国産名車コレクション 発売日・バックナンバー

国産名車112号

強力な執筆陣
川上　完 （Kan KAWAKAMI）
1946年生まれ。男性週刊誌で主にクルマの記事や写真を担当。40歳代に入り記事執筆が中心に。持っているクルマは9割が航空機メーカーのクルマばかり。本当はパイロットになりたかった･･････。
横田 宏近 （Hirochika YOKOTA）
1959年生まれ。無類のクルマ好きで現在までの愛車は27台目。雑誌「CAR&DRIVER」元編集長。現在は独立し、自動車関係を中心に多方面で活動中。1970年以降の日本で販売されたほとんどのクルマに触れたことがあるのが自慢で、"ちょっと古いクルマ"が得意ジャンル。
大貫 直次郎 （Naojiro ONUKI）
1966年生まれ。自動車専門誌や一般誌などの編集を経て、現在はフリーランスのエディトリアル・ライター。愛車は1989年型ポルシェ911カレラ、1989年型ハーレーダビッドソン・スポーツスター、1974年型ヤマハTY80。趣味はジャンク屋巡り。
世良 耕太 （Kota SERA）
1967年生まれ。自動車専門誌、モータースポーツ誌の編集を経て独立。F1グランプリを全戦カバーするなど、海外取材経験は豊富。旅、建築、酒、企業、人物など取材対象のフィールドを広げて活動中。

第112号のラインアップ
コンテンツ
三菱
エンジン 三菱エンジン＜ストーリー07＞第七回
日産
一般モデル ブルーバード マキシマ／1984
ト ヨタ
一般モデル クラウン／1979
その他のメーカー
スズキ セルボ／1982
自動車業界
レース スバルWRCの歴史-4／1998-2000
今号のメイントピック
一般モデル ホンダ エリシオン／2004（折り込みページ付き）

111
強力な執筆陣
川上　完 （Kan KAWAKAMI）
1946年生まれ。男性週刊誌で主にクルマの記事や写真を担当。40歳代に入り記事執筆が中心に。持っているクルマは9割が航空機メーカーのクルマばかり。本当はパイロットになりたかった･･････。
横田 宏近 （Hirochika YOKOTA）
1959年生まれ。無類のクルマ好きで現在までの愛車は37台目。雑誌「CAR&DRIVER」元編集長。現在は独立し、自動車関係を中心に多方面で活動中。1970年以降の日本で販売されたほとんどのクルマに触れたことがあるのが自慢で、"ちょっと古いクルマ"が得意ジャンル。
大貫 直次郎 （Naojiro ONUKI）
1966年生まれ。自動車専門誌や一般誌などの編集を経て、現在はフリーランスのエディトリアル・ライター。愛車は1989年型ポルシェ911カレラ、1989年型ハーレーダビッドソン・スポーツスター、1974年型ヤマハTY80。趣味はジャンク屋巡り。

第111号のラインアップ
コンテンツ
日産
エンジン 日産エンジン＜ストーリー07＞第七回
日産
一般モデル ラングレー／1982
トヨタ
一般モデル ハイエース ワゴン／1967
ホンダ
一般モデル アスコット イノーバ／1992
自動車業界
タイヤの歴史-4 横浜ゴム04
今号のメイントピック
一般モデル トヨタ センチュリー／1967（折り込みページ付き）

110
強力な執筆陣
川上　完 （Kan KAWAKAMI）
1946年生まれ。男性週刊誌で主にクルマの記事や写真を担当。40歳代に入り記事執筆が中心に。持っているクルマは9割が航空機メーカーのクルマばかり。本当はパイロットになりたかった･･････。
横田 宏近 （Hirochika YOKOTA）
1959年生まれ。無類のクルマ好きで現在までの愛車は37台目。雑誌「CAR&DRIVER」元編集長。現在は独立し、自動車関係を中心に多方面で活動中。1970年以降の日本で販売されたほとんどのクルマに触れたことがあるのが自慢で、"ちょっと古いクルマ"が得意ジャンル。
大貫 直次郎 （Naojiro ONUKI）
1966年生まれ。自動車専門誌や一般誌などの編集を経て、現在はフリーランスのエディトリアル・ライター。愛車は1989年型ポルシェ911カレラ、1989年型ハーレーダビッドソン・スポーツスター、1974年型ヤマハTY80。趣味はジャンク屋巡り。

第110号のラインアップ
コンテンツ
トヨタ
エンジン トヨタエンジン＜ストーリー07＞第七回
トヨタ
一般モデル トヨペット コロナ／1960
日産
一般モデル プリンス スカイライン／1957
スバル
スポーツモデル レオーネ ハードトップ／1973
自動車業界
交通システム フェリーボートの歴史-4／第四回
今号のメイントピック
ダイハツ コペン／2002（折り込みページ付き）

109
強力な執筆陣
川上　完 （Kan KAWAKAMI）
1946年生まれ。男性週刊誌で主にクルマの記事や写真を担当。40歳代に入り記事執筆が中心に。持っているクルマは9割が航空機メーカーのクルマばかり。本当はパイロットになりたかった･･････。
横田 宏近 （Hirochika YOKOTA）
1959年生まれ。無類のクルマ好きで現在までの愛車は37台目。雑誌「CAR&DRIVER」元編集長。現在は独立し、自動車関係を中心に多方面で活動中。1970年以降の日本で販売されたほとんどのクルマに触れたことがあるのが自慢で、"ちょっと古いクルマ"が得意ジャンル。
大貫 直次郎 （Naojiro ONUKI）
1966年生まれ。自動車専門誌や一般誌などの編集を経て、現在はフリーランスのエディトリアル・ライター。愛車は1989年型ポルシェ911カレラ、1989年型ハーレーダビッドソン・スポーツスター、1974年型ヤマハTY80。趣味はジャンク屋巡り。

第109号のラインアップ
コンテンツ
ホンダ
エンジン ホンダエンジン＜ストーリー07＞第七回
三菱
一般モデル コルト600／1962
トヨタ
一般モデル カリーナ サーフ／1982
日産
一般モデル ブルーバード／1979
自動車業界
夢空間物語 ヒューモビリティワールド
今後のメイントピック
スポーツモデル トヨタ スプリンター トレノ／1972（折り込みページ付き）
※ミニカーは1972年8月のマイナーチェンジモデルをベースに製作されておりますのでご了承ください。

108
強力な執筆陣
川上　完 （Kan KAWAKAMI）
1946年生まれ。男性週刊誌で主にクルマの記事や写真を担当。40歳代に入り記事執筆が中心に。持っているクルマは9割が航空機メーカーのクルマばかり。本当はパイロットになりたかった･･････。
横田 宏近 （Hirochika YOKOTA）
1959年生まれ。無類のクルマ好きで現在までの愛車は37台目。雑誌「CAR&DRIVER」元編集長。現在は独立し、自動車関係を中心に多方面で活動中。1970年以降の日本で販売されたほとんどのクルマに触れたことがあるのが自慢で、"ちょっと古いクルマ"が得意ジャンル。
大貫 直次郎 （Naojiro ONUKI）
1966年生まれ。自動車専門誌や一般誌などの編集を経て、現在はフリーランスのエディトリアル・ライター。愛車は1989年型ポルシェ911カレラ、1989年型ハーレーダビッドソン・スポーツスター、1974年型ヤマハTY80。趣味はジャンク屋巡り。

第108号のラインアップ
コンテンツ
マツダ
エンジン マツダエンジン＜ストーリー06＞第六回
トヨタ
一般モデル ターセル／1982
日産
一般モデル サニー／1981
その他のメーカー
日野 コンテッサ900／1961
自動車業界
アワード 日本カーオブザイヤーの歴史-9 第九期／2003-2005
今号のメイントピック
スポーツモデル 日産 スカイライン クーペ／2003（折り込みページ付き）

107
強力な執筆陣
川上　完 （Kan KAWAKAMI）
1946年生まれ。男性週刊誌で主にクルマの記事や写真を担当。40歳代に入り記事執筆が中心に。持っているクルマは9割が航空機メーカーのクルマばかり。本当はパイロットになりたかった･･････。
横田 宏近 （Hirochika YOKOTA）
1959年生まれ。無類のクルマ好きで現在までの愛車は27台目。雑誌「CAR&DRIVER」元編集長。現在は独立し、自動車関係を中心に多方面で活動中。1970年以降の日本で販売されたほとんどのクルマに触れたことがあるのが自慢で、"ちょっと古いクルマ"が得意ジャンル。
大貫 直次郎 （Naojiro ONUKI）
1966年生まれ。自動車専門誌や一般誌などの編集を経て、現在はフリーランスのエディトリアル・ライター。愛車は1989年型ポルシェ911カレラ、1989年型ハーレーダビッドソン・スポーツスター、1974年型ヤマハTY80。趣味はジャンク屋巡り。

第107号のラインアップ
コンテンツ
トヨタ
一般モデル トヨペット コロナ／1973
スバル
一般モデル サンバー／1973
その他のメーカー
いすゞ 117クーペ／1977
スズキエンジン＜ストーリー06＞第六回
自動車業界
有料駐車場の歴史 第五回／スペシャル
今後のメイントピック
スポーツモデル マツダ ファミリア ロータリークーペ／1968（折り込みページ付き）

106
強力な執筆陣
川上　完 （Kan KAWAKAMI）
1946年生まれ。男性週刊誌で主にクルマの記事や写真を担当。40歳代に入り記事執筆が中心に。持っているクルマは9割が航空機メーカーのクルマばかり。本当はパイロットになりたかった･･････。
横田 宏近 （Hirochika YOKOTA）
1959年生まれ。無類のクルマ好きで現在までの愛車は27台目。雑誌「CAR&DRIVER」元編集長。現在は独立し、自動車関係を中心に多方面で活動中。1970年以降の日本で販売されたほとんどのクルマに触れたことがあるのが自慢で、"ちょっと古いクルマ"が得意ジャンル。
大貫 直次郎 （Naojiro ONUKI）
1966年生まれ。自動車専門誌や一般誌などの編集を経て、現在はフリーランスのエディトリアル・ライター。愛車は1989年型ポルシェ911カレラ、1989年型ハーレーダビッドソン・スポーツスター、1974年型ヤマハTY80。趣味はジャンク屋巡り。

第106号のラインアップ
コンテンツ
日産
一般モデル ローレル／1972
ホンダ
一般モデル NⅢ／1970
三菱
スポーツモデル パジェロ ワゴン／1983
その他のメーカー
ダイハツエンジン＜ストーリー06＞第六回
自動車業界
イベント 2007TMS ピックアップ3／マツダ
今号のメイントピック
一般モデル トヨタ RAV4／2000（折り込みページ付き）
※ミニカーは2001年モデルをベースに製作されておりますのでご了承ください。

105
強力な執筆陣
川上　完 （Kan KAWAKAMI）
1946年生まれ。男性週刊誌で主にクルマの記事や写真を担当。40歳代に入り記事執筆が中心に。持っているクルマは9割が航空機メーカーのクルマばかり。本当はパイロットになりたかった･･････。
横田 宏近 （Hirochika YOKOTA）
1959年生まれ。無類のクルマ好きで現在までの愛車は27台目。雑誌「CAR&DRIVER」元編集長。現在は独立し、自動車関係を中心に多方面で活動中。1970年以降の日本で販売されたほとんどのクルマに触れたことがあるのが自慢で、"ちょっと古いクルマ"が得意ジャンル。
大貫 直次郎 （Naojiro ONUKI）
1966年生まれ。自動車専門誌や一般誌などの編集を経て、現在はフリーランスのエディトリアル・ライター。愛車は1989年型ポルシェ911カレラ、1989年型ハーレーダビッドソン・スポーツスター、1974年型ヤマハTY80。趣味はジャンク屋巡り。

第105号のラインアップ
コンテンツ
トヨタ
一般モデル トヨペット コロナ／1970
日産
一般モデル スタンザ／1986
ホンダ
一般モデル インテグラ／1993
その他のメーカー
いすゞエンジン ＜ストーリー06＞第六回
自動車業界
未来のクルマ-7 日産 リーフ
今号のメイントピック
スポーツモデル 三菱 ランサー セレステ／1975（折り込みページ付き）

104
強力な執筆陣
川上　完 （Kan KAWAKAMI）
1946年生まれ。男性週刊誌で主にクルマの記事や写真を担当。40歳代に入り記事執筆が中心に。持っているクルマは9割が航空機メーカーのクルマばかり。本当はパイロットになりたかった･･････。
横田 宏近 （Hirochika YOKOTA）
1959年生まれ。無類のクルマ好きで現在までの愛車は27台目。雑誌「CAR&DRIVER」元編集長。現在は独立し、自動車関係を中心に多方面で活動中。1970年以降の日本で販売されたほとんどのクルマに触れたことがあるのが自慢で、"ちょっと古いクルマ"が得意ジャンル。
大貫 直次郎 （Naojiro ONUKI）
1966年生まれ。自動車専門誌や一般誌などの編集を経て、現在はフリーランスのエディトリアル・ライター。愛車は1989年型ポルシェ911カレラ、1989年型ハーレーダビッドソン・スポーツスター、1974年型ヤマハTY80。趣味はジャンク屋巡り。
世良 耕太 （Kota SERA）
1967年生まれ。自動車専門誌、モータースポーツ誌の編集を経て独立。F1グランプリを全戦カバーするなど、海外取材経験は豊富。旅、建築、酒、企業、人物など取材対象のフィールドを広げて活動中。

第104号のラインアップ
コンテンツ
スバル
エンジン スバルエンジン＜ストーリー06＞第六回
トヨタ
一般モデル カレン／1994
日産
一般モデル ダットサン ブルーバード／1959
自動車業界
人物列伝 日本のレーシングドライバー-3／高橋国光01

今後のメイントピック
スポーツモデル マツダ ロードスター／1998（折り込みページ付き）
※ミニカーは2001年モデルをベースに製作されておりますのでご了承ください。

103
強力な執筆人
川上　完 （Kan KAWAKAMI）
1946年生まれ。男性週刊誌で主にクルマの記事や写真を担当。40歳代に入り記事執筆が中心に。持っているクルマは9割が航空機メーカーのクルマばかり。本当はパイロットになりたかった……。
横田 宏近 （Hirochika YOKOTA）
1959年生まれ。無類のクルマ好きで現在までの愛車は37台目。雑誌「CAR&DRIVER」元編集長。現在は独立し、自動車関係を中心に多方面で活動中。1970年以降の日本で販売されたほとんどのクルマに触れたことがあるのが自慢で、"ちょっと古いクルマ"が得意ジャンル。
大貫 直次郎 （Naojiro ONUKI）
1966年生まれ。自動車専門誌や一般誌などの編集を経て、現在はフリーランスのエディトリアル・ライター。愛車は1989年型ポルシェ911カレラ、1989年型ハーレーダビッドソン・スポーツスター、1974年型ヤマハTY80。趣味はジャンク屋巡り。

第103号のラインアップ
コンテンツ
三菱
エンジン 三菱エンジン＜ストーリー06＞第六回
日産
スペシャルモデル エスカルゴ／1989
ホンダ
一般モデル バラード／1983
その他のメーカー
ダイハツ フェロー バギィ／1970
自動車業界
ヒストリー 伝説となった輸出仕様車-3／トヨペット コロナ
今号のメイントピック
一般モデル ホンダ シビック／1987（折り込みページ付き）

102
強力な執筆人
川上　完 （Kan KAWAKAMI）
1946年生まれ。男性週刊誌で主にクルマの記事や写真を担当。40歳代に入り記事執筆が中心に。持っているクルマは9割が航空機メーカーのクルマばかり。本当はパイロットになりたかった……。
横田 宏近 （Hirochika YOKOTA）
1959年生まれ。無類のクルマ好きで現在までの愛車は37台目。雑誌「CAR&DRIVER」元編集長。現在は独立し、自動車関係を中心に多方面で活動中。1970年以降の日本で販売されたほとんどのクルマに触れたことがあるのが自慢で、"ちょっと古いクルマ"が得意ジャンル。
大貫 直次郎 （Naojiro ONUKI）
1966年生まれ。自動車専門誌や一般誌などの編集を経て、現在はフリーランスのエディトリアル・ライター。愛車は1989年型ポルシェ911カレラ、1989年型ハーレーダビッドソン・スポーツスター、1974年型ヤマハTY80。趣味はジャンク屋巡り。
世良 耕太 （Kota SERA）
1967年生まれ。自動車専門誌、モータースポーツ誌の編集を経て独立。F1グランプリを全戦カバーするなど、海外取材経験は豊富。旅、建築、酒、企業、人物など取材対象のフィールドを広げて活動中。

第102号のラインアップ
コンテンツ
日産
エンジン 日産エンジン＜ストーリー06＞第六回
マツダ
一般モデル ルーチェ／1972
スバル
一般モデル レオーネ エステートバン／1972
その他のメーカー
ダイハツ リーザ スパイダー／1991
自動車業界
イベント 東京オートサロンの歴史-3／1990-1994
今号のメイントピック
一般モデル トヨタ カローラ ランクス／2001（折り込みページ付き）

101
強力な執筆人
川上　完 （Kan KAWAKAMI）
1946年生まれ。男性週刊誌で主にクルマの記事や写真を担当。40歳代に入り記事執筆が中心に。持っているクルマは9割が航空機メーカーのクルマばかり。本当はパイロットになりたかった……。
横田 宏近 （Hirochika YOKOTA）
1959年生まれ。無類のクルマ好きで現在までの愛車は37台目。雑誌「CAR&DRIVER」元編集長。現在は独立し、自動車関係を中心に多方面で活動中。1970年以降の日本で販売されたほとんどのクルマに触れたことがあるのが自慢で、"ちょっと古いクルマ"が得意ジャンル。
大貫 直次郎 （Naojiro ONUKI）
1966年生まれ。自動車専門誌や一般誌などの編集を経て、現在はフリーランスのエディトリアル・ライター。愛車は1989年型ポルシェ911カレラ、1989年型ハーレーダビッドソン・スポーツスター、1974年型ヤマハTY80。趣味はジャンク屋巡り。

第101号のラインアップ
コンテンツ
トヨタ
エンジン トヨタエンジン＜ストーリー06＞第六回
日産
一般モデル アベニール／1990
三菱
一般モデル ギャランΣ／1983
その他のメーカー
いすゞ ベレット／1963
自動車業界
首都高速の歴史-7 山手トンネル―大橋ジャンクション
今号のメイントピック
一般モデル ホンダ T360／1963（折り込みページ付き）

100号資料
強力な執筆人
川上　完 （Kan KAWAKAMI）
1946年生まれ。男性週刊誌で主にクルマの記事や写真を担当。40歳代に入り記事執筆が中心に。持っているクルマは9割が航空機メーカーのクルマばかり。本当はパイロットになりたかった･･････。
横田 宏近 （Hirochika YOKOTA）
1959年生まれ。無類のクルマ好きで現在までの愛車は37台目。雑誌「CAR&DRIVER」元編集長。現在は独立し、自動車関係を中心に多方面で活動中。1970年以降の日本で販売されたほとんどのクルマに触れたことがあるのが自慢で、"ちょっと古いクルマ"が得意ジャンル。
大貫 直次郎 （Naojiro ONUKI）
1966年生まれ。自動車専門誌や一般誌などの編集を経て、現在はフリーランスのエディトリアル・ライター。愛車は1989年型ポルシェ911カレラ、1989年型ハーレーダビッドソン・スポーツスター、1974年型ヤマハTY80。趣味はジャンク屋巡り。

第100号のラインアップ
コンテンツ
ホンダ
エンジン ホンダエンジン＜ストーリー06＞第六回
トヨタ
一般モデル カローラ／1970
日産
一般モデル オースターJX／1981
マツダ
一般モデル カペラ／1987
自動車業界
夢空間物語 スズキ歴史館
今号のメイントピック
スズキ カプチーノ／1991（折り込みページ付き）

99号
強力な執筆人
川上　完 （Kan KAWAKAMI）
1946年生まれ。男性週刊誌で主にクルマの記事や写真を担当。40歳代に入り記事執筆が中心に。持っているクルマは9割が航空機メーカーのクルマばかり。本当はパイロットになりたかった……。
横田 宏近 （Hirochika YOKOTA）
1959年生まれ。無類のクルマ好きで現在までの愛車は38台目。雑誌「CAR&DRIVER」元編集長。現在は独立し、自動車関係を中心に多方面で活動中。1970年以降の日本で販売されたほとんどのクルマに触れたことがあるのが自慢で、"ちょっと古いクルマ"が得意ジャンル。
大貫 直次郎 （Naojiro ONUKI）
1966年生まれ。自動車専門誌や一般誌などの編集を経て、現在はフリーランスのエディトリアル・ライター。愛車は1989年型ポルシェ911カレラ、1989年型ハーレーダビッドソン・スポーツスター、1974年型ヤマハTY80。趣味はジャンク屋巡り。

第99号のラインアップ
コンテンツ
マツダ
エンジン マツダエンジン＜ストーリー05＞第五回
日産
一般モデル パルサー／1982
三菱
一般モデル デリカ／1968
スバル
一般モデル サンバー／1961
自動車業界
懐古物語 道路標識の変遷-3
今号のメイントピック
一般モデル 三菱 デボネア／1964（折り込みページ付き）

97
強力な執筆人
川上　完 （Kan KAWAKAMI）
1946年生まれ。男性週刊誌で主にクルマの記事や写真を担当。40歳代に入り記事執筆が中心に。持っているクルマは9割が航空機メーカーのクルマばかり。本当はパイロットになりたかった･･････。

横田 宏近 （Hirochika YOKOTA）
1959年生まれ。無類のクルマ好きで現在までの愛車は37台目。雑誌「CAR&DRIVER」元編集長。現在は独立し、自動車関係を中心に多方面で活動中。1970年以降の日本で販売されたほとんどのクルマに触れたことがあるのが自慢で、"ちょっと古いクルマ"が得意ジャンル。

大貫 直次郎 （Naojiro ONUKI）
1966年生まれ。自動車専門誌や一般誌などの編集を経て、現在はフリーランスのエディトリアル・ライター。愛車は1989年型ポルシェ911カレラ、1989年型ハーレーダビッドソン・スポーツスター、1974年型ヤマハTY80。趣味はジャンク屋巡り。

第97号のラインアップ
コンテンツ
トヨタ
一般モデル クレスタ／1984
日産
スポーツモデル スカイラインGT-R／1973
ホンダ
一般モデル プレリュード／1996
その他のメーカー
ダイハツエンジン ＜ストーリー05＞第五回
自動車業界
日本車輸出の歴史-5 スバル＜1961-1989＞
今号のメイントピック
スポーツモデル スバル インプレッサWRX STi／2004（折り込みページ付き）