国産名車コレクション 発売日・バックナンバー

51号
強力な執筆人
川上　完 （Kan KAWAKAMI）
1946年生まれ。男性週刊誌で主にクルマの記事や写真を担当。40歳代に入り記事執筆が中心に。持っているクルマは9割が航空機メーカーのクルマばかり。本当はパイロットになりたかった……。
横田 宏近 （Hirochika YOKOTA）
1959年生まれ。無類のクルマ好きで現在までの愛車は27台目。雑誌「CAR&DRIVER」元編集長。現在は独立し、自動車関係を中心に多方面で活動中。1970年以降の日本で販売されたほとんどのクルマに触れたことがあるのが自慢で、"ちょっと古いクルマ"が得意ジャンル。
大貫 直次郎 （Naojiro ONUKI）
1966年生まれ。自動車専門誌や一般誌などの編集を経て、現在はフリーランスのエディトリアル・ライター。愛車は1989年型ポルシェ911カレラ、1989年型ハーレーダビッドソン・スポーツスター、1974年型ヤマハTY80。趣味はジャンク屋巡り。

第51号のラインアップ
コンテンツ
ホンダ
一般モデル T360 & T500／1964
マツダ
一般モデル コスモ／1981
その他のメーカー
いすゞの歴史-6 第六期／2001-
自動車業界
メディア ウルトラセブン ポインター号etc.／1967-
イベント 東京モーターショーの歴史 第五期／1987-1991
今号のメイントピック
スポーツモデル トヨタ 1600GT／1967（折り込みページ付き）

第50号
強力な執筆人
川上　完 （Kan KAWAKAMI）
1946年生まれ。男性週刊誌で主にクルマの記事や写真を担当。40歳代に入り記事執筆が中心に。持っているクルマは9割が航空機メーカーのクルマばかり。本当はパイロットになりたかった……。
横田 宏近 （Hirochika YOKOTA）
1959年生まれ。無類のクルマ好きで現在までの愛車は27台目。雑誌「CAR&DRIVER」元編集長。現在は独立し、自動車関係を中心に多方面で活動中。1970年以降の日本で販売されたほとんどのクルマに触れたことがあるのが自慢で、"ちょっと古いクルマ"が得意ジャンル。
大貫 直次郎 （Naojiro ONUKI）
1966年生まれ。自動車専門誌や一般誌などの編集を経て、現在はフリーランスのエディトリアル・ライター。愛車は1989年型ポルシェ911カレラ、1989年型ハーレーダビッドソン・スポーツスター、1974年型ヤマハTY80。趣味はジャンク屋巡り。

第50号のラインアップ
コンテンツ
スバル
スバルの歴史-6 第六期／2001-
トヨタ
一般モデル カローラ／1979
日産
一般モデル プリメーラ／1990
三菱
一般モデル ジープ／1953
自動車業界
トラック＆バスの歴史-2 第二期／1935-1962
今号のメイントピック
スポーツモデル ホンダ Z／1970 （折り込みページ付き）

49号
強力な執筆人
川上　完 （Kan KAWAKAMI）
1946年生まれ。男性週刊誌で主にクルマの記事や写真を担当。40歳代に
入り記事執筆が中心に。持っているクルマは9割が航空機メーカーのクルマ
ばかり。本当はパイロットになりたかった……。
横田 宏近 （Hirochika YOKOTA）
1959年生まれ。無類のクルマ好きで現在までの愛車は27台目。雑誌「CAR&DRIVER」元編集
長。現在は独立し、自動車関係を中心に多方面で活動中。1970年以降の日本で販売されたほ
とんどのクルマに触れたことがあるのが自慢で、"ちょっと古いクルマ"が得意ジャンル。
大貫 直次郎 （Naojiro ONUKI）
1966年生まれ。自動車専門誌や一般誌などの編集を経て、現在はフリーランスのエディトリアル・ライター。愛車は1989年型
ポルシェ911カレラ、1989年型ハーレーダビッドソン・スポーツスター、1974年型ヤマハTY80。趣味はジャンク屋巡り。
世良耕太 （Kota SERA）
1967年生まれ。自動車専門誌、モータースポーツ誌の編集を経て独立。F1グランプリを全戦カバーするなど、海外取材経験
は豊富。旅、建築、酒、企業、人物など取材対象のフィールドを広げて活動中。

第49号のラインアップ
コンテンツ
三菱
三菱の歴史-6 第六期／2001-
ホンダ
一般モデル ビガー／1981
マツダ
一般モデル カペラ／1978
自動車業界
人物列伝 風戸 裕／1949-1974
制度の変遷 自動車免許の歴史
今号のメイントピック
スポーツモデル 日産 バイオレット／1973 （折り込みページ付き）

48号
強力な執筆人
川上　完 （Kan KAWAKAMI）
1946年生まれ。男性週刊誌で主にクルマの記事や写真を担当。40歳代に
入り記事執筆が中心に。持っているクルマは9割が航空機メーカーのクルマ
ばかり。本当はパイロットになりたかった……。
横田 宏近 （Hirochika YOKOTA）
1959年生まれ。無類のクルマ好きで現在までの愛車は27台目。雑誌「CAR&DRIVER」元編集
長。現在は独立し、自動車関係を中心に多方面で活動中。1970年以降の日本で販売されたほ
とんどのクルマに触れたことがあるのが自慢で、"ちょっと古いクルマ"が得意ジャンル。
大貫 直次郎 （Naojiro ONUKI）
1966年生まれ。自動車専門誌や一般誌などの編集を経て、現在はフリーランスのエディトリアル・ライター。愛車は1989年型
ポルシェ911カレラ、1989年型ハーレーダビッドソン・スポーツスター、1974年型ヤマハTY80。趣味はジャンク屋巡り。

第48号のラインアップ
コンテンツ
日産
日産の歴史-6 第六期／1996-
トヨタ
一般モデル クラウン ハードトップ／1968
スバル
一般モデル レガシィ ツーリングワゴン／1989
三菱
一般モデル ミニカF4／1972
自動車業界
未来のクルマ-1 ハイブリッド車
今号のメイントピック
スズキ フロンテ360／1967（折り込みページ付き）

47号
強力な執筆人
川上　完 （Kan KAWAKAMI）
1946年生まれ。男性週刊誌で主にクルマの記事や写真を担当。40歳代に
入り記事執筆が中心に。持っているクルマは9割が航空機メーカーのクルマ
ばかり。本当はパイロットになりたかった……。
横田 宏近 （Hirochika YOKOTA）
1959年生まれ。無類のクルマ好きで現在までの愛車は27台目。雑誌「CAR&DRIVER」元編集
長。現在は独立し、自動車関係を中心に多方面で活動中。1970年以降の日本で販売されたほ
とんどのクルマに触れたことがあるのが自慢で、"ちょっと古いクルマ"が得意ジャンル。
大貫 直次郎 （Naojiro ONUKI）
1966年生まれ。自動車専門誌や一般誌などの編集を経て、現在はフリーランスのエディトリアル・ライター。愛車は1989年型
ポルシェ911カレラ、1989年型ハーレーダビッドソン・スポーツスター、1974年型ヤマハTY80。趣味はジャンク屋巡り。

第47号のラインアップ
コンテンツ
ホンダ
ホンダの歴史-6 第六期／1996-
トヨタ
一般モデル カリーナ／1981
マツダ
一般モデル グランドファミリア／1971
自動車業界
夢空間物語 三菱オートギャラリー／1989-
日本モータースポーツの歴史-1 第一期／1963-1967
今号のメイントピック
スポーツモデル 日産 ガゼール／1979（折り込みページ付き）

強力な執筆人
川上　完 （Kan KAWAKAMI）
1946年生まれ。男性週刊誌で主にクルマの記事や写真を担当。40歳代に
入り記事執筆が中心に。持っているクルマは9割が航空機メーカーのクルマ
ばかり。本当はパイロットになりたかった……。
横田 宏近 （Hirochika YOKOTA）
1959年生まれ。無類のクルマ好きで現在までの愛車は27台目。雑誌「CAR&DRIVER」元編集
長。現在は独立し、自動車関係を中心に多方面で活動中。1970年以降の日本で販売されたほ
とんどのクルマに触れたことがあるのが自慢で、"ちょっと古いクルマ"が得意ジャンル。
大貫 直次郎 （Naojiro ONUKI）
1966年生まれ。自動車専門誌や一般誌などの編集を経て、現在はフリーランスのエディトリアル・ライター。愛車は1989年型
ポルシェ911カレラ、1989年型ハーレーダビッドソン・スポーツスター、1974年型ヤマハTY80。趣味はジャンク屋巡り。

第46号のラインアップ
コンテンツ
トヨタ
トヨタの歴史-6 第六期／1996-
日産
一般モデル ブルーバード／1967
ホンダ
一般モデル オデッセイ／1994
スバル
一般モデル ドミンゴ／1983
自動車業界
首都高速の歴史-2 第二期／1975-1987
今号のメイントピック
スポーツモデル 三菱 ギャランGTO／1970（折り込みページ付き）

45号

強力な執筆人
川上　完 （Kan KAWAKAMI）
1946年生まれ。男性週刊誌で主にクルマの記事や写真を担当。40歳代に
入り記事執筆が中心に。持っているクルマは9割が航空機メーカーのクルマ
ばかり。本当はパイロットになりたかった……。

横田 宏近 （Hirochika YOKOTA）
1959年生まれ。無類のクルマ好きで現在までの愛車は27台目。雑誌「CAR&DRIVER」元編集
長。現在は独立し、自動車関係を中心に多方面で活動中。1970年以降の日本で販売されたほ
とんどのクルマに触れたことがあるのが自慢で、"ちょっと古いクルマ"が得意ジャンル。

大貫 直次郎 （Naojiro ONUKI）
1966年生まれ。自動車専門誌や一般誌などの編集を経て、現在はフリーランスのエディトリアル・ライター。愛車は1989年型
ポルシェ911カレラ、1989年型ハーレーダビッドソン・スポーツスター、1974年型ヤマハTY80。趣味はジャンク屋巡り。

第45号のラインアップ
コンテンツ
トヨタ
スポーツモデル セリカ／1981
マツダ
一般モデル コスモL／1977
その他のメーカー
スズキの歴史-5 第五期／1996-2000
いすゞ ベレット1600GT／1964
自動車業界
アワード
日本カーオブザイヤーの歴史-2 第二期／1985-1989
今号のメイントピック
スポーツモデル
日産 プリンス スカイライン2000GT／1965（折り込みページ付き）

44号

強力な執筆人
川上　完 （Kan KAWAKAMI）
1946年生まれ。男性週刊誌で主にクルマの記事や写真を担当。40歳代に
入り記事執筆が中心に。持っているクルマは9割が航空機メーカーのクルマ
ばかり。本当はパイロットになりたかった……。

横田 宏近 （Hirochika YOKOTA）
1959年生まれ。無類のクルマ好きで現在までの愛車は27台目。雑誌「CAR&DRIVER」元編集
長。現在は独立し、自動車関係を中心に多方面で活動中。1970年以降の日本で販売されたほ
とんどのクルマに触れたことがあるのが自慢で、"ちょっと古いクルマ"が得意ジャンル。

大貫 直次郎 （Naojiro ONUKI）
1966年生まれ。自動車専門誌や一般誌などの編集を経て、現在はフリーランスのエディトリアル・ライター。愛車は1989年型
ポルシェ911カレラ、1989年型ハーレーダビッドソン・スポーツスター、1974年型ヤマハTY80。趣味はジャンク屋巡り。

第44号のラインアップ
コンテンツ
マツダ
マツダの歴史-5 第五期／1996-2000
日産
一般モデル バイオレット リベルタ／1981
ホンダ
スポーツモデル プレリュード／1982
自動車業界
タミヤ模型 F-1の歴史-1 ホンダF-1＜RA273＞／1967
その他のメーカー
ダイハツ ラガー／1984
今号のメイントピック
いすゞ フローリアン／1967（折り込みページ付き）

強力な執筆人
川上　完 （Kan KAWAKAMI）
1946年生まれ。男性週刊誌で主にクルマの記事や写真を担当。40歳代に入り記事執筆が中心に。持っているクルマは9割が航空機メーカーのクルマばかり。本当はパイロットになりたかった……。
横田 宏近 （Hirochika YOKOTA）
1959年生まれ。無類のクルマ好きで現在までの愛車は27台目。雑誌「CAR&DRIVER」元編集長。現在は独立し、自動車関係を中心に多方面で活動中。1970年以降の日本で販売されたほとんどのクルマに触れたことがあるのが自慢で、"ちょっと古いクルマ"が得意ジャンル。
大貫 直次郎 （Naojiro ONUKI）
1966年生まれ。自動車専門誌や一般誌などの編集を経て、現在はフリーランスのエディトリアル・ライター。愛車は1989年型ポルシェ911カレラ、1989年型ハーレーダビッドソン・スポーツスター、1974年型ヤマハTY80。趣味はジャンク屋巡り。

第43号のラインアップ
コンテンツ
日産
一般モデル プレーリー／1988
ホンダ
スポーツモデル CR-Xデルソル／1992
三菱
一般モデル ミニカ スキッパーGT／1971
その他のメーカー
ダイハツの歴史-5 第五期／1996-2000
自動車業界
道路基盤 関門トンネル／1958
今号のメイントピック
スポーツモデル トヨタ MR2／1984 （折り込みページ付き）

強力な執筆人
川上　完 （Kan KAWAKAMI）
1946年生まれ。男性週刊誌で主にクルマの記事や写真を担当。40歳代に入り記事執筆が中心に。持っているクルマは9割が航空機メーカーのクルマばかり。本当はパイロットになりたかった……。
横田 宏近 （Hirochika YOKOTA）
1959年生まれ。無類のクルマ好きで現在までの愛車は27台目。雑誌「CAR&DRIVER」元編集長。現在は独立し、自動車関係を中心に多方面で活動中。1970年以降の日本で販売されたほとんどのクルマに触れたことがあるのが自慢で、"ちょっと古いクルマ"が得意ジャンル。
大貫 直次郎 （Naojiro ONUKI）
1966年生まれ。自動車専門誌や一般誌などの編集を経て、現在はフリーランスのエディトリアル・ライター。愛車は1989年型ポルシェ911カレラ、1989年型ハーレーダビッドソン・スポーツスター、1974年型ヤマハTY80。趣味はジャンク屋巡り。

第42号のラインアップ
コンテンツ
トヨタ
スポーツモデル セラ／1990
マツダ
一般モデル フォード テルスター／1982
日産
一般モデル マキシマ／1988
その他のメーカー
いすゞの歴史-5 第五期／1996-2000
自動車業界
人物列伝 小杉二郎／1915-1981
今号のメイントピック
一般モデル 三菱 コルト800／1965 （折り込みページ付き）
※三菱 コルト800は、デビュー時にスタンダードとデラックスが発売されておりますが、付属するミニカーは「デラックス」をベースに作られたモデルです。

強力な執筆人
川上　完 （Kan KAWAKAMI）
1946年生まれ。男性週刊誌で主にクルマの記事や写真を担当。40歳代に入り記事執筆が中心に。持っているクルマは9割が航空機メーカーのクルマばかり。本当はパイロットになりたかった……。
横田 宏近 （Hirochika YOKOTA）
1959年生まれ。無類のクルマ好きで現在までの愛車は27台目。雑誌「CAR&DRIVER」元編集長。現在は独立し、自動車関係を中心に多方面で活動中。1970年以降の日本で販売されたほとんどのクルマに触れたことがあるのが自慢で、"ちょっと古いクルマ"が得意ジャンル。
大貫 直次郎 （Naojiro ONUKI）
1966年生まれ。自動車専門誌や一般誌などの編集を経て、現在はフリーランスのエディトリアル・ライター。愛車は1989年型ポルシェ911カレラ、1989年型ハーレーダビッドソン・スポーツスター、1974年型ヤマハTY80。趣味はジャンク屋巡り。

第41号のラインアップ
コンテンツ
スバル
スバルの歴史-5 第五期／1996-2000
トヨタ
一般モデル チェイサー／1980
マツダ
一般モデル キャロル／1989
その他のメーカー
ダイハツ リーザ／1986
自動車業界
特殊車両の歴史-2 第二期／1961-1979
今号のメイントピック
スポーツモデル 日産 フェアレディ2000／1967 （折り込みページ付き）

強力な執筆人
川上　完 （Kan KAWAKAMI）
1946年生まれ。男性週刊誌で主にクルマの記事や写真を担当。40歳代に入り記事執筆が中心に。持っているクルマは9割が航空機メーカーのクルマばかり。本当はパイロットになりたかった……。
横田 宏近 （Hirochika YOKOTA）
1959年生まれ。無類のクルマ好きで現在までの愛車は27台目。雑誌「CAR&DRIVER」元編集長。現在は独立し、自動車関係を中心に多方面で活動中。1970年以降の日本で販売されたほとんどのクルマに触れたことがあるのが自慢で、"ちょっと古いクルマ"が得意ジャンル。
大貫 直次郎 （Naojiro ONUKI）
1966年生まれ。自動車専門誌や一般誌などの編集を経て、現在はフリーランスのエディトリアル・ライター。愛車は1989年型ポルシェ911カレラ、1989年型ハーレーダビッドソン・スポーツスター、1974年型ヤマハTY80。趣味はジャンク屋巡り。



第40号のラインアップ
コンテンツ
三菱
三菱の歴史-5 第五期／1996-2000
ホンダ
一般モデル アコード インスパイア／1989
その他のメーカー
いすゞ ユニキャブ／1967
スズキ フロンテFG／1984
自動車業界
イベント 東京モーターショーの歴史 第四期／1981-1985
今号のメイントピック
一般モデル トヨタ ランドクルーザー／1974（折り込みページ付き）

強力な執筆人
川上　完 （Kan KAWAKAMI）
1946年生まれ。男性週刊誌で主にクルマの記事や写真を担当。40歳代に入り記事執筆が中心に。持っているクルマは9割が航空機メーカーのクルマばかり。本当はパイロットになりたかった……。
横田 宏近 （Hirochika YOKOTA）
1959年生まれ。無類のクルマ好きで現在までの愛車は27台目。雑誌「CAR&DRIVER」元編集長。現在は独立し、自動車関係を中心に多方面で活動中。1970年以降の日本で販売されたほとんどのクルマに触れたことがあるのが自慢で、"ちょっと古いクルマ"が得意ジャンル。
大貫 直次郎 （Naojiro ONUKI）
1966年生まれ。自動車専門誌や一般誌などの編集を経て、現在はフリーランスのエディトリアル・ライター。愛車は1989年型ポルシェ911カレラ、1989年型ハーレーダビッドソン・スポーツスター、1974年型ヤマハTY80。趣味はジャンク屋巡り。

第39号のラインアップ
コンテンツ
日産
日産の歴史-5 第五期／1991-1995
トヨタ
一般モデル セリカ2000GT-R／1985
日産
一般モデル シーマ／1988
三菱
一般モデル ミラージュⅡ／1982
自動車業界
軽自動車規格の変遷-1 第一期／1963-1975

今号のメイントピック
スポーツモデル ホンダ 1300クーペ／1970（折り込みページ付き）

３８
強力な執筆人
川上　完 （Kan KAWAKAMI）
1946年生まれ。男性週刊誌で主にクルマの記事や写真を担当。40歳代に入り記事執筆が中心に。持っているクルマは9割が航空機メーカーのクルマばかり。本当はパイロットになりたかった……。
横田 宏近 （Hirochika YOKOTA）
1959年生まれ。無類のクルマ好きで現在までの愛車は27台目。雑誌「CAR&DRIVER」元編集長。現在は独立し、自動車関係を中心に多方面で活動中。1970年以降の日本で販売されたほとんどのクルマに触れたことがあるのが自慢で、"ちょっと古いクルマ"が得意ジャンル。
大貫 直次郎 （Naojiro ONUKI）
1966年生まれ。自動車専門誌や一般誌などの編集を経て、現在はフリーランスのエディトリアル・ライター。愛車は1989年型ポルシェ911カレラ、1989年型ハーレーダビッドソン・スポーツスター、1974年型ヤマハTY80。趣味はジャンク屋巡り。

第38号のラインアップ
コンテンツ
ホンダ
ホンダの歴史-5 第五期／1991-1995
トヨタ
一般モデル スプリンター クーペ／1974
日産
一般モデル ローレル 2ドアハードトップ／1970
ホンダ
一般モデル インテグラ／1989
自動車業界
トラック＆バスの歴史-1　第一期／1904-1935

今号のメイントピック
スポーツモデル マツダ サバンナ クーペGT／1972（折り込みページ付き）

※マツダ サバンナ クーペGTの発売は1972年ですが、付属するミニカーは1973年式をベースに作られたモデルです。
またミニカーのフロントプレートに「RX-3」とありますが、これは輸出モデルの表記となっております。ご了承ください。

強力な執筆人
川上　完 （Kan KAWAKAMI）
1946年生まれ。男性週刊誌で主にクルマの記事や写真を担当。40歳代に入り記事執筆が中心に。持っているクルマは9割が航空機メーカーのクルマばかり。本当はパイロットになりたかった……。
横田 宏近 （Hirochika YOKOTA）
1959年生まれ。無類のクルマ好きで現在までの愛車は27台目。雑誌「CAR&DRIVER」元編集長。現在は独立し、自動車関係を中心に多方面で活動中。1970年以降の日本で販売されたほとんどのクルマに触れたことがあるのが自慢で、"ちょっと古いクルマ"が得意ジャンル。
大貫 直次郎 （Naojiro ONUKI）
1966年生まれ。自動車専門誌や一般誌などの編集を経て、現在はフリーランスのエディトリアル・ライター。愛車は1989年型ポルシェ911カレラ、1989年型ハーレーダビッドソン・スポーツスター、1974年型ヤマハTY80。趣味はジャンク屋巡り。

第37号のラインアップ
コンテンツ
トヨタ
トヨタの歴史-5 第五期／1990-1995
一般モデル パブリカ／1969
マツダ
一般モデル ファミリア プレスト／1970
その他のメーカー
ダイハツ MAXクオーレ／1977
自動車業界
夢空間物語 スバルビジターセンター／2003-

今号のメイントピック
一般モデル 日産 グロリア／1967（折り込みページ付き）