KAIUN（海運） 発売日・バックナンバー

＜特集 ～東日本大震災から4年～再生へと歩み始めた被災地港湾＞

災害時でも東北の物流を維持できる港湾づくりを目指して
●国土交通省　東北地方整備局　港湾空港部　沿岸域管理官　川村 浩 氏

国内最大規模の石炭輸入拠点としてさらなる発展へ
●国土交通省　東北地方整備局　小名浜港湾事務所　所長　木本 仁 氏

周辺企業と連携しながら首都圏の港湾貨物を担い続ける
●茨城県　土木部　茨城港湾事務所　所長　宮﨑 隆 氏

“100年企業”を目指して、新たな第一歩へ踏み出す
●塩竈港運送株式会社　代表取締役社長　松田 順夫 氏

“生活を支える”強い思いが航路の早期復旧につながった
●川崎近海汽船株式会社　内航定期船部担当　内航定期船部長　取締役　川﨑 誠司 氏


＜特別企画　阪神国際港湾会社の誕生と今後の阪神港の運営＞

民の視点での一体的な阪神港の運営
●阪神国際港湾株式会社　代表取締役社長　川端 芳文 氏

先進的コンテナターミナルの形成と港湾政策の関与
●商船港運株式会社　代表取締役社長　古川 貴雄 氏

国際コンテナ戦略港湾政策と阪神国際港湾株式会社 ―課題と展望―
●神戸大学名誉教授　黒田 勝彦 氏


＜編集長インタビュー＞
経済環境変化の中での日本港湾の可能性
―期待されるアジアとのサプライチェーンの活性化
●横浜港埠頭株式会社　代表取締役社長　髙島 正之 氏


＜オピニオン＞
内航と外航の狭間
琉球海運「みやらびⅡ」の乗船から考える外航RORO・フェリー の課題
●長崎県立大学経済学部　教授　山本 裕 氏


＜海運！なんでも探偵団＞
第12回：人材不足と外国人雇用
絵・文/寄藤 文平 氏

ほか

＜特集　北極海―航路利用の現在地 ＞

北極航路2014年の回顧と今後の展望
●日本郵船株式会社　経営企画本部　調査グループ総合調査チーム長　合田 浩之 氏

北極海の航路利用の現状と課題
●東京大学大学院新領域創成科学研究科　海洋技術環境学専攻　教授　山口 一 氏

商船三井が挑むヤマルLNGプロジェクト
●株式会社商船三井　常務執行役員　橋本 剛 氏

北極海航路に関する国土交通省の取組について
●国土交通省　総合政策局　海洋政策課　専門官　藤原 弘道 氏


＜特別企画　化学品市場の変化とケミカル船社の戦略＞

激変が続く国際石油化学品市場
●Argus Media Limited　日本代表　三田 真己 氏

入門：ケミカル船とその運用

中東市場でのトップシェアの維持とワールドワイドプレイヤーへの体制作り
●飯野海運株式会社　取締役執行役員
IINO SINGAPORE PTE.LTD.　取締役社長　小薗江 隆一 氏

高品質の船舶管理の維持と船隊規模拡大により世界トップへ
●東京マリン株式会社　代表取締役　長尾 佳男 氏


＜編集長インタビュー＞
エネルギー自由化の中でLPGのシェア拡大を狙うトータルアドバイザー戦略
●ENEOSグローブ株式会社　代表取締役社長・社長執行役員　松澤 純 氏


＜海運業向け会計システム「TRANS-Account」導入事例インタビュー＞
「TRANS-Account」は“育て甲斐のある経理ソフト”
●興洋海運株式会社　執行役員　関口 亮 氏


＜シリーズ　水先人の針路②＞
寄稿 パイロットに対する損害賠償請求（後編）
●弁護士　戸田 滿弘 氏


共同海損 ヨーク・アントワープ規則Ｆ条に関する初の判例
●田川総合法律事務所　弁護士　竹谷 光成 氏


＜シリーズ etc.＞
●波濤　反発力と我慢 / 竣工船フラッシュ / CLOSE UP / 造船ニュース / 新刊紹介 / せんきょう（日本船主協会） / 環境セミナー（3月6日）開催 / ブローカーの窓から / 英国判例 Short News No.42 船主が倒産しても傭船者は運送契約を　解除できない！？ 弁護士法人東町法律事務所 　弁護士　田中 庸介 氏 / 解説：英国裁判制度 No.11 裁判所と仲裁廷の関係（2）―仲裁権限判断権
ブリタニヤP&Iクラブ 日本支店 黒澤 謙一郎 氏 / NEWS Pick Up! / 内航ニュース / セミナー・研修講座のご案内 / 読者のひろば / 熱中人 第5回 / 旭タンカー株式会社　総務部　総務チーム
保志 春奈 さん /スタッフ通信

＜特集　先端技術と海運・造船・物流＞
3Dデータ活用 / パワーアシスト機器 / 植物工場 / 衛星活用 /
太陽光発電多用途化 / ウェアラブル端末 / TOPICS（浮体式風力・波力発電）


＜特別企画　海事NADESHIKO活躍の条件＞

女性がより活躍するために必要な条件とは
●法政大学　キャリアデザイン学部　教授　武石 恵美子氏

日本郵船 女性社員で初めて子連れで海外赴任
NYK GROUP SOUTH ASIA PTE LTD　ASIA REGIONAL HEAD QUARTER
●SENIOR MANAGER　石井 知子さん

日本郵船がすすめる 女性活躍推進プロジェクトの今とこれから
●日本郵船株式会社　総務本部　人事グループ　グループ長　根元 聡氏


＜新春インタビュー＞
グローバル経済における産業のさらなる発展の条件
－企業間の競争促進と投資環境の整備
●独立行政法人日本貿易振興機構（ジェトロ）　理事長　石毛 博行 氏


＜海運！なんでも探偵団＞　
第11回：深海探査
●絵・文/寄藤 文平 氏


＜シリーズ　水先人の針路①＞
寄稿 パイロットに対する損害賠償請求（前編）
●弁護士　戸田 滿弘 氏


＜新春海運市況展望 回顧と展望＞
定期船市場
船腹過剰ながら欧米の景気回復による需要増の見通し
●公益財団法人日本海事センター　研究員　松田 琢磨氏

不定期船市場
トンネルの出口が見えぬ不定期船市況
●有限会社轟木海運事務所　代表取締役　轟木 保廣氏

原油タンカー市場
VLCCの短期定期用船料が回復軌道に 82
●テイエスエルタンカー株式会社　代表取締役社長　山田 良二氏


＜セミナー紹介＞
裁判管轄地による船主責任の差が拡大
―2014年度海事クレームに関する国際セミナーより


＜業探訪　Company File No.8＞
顧客の要望を幅広く取り入れることで“経営とITのブリッジ”を目指す
●株式会社ビジネス・アソシエイツ　代表取締役／公認会計士　齋藤 毅氏

＜年頭所感＞
●一般社団法人日本船主協会　会長　朝倉 次郎氏
●日本内航海運組合総連合会　会長　上野 　孝氏
●一般社団法人日本造船工業会　会長　佃　 和夫氏


＜シリーズ etc.＞
波濤 港湾の社会的責任−北九州港の英断− / 竣工船フラッシュ / 日本海運集会所年末懇親パーティー、東京と神戸で開催 / CLOSE UP/ 英国判例 Short News No.41　/ 航海傭船契約の当事者ではない船主は、航海傭船者が安全港を担保していることの利益を享受できる第三者となるか？ 小川総合法律事務所　弁護士　雨宮 正啓 氏　/ 解説：英国裁判制度 No.10　裁判所と仲裁廷の関係（1）−Separability　ブリタニヤP&Iクラブ 日本支店　黒澤 謙一郎氏 / NEWS Pick Up! / せんきょう（日本船主協会） / 造船ニュース / 内航ニュース / ブローカーの窓から / 熱中人 第4回
JMUビジネスサポート株式会社　艤装CADグループ乗松 聖矢 さん / スタッフ通信

＜特集 内航海運市場拡大の可能性と課題＞
鼎談
国内物流環境の変化と内航事業拡大の可能性 ―総合物流業における変化への対応
●JFE物流株式会社　営業本部内航鋼材部部長　小川 寿夫 氏
●日本通運株式会社　海運事業部次長（内航）　牧野 繁徳 氏
●センコー株式会社　海運部長　山田 音弥 氏

インタビュー
内航市場拡大はコモンキャリアの好機 ―建築関係に加えガスにも照準
●株式会社商船三井内航　代表取締役社長　田中 宏 氏

モーダルシフトの阻害要因は解決可能　―RORO船の性能向上と物流効率化への取り組み
●近海郵船株式会社　代表取締役社長　野崎 哲一 氏

寄稿
内航海運による静脈物流の現状と行政の取り組み
●国土交通省　港湾局海洋・環境課主査　工藤 寛之 氏


＜特別企画　災害時に船舶のノウハウを　普及前夜の津波救命艇
ブレークスルーのトリガーはどこに？　＞

津波災害時には「浮いて逃げる」発想を
●前・四国運輸局長 （現・一般財団法人日本舶用品検定協会　常務理事）　丸山 研一 氏


＜編集長インタビュー＞
経済危機下でも安定収益を維持する船主経営
自己資金重視の財務方針とグローバルな視野
●くみあい船舶株式会社　代表取締役社長　向江 信孝 氏


＜Class NK　入門　海運を取り巻く環境・安全規制＞
第8回　見えてきたLNG燃料船の本格普及


海運業向け会計システム「TRANS-Account」導入事例インタビュー
ノンカスタマイズで短期間の導入ながらも業務改善効果を十二分に引き出せている
●第一中央内航株式会社　代表取締役社長　平野 正俊 氏


JSE　「第46回住田正一海事奨励賞」決定

寄稿
日本はEUから何を学べるか（後編） ―EMSAによる海事教育訓練の調査方法
●世界海事大学講師　北田 桃子 氏
●独立行政法人航海訓練所　一等航海士・世界海事大学修士課程2014年卒業　森 勇介 氏


＜シリーズ etc.＞

波濤　艱難汝ヲ玉ニス／竣工船フラッシュ／CLOSE UP ／造船ニュース／NEWS Pick Up!／せんきょう（日本船主協会） ／英国判例 Short News No.40　続・続悲しき海賊、美しきDutch Account―解放身代金の減額交渉中の費用は共同海損（GA）の対象となるか？津留崎・小林法律事務所　弁護士　津留崎 裕 氏／解説：英国裁判制度 No.9　英国裁判所におけるEU法の扱い（3・完）ブリタニヤP&Iクラブ 日本支店　黒澤 謙一郎 氏／内航ニュース／ブローカーの窓から／セミナー・研修講座のご案内／読者のひろば

＜特集　海上保険　－新分野でのリスクと通常業務に潜むリスク＞

船体保険者から見たＬＮＧ船の課題
●三井住友海上火災保険株式会社　海損部　船舶グループ課長　長瀬 泰彦 氏

フィリピン人船員の災害補償 －クレーム傾向と問題点－
●日本船主責任相互保険組合　損害調査部　第1グループ・リーダー　福嶋 正俊 氏

安全な金融担保を目指す船舶保険の4つの留意点
●損害保険ジャパン日本興亜株式会社　海上保険室　船舶保険グループ特命課長　河合 寿宜 氏

洋上風力発電にかかわるリスクと保険
●東京海上日動火災保険株式会社 海上業務部次長　兼　船舶業務グループ課長　栢沼 光彦 氏
同部同グループ　課長代理　今里 優介 氏


＜特別企画　船舶ビッグデータ活用の時代へ ＞
ビッグデータ活用サービスは着実に実現への道筋を整えつつある
●株式会社MTI　船舶技術部門　部門長　兼　船舶情報グループ　グループ長　安藤 英幸 氏

ビジネスチャンス獲得に向け造船・舶用・海運の連携で臨む
●一般財団法人日本船舶技術研究協会　研究開発ユニット長/連携ユニット長　松尾 真治 氏


＜編集長インタビュー＞
世界海運市場の変化に柔軟に対応するドライバルク輸送体制
経験の積み重ねから行き着いた船隊構成
●NYKバルク・プロジェクト貨物輸送株式会社　代表取締役社長　諸岡 正道 氏


寄稿　
日本はEUから何を学べるか（前編）　－統合海事データで世界の海を制するEMSA
●世界海事大学講師　北田 桃子 氏
●独立行政法人航海訓練所　一等航海士・世界海事大学修士課程2014年卒業　森 勇介 氏


海運！なんでも探偵団　第10回：海事教育
●絵・文/寄藤 文平 氏


ロジスティクスPRグループ2013　物流いいとこみつけ隊
業界の若手16人が中心となって実現した第１回物流業界インターンシップ


＜シリーズ etc.＞
波濤　イノベーション不発の風土 / 竣工船フラッシュ新刊紹介 / CLOSE UP / せんきょう（日本船主協会） / 造船ニュース / ブローカーの窓から / 英国判例 Short News No.39　故意に損害を発生させた場合でも　船主責任制限手続は否定されない！？弁護士法人東町法律事務所　弁護士　田中 庸介 氏 解説：英国裁判制度 No.8　英国裁判所におけるEU法の扱い（2）ブリタニヤP&Iクラブ 日本支店　黒澤 謙一郎 氏　NEWS Pick Up! / セミナー・研修講座のご案内 / 内航ニュース / 読者のひろば / 熱中人 第2回 / 株式会社松井商会　西川 克則さん / スタッフ通信

＜特集　ドライバルカー市場展望とこれからの海運経営＞

鼎談
リーマンショック以降、市況関係者は何を学んだか
―商社から見たドライバルカー市場の変化
●伊藤忠商事株式会社　船舶海洋部長　　　今村 龍男 氏
●丸紅株式会社　　　　船舶第一部長　　　武智 康祐 氏
●住友商事株式会社　　船舶事業第一部長　河村 浩一 氏

インタビュー
市況変動に強いビジネスモデルを確立する
●日本郵船株式会社　ドライバルク輸送本部長　取締役常務経営委員　左光 真啓 氏

グループの力を結集してドライバルク輸送で存在感を強める
●NSユナイテッド海運株式会社　代表取締役社長　小畠 徹 氏

生き残り策は機敏な船隊規模調整による市況対応
●ノルデン　副社長・ドライ貨物部門長　Mr. Ejner Kiel Bonderup

契約条件のオプションの利用で市場変化への柔軟性を確保
●ウェスタンバルク　グループ副社長、船舶保有・大西洋担当　Mr. Christian V. Christensen


＜編集長インタビュー＞
海運業の重要性をよりわかりやすく、そして力強く訴えていきたい
●一般社団法人日本船主協会　会長　朝倉 次郎 氏


＜特別企画　船主経営の新たな道を探る＞
選ばれる時代の生き残り
●中国銀行　金融営業部船舶アドバイザー　大橋 篤彦 氏

日本の船主経営
●アンカー・シップ・パートナーズ株式会社　マネージングダイレクター　佐々木 真一郎 氏


＜グラビア＞
さやえんどう型次世代LNG船「勢州丸」が本格稼働へ


＜寄稿＞
保険業界と海運事業に関するEU一括適用免除規則の現状と改正
バンバール・アンド・ベリス法律事務所
●米国ニューヨーク州弁護士・ベルギーブラッセル弁護士（準会員）　亀岡 悦子 氏

＜海運業向け会計システム「TRANS-Account」導入事例インタビュー＞
異なるベンダーのシステムを連携させ海運業ERPを構築
●Tokyo Marine Asia Pte Ltd　Manager　Group Planning & Management Department
Administration Division　茂見 謙次 氏


＜シリーズ etc.＞
波濤　海洋保全の番人 / 竣工船フラッシュ / CLOSE UP / 造船ニュース / せんきょう（日本船主協会） / 英国判例 Short News No.38 定期傭船契約において早期返船した場合の船主の被った損害額の算定につき、返船時の売船価額と契約上の返船時期における市場価額との差額を控除すべきか？
小川総合法律事務所　弁護士　雨宮 正啓 氏 / 解説：英国裁判制度 No.7 英国裁判所におけるEU法の扱い（1）ブリタニヤP&Iクラブ 日本支店 黒澤 謙一郎 氏 / NEWS Pick Up! / ブローカーの窓から / 内航ニュース / セミナー・研修講座のご案内 / 読者のひろば / スタッフ通信

＜特集 どうなる客船市場　日本流クルーズビジネスの貫き方＞

総論
転換点に立つ日本のクルーズ市場
クルーズ人口をどう増やすのか

基本路線は変えずに日本の顧客層をさらに開拓していく
●郵船クルーズ株式会社　代表取締役社長　服部 浩 氏

お客様から見たクルーズはこれまでの「総論」から「各論」に移り始めた
●商船三井客船株式会社　代表取締役社長　小林 求 氏

われわれは「これしかない」と思ってクルーズ事業に取り組んでいる
●日本クルーズ客船株式会社　代表取締役社長　入谷 泰生 氏

日本におけるクルーズビジネスの潜在需要はまだまだ高い
●株式会社JTB首都圏　ロイヤルロード銀座事業部　事業部長　藤本 信 氏

COLUMN
2020年東京オリンピック・パラリンピックと日本の客船市場4

＜特別企画　新たな自動車生産拠点、メキシコ＞

総論　メキシコに進出する日本自動車産業のいま

インタビュー
物流面からマツダのメキシコ事業を支えることが使命
●マツダロジスティクス株式会社　経営企画室長　石橋 恭介 氏

TOPICS
自動車生産拡大に応じた港湾と海運会社の動き


＜編集長インタビュー＞
チャレンジ精神で確実な成長に向けた舵をとる
130年間培われた商船三井のDNAを継承していく
●株式会社商船三井　代表取締役社長　武藤 光一 氏

Class NK
入門 海運を取り巻く環境・安全規制
第7回 船員の教育訓練における認証の必要性


海運 ！ なんでも探偵団　第9回 ： クルーズ・ビジネス
絵・文／寄藤 文平 氏


＜シリーズ etc.＞
波濤　行雲流水 / 竣工船フラッシュ / 新刊紹介 / CLOSE UP / せんきょう（日本船主協会） / 英国判例 Short News No.37 続悲しき海賊・ケセラセラ　The future’s not ours to see? ―履行期前の予測的契約違反の成立要件 津留崎・小林法律事務所　弁護士　津留崎 裕 氏 / ブローカーの窓から / NEWS Pick Up! / 造船ニュース / 内航ニュース / セミナー・研修講座のご案内 / 読者のひろば / スタッフ通信

＜特集　海事産業の発展に伴うサルベージの展開と課題＞

寄稿
オフショアエネルギー資源開発に伴う海難救助
●SMIT Salvage スミット・サルベージ・アジア（シンガポール）部長　Reinder Peek 氏

悪石島における海難残骸物の撤去
●株式会社NAVTEC　海洋工事部長　大原 修 氏

近年の海難船舶のPlace of Refugeに関する問題点とその解決
●日本サルヴェージ株式会社　常務取締役サルベージ業務部長　西部 好昭 氏

プロフェッショナルであり続けるために
−成功報酬は技術・品質向上の支え−
●深田サルベージ建設株式会社　東京支社　サルベージ部　次長　服部 洋明 氏


寄稿
サブサハラ・アフリカ経済をみるポイント
●独立行政法人 日本貿易振興機構（ジェトロ）　アジア経済研究所　上席主任調査研究員
平野 克己 氏

アフリカ（ケニア）駐在経験者インタビュー
失敗はつきもの。恐れずアフリカを目指してほしい
●阪神高速道路株式会社　技術部国際室室長　西林 素彦 氏　


＜巻頭インタビュー＞
日本の海運・造船は世界から一歩抜きんでるポテンシャルを持っている
●国土交通省海事局長　森重 俊也 氏


＜海運業向け会計システム「TRANS-Account」導入事例インタビュー＞
シンガポールでも安定したシステム基盤に支えられた会社に
●DIAMOND STAR SHIPPING PTE. LTD.　Chief Financial Officer　神谷 修 氏


＜企業探訪＞
万全のサービス体制で顧客ニーズに最適な製品を提供する
●中西商事株式会社　代表取締役社長　中西 憲治 氏


＜シリーズ etc.＞
波濤　半数消滅！ / 竣工船フラッシュ　/ 英国判例 Short News No.36 売船契約上の預託金を払わない買主に対し売主は、解除後これを請求できる！？　弁護士法人　東町法律事務所　弁護士　田中 庸介 氏 / CLOSE UP / せんきょう（日本船主協会) / NEWS Pick Up! / ブローカーの窓から / 新刊紹介 / 造船ニュース / 内航ニュース / セミナー・研修講座のご案内 / 読者のひろば / スタッフ通信

＜特集 船舶の津波対策はどこまで進んだのか＞

誌上シミュレーション
地震発生、津波警報発令。その時、何が起きるのか。どう対応するべきか。～あるコンテナ船の例
協力：公益社団法人 日本海難防止協会　主任研究員　林 健一郎 氏

船舶の津波対策に関する10の質問
～停泊中に地震に遭遇した場合の対応～
公益社団法人 日本海難防止協会　企画国際部長・海上安全研究部長　大内 勝美 氏

アンケート調査から垣間見える
海運会社の津波対応力の実態 ― 何が本音で、何がさらなる課題なのか

危機意識を持ち続け、能動的体制で津波に備える
川崎近海汽船株式会社
船舶部　安全運航・海技チーム　課長　寺田 智典 氏
フェリー部　課長代理　白川 尚志 氏

TOPICS
ガスのサプライチェーンにおける地震・津波対策
― 即時供給停止のための中央管理体制
東京ガス株式会社　防災・供給部　防災・供給グループマネージャー　猪股 渉 氏


＜特別企画　鼎談 正念場を迎える内航船員不足対策＞
－関係者の総力を上げた取り組みが対策を軌道に乗せる
独立行政法人海技教育機構　教育企画部長　澤田 茂一 氏
第一中央内航株式会社　顧問　上窪 良和 氏（日本内航海運組合総連合会船員対策委員長）
株式会社イコーズ　取締役会長　藏本 由紀夫 氏（一般社団法人海洋共育センター理事長）

海運 ！ なんでも探偵団　第8回：船のエコ
絵・文／寄藤 文平 氏

グラビア
マースクライン トリプルEコンテナ船がもたらしたインパクト

Class NK
インタビュー
盤石な危機管理体制で第三者機関としての役割を果たす
一般財団法人日本海事協会　副会長　縣 徹志 氏


寄稿
中国の海洋政策の転換と世界の定期船市場への影響
グローバルビジネス研究会　SCM部会　東海運株式会社　取締役常務執行役員　森泉 祐輔 氏

今年後半の為替見通し 緩やかなドル高・円安の仕切り直し
株式会社 FPG証券　Financial Products Group　代表取締役　深谷 幸司 氏


インタビュー
ワイン、植物工場、LNG…芽吹く新事業
一つの成功体験を共有し、さらなるチャレンジにつなげる
郵船商事株式会社　社長　宝納 英紀 氏


＜シリーズ etc.＞
波濤　港湾民営化論の誤謬 / 竣工船フラッシュ / せんきょう（日本船主協会） / 英国判例 Short News No.35 至上約款により摂取されたHague Rulesに基づく責任限度額が準拠法により適用されるHague Visby Rulesに基づく限度額より高額の場合、いずれの限度額が適用されるか？小川総合法律事務所　雨宮 正啓 氏 / 解説：英国裁判制度 No.6 法人格否認の法理の新展開　マックス法律事務所 The University of Law （Guildford）黒澤 謙一郎 氏 / CLOSE UP / NEWS Pick Up! / 造船ニュース / 内航ニュース / ブローカーの窓から / セミナー・研修講座のご案内 / 読者のひろばスタッフ通信

＜特集 エネルギー変革期におけるタンカー市場の一歩先＞

寄稿　世界石油貿易の展望
●Argus Media Limited　日本代表　三田 真己 氏

鼎談
タンカーブローカーから見たタンカー市場の変化
●株式会社松井商会　代表取締役社長　松井 誠 氏
●東神インターナショナル株式会社　代表取締役社長　丸山 博史 氏
●シーサービス株式会社　執行取締役　営業統轄　長谷部 清 氏

タンカーの発注は油社との契約次第
●日本郵船株式会社　経営委員　三木 賢一 氏

VLCCは一定の船隊を維持
●川崎汽船株式会社　執行役員　三﨑 晃 氏

タンカー整備、いまだ判断の時期にあらず
●株式会社商船三井　執行役員・油送船部長　光田 明生 氏


＜特別企画　パナマ運河拡張後の国際物流動向について＞
●（公財）日本海事センター　企画研究部　研究員　松田 琢磨 氏
●東京大学公共政策大学院　特任准教授　久保 麻紀子 氏（前（公財）日本海事センター 企画研究部 研究員）


＜編集長インタビュー＞
LNGの安定的な海上輸送の確保に向け長期的視点で船団の充実化を図っていく
●東京エルエヌジータンカー株式会社　代表取締役社長　鳴島 正 氏


＜Close Up＞
新中期経営計画の策定が相次ぐ、安定収益に向けそれぞれが新たな一歩へ
～海運各社の2014年3月期決算が出揃う～

＜セミナー紹介＞
～「運送・海商法制」で解説会開催～
海上運送人の堪航能力担保義務は過失責任主義に転換か？


＜寄稿　国際海運の環境変化に対応するBIMCOの活動＞
―バラスト水管理条約、警備会社の雇用条件、LNG船の航海用船契約
●BIMCO会長　ジョン・デンホルム（John Denholm、デンホルム社 社長）


＜海運業向け会計システム「TRANS-Account」導入事例インタビュー＞
欲しいデータをすぐに抽出 タイムリーな営業分析に積極活用
●日産専用船株式会社　人事・総務部部長　大倉 健志 氏


SEA JAPAN 2014　日本海運集会所主催　記念セミナー報告


＜シリーズ etc.＞
波濤　吾よくぞこの日の本に生まれける　／ 竣工船フラッシ ュ　／ No.34 続悲しき熱帯－預言は成就したり！－貨物差し押えが本船までも過誤Arrest－Off-Hireか否か 津留崎・小林法律事務所　弁護士　津留崎 裕 氏　／ せんきょう（日本船主協会）　／「マリタイム・エコノミクス」発刊に寄せて　／ NEWS Pick Up!　／ 新刊紹介　／ 造船ニュース　／ ブローカーの窓から　／ 内航ニュース　／ セミナー・研修講座のご案内　／ 海運関係諸統計　／ 読者のひろば　／ スタッフ通信

＜特集＞
水素を運べ！　水素社会と海運
なぜ、いま、水素社会なのか 〜総論として

KAIUNアプローチ
水素をどう貯め、どう運ぶのか ―官民で進むプロジェクトを追う

インタビュー
欧州での水素・燃料電池実用化への取り組みと将来展望
DNV・GL　船級業務統括部長　三浦 佳範 氏

TOPICS 足元で広がる水素社会
　
定置用燃料電池
2030年までの設置目標台数は家庭で530万台
水素社会は広がるが、水素運搬につながるか


燃料電池自動車
2015年にFCV量産車の国内投入がスタート
車両価格と水素ステーション整備が課題？


＜特別企画＞
外航海運をとりまく地政学的リスク
— 戦時と平時の間
●株式会社商船三井　営業調査室長代理　中野 道彦 氏


編集長インタビュー
国内および中国における最適な生産体制の構築
川崎重工のグローバル展開の現在と今後
●川崎重工業株式会社　
常務取締役・船舶海洋カンパニープレジデント　村上 彰男 氏


Class NKインタビュー
“焦眉の急”の思いで組織体制を刷新、
中計目標達成に道筋を立てる
●一般財団法人日本海事協会　会長　上田 德 氏

入門 海運を取り巻く環境・安全規制
第6回 バラスト水管理条約を取り巻く状況


SEA JAPAN 2014 開催報告
SEA JAPAN 2014 大盛況のうちに閉幕


海運 ！ なんでも探偵団　第7回：風力発電
●絵・文／寄藤 文平 氏


＜シリーズ etc.＞
波濤　隣百姓はやめだ！
竣工船フラッシュ
CLOSE UP
解説：英国裁判制度 No.5
民事訴訟費用の敗訴者負担について　
マックス法律事務所
The University of Law （Guildford）
黒澤 謙一郎 氏
せんきょう（日本船主協会）
NEWS Pick Up!
造船ニュース
新刊紹介 59
ブローカーの窓から
内航ニュース
セミナー・研修講座のご案内
海運関係諸統計
読者のひろば
スタッフ通信

＜SEA JAPAN記念号　日本の造船業界は何を変え、何を残すか＞

鼎談　アナリストに聞く、日本造船業の経営と将来の方向
―従来の発想からの転換を
●大和証券株式会社　企業調査部副部長　シニアアナリスト　田井 宏介 氏
●みずほ証券株式会社　リサーチグループエクイティ調査部　シニアアナリスト　若栄 正宣 氏
●ＳＭＢＣ日興証券株式会社　株式調査部課長　シニアアナリスト　大内 卓 氏

韓国造船事情　韓国造船産業の現在と未来 24
●韓国輸出入銀行　海外経済研究所　梁 鍾瑞 （Yang Jongseo） 氏

中国造船事情　中国造船業界の現況と展望 28
中国政府の方針変化が中国造船所に与える影響
●三井住友銀行　企業調査部自動車・機械グループ　西澤 有祐 氏

インタビュー　日本の“造船力”の向かう先
オールジャパンの研究開発プラットホームで日本の技術を世界に向けて発信し続ける
●株式会社マリタイムイノベーションジャパン（MIJAC）　代表取締役社長　信原 眞人 氏

日本の海洋開発を復活させる技術と人材は、実プロジェクトを通じて育成する
●J-DeEP（Japan Offshore Design and Engineering Platform）技術研究組合
理事長　珠久 正憲 氏（元三菱重工業㈱　船舶技術部長）

編集長インタビュー
船舶のトレーディングと保有の相乗効果
―大手バルカー船主としての三菱商事の戦略
●三菱商事株式会社　船舶・宇宙航空事業本部　船舶部部長　石井 基樹 氏


＜広告企画　SEA JAPAN 2014＞

出展企業紹介

会場案内図


＜特別企画 ルポ＞
PSCオフィサーの流儀　～外国船舶監督官の1日～


＜「TRANS-Account」導入事例インタビュー＞
経理部門で解決したい4つのテーマがすべてクリアできた
●乾汽船株式会社　取締役経営管理部長　乾 隆志 氏

＜シリーズ etc.＞
波濤　ベトナムの海事人材育 / 竣工船フラッシュせんきょう（日本船主協会） / CLOSE UP / 英国判例 Short News No.33 石油ターミナルのミスは傭船者の責任！？ 弁護士法人東町法律事務所 弁護士　田中 庸介 氏 / 私がすすめるこの一冊　「謎の独立国家 ソマリランド」 / NEWS Pick Up! / ブローカーの窓から / 造船ニュース / 内航ニュース / セミナー・研修講座のご案内 / 海運関係諸統計 / 読者のひろば / スタッフ通信

＜特集　国際コンテナ戦略港湾の針路　各港の視点・論点・争点を紐解く＞

寄稿：「国家戦略港湾」の幕開け 18
～これから何をどう変えていくべきか～
●横浜港運協会　会長　藤木 幸夫 氏 ／ 企画部長　水上 裕之 氏

荷主・船会社の競争力に寄与することが使命 25
「量より質」のサービスを追求
●東京港埠頭株式会社　代表取締役社長　平野 裕司 氏

国に望む国際競争力の分析と現場のニーズの共有
●神戸港埠頭株式会社　代表取締役社長　犬伏 泰夫 氏

資料編　世界のコンテナ港湾力比較　


＜編集長インタビュー＞
港湾運営に求められるスピードとニーズの先取り
大阪港埠頭株式会社　代表取締役社長　川端 芳文 氏


＜特別企画＞
シップリサイクル条約に関する最新動向
国土交通省　海事局船舶産業課長　大坪 新一郎 氏

＜海運 ！ なんでも探偵団＞
第6回：シップリサイクル 　絵・文／寄藤 文平 氏


＜シリーズ etc.＞
波濤　復活目指す日本製造業としての造船 ／ 竣工船フラッシュ ／ 新刊紹介 ／ CLOSE UP ／ 英国判例 Short News No.32 ／ 傭船者の指示した特定の役務について遅滞すればオフハイヤーが認められる！ 小川総合法律事務所　弁護士　雨宮 正啓 氏 ／ 解説：英国裁判制度 No.4 英国の裁判所と先例拘束性の原理 マックス法律事務所 The University of Law （Guildford） 黒澤 謙一郎 氏 ／ せんきょう（日本船主協会） ／ NEWS Pick Up! ／ セミナー・研修講座のご案内 ／ ブローカーの窓から ／ 内航ニュース ／ 海運関係諸統計 ／ 読者のひろば ／ スタッフ通信 68

鼎談　明日の国際船員市場に向けた6つの論点
●三徳船舶株式会社　船舶本部本部長　福島 謙治 氏
●第一中央マリン株式会社　船舶管理本部長代行配乗管理副本部長　専務取締役　伊藤 勉 氏
●太洋産業貿易株式会社　代表取締役社長　今田 俊介 氏

フィリピンの船員教育をめぐる動向
●公益財団法人日本海事センター　企画研究部　研究員　野村 摂雄 氏

持続可能で競争力の高い船員管理を目指して
－Goodwoodの挑戦
●Goodwood Ship Management Pte Ltd　マネージングダイレクター　Capt. A.R. Sabnis氏


＜特別企画　中国国内経済の方向と物流サービス展開＞

鼎談　中国国内のサプライチェーンの変化と物流事業の展開
●伊藤忠ロジスティクス株式会社　グローバル本部　グローバル第一部長　菅野 健 氏
●山九株式会社　ロジスティクス・ソリューション事業本部
中国事業部中国事業企画推進部　戦略営業担当部長　日比 浩二 氏
●日本通運株式会社　海運事業部長　小野 隆義 氏

中国（上海）自由貿易試験区の設立背景とその可能性

＜編集長インタビュー＞
国際海運発展への寄与を柱とするパナマの海事政策
駐日パナマ共和国大使館特命全権大使　ホルヘ・コスマス・シファキ 氏

＜カラーグラビア＞
帆船「あこがれ」の落札から半年
新船名「みらいへ」として再出発
一般社団法人グローバル人材育成推進機構

＜シリーズ etc.＞
波濤 / 竣工船フラッシュ / 新刊紹介 / CLOSE UP / せんきょう（日本船主協会） / ブローカーの窓から / 英国判例 Short News No.31 悲しきナイアガラ、ケセラセラ The future’s not ours to see？ ―契約違反が無ければ解約当事者が契約履行できたことは解約の要件か？
津留崎・小林法律事務所 弁護士　津留崎 裕 氏 / 解説：英国裁判制度 No.3 英国での仲裁手続、特に仲裁判断の取り消しについて マックス法律事務所 The University of Law （Guildford）
黒澤 謙一郎 氏 / NEWS Pick Up! / 内航ニュースセミナー・研修講座のご案内 / 海運関係諸統計 / 読者のひろば / スタッフ通信

＜新春座談会＞
世界の政治・経済の潮流を読む
―社外取締役に聞く　今後の海運経営への示唆
●株式会社商船三井 取締役　小村 武 氏
●日本郵船株式会社 取締役　岡本 行夫 氏
●（一社）日本海運集会所　会長　　﨑長 保英 （コーディネーター）


＜特集　海洋資源開発の勝算　―日本はどう舵を切るか＞
世界の海洋石油開発の現状と将来像
独立行政法人 石油天然ガス・金属鉱物資源機構（JOGMEC）　
調査部　上席研究員　伊原 賢 氏

邦船3社の海洋事業に向けた姿勢と戦略

海洋開発に乗り出す日本造船業

資料編：日本企業が参入する海洋開発プロジェクトマップ


海洋事業における第三者技術認証の役割
●一般財団法人 日本海事協会　資源エネルギー部主管　宇佐美 陽生 氏


＜特別企画　海事NADESHIKO座談会＞
造船・舶用理系女子が等身大で語る
技術の現場の働き方

カラーグラビア　客船の船長はフルオーケストラのコンダクターのようなもの
●商船三井客船株式会社　船長　番留 誠 氏

カラーグラビア
内航大型コンテナ船「さがみ」就航
各寄港地でセレモニーを盛大に開催
井本商運株式会社


海運 ！ なんでも探偵団　第5回：パナマ運河
絵・文／寄藤 文平 氏


＜新春海運市況展望＞
定期船市場の回顧と展望　運航効率向上加速の年
●日本郵船株式会社　調査グループ　グループ長代理　福田 直也 氏

不定期船市場の回顧と展望　新造ラッシュの狭間で13年足慣らし、14年は本格回復へ
●有限会社トランプデータサービス　海運調査部　チーフアナリスト　田中 俊和 氏

タンカー市場の回顧と展望　マーケットは何処へ！？
●株式会社松井商会　西川 克則 氏


＜シリーズ etc.＞
波濤　日本の生きる道 ／ 竣工船フラッシュ ／ 英国判例 Short News No.30 関連会社の債権者が船を差押えに来る！？ 弁護士法人東町法律事務所弁護士　田中 庸介 氏 ／ 解説：英国裁判制度 No.2 英国の民事訴訟手続き マリタックス法律会計事務所 The University of Law （Guildford）黒澤 謙一郎 氏 ／ 日本海運集会所年末懇親パーティー、東京・神戸で開催 ／ CLOSE UP ／ せんきょう（日本船主協会） ／ 年頭所感 ／ 一般社団法人日本船主協会　会長　朝倉 次郎 氏 ／ 日本内航海運組合総連合会　会長　上野 孝 氏 ／ 一般社団法人日本造船工業会　会長　佃 和夫 氏
／ 内航ニュース ／ NEWS Pick Up! ／ ブローカーの窓から ／ セミナー・研修講座のご案内 ／ 海運関係諸統計 ／ 読者のひろば ／ スタッフ通信