RM Library（RMライブラリー） 発売日・バックナンバー

アプト式とは、通常の鉄道では対応できない坂を登り降りするために、２本のレールの間に、ギザギザの「歯」が付いたレールを敷き、それに噛み合せる歯車の車輪を車輌に取り付けた方式です。

世界的には見ると、観光目的などの登山鉄道に利用されるのが一般的ですが、これを幹線鉄道で採用した珍しい例が、日本の信越本線横川～軽井沢間、通称“碓氷線”でした。

開業は1893（明治26）年で、当初は蒸気機関車が使用されていましたが、スピードが遅くトンネルが多いこの区間では、蒸気機関車から出る煙によって乗務員が窒息する危険もあり、輸送力も不足したことから、1912（大正元）年に電化されました。このためにドイツから輸入されたのが、日本初の本線運転用電気機関車10000形です。

本書は上・中・下巻の３部に分け、この10000形をはじめ、1968（昭和38）年のアプト式運転廃止までの間に碓氷峠で使用された電気機関車４種類を解説するものです。



中巻のはじめに

4.10020（ED40)形電気機関車（続き）

5.10040（ED41)形電気機関車

6.ED42形電気機関車

中巻のあとがき

アプト式とは、通常の鉄道では対応できない坂を登り降りするために、２本のレールの間に、ギザギザの「歯」が付いたレールを敷き、それに噛み合せる歯車の車輪を車輌に取り付けた方式です。

世界的には見ると、観光目的などの登山鉄道に利用されるのが一般的ですが、これを幹線鉄道で採用した珍しい例が、日本の信越本線横川～軽井沢間、通称“碓氷線”でした。

開業は1893（明治26）年で、当初は蒸気機関車が使用されていましたが、スピードが遅くトンネルが多いこの区間では、蒸気機関車から出る煙によって乗務員が窒息する危険もあり、輸送力も不足したことから、1912（大正元）年に電化されました。このためにドイツから輸入されたのが、日本初の本線運転用電気機関車10000形です。

本書は上・中・下巻の３部に分け、この10000形をはじめ、1968（昭和38）年のアプト式運転廃止までの間に碓氷峠で使用された電気機関車４種類を解説するものです。

●序章

●碓井線略史

●10000形（後のEC40形）電気機関車

●10020形（後のED40形）電気機関車

●京王5000系とは

●5000系誕生

●5000系全盛期へ

●通勤冷房車の誕生

●5000系から6000系の時代へ

●廃車・譲渡の開始

●はじめに

●大阪駅前に市電がいたころ

●大阪の正面玄関 大阪駅前

●ミナミ 湊町駅前から難波駅前

●その他の主要電停

●撤退大作戦

●車輌の販売

●架線柱、架線、軌道、敷石、電停、救援車、トラバーサー

●市電廃止行事

●車輌保存と公開

●車輌配転表

●下巻のおわりに

●電車通り

●港車庫前から都島車庫前に向けて
23系統 ワンマンカーを中心に

●桜川二丁目から出島まで
2601形最新型と29号系統

●大正区を走る市電
市バスと市電の競争

●市内を東西に貫く
薄命の2001系

●阪急東口から守口まで
無音電車3001系と10号系統

●玉船橋から今里車庫前
1801形の走る5号系統を中心に

●銚子鉄道・銚子電気鉄道の車輌

・内燃、蒸気動力の時代－大正期の車輌
・単車全盛時代－戦前・線中期の車輌
・ボギー化完了－戦後期前半の車輌
・体質改善の推進－戦後期後半の車輌
・近代化車輌登場－平成期の車輌
・車輌主要諸元表

●銚子遊覧鉄道、銚子鉄道、銚子電気鉄道に関する報告

●銚子遊覧鉄道の沿革

●銚子遊覧鉄道の車輛

●銚子鉄道・銚子電気鉄道の沿革

●施設のあらまし

●沿線と各駅案内

●運転および運行方式

ほか

●日本の国鉄にホッパ車の区分が制定されたのは1953（昭和28）年のこと。以来、75形式6,627輌が在籍し、石灰石、セメントからビールの原料である麦芽、飼料のトウモロコシなど、様々な積荷を輸送し、その個性豊かな姿でファンの目を楽しませてきた。


●本書はこれらホッパ車のうち、有蓋ホッパ車について上下巻に分けて紹介するもの。下巻では荷役に空気の力を使用する「エアスライド式ホッパ車」15種類と、行き帰りで積荷を変更する「複数積荷兼用ホッパ車」２種を、形式・番代別に解説する。貨車ファン必読の１冊。

●ホッパ車の分類

●側開き式有蓋ホッパ車

●底開き式有蓋ホッパ車

●円筒型有蓋ホッパ車

●箱型有蓋ホッパ車

●マニ61形の分類

●スユニ61形の分類

●車種の形態

●事業用車への改造

●保存者･廃車体

●おわりに

●マニ60形の分類

・マニ60形車歴表
・マニ60形0番代 （1～44）
・マニ60形50番代（2051～2100）
・マニ60形100番代（101～2200）
・マニ60形200番代（201～245）
・マニ60形300番代（301～307）
・マニ60形350番代（351～459）
・マニ60形500番代（2501～707）
・マニ60形710番台（711～713）

●開業

●出会い

●別れ

●施設・駅

●車輌


ほか

南部縦貫鉄道

●開業

●出会い

●別れ

●施設・駅

●車輌


ほか

●マニ35形の概要

●マニ35形の形態分類

●マニ37形概要

●マニ37形の形態分類

●救援車への改造

ほか

●改造荷物車登場の背景

●形態分類方法

●マニ36形の概要

●マニ36形の形態分類

●上巻の終わりに

ほか