■ステップ・バイ・ステップ
テンダー前デッキを取り付ける
今号の作業を詳しく解説する。

■保存蒸気機関車巡礼
東海道の難所、ゆかりの地に
神奈川県山北町 D52 70
かつて東海道線の一部だった御殿場線で活躍したマンモス機関車D5270を、神奈川県山北町に巡礼した。

■日本蒸気機関車史
戦時買収
小野田／宇部鉄道
昭和初期から第二次世界大戦中に行われた、戦時の買収の記録をひもとく。

■海外の蒸気機関車
「世界に蒸気機関車を求めて」
スペイン PV鉄道 2、3号機
スペインの鮮烈な日の光の下で、アメリカンなスタイリングが美しかった、1C1タンク機を訪ねた。

■ステップ・バイ・ステップ
テンダー側はりを取り付ける
今号の作業を詳しく解説する。

■保存蒸気機関車巡礼
九州でひと華咲かせたお召機
兵庫県たつの市 C11 200
かつて九州日南線でお召機の栄光に輝いたC11200を、兵庫県の公園に巡礼した。

■日本蒸気機関車史
鉄道省時代
信濃／横荘／北九州／白棚／新潟臨港開発鉄道
昭和の初期から10年代までに行われた国有化の詳細を解説する。

■海外の蒸気機関車
「世界に蒸気機関車を求めて」
ディドコット鉄道センター 1号機
20年の月日を経て生まれ変わったサドルタンク機を、英国の鉄道の街に訪ねた。

■ステップ・バイ・ステップ
テンダー底部を組み立てる
今号の作業を詳しく解説する。

■保存蒸気機関車巡礼
山口線の古豪「デロクマル」
山口県山口市 C601
D50162から改装されてD601として生まれ変わり、客貨両用に活躍した「デロクマル」を、山口市に巡礼した。

■日本蒸気機関車史
鉄道省時代
新宮／簸上／佐久／阿南鉄道
1934～35年に行われた、紀伊半島の新宮鉄道、山陰の木次、長野の佐久などの国有化事情を解説する。

■海外の蒸気機関車
「世界に蒸気機関車を求めて」
スペイン HUNOSA炭坑 304号機
狭軌、広軌など、合わせて3種類のゲージの線路が交錯するスペインの炭坑に、ブロード・ゲージのタンク機を訪ねた。

■ステップ・バイ・ステップ
従輪イコライザーを取り付ける
今号の作業を詳しく解説する。

■保存蒸気機関車巡礼
かつての撮影名所 矢岳駅のヌシ
熊本県人吉市 D51 170
肥薩線の難所、人吉～吉松間の矢岳峠で活躍した重装備のD51170を、人吉駅に巡礼した。

■日本蒸気機関車史
鉄道省時代
芸備／阿波／秋田鉄道
1933年、芸備、阿波、秋田の3つの鉄道の国有化事情と、機関車の改番を解説する。

■海外の蒸気機関車
「世界に蒸気機関車を求めて」
ポルトガル国鉄（CP） E112号機
ポルトガル国鉄支線が分岐するテュア駅の駅奥に広がる機関庫に、独国エスリンゲン社製の1Cタンク機関車を訪ねた。

■ステップ・バイ・ステップ
従輪を取り付ける
今号の作業を詳しく解説する。

■保存蒸気機関車巡礼
美しい特別仕様の「シゴナナ」
兵庫県豊岡市 C57 11
山陽本線で美しい特別装備を施されていたC5711を、兵庫県豊岡市の公園に巡礼した。

■日本蒸気機関車史
鉄道省時代の国有化
越後／水戸鉄道
1927年に国有化された越後鉄道と、水戸鉄道の機関車の改番状況を解説する。

■海外の蒸気機関車
「世界に蒸気機関車を求めて」
台湾鉄路局 DT580型 DT590、DT586
台湾に残っていた日本のキューロクを、日本によく似た風景の二水駅に訪ねた。

■ステップ・バイ・ステップ
従台車枠を組み立てる
今号の作業を詳しく解説する。

■保存蒸気機関車巡礼
生涯、私鉄機関車
関東鉄道竜ヶ崎線5
大正時代に生まれ、私鉄一筋に働いた国産機関車を、おもちゃメーカーが集まる工業団地の玄関口に巡礼した。

■日本蒸気機関車史
鉄道省時代の国有化
美祢／成田／中越／大湯／長州／陸奥鉄道
1920年の鉄道省設置後、地方の中小私鉄が続々と国有化され、地方鉄道網が整った。その過程を解説する。

■海外の蒸気機関車
「世界に蒸気機関車を求めて」
ドイツ連邦鉄道（DB） 10型
ドイツ、ノイエンマルクトにあるドイツ蒸気機関車博物館（DDM）に、美しく珍しい流線型のボルジッヒ社製のタンク機関車を訪ねた。

■ステップ・バイ・ステップ
先輪を取り付ける
今号の作業を詳しく解説する。

■保存蒸気機関車巡礼
高森駅前に「小工式デフ」のC12型
熊本県高森町 C12 241
阿蘇外輪山を越えるスウィッチバックでも活躍した小型機関車C12241を、南阿蘇鉄道の高森駅に巡礼した。

■日本蒸気機関車史
中小私鉄の国有化 鉄道院時代
宮崎県営／横浜／足尾鉄道
全国のほとんどの私鉄国有化が一段落したあと、そこからこぼれた中小私鉄の買収と、地方鉄道網の充実の過程を解説する。

■海外の蒸気機関車
「世界に蒸気機関車を求めて」
ポルトガル国鉄（CP） 074号機
珍しいスイスSLM社製造の大柄なタンク機関車を、広軌、狭軌の入り交じったポルトガル国鉄の路線に訪ねた。

■ステップ・バイ・ステップ
先台車枠を組み立てる
今号の作業を詳しく解説する。

■保存蒸気機関車巡礼
房総「ハチロク」の残照
千葉県茂原市 58680
昭和30年代に千葉県の佐倉機関区で活躍した58680を、外房の茂原市にある公園に訪ねた。

■日本蒸気機関車史
三気筒機関車
8200＞C52型とC53型
米国からの輸入機8200型をサンプルにした、3気筒機関車C52とC53誕生の背景に迫る。

■海外の蒸気機関車
「世界に蒸気機関車を求めて」
英国 GWR 5572号機
英国でかつて鉄道の要衝だった小さな町ディドコットに、美しく手入れされた1C1タンク機関車を訪ねた。

■ステップ・バイ・ステップ
デフレクター右とキャブを取り付ける
今号の作業を詳しく解説する。

■保存蒸気機関車巡礼
北海道の煙を守るC11型
JR 北海道 C11 171
JR北海道の動態保存機。僚機C11207とともに、四季それぞれの列車を牽く171号機を巡礼した。

■日本蒸気機関車史
大型貨物用テンダ機関車
9900型＞D50型
9900型に始まり9600型からD50へと続く、国産制式機の発展過程をひもとく。

■海外の蒸気機関車
「世界に蒸気機関車を求めて」
スペイン HUNOSA炭坑 030-2413号機
19世紀後半に造られ、車齢80年を超えても現役だった大きな超古典機関車を、スペインの鉱山に訪ねた。

■ステップ・バイ・ステップ
デフレクター左を取り付ける
今号の作業を詳しく解説する。

■保存蒸気機関車巡礼
もっとも美しい蒸気機関車「シゴク」
広島県広島市 C59 161
かつて呉線でC62型とともに特急「安芸」を牽引したC59161を、広島市に巡礼した。

■日本蒸気機関車史
「大正の名機」2C1テンダ機関車
18900型＞C51型の出現
のちにC51型を名乗るようになる18900型。その誕生前後の国産蒸気機関車黎明期の状況をひもとく。

■海外の蒸気機関車
「世界に蒸気機関車を求めて」
阿里山森林鉄道 29号機
シェイ・ギアードと呼ばれる3気筒エンジンを備えた28t級機関車を、台湾阿里山森林鉄道に訪ねた。

■ステップ・バイ・ステップ
キャブ屋根を取り付ける（塗装解説付き）
今号の作業を詳しく解説する。

■保存蒸気機関車巡礼
御殿場駅前にやってきた「デゴニ」
静岡県御殿場市 D52 72
かつては富士山をバックに煙を出しながら客車も牽いたD5272を、御殿場駅前に巡礼した。

■日本蒸気機関車史
1Cテンダ機関車
8620型の開発
672両も製造され、のちに大正の名機と呼ばれるようになる8620型。その誕生の経緯をひもとく。

■海外の蒸気機関車
「世界に蒸気機関車を求めて」
ポルトガル国鉄（CP） E52号機
ヴァルヴギアがアラン・リンク式というメカニカルな構造をもった機関車であるE52号機を、ポルトガルの町、テュアに訪ねた。

■ステップ・バイ・ステップ
キャブ尾根骨を取り付ける
今号の作業を詳しく解説する。

■保存蒸気機関車巡礼
オホーツクを望む「キューロク」
北海道網走市 49643
オホーツク海沿いにある、いまはなき湧網線の卯原内駅にたたずむ大正の名機、「キューロク」を巡礼する。

■日本蒸気機関車史
「大正の名機」の登場
2Ｂテンダと1Dテンダ機
試行錯誤の国産化の過程から、大正の名機と呼ばれるまでになった9600型の誕生をひもとく。

■海外の蒸気機関車
「世界に蒸気機関車を求めて」
インドネシア DI社 98号機
インドネシアのパーム油プラントで働く700mm軌間ルッターメラー式の特殊な機関車を、スマトラ島に訪ねた。

■ステップ・バイ・ステップ
キャブに背ずりを取り付ける
今号の作業を詳しく解説する。

■保存蒸気機関車巡礼
高架橋の上の「お召機」
宮崎県高千穂町 48647
九州横断の夢を果たせなかった高千穂線。その新線の高架橋に保存されたお召機48647を巡礼した。

■日本蒸気機関車史
4100/4110型とマレー式の晩年
勾配線区用蒸気機関車
急勾配線区のために導入された2型式のマレー式蒸気機関車。その晩年の様子をひもとく。

■海外の蒸気機関車
「世界に蒸気機関車を求めて」
ポルトガル国鉄（CP） 295号機
どこか日本の「ハチロク」を思わせる、ドイツ製のポルトガル国鉄2Cテンダ機関車を訪ねた。

■ステップ・バイ・ステップ
キャブに座席を取り付ける
今号の作業を詳しく解説する。