鉄道ジャーナル 発売日・バックナンバー

【特集】
・西九州新幹線開業
・２０２２．９．２３　西九州新幹線開業
・整備計画決定から４９ネン　一部開業も完成形が見えない理由
・西九州在来線の今後
・佐世保線と唐津線
・長崎の路面電車
・旧長崎本線ルートをたどる
・島原鉄道「乾いたタオル」の３８年後

…ほか

【特集】
・鉄道１５０年　その先

・鹿児島中央からジグザグに新函館北斗へ
　　１５０年の今　新幹線で
・１５０年の蒸気機関車
・鉄道史を刻んだ汽車と人
　　国鉄最後の蒸気機関車基地追分で
・日本の鉄道１５０年を振り返る
　　画期を成した列車十選
・ＪＲのローカル線問題から考えたこと

…ほか

【特集】
・観光輸送の視点

・サフィール踊り子の伊豆
・サフィール踊り子と伊豆観光
・高山本線の観光輸送
・「丹後の海」車両の活躍を追う
・東武鉄道Ｎ１００系「ＳＰＡＣＩＡ　Ｘ」を発表
・絶景鉄道釧網本線

…ほか

１８きっぷの夏満喫　東京大阪遠回りの旅　福井のＪＲ乗りつぶし

【特集】
・１８きっぷの夏満喫

・ＪＲ貨物の新型機関車（５）
・ＨＣ８５系ハイブリッド特急車両デビュー
・非電化区間の動力事情を探る
・アルザス・ロレーヌ探訪
・千葉貨物駅を訪ねる
・歴史の街並みを歩く　第３８回　蔵のまち喜多方
・消える回数券と新しい運賃割引

…ほか

【特集】
●ＪＲ大阪最新事情

　◇５２年目を迎えて
　　　曲がり角の新快速
　◇梅田貨物線も一部が地下新線に切り替え
　　　２０２３年春　大阪の新しい都市空間「うめきた」に新駅開業
　◇確立から２５年
　　　尼崎駅の対面接続ダイヤを探る
　◇登場３３年　関西一円に展開
　　　２２１系の活躍を再確認
　◇ＪＲ近畿エリアの近郊形・通勤形のうごき


◆ＪＲ貨物の新型機関車（４）
◆地域の鉄道ネットワーク維持のための
　　観光鉄道の勧め
◆相鉄新横浜線・東急新横浜線開業に伴う車両のうごき
◆地下鉄２線予算財投採択と東京メトロ上場（その２）

◆１５０年を前に、一から学ぶ日本の鉄道黎明期
　　創業来１００年概史　［第１６回］


…ほか

【特集】
●昂奮の記憶１９９７

　◇１９９７→２０２２
　　　あのころの５００系　いまの５００系
　◇５００系東京デビューの日　１９９７．１１．２９
　　　５００系のぞみ１号　東京から博多へ　心はずむ４時間４９分
　　　　（１９９８年２月号再掲）
　◇１９９７　寝台特急はやぶさ　熊本打ち切りに
　◇１９９７開業　並行在来線第一号　しなの鉄道の２５年
　◇１９９７開業　秋田新幹線の２５年
　◇１９９７年３月２２日改正　６８１系電車特急はくたか発車！
　　　（１９９７年６月号再掲）
　◇１９９７年３月８日開業　大阪の新しい動脈　ＪＲ東西線と尼崎駅


◆２０２２年は新幹線の年　のぞみ３０周年
◆２０２２年　新幹線イヤーに振り返る歴代の列車たち
◆ＪＲ貨物の新型機関車（３）
◆新幹線かもめ　発進！
◆アルザス・ロレーヌ探訪〔前編〕
　　ＴＧＶが通じるストラスブール
◆団塊世代にプレゼンする「日本再発見」　
　　歴史の町並みを歩く　第３７回
　　　品格ある因幡街道大原宿古町の町並み
◆１５０年を前に、一から学ぶ日本の鉄道黎明期
　　創業来１００年概史　［第１５回］


…ほか

【特集】
●輸送密度の非情

　◇打つ手なし？山陰本線西部の現状を見る
　　　三桁輸送密度の衝撃
　◇始まった！　これからの地域鉄道政策の検討
　　　鉄道とバスの平均費用を比較する
　◇国鉄北条線転換から３７年
　　　北条鉄道に見る鉄道会社と自治体の“共闘”
　◇三桁輸送密度の衝撃ＩＩ
　　　日本海の細道　羽越本線の存在感とは


◆各社の苦衷が透けて見える減便パターン
　　２０２２年春のダイヤ改正を分析
◆ＪＲ貨物の新型機関車（２）
◆西九州新幹線開業まで半年
　　大村車両基地とＮ７００Ｓ　かもめを公開
◆ヨーロッパの街角　トラムが走る風景
　　ブリュッセル
◆ニュータイプの１００％低床車に初乗り
　　長崎電気軌道６０００形営業開始
◆１５０年を前に、一から学ぶ日本の鉄道黎明期
　　創業来１００年概史　［第１４回］

◆木造駅舎の証言　第７２回　本納駅（千葉県　ＪＲ東日本外房線）
◆されど鉄道文字　ＰＬＵＳ　第二章
　　（２０）汽笛一声の「みる津」
◆Ｔｒａｎｓｐｏｒｔ　ＲＥＶＩＥＷ　運輸業界の出来事
　　輸送密度と営業係数
◆Ｅｃｏｎｏｍｉｃ　＆　Ｂｕｓｉｎｅｓｓ　Ｔｏｐｉｃｓ
　　ＪＲ九州、新社長の素顔と中期経営戦略の実現可能性
◆プラハ発　欧州鉄道通信　２０２２／０６
　　車体の汚れと清掃


【ＲＡＩＬＷＡＹ　ＴＯＰＩＣＳ】
◆アルピコ交通２０１００形営業開始
　　元東武２００００型を改造＆リニューアル


【新連載】
◆さまざまに鉄道を支える企業・製品を訪ねる
　　スガツネ工業


…ほか

【特集】
●津軽海峡　波高し

　◇函館本線「８の字」を行く
　◇連絡船の思い出とともに
　　　津軽海峡の冬を行く
　◇北海道新幹線札幌延伸に伴う大問題の行方
　　　どうする？　並行在来線
　◇津軽海峡と函館山
　　　ながまれ　キハ４０の旅
　◇津軽を歩く


◆２０２２年２月大雪の札幌とＪＲ北海道の運休
◆ＪＲ貨物の「新型」機関車を知る
◆ＪＲ貨物の新型機関車（１）
◆トレインビューにシミュレータ
　　シティホテルの鉄道ファン向けプラン
◆ＪＲ東日本がゼロカーボンに向けて南武線で試験走行を開始
　　水素で走行する次世代車両ＦＶ－Ｅ９９１系「ＨＹＢＡＲＩ」を開発
◆バイエルン鉄道紀行
◆団塊世代にプレゼンする「日本再発見」
　　歴史の町並みを歩く　第３６回　塩の道　伊那街道足助の町並み
◆地下鉄２線予算財投採択と東京メトロ上場


◆木造駅舎の証言　第７１回　横芝駅（千葉県　ＪＲ東日本総武本線）
◆されど鉄道文字　ＰＬＵＳ　第二章（１９）名所案内
◆Ｅｃｏｎｏｍｉｃ　＆　Ｂｕｓｉｎｅｓｓ　Ｔｏｐｉｃｓ
　　近年増えてきた鉄道会社と「ファンド」の関係
◆Ｔｒａｎｓｐｏｒｔ　ＲＥＶＩＥＷ　運輸業界の出来事
　　運賃制度の見直し
◆プラハ発　欧州鉄道通信　２０２２／０５
　　ＲＡＩＬＷＡＹ　ＴＯＰＩＣＳ


【ＲＡＩＬＷＡＹ　ＴＯＰＩＣＳ】
◆都営三田線初の８両編成　２２年ぶりの新型車両６５００形投入


…ほか

【特集】
●ニュータウン鉄道

　◇いま改めて見直されるか　「職住接近」の理想
　　　多摩ニュータウンをめぐる　鉄道輸送の現状
　◇北と南で対照的な
　　　横浜のニュータウン鉄道　それぞれの課題
　◇つくばエクスプレスの経緯と動向
　◇千葉ニュータウンと一体に歩んだ半世紀
　　　攻めに転じた北総鉄道
　◇大規模公共事業に翻弄されて
　　　北総鉄道の運賃引き下げ


◆国鉄羽幌線を偲びつつ沿岸バスを乗り継ぐ
　　厳冬の日本海オロロンラインを北上
◆電鉄車両動向２０２２（１３）阪神電気鉄道
◆列車ダイヤという「複雑系」とコンピュータ技術
◆北国の冬景色
◆プラハ発　欧州鉄道通信　２０２２／０４
　　ヨーロッパで奮戦する日立の挑戦

◆１５０年を前に、一から学ぶ日本の鉄道黎明期
　　創業来１００年概史　［第１３回］

◆木造駅舎の証言　第７０回
　　東岩瀬駅（富山県　富山地方鉄道富山港線）
◆されど鉄道文字　ＰＬＵＳ　第二章　ネオンのえびす駅
◆Ｔｒａｎｓｐｏｒｔ　ＲＥＶＩＥＷ　運輸業界の出来事
　　駅のゴミ箱はなぜ消えたか
◆Ｅｃｏｎｏｍｉｃ　＆　Ｂｕｓｉｎｅｓｓ　Ｔｏｐｉｃｓ
　　関東私鉄各社に見る新しい駅前最開発の形

【ＲＡＩＬＷＡＹ　ＴＯＰＩＣＳ】
◆形式消滅が迫る東急８５００系
　　最後の勇姿を留める惜別撮影会を開催
◆ＪＲ北海道キハ２８３系が置き換えに
　　定期運用終了が相次ぐ３月改正
◆東海道線で活躍した往年の名機が集結
　　品川でＥＦ６５・６６撮影会開催


◆地方私鉄譲渡が始まったキハ４０系　小湊鉄道の事例を参考に
◆ダムと鉄道　第２話　夕張シューパロダムと夕張の鉄道（２）


…ほか

【特集】
●湘南新宿ライン２０年

　◇湘南新宿ラインの２０年
　　　湘南新宿ラインから上野東京ラインへ
　　　　そもそもありえない直通運転がもたらしたもの
　◇横浜から乗り比べる競合路線
　◇横浜西部から東京都心へ　都心から新横浜へ…
　　　新たな直通系統誕生間近


◆新鋭ＤＤ２００も加えて
　　がんばる水島臨海鉄道
◆３０メートル級低床車も導入
　　さらなる飛躍を目指す熊本の市電
◆引退が進む　４８５系改造車　最後の活躍
◆ダムと鉄道　第２話
　　夕張シューパロダムと夕張の鉄道（１）
◆昭和世代にひびくオランダのツリカケ電車
　　ドッグノーズ
◆団塊世代にプレゼンする「日本再発見」　
　　歴史の町並みを歩く　第３５回　南海の孤島　出羽島の町並み

◆１５０年を前に、一から学ぶ日本の鉄道黎明期
　　創業来１００年概史　［第１２回］
◆木造駅舎の証言
　　第６９回　呉羽駅（富山県　あいの風とやま鉄道）
◆されど鉄道文字　ＰＬＵＳ　第二章（１７）出迎え、見送る
◆Ｅｃｏｎｏｍｉｃ　＆　Ｂｕｓｉｎｅｓｓ　Ｔｏｐｉｃｓ
　　新幹線オフィスは新たな収益源に育つか
◆Ｔｒａｎｓｐｏｒｔ　ＲＥＶＩＥＷ　運輸業界の出来事
　　ワンマン運転時代の本格的な到来
◆プラハ発　欧州鉄道通信　２０２２／０３
　　レディメイドが主流となる鉄道車両

【ＲＡＩＬＷＡＹ　ＴＯＰＩＣＳ】
◆ＪＲ西日本と日本旅行がＳＬを満喫できるツアーを開催
　　ＳＬクリスマス号乗車に加え運行準備を堪能
◆ＪＲ各社が発表　春のダイヤ改正　目立つ縮小減量と小幅手直し


…ほか

【特集】
●アフターコロナの新しい鉄道とは、

　◇全線開業から１０年　コロナ禍の苦境と手探りの明日
　　　九州・山陽新幹線みずほ
　◇コロナ禍を乗り越える鉄道会社の経営戦略
　◇２０２２年からの鉄道界を展望する
　　　アフターコロナに対応する経営戦略とは
　◇災害に翻弄されるＪＲ九州のＤ＆Ｓ列車　故郷を離れて都会を走る
　　　かわせみ　やませみ＋いさぶろう・しんぺい
　◇ＪＲ貨物の険しきアフターコロナ
　◇ファンから見た　コロナ後の鉄道、その存廃
　◇さまざまな施策もコロナ禍の我慢の運営がつづく
　　　くまでん訪問記
　◇白紙から考え直すチャンス
　　　長崎新幹線とフリーゲージ車両


◆２０３１年新幹線札幌開業に向けて
　　札幌の都市交通の課題
◆ダムと鉄道（第１話）八ッ場ダムと吾妻線（４）
◆東欧鉄道紀行（第２８回）大迫力の重量級機関車
◆歴史に名を残す豪華臨時列車
　　ことぶき・軽井沢グリーン号

◆１５０年を前に、一から学ぶ日本の鉄道黎明期
　　創業来１００年概史　［第１１回］

◆木造駅舎の証言　第６８回
　　早月加積駅（富山県　富山地方鉄道）
◆されど鉄道文字　ＰＬＵＳ　第二章　鉄道案内所
◆Ｅｃｏｎｏｍｉｃ　＆　Ｂｕｓｉｎｅｓｓ　Ｔｏｐｉｃｓ
　　上場ＪＲと大手私鉄、コロナ禍での資金対策は万全か
◆Ｔｒａｎｓｐｏｒｔ　ＲＥＶＩＥＷ　運輸業界の出来事
　　クラウドファンディングと地方鉄道
◆プラハ発　欧州鉄道通信　２０２２／０２
　　日本のファンの海外鉄道に対する抵抗感は薄れたか？


【ＲＡＩＬＷＡＹ　ＴＯＰＩＣＳ】
◆ＪＲ東海　新型通勤電車３１５系を公開


◆私鉄沿線めぐり
　　ＪＲ相模線で探した「相鉄」の名残


…ほか

【特集】
●京阪神をめぐる

　◇今津線１００年で改めて知る沿線価値
　　　阪急ブランドの在り処
　◇京阪神エリアの国鉄型電車２０２２
　◇京都の秋を彩る
　　　目が離せない三つの軽電車
　◇大幅減便ダイヤ変更に踏み切った京阪線のこれから
　　　京阪電車　改革の着地点
　◇天空の聖地が連なる生駒山地を散策
　　　西信貴・生駒ケーブル探訪
　◇電鉄車両動向２０２２（１２）南海電気鉄道


◆コロナ禍の中、鉄道の換気と空調を考える
◆ダムと鉄道（第１話）八ッ場ダムと吾妻線（３）
◆東欧鉄道紀行（第２７回）バルト三国のトラム
◆団塊世代にプレゼンする「日本再発見」
　　歴史の町並みを歩く
　　　第３４回　品格溢れる飛騨の都　古川の町並み

◆１５０年を前に、一から学ぶ日本の鉄道黎明期
　　創業来１００年概史［第１０回］

◆木造駅舎の証言　第６７回　下曽我駅（神奈川県　ＪＲ御殿場線）
◆されど鉄道文字　ＰＬＵＳ　第二章（１５）待合室
◆Ｅｃｏｎｏｍｉｃ　＆　Ｂｕｓｉｎｅｓｓ　Ｔｏｐｉｃｓ
　　三菱電機の鉄道車両機器「検査不正」の全真相
◆Ｔｒａｎｓｐｏｒｔ　ＲＥＶＩＥＷ　運輸業界の出来事
　　京王線刺傷事件の教訓を考える
◆プラハ発　欧州鉄道通信　２０２２／０１　ＲＡＩＬＷＡＹ　ＴＯＰＩＣＳ


【ＲＡＩＬＷＡＹ　ＴＯＰＩＣＳ】
◆ＳＬ大樹に新たに１２系客車
　　展望デッキやボックス席にテーブルも


◆公文書でたどる鉄道裏史（１６）
　　武州鉄道疑獄事件「発覚後」の薄い本
◆総武快速線・横須賀線
　　通勤路線と観光路線の二面性を分析


…ほか

【特集】
●乗り換えの壁

　◇改良が進む東京圏の乗り換えを体験
　　　乗り換え駅さまざま
　◇鉄道における「乗り換え」の利便性を考える
　◇大阪環状線の乗換駅をめぐる


◆さよならＭａｘ　ラストランＥ４系
◆復旧工事すすむ只見線不通区間
　　２０２２年内には運転再開へ

◆地下鉄２線予算要求と東京メトロ上場
◆ダムと鉄道
　　第１話　八ッ場ダムと吾妻線（２）
◆コロナ後の鉄道輸送の方向性
◆東欧鉄道紀行（第２６回）カリーニングラードの旅

◆１５０年を前に、一から学ぶ日本の鉄道黎明期
　　創業来１００年概史　［第９回］
◆木造駅舎の証言
　　第６６回　山北駅（神奈川県　ＪＲ御殿場線）
◆Ｔｒａｎｓｐｏｒｔ　ＲＥＶＩＥＷ
　　運輸業界の出来事
　　　コロナ禍とサービスの多様化の未来
◆Ｅｃｏｎｏｍｉｃ　＆　Ｂｕｓｉｎｅｓｓ　Ｔｏｐｉｃｓ
　　今年大揺れした国内鉄道関連メーカー
◆プラハ発　欧州鉄道通信
　　２０２１／１２　地名と発音の悩み


【ＲＡＩＬＷＡＹ　ＴＯＰＩＣＳ】
◆相模線に３０年ぶりの新型車両　Ｅ１３１系登場


◆私鉄沿線めぐり（４）
　　レトロな秩父鉄道の「新駅」めぐり
◆消えた地方私鉄　晩年の日々　平成時代編
　　第１５回：十和田観光電鉄


…ほか

【特集】
●首都圏の新型電車

　◇勢力を広げる　縦型横型両用座席の新サービス
　◇デュアルシートの始祖
　　　近鉄Ｌ／Ｃカーの系譜をたどる
　◇トレンドは居住性と沿線愛
　　　首都圏の新型電車　ｏｎｌｙ　５
　　　　東武７００００系／東急２０２０系／小田急５０００形／
　　　　　ＪＲ東日本Ｅ２３５系１０００代／東京メトロ１７０００系
　◇さらに注目される首都圏の新型車両
　◇鉄道車両駆動用電動機の「これまで」と「これから」
　◇電鉄車両動向２０２１（１１）東京地下鉄
　◇異色の新型車両Ｅ１３１系


【新連載】
◆ダムと鉄道　第１話　八ッ場ダムと吾妻線（１）


◆東欧鉄道紀行（第２５回）
　　サンクトペテルブルクの鉄道博物館
◆１５０年を前に、一から学ぶ日本の鉄道黎明期
　　創業来１００年概史　［第８回］
◆東海道線とんぼ返り余話　１８きっぷ愛好者を悩ませる
　　ロングシートかつトイレなし列車


【Ｔｒａｎｓｐｏｒｔ　ＲＥＶＩＥＷ】
◆運輸業界の出来事
　　大手私鉄の数字が語るコロナ下の鉄道利用

【Ｅｃｏｎｏｍｉｃ　＆　Ｂｕｓｉｎｅｓｓ　Ｔｏｐｉｃｓ】
◆「大変革期」に入った西武ホールディングスの挑戦


◆ＷＥＳＴ　ＥＸＰＲＥＳＳ銀河　紀南運行
◆私鉄沿線めぐり（３）
　　「ＴＸ」が変えた関鉄常総線の駅めぐり


…ほか

【特集】
●九州の気がかり

　◇西九州新幹線来秋開業へ
　◇ＪＲ福岡都市圏輸送２０２１
　◇最後の線路切り替えも間近の折尾駅
　◇活路をどこに求めるのか　異色の大手私鉄
　　　西日本鉄道の模索
　◇福岡都市圏の西鉄バスネットワーク
　◇構造改革が続くＪＲ九州


◆Ｓｕｉｃａが一変させた駅の光景と将来展望
◆私鉄電車の型式番号に思うこと
◆東欧鉄道紀行（第２４回）共産圏の旧型国電ＥＲ２

◆１５０年を前に、一から学ぶ日本の鉄道黎明期
　　創業来１００年概史　［第７回］


【Ｔｒａｎｓｐｏｒｔ　ＲＥＶＩＥＷ】
◆運輸業界の出来事
　　案内放送はうるさい？

【Ｅｃｏｎｏｍｉｃ　＆　Ｂｕｓｉｎｅｓｓ　Ｔｏｐｉｃｓ】
◆いすみ鉄道からトキ鉄に転じた鳥塚社長の現在

【ＲＡＩＬＷＡＹ　ＴＯＰＩＣＳ】
◆ＪＲ東日本の機関車に代わる新鋭事業用車両


◆私鉄沿線めぐり（２）
　　自転車とともに西武多摩川線に乗る
◆消えた地方私鉄　晩年の日々　平成時代編
　　第１４回：島原鉄道島原外港～加津佐


…ほか