週刊 蒸気機関車 D51を作る 発売日・バックナンバー

■保存蒸気機関車巡礼
快速「ちどり」の面影を伝える
C56131を島根県松江市に巡礼した。

■D51の時代
D51の終焉
ダイヤ改正のたびに消えゆく蒸気機関車D51と、その保存状況。

■日本蒸気機関車史
北海道の鉄道と日本鉄道の独立
北海道開拓使の終わりと、日本鉄道の実質的な独立までの事情をひもとく。

■海外の蒸気機関車
「世界に蒸気機関車を求めて」
ブルーベル鉄道541号機
もはや最高の趣味といえる、英国の由緒ある蒸気機関車を訪ねた。

■ステップ・バイ・ステップ
主台枠を組み立てる
今号の作業を詳しく解説する。

■保存蒸気機関車巡礼
「公園機関車」のカガミ
栃木県大田原市 C11 275
あるべき姿のまま、子供たちに囲まれて余生を送る機関車を巡礼する。

■D51の時代
D51の晩年
蒸気機関車の全廃に向けた、昭和43年10月のダイヤ改正後のD51事情。

■日本蒸気機関車史
幹線の計画と東海道線全通
東海道線全通のころの時代背景と機関車の配備状況。

■海外の蒸気機関車
「世界に蒸気機関車を求めて」
フラデラ・セメント鉄道 2号機
セメント会社が経営するスペインの小さな鉄道。

■ステップ・バイ・ステップ
ステップとエアホースを取り付ける
今号の作業を詳しく解説する。

■保存蒸気機関車巡礼
歴史に残る小さな傑作
茨城県龍ケ崎市 関東鉄道4号機
龍ヶ崎市歴史民族資料館で保存される、大正時代の国産中型蒸気機関車を巡礼する。

■D51の時代
D51の改装
「クルクルパア」など、煙突周りにいくつもの装備を付けられたD51を解説する。

■日本蒸気機関車史
阪堺鉄道から鉄道網の形成の時代
別々だった京阪神と京浜の鉄道が一本につながった、東海道線開通前の事情をひもとく。

■海外の蒸気機関車
「世界に蒸気機関車を求めて」
インドネシア DI社 31号機
スマトラ島のパーム油のプラントで活躍した、変わり種のEテンダ機関車を紹介する。

■ステップ・バイ・ステップ
フロント・エンドビームと解放テコを組み立てる
今号の作業を詳しく解説する。

■保存蒸気機関車巡礼
生き返った憧れの「ハドソン」
C6120
今年大改修を受けて鉄路に復活したC6120を巡礼した。

■D51の時代
D51の名場面
鉄道写真家の選んだデゴイチの名場面10景。

■日本蒸気機関車史
九州と四国の鉄道の始まり
本州や北海道とは違い、民営で始まった九州鉄道はドイツ式だった。

■海外の蒸気機関車
「世界に蒸気機関車を求めて」
米国ローリング・キャンプ鉄道 2号機/5号機
カリフォルニアで出会った、変わり種の蒸気機関車を訪ねる。

■ステップ・バイ・ステップ
担いバネ覆を取り付ける
今号の作業を詳しく解説する。

■保存蒸気機関車巡礼
静かに佇む「デゴイチ実質第一号機」
千葉県流山市 D5114
D511号機よりも先に生まれたD5114を訪ねた。

■D51の時代
D51の活躍
新車の「デゴイチ」は登場間もなく全国制覇した。その活躍を振り返る。

■日本蒸気機関車史
それぞれの鉄道での「一号機関車」
英国式の本州と、アメリカ式の北海道の事情を解説する。

■海外の蒸気機関車
「世界に蒸気機関車を求めて」
ドイツ連邦鉄道（DB） 042型
「ミカド」の軸配置を持ったドイツの万能機を訪ねた。

■ステップ・バイ・ステップ
フロント・デッキを作ろう！
今号の作業を詳しく解説する。

■保存蒸気機関車巡礼
大正の名機に対する憧れ
JR九州旧鹿児島総合車輛所
お召機としても活躍したC5185をJR九州旧鹿児島車輛所に訪ねる。

■D51の時代
D51とC57
貨物の「デゴイチ」と旅客用の「シゴナナ」。好一対の関係を解説する。

■日本蒸気機関車史
別々に進行した京浜と京阪神
東海道線開通前、東西別々に発展した当時の事情をひもとく。

■海外の蒸気機関車
「世界に蒸気機関車を求めて」
ポルトガル国鉄（CP）002号機
広い幅の線路を走るポルトガルの小さな古典機関車を紹介する。

■ステップ・バイ・ステップ
煙室内部の構造を作ろう！
今号の作業を詳しく解説する。

■保存蒸気機関車巡礼
国鉄きっての小型機は安住の地へ
岩見沢の東山公園から旧朝日駅前へ移動したB201を巡礼する。

■D51の時代
D51のメカニズム
ボックス動輪の採用などD51のメカニズムを解説する。

■日本蒸気機関車史
10号機関車と京阪神の鉄路
10号機関車の詳細と神戸から西に延伸した鉄道の記録を振り返る。

■海外の蒸気機関車
「世界に蒸気機関車を求めて」
英国ロムニイ・ハイス鉄道6号機
軌間381mmという小さいが迫力ある「公用鉄道」を訪ねた。

■ステップ・バイ・ステップ
ロッドが可動する第一動輪を作る
今号の作業を詳しく解説する。

■保存蒸気機関車巡礼
駅前に奇跡の復活を遂げた
「シゴロク」
清里の駅前に奇跡の復活を遂げたC56149を訪ねる。

■D51の時代
D51の分類
「ナメクジ」という愛称の初期型から量産型への移行過程を解説する。

■日本蒸気機関車史
10両の英国製機関車
2号機以降の英国製機関車の詳細を解説する。

■海外の蒸気機関車
「世界に蒸気機関車を求めて」
台湾 鉄路局 CK120型
日本から台湾に渡りCK120として活躍したC12を訪ねる。

■ステップ・バイ・ステップ
煙突を取り付ける
今号の作業を詳しく解説する。

■保存蒸気機関車巡礼
C5757
大蔵運動公園／世田谷公園
都会のオアシス、人々に身近な公園機関車を訪ねる。

■D51の時代
D51型の誕生
「流線型時代」に生まれたD51型はD50型の進化形。

■日本蒸気機関車史
「一号機関車」物語
新橋での汽笛一声から140年、最初の1両の機関車の歴史から解説する。

■海外の蒸気機関車
「世界に蒸気機関車を求めて」
スペインHUNOSA（ウノサ）鉱山030-2441
スペインで会った、恐竜のような存在だった古典機関車。

■ステップ・バイ・ステップ
D51の煙室を作ろう
今号の作業を詳しく解説する。

◆保存蒸気機関車巡礼
D51 200
梅小路蒸気機関車館
京都梅小路の蒸気機関車館に、動体保存されているD51200を訪ねる。

◆D51の時代
D51とは
その誕生から終焉まで、「D51とは何だったのか」を多面的に紹介していく。

◆日本蒸気機関車史
日本の鉄道の幕開け
日本人が初めて見た蒸気機関車とは？幕末から明治にかけてを解説。

◆海外の蒸気機関車
「世界に蒸気機関車を求めて」
オーストリア　アーヘンゼー鉄道1号機
チロル地方の登山鉄道に走る小さな変形蒸気機関車を紹介する。

◆ステップ・バイ・ステップ
D51の顔を作ろう
今号の作業を詳しく解説する。