国産名車コレクション 発売日・バックナンバー

96
強力な執筆人
川上　完 （Kan KAWAKAMI）
1946年生まれ。男性週刊誌で主にクルマの記事や写真を担当。40歳代に入り記事執筆が中心に。持っているクルマは9割が航空機メーカーのクルマばかり。本当はパイロットになりたかった･･････。

横田 宏近 （Hirochika YOKOTA）
1959年生まれ。無類のクルマ好きで現在までの愛車は37台目。雑誌「CAR&DRIVER」元編集長。現在は独立し、自動車関係を中心に多方面で活動中。1970年以降の日本で販売されたほとんどのクルマに触れたことがあるのが自慢で、"ちょっと古いクルマ"が得意ジャンル。

大貫 直次郎 （Naojiro ONUKI）
1966年生まれ。自動車専門誌や一般誌などの編集を経て、現在はフリーランスのエディトリアル・ライター。愛車は1989年型ポルシェ911カレラ、1989年型ハーレーダビッドソン・スポーツスター、1974年型ヤマハTY80。趣味はジャンク屋巡り。

第96号のラインアップ
コンテンツ
トヨタ
一般モデル スターレット／1978
日産
一般モデル サニー／1966
ホンダ
一般モデル ビガー／1989
その他のメーカー
いすゞエンジン ＜ストーリー05＞第五回
自動車業界
トラック＆バスの歴史-7 第七期／2000-
今号のメイントピック
スペシャルモデル 三菱 ジープ／1961（折り込みページ付き）

95
強力な執筆人
川上　完 （Kan KAWAKAMI）
1946年生まれ。男性週刊誌で主にクルマの記事や写真を担当。40歳代に入り記事執筆が中心に。持っているクルマは9割が航空機メーカーのクルマばかり。本当はパイロットになりたかった･･････。

横田 宏近 （Hirochika YOKOTA）
1959年生まれ。無類のクルマ好きで現在までの愛車は37台目。雑誌「CAR&DRIVER」元編集長。現在は独立し、自動車関係を中心に多方面で活動中。1970年以降の日本で販売されたほとんどのクルマに触れたことがあるのが自慢で、"ちょっと古いクルマ"が得意ジャンル。

大貫 直次郎 （Naojiro ONUKI）
1966年生まれ。自動車専門誌や一般誌などの編集を経て、現在はフリーランスのエディトリアル・ライター。愛車は1989年型ポルシェ911カレラ、1989年型ハーレーダビッドソン・スポーツスター、1974年型ヤマハTY80。趣味はジャンク屋巡り。

第95号のラインアップ
コンテンツ
スバル
エンジン スバルエンジン＜ストーリー05＞第五回
トヨタ
一般モデル カローラ／1974
ホンダ
一般モデル シビック フェリオ／1991
三菱
一般モデル ギャラン／1973
自動車業界
日本の道-3 明石海峡大橋
今号のメイントピック
一般モデル 日産 グロリア／1999（折り込みページ付き）
※ミニカーは2001年モデルをベースに製作されておりますのでご了承ください。

94
強力な執筆人
川上　完 （Kan KAWAKAMI）
1946年生まれ。男性週刊誌で主にクルマの記事や写真を担当。40歳代に入り記事執筆が中心に。持っているクルマは9割が航空機メーカーのクルマばかり。本当はパイロットになりたかった･･････。

横田 宏近 （Hirochika YOKOTA）
1959年生まれ。無類のクルマ好きで現在までの愛車は37台目。雑誌「CAR&DRIVER」元編集長。現在は独立し、自動車関係を中心に多方面で活動中。1970年以降の日本で販売されたほとんどのクルマに触れたことがあるのが自慢で、"ちょっと古いクルマ"が得意ジャンル。

大貫 直次郎 （Naojiro ONUKI）
1966年生まれ。自動車専門誌や一般誌などの編集を経て、現在はフリーランスのエディトリアル・ライター。愛車は1989年型ポルシェ911カレラ、1989年型ハーレーダビッドソン・スポーツスター、1974年型ヤマハTY80。趣味はジャンク屋巡り。

世良 耕太 （Kota SERA）
1967年生まれ。自動車専門誌、モータースポーツ誌の編集を経て独立。F1グランプリを全戦カバーするなど、海外取材経験は豊富。旅、建築、酒、企業、人物など取材対象のフィールドを広げて活動中。

第94号のラインアップ
コンテンツ
三菱
エンジン 三菱エンジン＜ストーリー05＞第五回
トヨタ
一般モデル カローラII／1982
日産
スポーツモデル チェリーF-II／1974
その他のメーカー
ダイハツ ミラ／1980
自動車業界
レース スバルWRCの歴史-3／1996-97
今号のメイントピック
スポーツモデル ホンダ 1300クーペ9／1970（折り込みページ付き）

93号
強力な執筆人
川上　完 （Kan KAWAKAMI）
1946年生まれ。男性週刊誌で主にクルマの記事や写真を担当。40歳代に入り記事執筆が中心に。持っているクルマは9割が航空機メーカーのクルマばかり。本当はパイロットになりたかった……。
横田 宏近 （Hirochika YOKOTA）
1959年生まれ。無類のクルマ好きで現在までの愛車は37台目。雑誌「CAR&DRIVER」元編集長。現在は独立し、自動車関係を中心に多方面で活動中。1970年以降の日本で販売されたほとんどのクルマに触れたことがあるのが自慢で、"ちょっと古いクルマ"が得意ジャンル。
大貫 直次郎 （Naojiro ONUKI）
1966年生まれ。自動車専門誌や一般誌などの編集を経て、現在はフリーランスのエディトリアル・ライター。愛車は1989年型ポルシェ911カレラ、1989年型ハーレーダビッドソン・スポーツスター、1974年型ヤマハTY80。趣味はジャンク屋巡り。

第93号のラインアップ
コンテンツ
日産
エンジン 日産エンジン＜ストーリー05＞第五回
トヨタ
一般モデル ランドクルーザー プラド／1990
三菱
一般モデル ランサー／1988
マツダ
一般モデル サバンナ／1971
自動車業界
タイヤの歴史-3 横浜ゴム03
今号のメイントピック
一般モデル スバル レガシィ （折り込みページ付き）

92号
強力な執筆人
川上　完 （Kan KAWAKAMI）
1946年生まれ。男性週刊誌で主にクルマの記事や写真を担当。40歳代に入り記事執筆が中心に。持っているクルマは9割が航空機メーカーのクルマばかり。本当はパイロットになりたかった……。
横田 宏近 （Hirochika YOKOTA）
1959年生まれ。無類のクルマ好きで現在までの愛車は37台目。雑誌「CAR&DRIVER」元編集長。現在は独立し、自動車関係を中心に多方面で活動中。1970年以降の日本で販売されたほとんどのクルマに触れたことがあるのが自慢で、"ちょっと古いクルマ"が得意ジャンル。
大貫 直次郎 （Naojiro ONUKI）
1966年生まれ。自動車専門誌や一般誌などの編集を経て、現在はフリーランスのエディトリアル・ライター。愛車は1989年型ポルシェ911カレラ、1989年型ハーレーダビッドソン・スポーツスター、1974年型ヤマハTY80。趣味はジャンク屋巡り。

第92号のラインアップ
コンテンツ
トヨタ
エンジン トヨタエンジン＜ストーリー05＞第五回
日産
一般モデル プレセア／1990
マツダ
一般モデル ボンゴ／1977
その他のメーカー
スズキ ジムニー／1981
自動車業界
交通システム フェリーボートの歴史-3／第三回
今号のメイントピック
スポーツモデル ホンダ S800／1966（折り込みページ付き）

91号
強力な執筆人
川上　完 （Kan KAWAKAMI）
1946年生まれ。男性週刊誌で主にクルマの記事や写真を担当。40歳代に入り記事執筆が中心に。持っているクルマは9割が航空機メーカーのクルマばかり。本当はパイロットになりたかった……。
横田 宏近 （Hirochika YOKOTA）
1959年生まれ。無類のクルマ好きで現在までの愛車は37台目。雑誌「CAR&DRIVER」元編集長。現在は独立し、自動車関係を中心に多方面で活動中。1970年以降の日本で販売されたほとんどのクルマに触れたことがあるのが自慢で、"ちょっと古いクルマ"が得意ジャンル。
大貫 直次郎 （Naojiro ONUKI）
1966年生まれ。自動車専門誌や一般誌などの編集を経て、現在はフリーランスのエディトリアル・ライター。愛車は1989年型ポルシェ911カレラ、1989年型ハーレーダビッドソン・スポーツスター、1974年型ヤマハTY80。趣味はジャンク屋巡り。

第91号のラインアップ
コンテンツ
ホンダ
エンジン ホンダエンジン＜ストーリー05＞第五回
日産
一般モデル サファリ／1987
マツダ
一般モデル カペラ／1982
自動車業界
アワード 日本カーオブザイヤーの歴史-8 第八期／2001-2003
日本のレンタカーの歴史-2 第二回
今号のメイントピック
一般モデル トヨタ クラウン／1999（折り込みページ付き）
※ミニカーは2001年モデルをベースに製作されておりますのでご了承ください。

90号

強力な執筆人
川上　完 （Kan KAWAKAMI）
1946年生まれ。男性週刊誌で主にクルマの記事や写真を担当。40歳代に入り記事執筆が中心に。持っているクルマは9割が航空機メーカーのクルマばかり。本当はパイロットになりたかった……。
横田 宏近 （Hirochika YOKOTA）
1959年生まれ。無類のクルマ好きで現在までの愛車は38台目。雑誌「CAR&DRIVER」元編集長。現在は独立し、自動車関係を中心に多方面で活動中。1970年以降の日本で販売されたほとんどのクルマに触れたことがあるのが自慢で、"ちょっと古いクルマ"が得意ジャンル。
大貫 直次郎 （Naojiro ONUKI）
1966年生まれ。自動車専門誌や一般誌などの編集を経て、現在はフリーランスのエディトリアル・ライター。愛車は1989年型ポルシェ911カレラ、1989年型ハーレーダビッドソン・スポーツスター、1974年型ヤマハTY80。趣味はジャンク屋巡り。


第90号のラインアップ
コンテンツ
マツダ
エンジン マツダエンジン＜ストーリー04＞第四回
日産
一般モデル セドリック／1979
その他のメーカー
いすゞ ビークロス／1997
自動車業界
イベント 2007 TMSピックアップ2／ホンダ
有料駐車場の歴史 第四回／2001-
今号のメイントピック
スポーツモデル ホンダ S500／1963（折り込みページ付き）

89号

強力な執筆人
川上　完 （Kan KAWAKAMI）
1946年生まれ。男性週刊誌で主にクルマの記事や写真を担当。40歳代に入り記事執筆が中心に。持っているクルマは9割が航空機メーカーのクルマばかり。本当はパイロットになりたかった……。
横田 宏近 （Hirochika YOKOTA）
1959年生まれ。無類のクルマ好きで現在までの愛車は38台目。雑誌「CAR&DRIVER」元編集長。現在は独立し、自動車関係を中心に多方面で活動中。1970年以降の日本で販売されたほとんどのクルマに触れたことがあるのが自慢で、"ちょっと古いクルマ"が得意ジャンル。
大貫 直次郎 （Naojiro ONUKI）
1966年生まれ。自動車専門誌や一般誌などの編集を経て、現在はフリーランスのエディトリアル・ライター。愛車は1989年型ポルシェ911カレラ、1989年型ハーレーダビッドソン・スポーツスター、1974年型ヤマハTY80。趣味はジャンク屋巡り。
世良 耕太 （Kota SERA）
1967年生まれ。自動車専門誌、モータースポーツ誌の編集を経て独立。F1グランプリを全戦カバーするなど、海外取材経験は豊富。旅、建築、酒、企業、人物など取材対象のフィールドを広げて活動中。

第89号のラインアップ
コンテンツ
日産
一般モデル リベルタ ビラ／1982
三菱
一般モデル シャリオ／1991
その他のメーカー
スズキエンジン ＜ストーリー04＞第四回
自動車業界
イベント 東京オートサロンの歴史-2／1987-1989
ヒストリー 伝説となった輸出仕様車-2／ダットサンピックアップ
今号のメイントピック
一般モデル トヨタ ランドクルーザー／1982（折り込みページ付き）

88
強力な執筆人
川上　完 （Kan KAWAKAMI）
1946年生まれ。男性週刊誌で主にクルマの記事や写真を担当。40歳代に入り記事執筆が中心に。持っているクルマは9割が航空機メーカーのクルマばかり。本当はパイロットになりたかった……。
横田 宏近 （Hirochika YOKOTA）
1959年生まれ。無類のクルマ好きで現在までの愛車は38台目。雑誌「CAR&DRIVER」元編集長。現在は独立し、自動車関係を中心に多方面で活動中。1970年以降の日本で販売されたほとんどのクルマに触れたことがあるのが自慢で、"ちょっと古いクルマ"が得意ジャンル。
大貫 直次郎 （Naojiro ONUKI）
1966年生まれ。自動車専門誌や一般誌などの編集を経て、現在はフリーランスのエディトリアル・ライター。愛車は1989年型ポルシェ911カレラ、1989年型ハーレーダビッドソン・スポーツスター、1974年型ヤマハTY80。趣味はジャンク屋巡り。


第88号のラインアップ
コンテンツ
トヨタ
一般モデル RAV4／1994
ホンダ
一般モデル シビック カントリー／1980
その他のメーカー
ダイハツエンジン ＜ストーリー04＞第四回
自動車業界
首都高速の歴史-6 東京スマートドライバー
未来のクルマ-6 ホンダ インサイト
今号のメイントピック
ダイハツ ミゼット MP5／1963（折り込みページ付き）

87
強力な執筆人
川上　完 （Kan KAWAKAMI）
1946年生まれ。男性週刊誌で主にクルマの記事や写真を担当。40歳代に入り記事執筆が中心に。持っているクルマは9割が航空機メーカーのクルマばかり。本当はパイロットになりたかった……。

横田 宏近 （Hirochika YOKOTA）
1959年生まれ。無類のクルマ好きで現在までの愛車は37台目。雑誌「CAR&DRIVER」元編集長。現在は独立し、自動車関係を中心に多方面で活動中。1970年以降の日本で販売されたほとんどのクルマに触れたことがあるのが自慢で、"ちょっと古いクルマ"が得意ジャンル。

大貫 直次郎 （Naojiro ONUKI）
1966年生まれ。自動車専門誌や一般誌などの編集を経て、現在はフリーランスのエディトリアル・ライター。愛車は1989年型ポルシェ911カレラ、1989年型ハーレーダビッドソン・スポーツスター、1974年型ヤマハTY80。趣味はジャンク屋巡り。

世良 耕太 （Kota SERA）
1967年生まれ。自動車専門誌、モータースポーツ誌の編集を経て独立。F1グランプリを全戦カバーするなど、海外取材経験は豊富。旅、建築、酒、企業、人物など取材対象のフィールドを広げて活動中。

第87号のラインアップ
コンテンツ
トヨタ
一般モデル マークII 2000GL／1972
ホンダ
一般モデル 145／1972
その他のメーカー
いすゞエンジン ＜ストーリー04＞第四回
自動車業界
人物列伝 日本のレーシングドライバー-2／星野一義01
懐古物語 道路標識の変遷-2
今号のメイントピック
一般モデル 日産 セドリック バン／1961（折り込みページ付き）
※ミニカーは1964年モデルをベースに製作されておりますのでご了承ください。

86
強力な執筆人
川上　完 （Kan KAWAKAMI）
1946年生まれ。男性週刊誌で主にクルマの記事や写真を担当。40歳代に入り記事執筆が中心に。持っているクルマは9割が航空機メーカーのクルマばかり。本当はパイロットになりたかった……。

横田 宏近 （Hirochika YOKOTA）
1959年生まれ。無類のクルマ好きで現在までの愛車は37台目。雑誌「CAR&DRIVER」元編集長。現在は独立し、自動車関係を中心に多方面で活動中。1970年以降の日本で販売されたほとんどのクルマに触れたことがあるのが自慢で、"ちょっと古いクルマ"が得意ジャンル。

大貫 直次郎 （Naojiro ONUKI）
1966年生まれ。自動車専門誌や一般誌などの編集を経て、現在はフリーランスのエディトリアル・ライター。愛車は1989年型ポルシェ911カレラ、1989年型ハーレーダビッドソン・スポーツスター、1974年型ヤマハTY80。趣味はジャンク屋巡り。

第86号のラインアップ
コンテンツ
スバル
エンジン スバルエンジン＜ストーリー04＞第四回
日産
一般モデル スカイライン2000GT／1977
三菱
一般モデル デボネアV／1986
自動車業界
カー用品 カーオーディオの歴史-3 第三期／1992-
懐古物語 高速道路の歴史／東名高速02
今号のメイントピック
一般モデル ホンダ プレリュード／1987（折り込みページ付き）

85
強力な執筆人
川上　完 （Kan KAWAKAMI）
1946年生まれ。男性週刊誌で主にクルマの記事や写真を担当。40歳代に入り記事執筆が中心に。持っているクルマは9割が航空機メーカーのクルマばかり。本当はパイロットになりたかった……。

横田 宏近 （Hirochika YOKOTA）
1959年生まれ。無類のクルマ好きで現在までの愛車は37台目。雑誌「CAR&DRIVER」元編集長。現在は独立し、自動車関係を中心に多方面で活動中。1970年以降の日本で販売されたほとんどのクルマに触れたことがあるのが自慢で、"ちょっと古いクルマ"が得意ジャンル。

大貫 直次郎 （Naojiro ONUKI）
1966年生まれ。自動車専門誌や一般誌などの編集を経て、現在はフリーランスのエディトリアル・ライター。愛車は1989年型ポルシェ911カレラ、1989年型ハーレーダビッドソン・スポーツスター、1974年型ヤマハTY80。趣味はジャンク屋巡り。

第85号のラインアップ
コンテンツ
三菱
エンジン 三菱エンジン＜ストーリー04＞第四回
トヨタ
一般モデル コロナ FF5ドア／1983
その他のメーカー
いすゞ ミュー／1989
自動車業界
トラック＆バスの歴史-6 第六期／1990-1999
日本車輸出の歴史-4 三菱＜1969-1981＞
今号のメイントピック
一般モデル 日産 フィガロ／1991（折り込みページ付き）

★今号のミニチュアカー
　トヨタ　セリカ　リフトバック
［名車解説マガジン］
　●日産
　　エンジン　日産エンジン〈ストーリー０４〉第４回
　●ホンダ
　　一般モデル　ＣＲ‐Ｖ
　●マツダ
　　一般モデル　サバンナ　スポーツワゴン
　●自動車業界
　　イベント　東京モーターショーの歴史　第９期
　　日本の道‐２　第三京浜道路
　　
　●トヨタ
　　スポーツカーモデル　セリカ　リフトバック

■83
強力な執筆人
川上　完 （Kan KAWAKAMI）
1946年生まれ。男性週刊誌で主にクルマの記事や写真を担当。40歳代に入り記事執筆が中心に。持っているクルマは9割が航空機メーカーのクルマばかり。本当はパイロットになりたかった･･････。
横田 宏近 （Hirochika YOKOTA）
1959年生まれ。無類のクルマ好きで現在までの愛車は37台目。雑誌「CAR&DRIVER」元編集長。現在は独立し、自動車関係を中心に多方面で活動中。1970年以降の日本で販売されたほとんどのクルマに触れたことがあるのが自慢で、"ちょっと古いクルマ"が得意ジャンル。
大貫 直次郎 （Naojiro ONUKI）
1966年生まれ。自動車専門誌や一般誌などの編集を経て、現在はフリーランスのエディトリアル・ライター。愛車は1989年型ポルシェ911カレラ、1989年型ハーレーダビッドソン・スポーツスター、1974年型ヤマハTY80。趣味はジャンク屋巡り。
世良 耕太 （Kota SERA）
1967年生まれ。自動車専門誌、モータースポーツ誌の編集を経て独立。F1グランプリを全戦カバーするなど、海外取材経験は豊富。旅、建築、酒、企業、人物など取材対象のフィールドを広げて活動中。

第83号のラインアップ
コンテンツ
トヨタ
エンジン トヨタエンジン＜ストーリー04＞第四回
日産
一般モデル ローレル／1980
その他のメーカー
スズキ アルト／1979
自動車業界
タイヤの歴史-2 横浜ゴム02
レース スバルWRCの歴史-2／1993-1995
今号のメイントピック
スポーツモデル マツダ ユーノス ロードスター／1989（折り込みページ付き）

■82

強力な執筆人
川上　完 （Kan KAWAKAMI）
1946年生まれ。男性週刊誌で主にクルマの記事や写真を担当。40歳代に入り記事執筆が中心に。持っているクルマは9割が航空機メーカーのクルマばかり。本当はパイロットになりたかった･･････。
横田 宏近 （Hirochika YOKOTA）
1959年生まれ。無類のクルマ好きで現在までの愛車は37台目。雑誌「CAR&DRIVER」元編集長。現在は独立し、自動車関係を中心に多方面で活動中。1970年以降の日本で販売されたほとんどのクルマに触れたことがあるのが自慢で、"ちょっと古いクルマ"が得意ジャンル。
大貫 直次郎 （Naojiro ONUKI）
1966年生まれ。自動車専門誌や一般誌などの編集を経て、現在はフリーランスのエディトリアル・ライター。愛車は1989年型ポルシェ911カレラ、1989年型ハーレーダビッドソン・スポーツスター、1974年型ヤマハTY80。趣味はジャンク屋巡り。

第82号のラインアップ
コンテンツ
ホンダ
エンジン ホンダエンジン＜ストーリー04＞第四回
トヨタ
一般モデル アリスト／1991
スバル
一般モデル レックス550 スイングバック／1978
その他のメーカー
光岡自動車の歴史-3 第三期／2004-2006
自動車業界
交通システム フェリーボートの歴史-2 第二回
今号のメイントピック
一般モデル 日産 サニー トラック／1971（折り込みページ付き）